【正文】 號(hào) 重難點(diǎn) 采取的措施 1 如何解決與深燃中壓天然氣管線交匯處施工時(shí)相互安全的問題 是本分部工程的難點(diǎn) 。 在管道兩側(cè)各 5米范圍內(nèi)的土方嚴(yán)禁機(jī)械開挖，必須進(jìn)行人工開挖，專門技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，并請(qǐng)?zhí)烊粴夤艿拦芾韱挝患夹g(shù)人員旁站指導(dǎo)，確保天然氣管道安全。由于設(shè)計(jì)文件中對(duì)地質(zhì)勘察資料的掌握存有一定的局限性，對(duì)于土質(zhì)變化難以預(yù)測，在遇到土質(zhì)出現(xiàn)變化時(shí)，應(yīng)采取相關(guān)應(yīng)對(duì)措施。以挖作填時(shí)，可根據(jù)巖石的風(fēng)化程度來劃分，巖性相差較大的石料應(yīng)分層或分段填筑。 原材料控制： 粗骨料：粗骨料的最大粒徑對(duì)混凝土可靠性影響很大，一般要求：碎石最大粒徑不得超過泵管內(nèi)徑的 1/3，卵石最大粒徑不得超過泵管內(nèi)徑的1/。 外摻材料摻和料：摻和料磨細(xì)粉煤灰的細(xì)度達(dá)到水泥細(xì)度標(biāo)準(zhǔn)，通過 15%， SO3含量小于 3%，燒失量小于 8%?；炷僚浜媳韧瑫r(shí)按 28d、 60d、 90d強(qiáng)度進(jìn)行試配，計(jì)算時(shí)適當(dāng)提高混凝土標(biāo)準(zhǔn)差。 選用 5～ 25mm連續(xù)級(jí)配的石子，其針、片狀顆粒含量不大于 15%，含泥量不大于 1%；選用中粗砂，含泥量不大于 1%。 (4)混凝土攪拌運(yùn)輸車每次清洗后注意排凈料筒內(nèi)的積水，以免影響水膠比，同時(shí)還要注意將混凝土的運(yùn)輸時(shí)間控制在 1小時(shí)內(nèi)（根據(jù)天氣及路程計(jì)算），以免坍落度損失過大，而影響混凝土的質(zhì)量。確保入?；炷恋奶涠纫恢?。 現(xiàn)場察勘情況； 國家現(xiàn)行有關(guān)工程施工和驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程： （ 1）《工程測量規(guī)范》（ GB500262021） （ 2）《港口巖土工程勘察規(guī)范》 JTS13312021 （ 3）《港口工程樁基規(guī)范》 JTS16742021 （ 4）《港口工程地基規(guī)范》 JTS 14712021 （ 5）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 JGJ792021 （ 6）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 JGJ1202021 （ 7）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ332021） （ 8）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB503002021） （ 9）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》 (GB 503302021) （ 10）《建筑邊坡支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（ DB5050182021） （ 11）《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（ GB5019493） （ 12）《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ462021） （ 13）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（ GB501082021） （ 14）《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（ GB500862021） （ 15）《爆破安全規(guī)程》（ GB67222021） （ 16）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工地土石方運(yùn)輸管理的緊急通知》（深建字 [2021]289號(hào)） （ 17） 《深圳地區(qū)深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（ SJG0596） 廣東省、深圳市現(xiàn)行的質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工的有關(guān)政策、文件； ISO9000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、 ISO14000環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)、 OSHMS18000職業(yè)安全健康管理標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)本分部工程的規(guī)模及性質(zhì)，我司領(lǐng)導(dǎo)非常重視該工程項(xiàng)目，決定組織公司一批技術(shù)骨干組成本項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子；同時(shí)，決定將本項(xiàng)目列為公司重點(diǎn)施工項(xiàng)目。我公司將采用先進(jìn)的施工工藝，周密合理的計(jì)劃安排，保證按時(shí)將工程竣工，并爭取提前交付使用。 （ 2）文明施工目標(biāo) 施工人員遵章守紀(jì)，場地布置合理有序，施工場區(qū)道路暢通，施工材料置放規(guī) 范，施工機(jī)械整潔定點(diǎn)停放，作業(yè)場地工完場清，場區(qū)安全標(biāo)識(shí)齊全，生活區(qū)域清潔衛(wèi)生。詳細(xì)配置情況見下表 擬投入勞動(dòng)力計(jì)劃表 工種 級(jí) 別 按工程施工時(shí)間投入勞動(dòng)力情況表 2014年7月 2021年 8月 2014年9月 2021年 10月 2021年 11月 2021年 12月 2015年1月 2015 年2 月 2015年3月 2015年4月 2015年5月 2015 年6月 挖 掘機(jī) 2 2 0 4 0 2 0 0 0 0 2 0 裝載機(jī) 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 自卸車 4 4 0 24 0 24 0 0 0 0 16 0 普工 6 8 0 8 0 6 0 0 0 0 6 0 鋼筋工 2 4 0 6 0 0 0 0 0 0 2 0 砼工 6 6 0 6 0 0 0 0 0 0 6 0 電焊工 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 2 0 攪拌機(jī) 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 空壓工 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 噴漿工 6 6 0 6 0 0 0 0 0 0 6 0 風(fēng)鉆工 3 3 0 8 0 0 0 0 0 0 3 0 電工 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 2 0 機(jī)修工 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 施工 員 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 工 長 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 合計(jì) 39 44 0 71 0 34 0 0 0 0 51 0 根據(jù)勞動(dòng)力配置情況繪制動(dòng)態(tài)分布圖如下 15 020406080七月 八月 九月 十月十一月 十二月一月 二月 三月 四月 五月 六月工程施工時(shí)間投入勞動(dòng)力情況表月勞動(dòng)力 ： 滿足合同對(duì)質(zhì)量、工期和安全的要求，各種施工機(jī)械設(shè)備的配置滿足下面的條件： 各種施工機(jī)械設(shè)備要功能齊備，新舊程度必須滿足施工的需求。 配置必要的維修工具，在施工期間對(duì)各種儀器和設(shè)備進(jìn)行合理的保養(yǎng)和維修。 根據(jù)現(xiàn)場情況，建立測量控制網(wǎng)，利用坐標(biāo)轉(zhuǎn)換計(jì)算測量坐標(biāo)。三點(diǎn)測量完成后以 O 點(diǎn)為測站，后視 B 點(diǎn)檢查角度∠ BOA，若角度誤差超出 10秒，必須對(duì)三點(diǎn)重新定位，角度誤差在規(guī)范圍內(nèi)時(shí)，則采用反方向把誤差平差到各點(diǎn)，再移動(dòng)各點(diǎn)位并固定，然后以 O 點(diǎn)為測站，后視 B 點(diǎn)或 A點(diǎn)，然后施測控制點(diǎn)C點(diǎn)， D 點(diǎn)， A、 B、 C、 D點(diǎn)必須引測到不受施工影響，土質(zhì) 較為堅(jiān)硬，便于保護(hù)和以后測量方便的地方。 基坑邊坡開挖過程中采用全站儀跟蹤測量，自開口線以下一到兩米測設(shè)一個(gè)點(diǎn)，另一方向每開挖五米測設(shè)一個(gè)點(diǎn)，確?；舆吰麻_挖符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制超欠挖。 第二層第三層分層開挖示意圖第一層 （ 2） 隧后明挖段因周圍均有圍護(hù)樁，且 最大開挖深度 達(dá)到 ，總長 ，中間又有一條燃?xì)夤艿?，因此無法修筑施工便道進(jìn)行土方開挖，施工時(shí)采用長臂挖掘機(jī)停在右側(cè)施工便道上進(jìn)行開挖，自卸汽車運(yùn)輸，底部挖不到的部分吊運(yùn)一臺(tái)小型挖掘機(jī)下到基坑底部進(jìn)行開挖，裝到自制的裝碴斗中用吊車吊至自卸汽車上，運(yùn)往指定的棄土場。施工過程中由測量工間隔 5m設(shè)置一個(gè)標(biāo)示樁，兩頭拉線來控制坡面標(biāo)高和平整度。施工技術(shù)人員、測量工要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸，以便隨時(shí)對(duì)開挖作業(yè)進(jìn)行復(fù)核。操作者換班時(shí)，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質(zhì)量。施工中要注意積累技術(shù)資料，如施工日記、設(shè)計(jì)變更洽商記錄、驗(yàn)線 記錄等。 要安排專人進(jìn)行邊坡穩(wěn)定的監(jiān)測，每周及暴雨后對(duì)邊坡的位移情況及表面情況進(jìn)行檢查，以便及時(shí)了解邊坡穩(wěn)定情況，對(duì)可能出現(xiàn)的邊坡失穩(wěn)及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。 挖土出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。為防止汽車輪胎帶土造成污染，現(xiàn)場出口設(shè)置洗車場，要對(duì)輪胎進(jìn)行沖洗。 鉆孔 21 采用 VF10/7C空壓機(jī)供風(fēng)、 YT28手風(fēng)鉆鉆孔，由于坡面坡度較緩，采用垂直鉆孔，坡面鉆孔形式如下圖所示，孔距 、排距 ，孔深 ～ ，實(shí)際施工過程中可根據(jù)爆破效果進(jìn)行調(diào)整。 爆破飛石防護(hù) 爆破區(qū) 120米范圍內(nèi)沒有居民居住，但在溝槽右上方在一條通訊電纜，與爆破對(duì)象距離約 30米，因此 每次爆破作業(yè)， 必須 嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行爆破飛石的防護(hù)，確保爆破作業(yè)的安全。 邊坡開挖完成后，為防止邊坡失穩(wěn)，及時(shí)采用砂漿錨桿、噴射混凝土支護(hù)。 （ 2）根據(jù)錨桿級(jí)型，規(guī)格及邊坡地質(zhì)情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。 150mm 孔 深 177。在氣壓推動(dòng)下，水在前，砂漿在后，水濕潤泵體和管路，引導(dǎo)砂漿進(jìn)入錨孔中，隨著砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩?fù)顺鲅劭?，直至砂漿注滿眼孔后。 壓注砂漿時(shí)，必須密切注視壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過高，須立即停風(fēng)，排除堵塞。 錨注完成后，及時(shí)清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造好條件。 （ 3）拉力計(jì)應(yīng)固定牢靠。 （ 4）粗細(xì)骨料：砂子以細(xì)度模數(shù) ～ ，碎石粒徑以 5～ 12mm 為宜，石質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬。 （ 2）噴射作業(yè)必須連續(xù)不斷，并且做到隨拌隨噴，不積存干料。 （ 6）操作程序：噴射時(shí) (噴嘴朝下 )先送風(fēng)再注水，然后上料。 （ 8）最佳噴射距離與角度，噴嘴口至受噴面以 ～ 為宜，噴射料 束以垂直受噴面為最佳；噴射料束運(yùn)行應(yīng)環(huán)形旋轉(zhuǎn)水平移動(dòng)并一圈壓半圈，環(huán)形旋轉(zhuǎn) ，噴射料束旋轉(zhuǎn)速度及一次噴厚以 2s 左右轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為宜，一次噴厚以墜落時(shí)的臨界狀態(tài)或按所需厚度，一般不少于 5cm。 28 質(zhì)量檢查 （ 1）通過噴大板制取噴砼試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢查，每 10延米在邊墻和拱部各取一組試件。 （ 5）噴射砼質(zhì)量檢查按 GBJ8685《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，其抗壓強(qiáng)度及與巖石粘結(jié)力應(yīng)滿足要求。護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒由厚度 4～ 6mm鋼板制成，護(hù)筒直徑比樁基孔徑大 100－ 150mm，每節(jié) 29 護(hù)筒長度 ～ ，護(hù)筒至少高出地面 、泥水流入孔內(nèi)。泥漿相對(duì)密度： － ，粘度：18－ 22s，砂率≤ 4％，泥皮厚度：＜ 2mm， PH 值：大于 7. 施工過程中隨時(shí)檢測清孔后灌注砼時(shí)泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確保泥漿對(duì)孔壁的撐護(hù)作用，避免發(fā)生施工事故。 鉆機(jī)施工過程中保證泥漿面始終不得低于護(hù)筒底部，保證孔壁穩(wěn)定性。 鋼筋籠制作與吊裝 : 在終孔之前，即要提前將鋼筋籠制作成形，為使鋼筋籠下到孔內(nèi)時(shí)不靠孔壁而有足夠的保護(hù)層，在鋼筋籠主筋上每隔２ m 左右對(duì)稱設(shè)置四個(gè)“鋼筋耳朵”。吊放導(dǎo)管時(shí)位置居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋籠，導(dǎo)管下口距孔底為 ，以便剪球時(shí)球塞能順利排出管外，導(dǎo)管上口設(shè)漏斗和儲(chǔ)料斗。先向漏斗內(nèi)灌一盤不低于砼標(biāo)號(hào)的水泥砂漿于隔水球周圍 ,防止粗集料卡球堵塞導(dǎo)管，再 繼續(xù)拌砼將漏斗和儲(chǔ)料斗裝滿 ,砼的初存量必須確保首批砼入孔后導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于 1m，灌注中導(dǎo)管埋入砼的深度不得小于 2m，并不宜大于 6m。不再詳細(xì)敘述。 埋設(shè)聲測管 埋設(shè)方法 （ 1） 在每節(jié)鋼筋籠上安裝相應(yīng)長度的聲測管，聲測管焊接在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)， 每個(gè)鋼筋籠安裝 3根聲測管，沿周邊 均勻布置，管間互相平行，不平行度控制在 %以下；為防止聲測管的安裝偏差及井口焊接質(zhì)量，要在加強(qiáng)箍筋上準(zhǔn)確標(biāo)注上聲測管的位置，聲測管與鋼筋籠采用雙環(huán)活口連接 ，水平環(huán)焊在加強(qiáng)箍筋上，焊在聲測管上的豎向環(huán)套住水平環(huán)。上端高出樁頭 50cm以上，并加蓋，防止聲測管堵塞。 （ 6） 若聲測管需割斷，應(yīng)采用切割機(jī)切斷，并對(duì)管口進(jìn)行打磨除刺，不得用點(diǎn)焊機(jī)燒斷。 噴射作業(yè)：當(dāng)噴管插入預(yù)定深度后，由上而下進(jìn)行噴射作業(yè)，技術(shù)人員必須時(shí)刻注意檢查漿液初凝時(shí)間、注漿流量、風(fēng)量、壓力、旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求，并隨時(shí)做好記錄，繪制作業(yè)過程曲線。 1移動(dòng)機(jī)具 :將鉆機(jī) 等機(jī)具設(shè)備移到新孔位上?，F(xiàn)場監(jiān)控量測是監(jiān)視基坑穩(wěn)定、判斷基坑支護(hù)設(shè)計(jì)是否合理、施工方法和工藝是否可行的重要手段，也是保證安全施工、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要條件，應(yīng)用監(jiān)測的信息指導(dǎo)施工并及時(shí)掌握支護(hù)系統(tǒng)的狀況，確保支護(hù)系統(tǒng)和周圍環(huán)境的安全。 支護(hù)側(cè)向變形監(jiān)測 沿基坑支護(hù)內(nèi)沿邊環(huán)形設(shè)置，設(shè) 6點(diǎn)（短邊各一點(diǎn)，長邊各兩點(diǎn)），高度于井中部處；每日觀測兩次； 本基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的最大水平位移允許值，基坑按安全等級(jí)二級(jí)考慮，最大水平位移允許值為 40mm。 監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理是監(jiān)測工作中十分重要的部分。 35 （ 2）所有外業(yè)數(shù)據(jù)滿足規(guī)范要求 （水準(zhǔn)測量的測站限差、閉合差；水平角測量的同一方向各測回較差、一測回內(nèi) 2C互差等必須滿足《規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)）。 （ 2） PCE500S 電子手簿中的數(shù)據(jù)傳輸入電腦中，采用“南方平差易 2021”平差軟件進(jìn)行平差處理。 1 、按施工階段分解，突出控制節(jié)點(diǎn) 以關(guān)鍵線路為線索，以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中心起止里程碑為控制點(diǎn)，在不同施工階段確定重點(diǎn)控制對(duì)象，制定施工細(xì)則。 根據(jù)本合同工程的施工特點(diǎn)，結(jié)合我們在以往級(jí)似的工程中的施工經(jīng)驗(yàn)，初擬施工進(jìn)度編制原則如下： 單位工程施工進(jìn)度指標(biāo)立足于國內(nèi)平均先進(jìn)水平，采用配套的先進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備； 力求縮短工程建設(shè)周期，對(duì)控制工程總工期的工程和關(guān)鍵項(xiàng)目應(yīng)重點(diǎn)研究，采取有效的技術(shù)和安全措施。 應(yīng)急物資設(shè)備 38 應(yīng)急通訊 為保證應(yīng)急事態(tài)發(fā)生時(shí)能保證通訊應(yīng)用和暢通，本分部工程擬采取如下通訊措施： （ 1）移動(dòng)電話：應(yīng)急機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)小組成員均配置移動(dòng)電話； （ 2）對(duì)講系統(tǒng)：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、工程部、質(zhì)安部、安全員、各勞務(wù)分包商、均配置對(duì)講機(jī)； 應(yīng)急設(shè)施 本分部工程擬。在基坑開挖、土方填筑、混凝土澆