【正文】 高壓噴射注漿施工技術 高壓噴射注漿施工技術又被成為壓密注漿施工技術，該種技術與20 世紀 70 年代左右在我國開始得到大范圍的應用 [3]。另外，排水砂墊層技術的另一個優(yōu)勢充當軟土路基的地下排水層，有效降低軟土中的含水量。另外，要按照相關技術標準和規(guī)程科學確定水泥攪拌樁的配合比。 二、公路工程中軟土路基施工技術的探討和分析 （一）深層水泥攪拌樁施工技術 深層水泥攪拌樁技術是公路工程軟土路基會死共中的重要內容，也是做好軟土路基施工準備的重點。根據實際調查和相關實驗分析結果，軟土路基一般具有以下幾個特點。軟土路基施工是公路工程建設的重要內容，也是公路工程建設的難點。軟土路基施工是公路建設工作中的重要組成部分。 三、結語 軟土路基施工是公路工程建設重 點，也是公路工程建設的難點。其次，分層回填完成之后，要運用裝載機對回填路面進行平整，然后再用壓路機對路面進行反復的碾壓。 （五）回填土施工技術 回填土施工技術是公路軟土路基施工中比較系統(tǒng)、全面的一種處理技術，是對整個路基土質情況進行全面改善的一種施工技術。公路軟土路基中高壓噴射注漿施工技 術的優(yōu)點主要有兩個。 （三）機械碾壓施工技術 機械碾壓施工技術主要是根據軟土路基中的黏性土質來說的，在針對黏性土質的公路路基施工方面，必須采用機械碾壓才能夠保證公路路基的施工質量。 （二）排水砂墊層施工 技術 根據上文分析可知，軟土中具有含水量高、土層輕薄的特點，針對這一情況，在施工過程中往往采用排水砂墊層技術對軟土路基進行處理。首先，為了確保軟土路基施工中水泥攪拌樁的垂直度能夠達到相關的技術標準，需要在正式開始施工之前做好吊錘的懸掛工作，對主機上懸掛的吊錘進行角度調整，使之符合施工要求。其次，軟土路基具有很強的觸變性，當外力對軟土進行干預的時候，軟土原有的結構就會被損壞，會產生明顯的流變特性，土質的強度較低，這也對路基施工帶來了較大的難 度。 一、公路工程中軟土路基的特性分析 路基是公路工程建設的重要環(huán)節(jié)，路基施工質量會對公路工程后期建設項目施工和整個公路 工程建設質量產生直接影響。基于此，本文首先對公路工程中的軟土路基特點進行了分析，然后探究了公路工程中軟土路基施工的技術，以期為公路工程軟土路基施工提供一定的參考。公路工程軟土路基施工技術研究論文 [范文模版 ] 第一篇：公路工程軟土路基施工技術研究論文 [范文模版 ] 摘要：經濟社會的高度發(fā)展使得人們對交通的需求越來越高，進而促使公路建設工程的不斷發(fā)展。 關鍵詞：軟土路基；施工技術；公路工程 公路工程是交通事業(yè)體系的重要組成部分，是經濟建設和社會發(fā)展的重要基礎事業(yè)。軟土路基是公路路基中比較特殊也是施工較難的一種路基，其中軟土一般是指含水量大、壓縮性高以及承載力較低的一種呈軟塑狀態(tài)的粘性土，這種土質狀況的路基被稱作為軟土路基。另外，軟土路基還具有滲透性小、土質不均勻等特點，由于軟土路基中含有很多的粉砂或者是粉土，當在這種路基上進行施工的時候，如果沒有選擇合適的施工技術或者是缺乏有效的調查，很有可能會在軟土路基施工過程中出現(xiàn)差異沉降的問題，每個地方的沉降情況不同 [1]，這在很大程度上影響著軟土路基和整個公路工程建設的施工質量。其次，要對水泥攪拌樁的質量進行檢查和控制，其中最重要的是要對水泥的用量進行檢查，確保其能夠符合實際工程建設需要。簡單的說，排水砂墊層技術就是在軟土路基上鋪上一層砂墊層，這層砂墊層能夠有效的凝固軟土，起到土層排水的作用。機械碾壓施工技術還能夠有效的解決軟土路基土層厚度分布不均、土質分布松散的問題，有效解決公路路基施工的難題，確保公路路基的平整。一個是能夠對軟土路基進行有效地加固，有效提高公路路基的強度。回填土施工技術主要包括四個方面的主要內容。一般情況下，碾壓的次數為 8 次，實際施工過程中要根據實際情況進行確定 [4]。軟土路基施工質量直接關系到公路工程的建設質量，需要采取科學的方法進行施工。軟土路基施工方法和施工質量對公路工程建設質量產生直接的影響，軟土路基由于其獨特的性質使得在實際施工過程中存在著很多技術難題。公路工程中軟土路基施工質量的好壞直接關系到公路工程建設的質量，因此需要在實際建設過程中做好充足的調查和論證，選擇合適的施工技術和施工方法，并從多個角度做好施工工作，確保軟土路基施工的質量。首先，軟土路基的孔隙比較大，路基中含有大量的粉土或者是粉砂，會產生異常的水分堆積，含水量大，土質結構難以確定。根據相關施工經驗和方法，深層水泥攪拌樁施工技術主要包括以下四個方面的主要內容。最后，要在軟土路基施工過程中做好“二噴四攪”工作，確保深層水泥攪拌技術的施工質量 [2]。在實際應用過程中，該種技術常常被應用在湖泊、河流邊等含水量大、土層薄的公路路基施工工程中。該種技術是通過高壓噴射水泥泥漿的過程中產生的巨大沖擊力對混凝土進行攪拌，并且根據實際工程建設需要，最終將形成混凝土圓柱。高壓噴射注漿技術不僅能夠有效解決軟土土質問題，而且還能夠確保公路路面的施工質量。在這個過程中，要對軟土路基中的軟土基本情況和參數進行有效的調查和掌握。最后，要對回填后的路基進行定期的路基沉降觀測，按照相關觀測規(guī)程對路基進行觀測，并且根據觀測數據變化采取合適的方式進行路面維護工作。 參考文獻： [1]段姣嬌 .公路工程軟土路基施工技術 [J].交通世界 (建養(yǎng) .機械 ),2021,（ 12） :150151. [2]劉馮 .探討公路工程軟土路基施工技術 [J].科技創(chuàng)業(yè)家 ,2021,（ 5） :31. [3]邵俊偉 .公路軟土路基施工技術的探討 [J].企業(yè)技術開發(fā) ,2021,（ 6） :146147. [4]王永奎 .關于公路工程軟土路基施工的技術分析 [J].黑龍江科學 ,2021,（ 12） :51. 第三篇：公路軟土路基處理技術 公路軟土路基處理技術 軟土地基的處理是道路設計經常遇到的情況。 一、軟土路基淺層處理方法 軟土地基淺層處理的方法主要包括加筋土法，強夯法，換填法和拋石擠淤法等（淺層處理是指對路床處理深度不超過 5米）。 施工前，對重夯地段測量放樣，確定夯點位置及間距。一般適用于淤泥質土和黃土和 人工回填土，適用深度不超過 5米。攤鋪應控制厚度，避免破壞下承層，每次的攤鋪寬度應與上一次的攤鋪重疊 50cm。袋裝沙井法是固結排水法的一種，是在軟弱地基中設置若干沙井，在沙井上鋪砂墊層，再在砂墊層上鋪設土工布。 （一）深層攪拌法 深層攪拌法是將水泥或是其他減水聯(lián)結劑利用深層攪拌機與地基土在原位進行攪拌，使之成為復合地基，提高整體的承載能力。此法適用于處理深度不超過 12 米的軟弱粘性土和雜填土。水泥混凝土路面，路基寬度 23m，雙 向 4車道，荷載等級為公路一級。具體對于本工程，大 部分的路段地基為淤泥質亞粘土，路堤填土高度均不大于 ，軟弱土層厚，土質較弱，沉降較大。工后沉降基準期為 334天，其中路基施工期為 183 天，路基預壓期為 122 天。 沉降計算部分：考慮地基沉降的影響，路堤的計算高度為 ，公路竣工時，地基的沉降量為 ，工后沉降基準期結束時，地基的沉降量為 。 單樁承載力計算：混凝土單樁承載力取分別按樁材強度和樁側摩阻力計算的較小者。 ［關鍵詞］公路工程；軟土路基；影響因素；施工技術 1 軟土地基處理概述 軟土路基是一種強度低、高壓縮量的軟土層。當軟土基層的抗剪強度不能承受路面和路堤的荷載時，局部或整個路基將被切破，導致橋臺破壞，出現(xiàn)廣場失穩(wěn)或失穩(wěn)的現(xiàn)象；二是軟土 路基的沉降變形。一般從路基鋪設時，當沉降結束時，將鋪設公路路面。 公路工程的施工環(huán)境及所在位置 公路路基施工質量容易受到外界各種環(huán)境因素的影響，尤其是在軟土路基的施工，由于軟土路基的含水量高，外部環(huán)境中的地下水和地質將影響軟土路基。在軟土路基施工中進行技術處理，容易發(fā)生與道路、結構相連接的局部黏土層。道路的形狀、路堤的設計寬度和高度也是選擇處理方法時應考慮的重 要因素。 3 實例分析公路軟土路基常見的施工技術應用 某地區(qū)一公路建設項目，項目全長約 4 公里，其中項目所在區(qū)域需要處理的軟土地基的長度約為 公里。因此，路基施工在質量標準、技術操作、施工管理等方面具有特殊性。在路基施工之前，應檢查路基排水系統(tǒng)是否完好無損，重視排水工程的質量和效果。例如，設置盲溝、下水道和滲水井。除擴散應力的影響外，砂墊層作為軟土排水固結時的地面排水渠道更為重要。利用石方爆破區(qū)的石料作用填石隔水層的填料。側向位移觀測樁由 100 100mm 的正方形木塊構成，并設置頂面，樁的埋深不應小于 米，以免影響觀測結果的其他因素。 參考文獻 [1]張曉青 .淺談幾種軟土地基處理的方法 [J].山西建筑， 2021（ 6）：3234. 第五篇：公路軟土路基病害的研究 高管專業(yè)論文論文題目：公路軟土路基病害的研究 班級： GG112班 姓名：黎玲莉 學號： 20210453 目錄 1 、引言 .....................................................