橋梁論文：淺談公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理-wenkub
2022-09-22 21:46:40 本頁面
【正文】 車輛多，交通流量 大，使得橋梁伸縮縫破壞嚴(yán)重，出現(xiàn)橋梁伸縮縫橡膠條拱出，鋼材變形，出現(xiàn)此現(xiàn)象后，單位領(lǐng)導(dǎo)決定及時更換及時處治，保證了橋梁質(zhì)量及行車的安全，提高了橋梁使用壽命。 ④ 經(jīng)常檢查橋梁的狀況，對橋梁技術(shù)情況要及時掌握，及時發(fā)現(xiàn)損壞及異常狀況，并制定相應(yīng)養(yǎng)護(hù)措施，確保行車安全。橋梁的檢測要觀察并測量橋梁的附屬構(gòu)造物及其上部結(jié)構(gòu)，空中作業(yè)不可避免。但因舊橋情況復(fù)雜，病害原因不同，其養(yǎng)護(hù)、維修的方法和方案較多，采用何種方案須具體而定，但一定要處理得當(dāng)，以滿足橋梁承載運(yùn)輸?shù)男枰?，促進(jìn)公路交通的可持續(xù)發(fā)展。特別是應(yīng)該盡快配備特殊檢查及定期檢查所需的儀器，實(shí)現(xiàn)檢查手段的現(xiàn)代化，使其作用得以真正發(fā)揮。應(yīng)定期組織各級各類人員加強(qiáng)專業(yè)知識的培訓(xùn)。 ③ 做好橋梁普查登記，確保完備的橋梁技術(shù)檔案。 加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)的措施 ① 強(qiáng)化對橋梁養(yǎng)護(hù)的認(rèn)知。 ③ 引道路面與橋銜接處不夠平整，導(dǎo)致橋頭跳車，行車不順適，影響車速，降低行車質(zhì)量。 e 橋臺：無損壞和開裂現(xiàn)象，臺背填土無擠壓受沖刷和裂縫等。b 拱橋：主拱圈不滲水和出現(xiàn)開裂，砂漿松動、脫落、變形、拱腳是 否開裂；腹拱不發(fā)生錯位和變形，立柱和立墻無脫落開裂現(xiàn)象，側(cè)墻無外傾和變形現(xiàn)象等。 d 排水設(shè)施：確保橋面縱坡和橫坡順適，且沒有積水；錐坡和泄水管不出現(xiàn)堵塞和損壞等。根據(jù)要求定期檢查橋梁，以下為檢查的內(nèi)容及項(xiàng)目： ① 橋面系構(gòu)造檢 查。 ⑧ 墩臺是否受到船只或漂浮物撞擊而受損。 ④ 伸縮縫是否填塞、破損、失效。以下是需要檢查的內(nèi)容及項(xiàng)目 。 ② 一部分橋梁的質(zhì)量很差，造成橋梁運(yùn)作前就 “ 先天不足 ” 。從整體來看，目前一部分中小橋梁公路病害頻發(fā)，不同程度上橋面鋪裝的混凝土都出現(xiàn)了損壞，造成橋面出現(xiàn)坑槽，還有一部分橋面的伸縮縫出現(xiàn)嚴(yán)重的破壞，給行車安全帶來威脅。但在我國公路橋梁管理中， “ 重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù) ” 的問題仍比較突出。 橋梁論文：淺談公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理 摘要 :當(dāng)前，我國公路建設(shè)發(fā)展迅速，橋梁公路的養(yǎng)護(hù)情況對確保其安全暢通的作用越來越重要。 關(guān)鍵詞：橋梁 養(yǎng)護(hù)對策 檢查 管理方法 我國建橋水平在世界上已處于先進(jìn)行列。大批始建于 60、 70 年代以預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)為主的公路橋梁，在日趨增大的車輛荷載的作用下，技術(shù)狀況快速下降，橋梁垮塌事件時有發(fā)生，對人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了威脅。 橋梁檢查的目的和意義 ① 建立和積累必要的技術(shù)資料，建立橋梁養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫。 2 橋梁檢查與評價 經(jīng)常性檢查 主要是進(jìn)行目測，而且每月至少一次，配以簡單的測量工具，結(jié)合橋梁的小修保養(yǎng)工作進(jìn)行。③ 橋面泄水管是否損壞、堵塞。 ⑦ 基礎(chǔ)是否受到?jīng)_刷損壞、外露、下沉。 定期檢查 可 1～ 3 年一次，最長不得超過三年。 c 欄桿：欄桿是否松動、撞壞、銹蝕和變形等。 a 梁式結(jié)構(gòu)：梁端頭、底面是否損壞，箱梁內(nèi)是否有積水，混凝土是否有裂縫、滲水、表面風(fēng)化、剝落、露筋等
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1