【正文】 本標(biāo)段內(nèi)沒(méi)有大的河流，地表水塘分部較廣。年平 均氣溫 ℃ ，一月平均氣溫 ℃ ，七月份的平均氣溫 29℃ .年極端最低氣溫 —℃ ，年極端最高氣溫為 41℃ ，無(wú)霜期長(zhǎng)，無(wú)霜期年平均在 279 天，年平均降水在 1600mm。投入本樁基施工的機(jī)械設(shè)備可根據(jù)實(shí)際施工情況再做 調(diào)整。 主要?jiǎng)趧?dòng)力配置和可調(diào)用情況 序號(hào) 工種名稱 計(jì)劃人數(shù) 最多可調(diào)入人數(shù) 備 注 1 砼工 5 8 2 鋼筋工 6 8 3 普工 10 15 4 電焊工 5 8 5 機(jī)械操作手 12 20 6 合 計(jì) 38 59 原材料 鋼筋：采用江西萍鋼生產(chǎn)的熱軋光圓鋼筋（Ⅰ級(jí)鋼筋）和帶肋鋼筋（Ⅱ級(jí)鋼筋）。 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按批號(hào)、規(guī)格分類存放，存放時(shí)用方木墊高 2030cm，上面用彩條布進(jìn)行覆蓋，以防銹蝕。水泥進(jìn)場(chǎng)后，必須及時(shí)進(jìn)行膠砂強(qiáng)度、安 萍洪高速公路 A1A2 合同段灌注樁基礎(chǔ)施工方案 6 定性、凝結(jié)時(shí)間、細(xì)度等項(xiàng)目的試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。氣溫低于 20℃時(shí)，可采用早強(qiáng)型減水劑。鋼護(hù)筒埋設(shè)以能有效地保證護(hù)筒在整個(gè)鉆孔樁施工中的穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)，盡可能將護(hù)筒埋置在較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少 ；護(hù)筒頂高于地下水位 ～ 2m，并高出施工地面 。本合同段鉆孔樁基礎(chǔ)護(hù)筒全部采用挖埋法如圖所示： 護(hù)筒地面捍實(shí)粘土排渣口 造漿 成孔中的泥漿主要由粘土 (或者是膨潤(rùn)土、水、增粘劑 )調(diào)制而成。 鉆孔方法 地層情況 泥漿性能指標(biāo) 相對(duì)密度 粘度（ ） 含砂率（ %） 膠體率（ %） 失水率（ ml/30min） 泥皮厚（ mm/30min） 靜切力（ pa） 酸堿度（ pH） 正循環(huán) 一般地層 ～ 1622 84 ≥ 96 ≤ 25 ≤ 2 810 易塌地層 ～ 1928 84 ≥ 96 ≤ 15 ≤ 2 35 810 反循環(huán) 一般地層 ～ 1620 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 810 易塌地層 ～ 1828 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 810 卵石土 ～ 2035 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 810 推鉆沖抓 一般地層 ～ 1824 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 811 沖擊鉆孔 易塌地層 ～ 2230 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 35 811 鉆孔工藝的成敗關(guān)鍵是造漿工藝，合適的泥漿性能對(duì)成孔至關(guān)重要。為保護(hù)環(huán)境不受污染，泥漿沉淀池?cái)M設(shè)置在兩墩位之間，鉆孔或灌注混凝土?xí)r，泥漿經(jīng)沉淀池沉淀后采用泥漿車運(yùn)至指定位置。鉆孔技術(shù)人員在鉆孔前備好鉆孔必需的各種表格，將檢查結(jié)果填寫(xiě)在檢查記錄表上。鉆機(jī)調(diào)整就位后，需牢固固定鉆機(jī)以避免在鉆孔過(guò)程中因鉆機(jī)的振動(dòng)而影響鉆桿垂直度和平面位置。泥漿的循環(huán)必須通過(guò)密封的管道進(jìn)行，嚴(yán)禁亂排、亂放，污染環(huán)境。沖進(jìn)過(guò)程中鉆機(jī)技術(shù)人員每天及時(shí)填寫(xiě)鉆孔施工記錄 ,由技術(shù) 員送交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 當(dāng)通過(guò)粘土層時(shí)，因土層本身可造漿，應(yīng)降低泥漿濃度，并采用 1～ 小沖程沖進(jìn)，以防卡鉆、埋鉆。 在沖進(jìn)過(guò)程中應(yīng)注意防止松繩不能過(guò)多也不宜過(guò)少。 在清孔排渣時(shí)，需配置足量的優(yōu)質(zhì)泥漿，防止在清孔時(shí)出現(xiàn)坍孔、縮孔現(xiàn)象。 1)鋼筋籠及聲測(cè)管制作：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和鋼筋工長(zhǎng)根據(jù)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的孔深確定相應(yīng)樁基的鋼筋籠長(zhǎng)度、規(guī)格并填寫(xiě)每節(jié)鋼筋籠具體的配料單。鋼筋籠制作時(shí)，鋼筋籠的接頭要錯(cuò)開(kāi)布置，相鄰兩接頭間距不得小于 1m，受拉區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋 ,其接頭截面面積占總面積的百分率控制在 50%以內(nèi)。 鋼筋籠對(duì)接步驟： ①將最下面 一節(jié)鋼筋籠固定在操作平臺(tái)下，接頭向上，吊車吊起相鄰的鋼筋籠豎轉(zhuǎn)并按標(biāo)記初對(duì)位，人工挪動(dòng)上節(jié)鋼筋籠，微調(diào)使上下節(jié)鋼筋籠接頭精確對(duì)位； ②對(duì)位完畢，按圓周三等分點(diǎn)，用直螺紋套筒連接以固定上下節(jié)鋼筋籠，然后逐一完成剩余主筋的連接； ③檢查合格后，現(xiàn)場(chǎng)截取接頭作抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)； ④綁扎接頭處箍筋，下放鋼筋籠。每節(jié)鋼筋籠采用直螺紋套筒連接技術(shù) ,另外在鋼筋籠下放過(guò)程中應(yīng)及時(shí)連接好檢測(cè)管接頭并綁扎固定，確保超聲波檢測(cè)管接縫嚴(yán)密、不漏漿，在砼施工時(shí)不發(fā)生移位。 5％內(nèi)，骨架中心平面位置偏差不大于 20mm。122 44 hdHDvC ?? ?? ，其中， h2=， h3=， h1=rwHw/rc（ rw 為清孔后泥漿比重， rc 為混凝土比重，一般取 ～ ）。清孔完畢后 ,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后開(kāi)始混凝土灌注。按照總監(jiān)辦批復(fù)的砼配合比進(jìn)行砼的拌和；其坍落度宜控制在 180～ 220mm。 3)砼灌注：砼灌注前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和質(zhì)檢員要對(duì)孔底沉淀厚度再次進(jìn)行檢測(cè)，如沉淀厚度大于 5cm，要采用正循環(huán)或反循環(huán)繼續(xù)清孔，直至滿足要求經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后方可進(jìn)行砼灌注。 導(dǎo)管拆除前要準(zhǔn)確測(cè)量砼頂面至基準(zhǔn)面的高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，確定拆管長(zhǎng)度，并通過(guò)導(dǎo)管總長(zhǎng)減去已拆除的導(dǎo)管長(zhǎng)度復(fù)核拆管后埋深是否符合技術(shù)規(guī)范要求。導(dǎo)管拆除后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)檢查導(dǎo)管內(nèi)情況?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員要經(jīng)常檢查砼質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)將其廢棄。 在進(jìn)行混凝土施工中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)全過(guò)程監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)，密切觀注施工情況，加強(qiáng) 與生產(chǎn)調(diào)度和值班領(lǐng)導(dǎo)的溝通，如有異常情況及時(shí)匯報(bào)，確保基樁施工萬(wàn)無(wú)一失。在某根基樁砼灌注完成 24h 內(nèi)不得進(jìn)行相鄰基樁的鉆孔作業(yè)，防止鉆（沖）進(jìn) 過(guò)程中土體擾動(dòng)對(duì)已灌注樁體的影響。灌注過(guò)程中積極檢測(cè)孔內(nèi)砼上升高度，準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深，及時(shí)拆除導(dǎo)管； 6)保證基樁砼灌注在砼初凝前連續(xù)、快速地進(jìn)行，做到一氣呵成； 7)砼灌注開(kāi)始后，注意保持孔內(nèi)的靜壓水頭不少于 ； 8)砼灌注前應(yīng)組織專人對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)作；水電配置滿足施工要求，并備有發(fā)電機(jī)； 9)施工時(shí)應(yīng)有不少 于 2倍基樁方量的存料； 10)基樁施工屬于關(guān)鍵工序，施工前要制定詳細(xì)的基樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和進(jìn)行詳細(xì)的基樁施工技術(shù)交底。 1 施工工藝流程圖 測(cè)量放線 鉆孔平臺(tái)搭建 鉆機(jī)就位 護(hù)壁泥漿制備 鉆機(jī)沖擊成孔 檢測(cè)及清孔 鋼筋籠加工 安放鋼筋籠 導(dǎo)管就位 水下混凝土灌注 樁頭處理 混凝土生產(chǎn) 施工準(zhǔn)備 護(hù)筒埋設(shè) 孔內(nèi)泥漿排放 鉆渣、泥漿外運(yùn) 移交下道工序 檢驗(yàn) 合格 不合格 不合格品處理 鉆渣臨時(shí)存放 二次清孔 修建臨時(shí)道路 萍洪高速公路 A1A2 合同段灌注樁基礎(chǔ)施工方案 16 四、人工挖孔樁施工技術(shù)方案 放線、定樁位及高程 依據(jù)導(dǎo)線總水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量控制網(wǎng)資料和施工設(shè)計(jì)圖上的樁位平面布置圖，測(cè)定樁位方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護(hù)壁厚度為半徑畫(huà)出上部圓周，撒石灰線作為樁孔開(kāi)挖尺寸線，樁位線定好后，經(jīng)監(jiān)理復(fù)查合格后，作好護(hù)樁（圓樁從圓心引出四點(diǎn)做為護(hù)樁、方樁把四個(gè)角點(diǎn)保護(hù)好即可，護(hù) 樁主要方便開(kāi)挖后檢查孔徑大小是否達(dá)到要求之用），作好護(hù)樁方可開(kāi)挖。 挖孔護(hù)臂示意圖 300mm 3 mmmmmmmmm m 鎖口 鎖口十字線 鎖口 測(cè)量示意圖 護(hù)壁示意圖 萍洪高速公路 A1A2 合同段灌注樁基礎(chǔ)施工方案 17 孔口防護(hù) 進(jìn)行挖孔樁施工時(shí)要先硬化場(chǎng)地，孔口四周應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)，及時(shí)排除地表水，孔口施工范圍內(nèi)必須三面設(shè)置帶有警示色的鋼管圍欄并掛密目安全網(wǎng)，高度宜在 ，并設(shè)置醒目標(biāo)志牌。 為防止樁孔壁坍方，確保安全施工，土質(zhì)挖孔樁、石質(zhì)挖孔樁均要做好鎖口防護(hù)。 挖孔護(hù)壁 1）護(hù)壁砼根據(jù)地 質(zhì)情況，采用外齒式混凝土護(hù)壁，該種形式的護(hù)壁，其抗塌孔的性能好，又便于工人用鋼釬搗實(shí)混凝土，增大肋樁的摩擦阻力。 2）人工掘進(jìn) 1m 深后，支立第一節(jié)孔圈鎖口模板，澆筑鋼筋混凝土鎖口。如此循環(huán)，一直挖至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高。 澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼 護(hù)壁模板支好后應(yīng)立即澆注護(hù)壁砼，護(hù)壁材料采用 C25砼，護(hù)壁厚度為 15cm,人工澆筑，人工搗實(shí)，砼強(qiáng)度到達(dá) 即可拆模，護(hù)壁砼應(yīng)根據(jù)氣候條件，一般情況下澆灌完畢須經(jīng) 24H 后可拆模。 架設(shè)垂直運(yùn)輸架 1）第一節(jié)樁孔成孔后，著手在樁孔口上架設(shè)垂直運(yùn)輸架，要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固。 3）樁孔上人員密切觀察樁孔內(nèi)人員情況互相呼應(yīng)。 1終孔檢查 挖至離樁底設(shè)計(jì)高程 30cm 左右，取巖樣進(jìn)行試驗(yàn) ，達(dá)到要求迅速組織力量挖至樁底，挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行孔底處理，必須作到平整、無(wú)松渣、污泥及沉淀等。 鉆孔達(dá)到要求深度后，對(duì)孔深、孔位、孔徑、孔形和傾斜度等全方位進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果填入終孔檢查表。 1鋼筋加工 1）一般要求 ①帶肋鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的規(guī)定，光圓鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》 )的規(guī)定。標(biāo)簽上標(biāo)明制造商試驗(yàn)號(hào)及批號(hào)，或者其他識(shí)別該批鋼筋的證明。 3)鋼筋試驗(yàn) ①提供鋼筋時(shí)應(yīng)有工廠質(zhì)量保證書(shū) (或檢驗(yàn)合格證 )，否則，不得使用于工程中。如果兩個(gè)試件中有一個(gè)試驗(yàn)結(jié)果仍不符合要求，則該批鋼筋將不得接收，或根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果由監(jiān)理工程師審查決定降低級(jí)別用于非承重的結(jié)構(gòu)。施工縫若設(shè)有鋼筋骨架，則骨架鋼筋截面積可在 1％配筋面積內(nèi)扣除；若骨架鋼筋總面積超過(guò)樁截面的 1％配筋面積內(nèi)扣除 。 萍洪高速公路 A1A2 合同段灌注樁基礎(chǔ)施工方案 22 2）當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度較大時(shí)（參考值大于 6 ㎜ /min），應(yīng)視為有水樁，按前述鉆孔灌注樁用導(dǎo)管法在水中灌注混泥土。 5）砼澆筑到樁頂時(shí)，應(yīng)適當(dāng)超過(guò)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證在剔除浮漿后，樁頂標(biāo)高符合 設(shè)計(jì)要求。 20 鋼尺丈量 鋼筋籠直徑（ mm） 177。往導(dǎo)管里輸送攪拌好的早強(qiáng)型混凝土，混凝土量超過(guò)底節(jié)護(hù)壁 30 cm余的水進(jìn)行處理。常用下鋼護(hù)筒的方法，但是下鋼護(hù)筒會(huì)大大增加工程造價(jià)，許多施工單位遇到流沙層的問(wèn)題后一般會(huì)考慮更改施工方案。因此在快到溶洞的時(shí)候應(yīng)以重錘將溶洞擊穿，待護(hù)壁穿過(guò)溶洞后再人工開(kāi)挖繼續(xù)施工。 ③根據(jù)實(shí)際情況選用合適的護(hù)壁材料和護(hù)壁方法，護(hù)壁一般采用外齒式混凝土護(hù)壁，其抗塌性能好，又便于人工用鋼釬搗實(shí)混凝土，增大了樁的摩擦阻力。 ⑥應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。孔徑不得小于樁的設(shè)計(jì)孔徑，垂直度不大于 %。 2）安全注意要點(diǎn) ①每次作業(yè)以前必須檢查護(hù)壁和井壁，并清除井壁上的危石，以防落石傷人。 ④爆破必須設(shè)置警報(bào)系統(tǒng)，做好爆破前預(yù)告、爆破警告、解除爆破工作。盡量減少施工中的噪音、粉塵和振動(dòng)，不擾民。 鉆孔嚴(yán)格掌握“孔深、方向和傾斜角度”三大要素，要做好成孔保護(hù)和孔位標(biāo)記，鉆孔結(jié)束后及時(shí)將巖粉清除干凈，保證炮孔設(shè)計(jì)深度。 總裝藥量及藥量分配 總裝藥量計(jì)算采用如下公式進(jìn)行： Q = K?L?S 式中： Q 1次爆破總裝藥量（ kg）； K 單位巖石爆破炸藥消耗量（ kg/m3），一般取 ～ L 炮孔深度（ m）； S 開(kāi)挖斷面面積（ m2）。 2）引線連接 當(dāng)?shù)孛嬉韵?5 米以內(nèi)時(shí)可以使用導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)進(jìn)行孔內(nèi)外控制微差起爆，但是連線時(shí)注意孔外串聯(lián)雷管，切忌腳踩磕碰，為保障網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)爆，擬采取雙個(gè)雷管雙根導(dǎo)爆管。為此在爆破作業(yè)過(guò)程中，施工人員應(yīng)根據(jù)測(cè)震儀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及當(dāng)時(shí)爆破點(diǎn)情況進(jìn)行用藥量的調(diào)整，以確保周邊建（構(gòu)）筑物的安全。如在爆破區(qū)周邊有建筑物，還需準(zhǔn)備必要的搶修人員與設(shè)備。 爆破之后，暫不立即解除警戒，首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)啞炮現(xiàn)象時(shí)，進(jìn)行及時(shí)處理。 孔內(nèi)有害氣體最簡(jiǎn)單的檢查方法是用點(diǎn)燃的蠟燭放入孔內(nèi)片刻，看蠟燭的火焰有無(wú)變化，無(wú)變化說(shuō)明氧氣充足。剩余樁基施工分 1個(gè)隊(duì)進(jìn)行，負(fù)責(zé) K4+548 雙山分離式立交橋與 K6+215 和 K6+244 明山分離式立交二座橋梁的剩余樁基（共 26 根樁）施工， 2 座橋梁樁基同時(shí)進(jìn)行施工。 七、質(zhì)量保 證體系及控制措施 １、質(zhì)量保證體系 為保證本工程順利實(shí)現(xiàn)投標(biāo)承諾的質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)關(guān)工程管理和質(zhì)量管理體系文件要求，結(jié)合我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，我部按“橫向到邊、縱向到底、管理全面、控制有效”的原則，建立健全樁基質(zhì)量保證體系和實(shí)施全面工程質(zhì)量管理。項(xiàng)目部為質(zhì)檢部的質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員配備與其職責(zé)相匹配的質(zhì)檢儀器、設(shè)備工具和工具書(shū)等，為 其履行質(zhì)檢職責(zé)提供充分的準(zhǔn)備。 。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開(kāi)展工程質(zhì)量檢查，并且每月定期組織一次質(zhì)量大檢查和評(píng)比工作；作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度。 1)質(zhì)檢體系。 K6+215 和 K6+244 明山分離式立交二座橋梁的剩余樁基為 7根，安排 2臺(tái)沖擊鉆施工或人工挖孔施工。具體內(nèi)容：臨時(shí)便道修建，清表。 挖孔樁在每次爆破后，工人均不