【正文】 12砼攪拌運(yùn)輸車10m3臺(tái)2運(yùn)輸砼13鼓風(fēng)機(jī)2*75Kw臺(tái)2洞內(nèi)通風(fēng)軟管配套14注漿機(jī)HFV5DE臺(tái)2注漿15起爆器臺(tái)1爆孔起爆16全站儀R202NE套1中樁定位17水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)2高程測(cè)量18水泵臺(tái)2抽排水19挖掘機(jī)336D臺(tái)1開(kāi)挖、扒渣 主要施工方法及施工順序中導(dǎo)洞是連拱隧道的必須工序，通過(guò)中導(dǎo)洞的施工，進(jìn)一步探明隧道開(kāi)挖區(qū)的水文、地質(zhì)情況，為正洞的施工方案提供可靠的數(shù)據(jù)支持。首件工程計(jì)劃工期：計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間2016年5月8，完成時(shí)間2016年5月16日。隧道中導(dǎo)洞開(kāi)挖、支護(hù)首件工程施工方案 編制依據(jù) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012014 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG F602009 《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》JTG/T F602009 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 土建工程》JTG F80/12004 《貴州省余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段公路工程PLTJ5標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 工程概況凱陽(yáng)坡隧道為連拱隧道，長(zhǎng)403m，共有挖方約90016m3，襯砌砼約19506 m3。 首件施工目的為有效控制建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量，提高項(xiàng)目管理水平，確保隧道開(kāi)挖、支護(hù)施工順利進(jìn)行，避免因盲目施工而給工程帶來(lái)重大損失，通過(guò)首件工程質(zhì)量、安全、環(huán)?？偨Y(jié)出適合隧道開(kāi)挖、支護(hù)施工的方案。凱陽(yáng)坡隧道中導(dǎo)洞根據(jù)隧道長(zhǎng)度、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、工期要求、地質(zhì)條件等，選擇了適宜的開(kāi)挖方案如下：①開(kāi)挖采用鉆爆法施工②IV級(jí)圍巖采用全斷面法開(kāi)挖③V級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖為主，全斷面法開(kāi)挖為輔，地質(zhì)較好處采用上下短臺(tái)階法進(jìn)行開(kāi)挖施工，上下臺(tái)階之間間距根據(jù)開(kāi)挖中實(shí)際地質(zhì)狀況，保持在8～10m左右。中導(dǎo)洞開(kāi)挖里程為K34+760～K34+362,全長(zhǎng)398m。循環(huán)作業(yè)時(shí)間見(jiàn)下表：Ⅴ級(jí)圍巖中導(dǎo)洞掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表()（2）Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖Ⅳ級(jí)圍巖段采用全斷面爆破開(kāi)挖，鏟運(yùn)機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆绞绞┕?。炸藥采用乳化炸藥，藥卷?guī)格為32200mm，掏槽形式采用楔形斜眼掏槽或直眼掏槽。周邊孔對(duì)孔誤差環(huán)向≯5cm，掏槽孔對(duì)孔誤差≯3cm，其它炮孔開(kāi)眼誤差≯10cm。堵塞：所有裝藥孔均堵塞炮泥，堵塞長(zhǎng)度≮25cm。炮痕保存率：IV級(jí)圍巖70%以上，Ⅴ級(jí)圍巖55%以上；炮眼利用率：90%以上。特別是周邊眼的放線定位精度程度，將直接影響超挖值，是爆破設(shè)計(jì)付諸實(shí)施的第一道工序。b、通過(guò)開(kāi)挖、支護(hù)工序的合理安排提高鉆眼精度初期支護(hù)靠近掌子面的時(shí)候，鉆進(jìn)時(shí)鉆桿的角度都難免較大，這樣超挖也就增大，因此應(yīng)該考慮軟弱、破碎圍巖在靠近掌子面的2m內(nèi)暫不施做鋼拱架及噴射混凝土，以便使鉆機(jī)盡量貼近巖面鉆進(jìn)，以保證外插角盡量的小。齊：就是各孔孔底要落在同一鉛垂面上，以使裝藥位置準(zhǔn)確，便于爆炸應(yīng)力按設(shè)計(jì)要求組織。控制方法就是插炮棍法，使鉆桿與炮棍平行，即可打出互相平行的炮孔。同時(shí)由于導(dǎo)向孔處的應(yīng)力增加，降低了其他方向上的應(yīng)力分布，結(jié)果在一定范圍內(nèi)擬制了其他方向裂隙的發(fā)育，使圍巖更少受到擾動(dòng)損壞。環(huán)向間距40cm，排距240cm，～1MPa。15mm；第三，用線繩定出隧道中心面，隨時(shí)用鋼尺檢查鉆孔或推進(jìn)小導(dǎo)管的方向，以控制外插角達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)；第四，施工順序?yàn)閺膬蓚?cè)拱腰向拱頂進(jìn)行，為提前注漿留好作業(yè)空間。注漿時(shí)相鄰孔眼需間隔開(kāi)，不能連續(xù)注漿，以確保固結(jié)效果，又達(dá)到控制注漿量的目的。①采用鑿巖機(jī)鉆孔，并用高壓風(fēng)清孔。④利用快速接頭將錨桿和注漿機(jī)連接。②鋼筋網(wǎng)的安裝制成的鋼筋網(wǎng)片堆放整齊，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)定的位置掛設(shè)加工好的網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片應(yīng)隨巖面的起伏鋪設(shè)，綁扎于先期施工的系統(tǒng)錨桿上，再將鋼筋網(wǎng)片焊接成網(wǎng)，兩網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度為25cm。(4)鋼拱架施工ZLSVt、ZLSbVa襯砌類型采用I16工字鋼加工，縱向間距為60cm；ZLSbVb、ZLS(b)IVt(2)襯砌類型采用I14工字鋼加工,縱向間距為80cm。鋼架利用平板車運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)，人工逐榀安裝。為保證鋼架整體受力，鋼架間設(shè)置縱向鋼筋連接，連接筋與鋼架的連接點(diǎn)焊接牢固。為確保鋼架的整體受力和穩(wěn)定，并防止拱架下沉，在施工時(shí)，除使用縱向連接鋼筋將各榀鋼架連成一體外，同時(shí)將拱架腳焊在鎖腳注漿導(dǎo)管上，并與徑向錨桿焊為一體。b．鋼筋拱架應(yīng)緊貼圍巖，其與圍巖的間隙不得使用片石回填，而應(yīng)用噴射混凝土等填充密實(shí)。 ②清理工作面噴射砼前，應(yīng)認(rèn)真檢查噴射面，清理表面虛土和浮石等。噴射壓力，噴射機(jī)司機(jī)與噴射手要配合好，根據(jù)噴射手反饋的信息及時(shí)調(diào)整風(fēng)壓和計(jì)量泵，控制好速凝劑摻量。 ④噴射砼作業(yè)要點(diǎn) a、噴前應(yīng)用高壓風(fēng)或高壓水清洗巖面，將附著在巖面上的粉塵、硝屑沖洗干凈，以保證砼與巖面粘結(jié)牢固。噴射混凝土施工工藝 質(zhì)量檢查檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)洞身開(kāi)挖實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1Δ拱部超挖(㎜)破碎巖、軟土等 （Ⅰ、Ⅱ類圍巖）平均100，最大150激光斷面儀：每20m抽一個(gè)斷面，測(cè)點(diǎn)間距≤1m3中硬巖、軟巖 （Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖）平均150，最大250硬巖 （Ⅵ類圍巖）平均100，最大2002邊墻超挖(㎜)每側(cè)+100，02全寬+200，0錨桿支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1Δ錨桿數(shù)量（根）不少于設(shè)計(jì)按分項(xiàng)工程統(tǒng)計(jì)32錨桿拔力（ΚΝ）28天拔力平均值≥設(shè)計(jì)值，最小拔力≥按錨桿數(shù)1%且不小于3根做拔力試驗(yàn)23孔位(㎜)177。10尺量1 施工質(zhì)量管理管理組織設(shè)立由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制下的隧道施工質(zhì)量管理小組，項(xiàng)目總工主管，質(zhì)檢部長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)，施工隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、設(shè)備供應(yīng)部、中心實(shí)驗(yàn)室等部門各司其責(zé)，通過(guò)項(xiàng)目部現(xiàn)有質(zhì)量管理體系和保證體系，層層把關(guān)，確保隧道施工質(zhì)量。C、嚴(yán)格推行在技術(shù)、質(zhì)量管理中的“一票否決權(quán)”，對(duì)不按規(guī)范施工，盲目蠻干，違反操作規(guī)程的行為進(jìn)行處罰，確保本工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。D、堅(jiān)持三檢制度，嚴(yán)格執(zhí)行隧道工程檢查驗(yàn)收制度和隱蔽工程檢查簽證制度，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格工程不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序。 （3）原材料保證A、對(duì)各主要材料，如鋼材、水泥等采用業(yè)主建議使用的廠家并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。（4）施工工藝保障嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)操作施工，認(rèn)真技術(shù)交底進(jìn)行施工，并加強(qiáng)監(jiān)督力度和控制手段。(2)嚴(yán)格按施工方案要求的安全技術(shù)要求施工，保證洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)的施工安全。D、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。B、使用前要對(duì)鋼