城市規(guī)劃10第六章城市交通與道路系統(tǒng)-wenkub
2023-05-21 23:28:56 本頁(yè)面
【正文】 發(fā)； ?與其它設(shè)施規(guī)劃相協(xié)調(diào)； ?保證停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理的可行性 。 5 自行車停車場(chǎng)規(guī)模 ： ?自行車停車場(chǎng)的停車數(shù)量與周邊用地性質(zhì)和規(guī)模有關(guān)； ?停車車位的多少與停車總量和車位利用率有關(guān) 。 2)按停車形式分有： ? 配建停車場(chǎng)： 是為居住區(qū)或企事業(yè)單位的內(nèi)部用車停放所配建的 ； ? 路內(nèi)停車場(chǎng)： 是指在道路紅線范圍內(nèi) ， 道路的一側(cè)或兩側(cè) ， 按制定的區(qū)間內(nèi)設(shè)施的停車道 。 ? 路外公共停車場(chǎng)： 在道路外獨(dú)立地段為社會(huì)上的機(jī)動(dòng)車和自行車在出行活動(dòng)時(shí)作短時(shí)間停泊的露天公共停車場(chǎng)和室內(nèi)公共停車庫(kù) 。 6 3. 停車場(chǎng)分布和位置選擇： 1） 分布 （ 路外公共 ） 總體分布： 對(duì)外公共 停車場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近； 市內(nèi)公共 停車場(chǎng)應(yīng)靠近主要服務(wù)對(duì)象設(shè)置，其場(chǎng)址選擇不妨礙道路暢通。 9 自行車停車場(chǎng)注意事項(xiàng)： ?在城市中應(yīng)分散多處設(shè)置； ?要盡景靠近所服務(wù)的公共設(shè)施，減少停車后的步行距離； ?停車場(chǎng)內(nèi)交通組織合理，進(jìn)出方便； ?有良好的安全防護(hù)設(shè)施。 15 廣場(chǎng)開發(fā)分為四層： 地下一層 為公交換乘空間和商業(yè)服務(wù)區(qū)； 地下二層 為地鐵 2號(hào)線站集散廳； 地下三層 為 1號(hào)線站臺(tái)； 地下四層 為 2號(hào)線站臺(tái) 。 23 交通方式常規(guī)公共汽車輕軌 地鐵運(yùn)輸能力( 萬(wàn)人/ 小時(shí)/ 單向)0 . 6 ～0 . 8 1 . 0 ～2 . 5 3 . 0 ～6 . 0平均運(yùn)速( 公里/ 小時(shí))1 0 ～2 0 2 0 ～4 0 3 0 ～5 0乘車舒適性 差 好 好系統(tǒng)靈活性 高 中 低服務(wù)覆蓋強(qiáng)度 大 小 小對(duì)土地利用和城市發(fā)展的影響小 較大 大環(huán)境污染 大 小 小投資額/ 公里( 億元人民幣)―― 1 . 5 ～3 4 ～6立項(xiàng)到完工時(shí)間 1年 4 ～6 年 8 ～1 0 年第七章 居住用地規(guī)劃 25 26 居住用地 是指承擔(dān)居住功能和居住活動(dòng)的場(chǎng)所 ， 是 居住建筑 、 公共建筑 、 公共綠地 以及道路 等各項(xiàng)設(shè)施用地的總稱 。 第七章 居住用地規(guī)劃 居住用地的組成與規(guī)劃結(jié)構(gòu)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1