【正文】 .................................13 ...............................................13 設計資料 .....................................................13 橫截面布置 ...................................................14 2 計算截面幾何特性 ...............................................16 橫截面沿跨長的變化 ........................................17 橫隔梁的設置 ..............................................18 3 主梁內力計算 ...................................................19 計算荷載橫向分布系數(shù) .........................................19 恒載 ......................................................25 活載內力計算 .................................................28 4 預應力鋼束的估算及其布置 .......................................36 跨中截面鋼束的估算和確定 ..................................36 預應力鋼束布置 ............................................37 5 計算主梁截面幾何特性 ...........................................44 第一階段 ..................................................45 第二階段 ...................................................50 第三階段 .....................................................54 6 承載能力極限狀態(tài)計算 .............................................56 跨中截面正截面承載力計算 .....................................56 斜截面抗剪承載力計算 .........................................57 7 預應力損失計算 .................................................61 預應力鋼筋與管道壁之間的摩擦引起的預應力損失 1l? .............61 預應力鋼筋由錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮所引起的預應力損失 2l? .................................................................62 由分批張拉所引起的預應力損失 4l? .............................63 太原理工大學陽泉學院 畢業(yè)設計說明書 2 預應力鋼筋由于鋼筋松弛引起的預應力損失 5l? .................64 混凝土收縮、徐變所引起的預應力損失 6l? .......................65 預應力損失組合 ..............................................66 8 正常使用極限狀態(tài)計算 ...........................................67 抗裂性驗算 ...................................................67 變形計算 .....................................................73 9 持久狀況應力驗算 .................................................74 跨中截面混凝土法向正應力驗算 ................................74 跨中截面預應力鋼筋拉應力驗算 ................................75 斜截面主應力驗算 ............................................76 10 狀態(tài)應力驗算 ....................................................82 跨中截面上緣混凝土應力驗算 ..................................82 跨中截面下緣混凝土應力驗算 ..................................83 第三章 橫隔梁及橋面板計算 ..........................................84 1 GM 法計算橫隔梁 ................................................84 計算參數(shù) ??和 ................................................84 計算荷載的峰值及彎矩 ........................................86 2 橋面板計算 ......................................................88 恒載及內力 ...................................................88 汽車 20產生的內力 ..........................................88 掛車 — 100 產生的內力 .........................................90 內力組合 ....................................................91 板的配筋計算 ...............................................92 第四章 橋臺計算 .....................................................93 1 設計資料 .........................................................93 2設計方法與內容 ...................................................93 橋臺尺寸擬定 .................................................93 3 穩(wěn)定性驗算 .......................................................95 抗滑移驗算 ...................................................95 抗傾覆驗算 ...................................................96 第五章 橋墩設計 ...................................................97 1 多柱式橋墩 .......................................................97 .........................................................98 第六章 施工方法設計 ................................................100 1 施工準備 .......................................................100 技術準備 ....................................................100 施工現(xiàn)場準備 ................................................100 2 主要分項工程的施工工藝和施工方法 ................................101 橋臺、墩身的施工 ...........................................101 太原理工大學陽泉學院 畢業(yè)設計說明書 3 T 形梁的預制安裝 ...........................................102 橋面鋪裝 ..................................................104 3 冬季和雨季的施工安排 ...........................................104 冬季施工安排 ...............................................104 雨季施工安排 ...............................................105 4 環(huán)境保護措施 .....................................................................................................105 附錄一 .............................................................106 大跨度斜拉橋的施工控制技術 ......................... 錯誤 !未定義書簽。我國幅員遼闊，地形東南低而西北高，河道縱橫交錯，有著名的長江、黃河和珠江等流域，這里孕育了中華民族，創(chuàng)造了燦爛的華夏文化。據(jù)考證，中國早在東漢時期（公元 25～ 220 年）就出現(xiàn)石拱橋，如出土的東漢畫像磚，刻有拱橋圖形。中國陜西省西安 附近的灞橋原為石梁橋，建于漢代，距今已有 20xx 多年。 木橋 ： 早期木橋多為梁橋，如秦代在渭水上建的渭橋，即為多跨梁式橋。八字撐 木橋 和拱式撐架木橋亦可以加大跨徑。 中國于 1705 年修建了四川大渡河瀘定鐵鏈吊橋。 太原理工大學陽泉學院 畢業(yè)設計說明書 5 世界上第一座鑄鐵橋是英國科爾布魯克代爾廠所造的塞文河橋，建于 1779 年，為半圓拱，由五片拱肋組成，跨徑 。但那時對橋梁抗風的認識不足，橋梁一般沒有采取防風措施。 鋼橋 : 二次世界大戰(zhàn)后，隨著強度高、韌性好、抗疲勞和耐腐蝕性能好的鋼材的出現(xiàn)，以及用焊接平鋼板和用角鋼、板鋼材等加勁所形成輕而高強的正交異性板橋面的出現(xiàn)，高強度螺栓的應用等，鋼橋有很大發(fā)展。它的建成標志著中國作為一個建造拱橋最多的大國終于達到了世界領先水平 。這樣，在缺乏重型運輸 工具和重型吊裝機具下，也可以修建較大跨徑拱橋。 1951 年聯(lián)邦德國建成的杜塞爾多夫至諾伊斯橋， 太原理工大學陽泉學院 畢業(yè)設計說明書 6 是一座正交異性板橋面箱形梁，跨徑 206m。1972 年意大利建成的斯法拉沙橋，跨徑達 376m，是目前世界上跨徑最大的鋼斜腿剛架橋。 1972 年日本建成的大阪港的港大橋為懸臂梁鋼 橋，橋長 980m，由 235m錨孔和 162m 懸臂、 186m懸孔所組成。 1980 年英國完工的恒比爾吊橋，主跨為 1410m，也用梭形正交異性板箱形加勁梁，梁高只有 3m。 1959 年聯(lián)邦德國建成的科隆鋼斜拉橋，主跨為334m； 1971 年英國建成的厄斯金鋼斜拉橋，主跨 305m； 1975 年法國建成的圣納澤爾橋，主跨 404m。主跨 602m的結合梁斜拉橋在 1994 年建成時居世界斜拉橋跨度之首，現(xiàn)名列第三。該橋采用國產優(yōu)質高強度、高韌性鋼，完成了由鉚焊結構向栓焊結構的過渡。長江口工程已經啟動，杭州灣通道即將建成，其它大型跨海工程也都正在或已經進行可研。近期迎來的又一輪高速公路和高速鐵路建設高潮，為我國橋梁建設帶來新的機遇。在這種理念指導下，建成了許多安全、經濟、實用、美觀的橋梁，如南京長江三橋，昆山玉峰大橋等。 4）設計技術（手段）的改進：目前，我國橋梁設計從方案到施工圖設計均采用計算機，并研發(fā)了具有自主版權的橋梁 CAD 軟件。 1）大跨度橋梁施工成套技術趨于成熟：我國自主施工建成了 包括以南京長江三橋為代表的大跨度斜拉橋、潤揚大橋為代表的大跨度懸索橋、盧浦大橋為代表的大跨度拱橋等在內的所有大跨徑橋型。在這樣的客觀要求下，我國城市橋梁的預制和安裝技術迅速發(fā)展起來。我國海上長橋建設克服了作業(yè)環(huán)境惡劣，受風、霧、寒潮、潮汐及海流影響大，可作業(yè)天數(shù)少、要求一次性設備投入大等困難，積累了豐富的經驗，形成了海上長橋成套施工技術。這些