【正文】 從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已 . 是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。 自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了 說不完的話題。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。 警裝箱場(chǎng)地，擁有 1 萬平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為 10噸至 20 噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。 國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占 5%，如何把利潤(rùn)搞上去。 ，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。 ，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。 ，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶 的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情 況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。信息系統(tǒng)未能得到充分的利用 。 五 .研究結(jié)論及建議： 分析 優(yōu)勢(shì)： 企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù) 。二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。 秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過 wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制。 針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。 分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。 全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。 提供完善的分揀、換包裝等加工服 務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。 有效的貨卡登記制度 ,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。 (xx 年大學(xué)生居委會(huì)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 ) 上架陳列。 貴重物品配送。 擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù) 1000 平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。 擁有樓層恒溫庫(kù) 10100 平方米，可利用空間高度為 5 米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先 決條件。 擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì) 24621 平方米，可利用空間高度為78 米， 1700 平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。 手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車 6 輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 地臺(tái)板。 ：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有 限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司。 三 .研究方法：訪問法、資料收集法。 通過假期的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的、深刻的認(rèn)識(shí)。有一次為了找貨，把貨全都翻了一遍才找到。媽媽還特地交待我多算幾遍，別算錯(cuò)了。那還不如在咱的物流里干呢 !我一想，覺得也是，就答應(yīng)了。這是我上大學(xué)以來的第一個(gè)寒假，理所當(dāng)然要回家和父母親人過年。不過班里的好多同學(xué)都跟著學(xué)校里的帶隊(duì)老師去了外地打工。 一開始我以為物流就是把 A 地的東西、貨物運(yùn)到 B 地去，誰知道到了單位才知道復(fù)雜著呢。我信誓旦旦的說：媽你放心吧，我又不是小學(xué)生了，加法也會(huì)算錯(cuò)。每一票貨都有票號(hào)，每一票的票號(hào)都不一樣，一票貨多可幾件到幾十件不等，所以一定要把件數(shù)找夠。還有一點(diǎn)就是父母天天干這實(shí)在是太辛苦了，一年到頭一個(gè)假期都沒有。 資料收集的方法：網(wǎng)上收集。中心始建于 1952 年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。 運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛 10 噸全封閉廂型貨車， 8 噸全封閉廂型貨車， 5 噸全封閉廂型貨車，及 2 噸以下的廂型 貨車。 高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。其它庫(kù)房 40000 平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。 提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。 對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。 訂單處理。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 銷售供貨分析。客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。 出倉(cāng)： 乙 方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量 。倉(cāng)庫(kù)類型齊 全 。貨倉(cāng)的出租形式過于單一、死板，租金較高。 ，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。 六 .建議： ，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己 的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉(cāng)庫(kù)了。 ，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。 xx 物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文篇 3 在暑假剛開始時(shí)，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我收獲了很多。我們學(xué)到的知識(shí)好少。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢 ?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐 . 實(shí)踐，就是把所 學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢 ?經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間 很短。 此次，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠(chéng)實(shí)，才暫時(shí)用我。在這開貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車的，打電話過去詢問物主：什么貨物 ?哪里裝 ?多少噸 ?什么價(jià)格 ?能不能高點(diǎn) ?要什么樣的車 ?然后詢問了之后，趕緊寫在小黑板上，掛在門口，等到司機(jī)看到就會(huì)過來詢問 。或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我。有的則不需要去簽合同。 2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。我在工作的過程中 ,我學(xué)會(huì)了忍耐 ,學(xué)會(huì)了正 確對(duì)待不公正待遇 ,我想這對(duì)于我未來直面不公很有幫助 .總之 ,這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多 ,對(duì)我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。 運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛 10 噸全封閉廂型貨車， 8 噸全封閉廂 第 1 頁(yè)共 8 頁(yè)型貨車， 5 噸全封閉廂型貨車，及 2 噸以下的廂型貨車。 高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。其它庫(kù)房 40000 平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。 提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。 對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。 訂單處理。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 銷售供貨分析?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。 一年來在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過部門員工的共同努力，完成了公司安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的認(rèn)可。書就是我的良師益友，雖然現(xiàn)在有電腦陪伴，但書還離不開我的生活，我每天看書時(shí)間不能少于３０分鐘，哪怕再忙，就是在臨睡前我也要擠時(shí)間補(bǔ)上，否則真的沒法睡好覺。還有一個(gè)形象比喻說：“二十一世紀(jì)等于電腦加因特網(wǎng)”，一年來，我真正體會(huì)到了電子時(shí)代給我們帶來的利處。學(xué)習(xí)人之所長(zhǎng)，人之所優(yōu)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自身素質(zhì)。 （一）項(xiàng)目部工作內(nèi)容： 項(xiàng)目部的工作主要是對(duì)監(jiān)理單位和施工單位進(jìn)行安全、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行督導(dǎo)檢查的作用，以免施工單位偷工減料欺騙甲方。為了確保貨物正常運(yùn)營(yíng)，我項(xiàng)目部主要對(duì)站臺(tái)墻、站臺(tái)面、鋼結(jié)構(gòu)雨棚、危貨倉(cāng)庫(kù)、園區(qū)道路 ，進(jìn)行檢查。我和這里的領(lǐng)導(dǎo)和同志們一起學(xué)習(xí)工作，不僅增進(jìn)了了解，溝通了感情，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高?？傊?，作為 xx 員工，要努力做到服務(wù)大眾，勤于溝通，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，關(guān)心同志；加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力創(chuàng)新；站好位置，選準(zhǔn)角度；發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)，發(fā)揮特長(zhǎng)。 （三）是要提高工作效率，也要防止急于求成。我只是在其中盡了自已一份力。謝謝大家！ 第三篇：社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 ,物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 xx 物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文篇 1 這個(gè)寒假，對(duì)于我來說，是意義非凡的 。媽媽聽了我這個(gè)想法以后就對(duì)我說：反正在哪兒干都是干。然后趁著貨主趕過來的時(shí)間里，要把每一票貨的總錢數(shù)算清楚，有的有代收貨款，有的沒有代收貨款，只有運(yùn)費(fèi)，所以一定要看 清楚了。 貨主到了以后，就要幫著貨主找到他要取的貨。就這樣一直干到年底老爸才 接到放假通知，一放假我 們一家人就想一睡不起，因?yàn)閷?shí)在太累了，每天都是起早貪黑的。 二 .研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。物流中心占地面積為 840 萬平方米，各類倉(cāng)庫(kù) 76 萬平方米，擁有 4 條鐵路專用線和 40 輛箱式貨車。 ： 鏟車，中心擁有 噸至 3 噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。 ： 高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。 樓層恒溫庫(kù)。 燃品倉(cāng)庫(kù)。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。 對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。 存貨即時(shí)控制。 居工整理。 退貨處理。 ： 物 流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 其他信息管理需求。甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)， (如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》 )。完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。 劣勢(shì)： 人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)