【正文】 助，隧底采用光面爆破。 ? 排水 7 洞口仰坡頂部截水溝在洞口開挖提前施做，防止雨水侵入洞內(nèi)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求施做隧道洞口外排水溝、截水溝等設(shè)置，做好洞口的引水、排水和擋護(hù)工作，防止水害及山體滑坡、滾危石等。 ② 拌合站 1） 拌合站現(xiàn)場劃分生活區(qū)、拌合作業(yè)區(qū)、材料存放區(qū)和機(jī)械設(shè)備停放區(qū)等。存放和運(yùn)輸過程中要避免潮濕的環(huán)境，防止銹蝕、污染和變形。 鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈。 ④ 棄渣場棄渣完成后結(jié)合地勢對棄渣堆進(jìn)行整形。高壓水管洞外裸露部分采用玻璃纖維布包裹，防止管道結(jié)冰凍裂影響施工。當(dāng)風(fēng)管長度超過 500m，溫度變化較大時(shí)宜安裝伸縮器；靠近空氣壓縮機(jī) 150m 以內(nèi)，風(fēng)管的法蘭盤接頭宜用石棉襯墊。 隧道照明，成洞段和不作業(yè)地段用 220V，瓦斯地段小于 110V，一般作業(yè)地段 36V，手提作業(yè)燈為 12～ 24V；瓦斯地段照明器材應(yīng)采用防爆型，開關(guān)應(yīng)設(shè)在送風(fēng)道或洞口。具體詳見下表： 施工管理人員一覽表 序號 姓名 職務(wù) 本項(xiàng)目負(fù)責(zé) 1 佟顯濤 項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)施工中進(jìn)度、質(zhì)量、安全等協(xié)調(diào)工作 2 董艷強(qiáng) 生產(chǎn)副經(jīng)理 隧道施工負(fù)責(zé)人 3 隋寶圣 項(xiàng)目總工 負(fù)責(zé)施工中生產(chǎn)與技術(shù)上的協(xié)調(diào)工作 4 張中民 工程部長 負(fù)責(zé)施工中技術(shù)指導(dǎo)控制工作 5 海濤 試驗(yàn)室主任 負(fù)責(zé)施工中試驗(yàn)檢測工作 6 任丙辰 物資部長 負(fù)責(zé) 施工 中 物資 供應(yīng)工作 7 胡建心 安 保 部長 負(fù)責(zé)施工 中安全工作 8 遲鑫發(fā) 隧道 工程師 負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù) 9 任志遠(yuǎn) 測量隊(duì)長 負(fù)責(zé)施工測量工作 10 桑偉鵬 質(zhì)檢部長 負(fù)責(zé) 施工中質(zhì)檢工作 3 ? 施工隊(duì)人員組成見下表： 序號 工種名稱 人數(shù) 備注 1 施工隊(duì)長 1 負(fù)責(zé)落實(shí)項(xiàng)目部制定的安全、質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo) 2 技術(shù)員 1 協(xié)助項(xiàng)目部技術(shù)員落實(shí)質(zhì)量控制方法，進(jìn)行技術(shù)管理 3 安全員 1 具體落實(shí)項(xiàng)目部的安全管理制定，現(xiàn)場安全監(jiān)督管理 4 鋼筋加工班 20 鋼拱架制作、安裝 5 開挖班 20 洞身開挖 6 挖機(jī)司機(jī) 2 機(jī)械駕駛 7 出渣車司機(jī) 4 機(jī)械駕駛 施工設(shè)備準(zhǔn)備 機(jī)械設(shè)備一覽表 序號 機(jī)械設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 型號或額定功率 1 砼拌和站 套 1 Hzs75 2 自卸汽車 臺 4 紅巖金剛 290 3 裝載機(jī) 臺 2 柳工 855 4 挖掘機(jī) 臺 2 現(xiàn)代 R225LC7/日立 220 5 砼濕噴機(jī) 臺 1 SSP7 6 注漿泵 臺 1 Kby50/70 7 風(fēng)鉆 臺 20 天水 28鉆 8 空壓機(jī) 組 5 Hyundai225LC7 9 發(fā)電機(jī)組 臺 1 250KW 10 電焊機(jī) 臺 8 BX500 11 鋼筋切斷機(jī) 臺 1 GQW40C 12 冷彎機(jī) 臺 1 LW220 13 插入式振搗器 臺 10 14 作業(yè)臺車 臺 1 自制 4 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 ? 施工便道 計(jì)劃從原有村路沿主線邊緣修筑便道，便道平均寬度 6 米，排水設(shè)施齊全，采用 30cm 碎石作基層，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，可以供施工機(jī)械設(shè)備及材料運(yùn)輸車輛安全通行。 水文地質(zhì) 勘察期間隧道進(jìn)出口兩端的沖溝內(nèi)有細(xì)小水流，斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)，但在雨季沖溝內(nèi)能匯集成較大的地表徑流。展布，隧道進(jìn)、出口洞門均采用端墻式；隧道最大埋深約 166米。 二、工程地質(zhì)條件 地形、地貌 擬建隧道位于構(gòu)造剝蝕中低山地貌，山丘疊起，較為連續(xù)，自然坡度較陡，邊坡切割較深。 三、編制依據(jù) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012021） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102021） 2 《施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》 《張承高速設(shè)計(jì)圖紙》 張承高速 TJ14 合同段施工組織設(shè)計(jì) 四、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 、組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙，掌握設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)實(shí)際情況編制施工方案，向技術(shù)人員及作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底。 ? 施工及生活用水 在隧道生活區(qū)打水井，生活及施工用水直接利用抽水泵從井內(nèi)抽取。各工點(diǎn)照明布置具體情 況見下表： 工作地段 照明布置 開挖面后 40 米以內(nèi) 兩側(cè)采用 36V、 500W 鹵鎢燈各兩盞 開挖面后 40 米二襯作業(yè)區(qū) 每隔 20 米，左右兩側(cè)各安裝 400W 高壓鈉燈 1盞。風(fēng)管高度為 3米左右。 ? 棄土場 ① 我公司擬組織隊(duì)伍挑揀隧道棄渣中片石，經(jīng)試驗(yàn)合格后，用于防護(hù)工程及加工成碎石使用。棄渣邊線順直，高度大于 8m 時(shí)錯(cuò)臺堆放棄渣，坡度不小于 1:1。加工完畢后鋼筋應(yīng)平整，鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。 ? 施工駐地及拌和站 ① 施工駐地 1） 采用統(tǒng)一裝配式用房，統(tǒng)一設(shè)置房屋標(biāo)識牌。 2） 拌合站內(nèi)的設(shè)備均在相應(yīng)位置設(shè)置安全操作規(guī)程牌。在洞內(nèi)外開挖一條截水溝防止地表灌入洞內(nèi)，并在洞內(nèi)外一側(cè)設(shè)置集水坑。出渣采用無軌運(yùn)輸，配備裝載機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)輸。 ? 嚴(yán)格控制每循環(huán)開挖進(jìn)尺，每循環(huán)進(jìn)尺為一榀鋼拱架的距離。 ? 開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，盡量減小開挖輪廓線的放樣誤差，宜采用激光指向儀、隧道激光斷面儀等輔助手段確定開挖輪廓線和炮孔位置； ? 通過爆破試驗(yàn)，選擇合理的鉆爆參數(shù)，在施工過程中，根據(jù)地質(zhì)條件的變化和對振動(dòng)波的監(jiān)測，不斷調(diào)整鉆爆參數(shù)，實(shí)現(xiàn) 光面爆破，把對圍巖、支護(hù)及襯砌的擾動(dòng)減到最小程度。 鉆爆破施工 ? 爆破技術(shù)要求 ① 根據(jù)圍巖特點(diǎn)通過試驗(yàn)合理選擇周邊眼間距，初步設(shè)計(jì)時(shí)周邊眼間距 E 值取 16倍的炮眼直徑。可借助傳爆線以實(shí)現(xiàn)空氣見隔裝藥； ⑤ 采用毫秒雷管位差順序起爆，應(yīng)使周邊爆破時(shí)產(chǎn)生臨空面。 ② 裝藥集中度按 2 號巖石硝按炸藥考慮，若采用其他炸藥時(shí)必須使用炸藥換算系數(shù)進(jìn)行換算。 2)掏槽炮眼布置在開挖段面的中央稍靠下部，以使底部巖石破碎，減少飛石。斷面頂部應(yīng)控制藥量，防止出現(xiàn)超挖。但掏槽炮眼應(yīng)比輔助炮眼眼底深 10cm。硬巖炮眼較深時(shí)，眼底可裝一節(jié)加強(qiáng)藥包，以保證爆破效果。 12)局部開挖，采用淺眼爆破，防止振動(dòng)對支撐結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響。 2)輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于 5cm。 ③ 裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、石屑吹洗干凈。做成泡泥進(jìn)行堵塞，周邊眼的堵塞長度不小于 200mm。 ? 瞎炮處理 由于操作不良或爆破器材不良等原因，引起藥包沒有爆炸，嚴(yán)重危及施工人員安全，一般采用以下處理方法： ① 引爆。 ③ 如果炸藥失效，可往炮眼里面灌入鹽水，使炸藥完全失效，然后使用竹木器具輕輕掏出藥包。 ? 質(zhì)量檢驗(yàn) 15 ① 嚴(yán)格控制欠挖。 ② 平均線性超挖值 = ③ 最大超挖值是指最大超挖處至設(shè)計(jì)開挖輪廓切線的垂直距離。 超挖面積 爆破設(shè)計(jì)開挖斷面周長（不包括隧底） 16 ③ 隧道超欠挖的測定方法見下表 測定方法及采用的測定儀器 方法簡述 直接量測開挖 斷面積的方法 使用激光束的方法 利用激光射線在開挖面上定出基點(diǎn)，并由該點(diǎn)實(shí)測開挖段面 使用投影機(jī)的方法 利用投影機(jī)將基點(diǎn)或隧道基本形狀投影在開挖面上，然后據(jù)此實(shí)測開挖斷面 采用斷面儀的方法 使用隧道斷面自動(dòng)測定機(jī)的方法 將激光（或投影器等）光線通過轉(zhuǎn)動(dòng)棱鏡照射到隧道周壁上，測定其反射角，由該反射角通過自附微計(jì)算機(jī) 中街計(jì)算出該點(diǎn)至周壁對應(yīng)點(diǎn)的距離。 施工監(jiān)測 ? 監(jiān)控量測目的 ① 判斷隧道圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)，保證施工安全、指導(dǎo)施工、調(diào)整支護(hù)參數(shù)。 ④ 了解支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)和應(yīng)力分布。觀察工作面狀態(tài)、圍巖變形、圍巖風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、斷層分布和形態(tài)、地下水情況以及噴射混凝土的效果。 c、 洞外觀察重點(diǎn)在洞口段和洞身埋置深度較淺地段，觀察內(nèi)容包括地表開裂、地表沉陷、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲透情況、地表植被變化等。 周邊位移、拱頂下沉量測測線布置如下圖示 凈空位移和拱頂下沉的量測頻率 (按位移速度 ) 位移速度 (mm／ d) 量測頻率 位移速度 (mm／d) 量測頻率 ≥ 5 2～ 3 次 /d ～ 1 次 /3d 1～ 5 1 次 /d 1 次 /(3～ 7)d ～ 1 1 次 /(2～ 3)d 周邊位移、拱頂下沉量測測線布置 E 隧道中線 A B D C 21 凈空位移和拱頂下沉的量測頻率 (按距開挖面距離 ) 最測斷面距開挖面距離 (m) 量測頻率 最測斷面距開挖面距離 (m) 量測頻率 (0~1)B 2 次 /d (2~5)B 1 次/(2~3)d (1~2)B 1 次 /d 5B 1 次/(3~7)d B— 隧道開挖寬度 b、 施工時(shí)保護(hù)測點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)測點(diǎn)被掩埋，將及時(shí)重新設(shè)置，以保證數(shù)據(jù)不中斷。圍巖變化處應(yīng)適當(dāng)加密，在各類圍巖的起始地段增設(shè)拱頂下沉測點(diǎn) 12個(gè)，水平收斂 l2 對。 f、 各測點(diǎn)應(yīng)在避免爆破作業(yè)破壞測點(diǎn)的前提下，盡可能靠近工作面埋設(shè)，一般為 ，并在下一次爆破循環(huán)前獲得初始讀數(shù)。地表下沉樁的布置寬度根據(jù)圍巖類別、隧道埋置深度和隧道開挖寬度而定。 b、 地表下沉量測應(yīng)在開挖工作面前方 H+h (隧道埋深 +隧道開挖高度 )處開始，直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉、下沉基本停止時(shí)為止。 2)現(xiàn)場監(jiān)控量測按量測方案認(rèn)真組織實(shí)施，并與其他施工環(huán)節(jié)緊密配合，確保連續(xù)工作。 ② 監(jiān)控量測資料整理及信息反饋 1)及時(shí)對現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制時(shí)態(tài)曲線和空 間關(guān)系曲線。當(dāng)位移速率無明顯下降，而此時(shí)實(shí)測 位移值已接近規(guī)范要求，或噴層表面出現(xiàn)明顯裂縫時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施， 并調(diào)整支護(hù)參數(shù)或開挖方法。在高地應(yīng)力、巖溶地層和擠壓地層等不良地質(zhì)中，應(yīng)根據(jù)具體情況制定判斷標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化崗位責(zé)任制，完善技術(shù)管理，確保監(jiān)察項(xiàng)目工程質(zhì)量全部合格。技術(shù)質(zhì)量人員要認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙，提出保證工期質(zhì)量的意見、措施，組織相關(guān)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，正確進(jìn)行技術(shù)交底。 28 ⑥ 加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工人崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作水平。 ⑧ 各單項(xiàng)工程開