【正文】 采取租用方式解決。6）周密規(guī)劃臨時工程及輔助設(shè)施，各項臨時工程統(tǒng)一規(guī)劃，做到標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，創(chuàng)造文明施工環(huán)境。路面基層、底基層攤鋪采用大型攤鋪機進(jìn)行，壓路機進(jìn)行碾壓，人工輔助施工的原則；收費廣場混凝土面板施工，采用三輥軸機械施工，人工光面、壓紋等；路面排水工程以及路肩工程采用小型機械和人工配合的方法施工。具體詳見附件“項目組織機構(gòu)框圖”。水泥穩(wěn)定級配碎石上基層60天。 施工總體部署根據(jù)本工程的工期要求，結(jié)合工程特點以及本地區(qū)的氣候條件，對工程的施工部署如下：駐地建設(shè)及路面排水、基層（底基層）水穩(wěn)拌和站的各項目準(zhǔn)備工作20天。確保達(dá)到法律法規(guī)要求。1）保護(hù)生態(tài)環(huán)境。嚴(yán)格按照合同文件的規(guī)定工期執(zhí)行，滿足業(yè)主對工期的要求，實現(xiàn)業(yè)主的工期總目標(biāo)。工程一次驗收合格率達(dá)到100%，全標(biāo)段爭創(chuàng)省、部級優(yōu)質(zhì)工程。4）有利因素：本工程位于主要干道及互通區(qū)域內(nèi)，交通便利，建筑材料豐富，電力、供水方便。1）本工程屬高速公路工程，工程質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)高，工程質(zhì)量難以控制。供電及通訊條件：沿線電力供應(yīng)情況良好，拌和站用電可向電力部門申請安裝變壓器，并輔以備用發(fā)電機來解決。2）水泥東莞華潤水泥廠有限公司是港、日、中多方合資企業(yè)，年產(chǎn)東潤牌、華潤牌水泥萬噸，公司已通過IS09001：2000質(zhì)量管理體系，同時執(zhí)行中國（GB1751999）和英國（BS12:1989）兩種產(chǎn)品檢驗標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，價格優(yōu)惠于其它廠家生產(chǎn)的同類產(chǎn)品。坪西石場位于龍崗區(qū)，石料為中粗粒淺灰色花崗巖，主要造巖礦物為石英長石，次為云母，石質(zhì)堅硬，質(zhì)地優(yōu)良，數(shù)量及產(chǎn)量均能滿足工程需要。地表主要為魚塘水，主要靠大氣降水補給。雨量充沛，但季節(jié)分配不均、干濕季節(jié)明顯。秀峰立交至富安立交路段（K12+200～K13+581），屬臺地及臺地澗沖洪積洼地地貌，地形為魚塘、緩坡、淺溝；地面最大高差近80m。路面結(jié)構(gòu)類型：主線及匝道采用瀝青混凝土路面，面層厚度18cm；收費廣場采用水泥混凝土路面，面層厚度28cm，異形板內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)。全線設(shè)吉華大橋、甘坑大橋、平南鐵路大橋、石壁大橋、富安立交主線Ⅰ、Ⅱ號橋、平湖高架橋、金龍立交主線Ⅰ、Ⅱ號橋和觀瀾高架橋；設(shè)置互通式立交4座。216。216。216。216。216。 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）216。 《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTG E42—2005）。 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30—2003）。 《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》； 216。參加本施工組織設(shè)計編制的人員有：（名單）。工程范圍為K7+～K20+430。內(nèi)容深圳市水官高速公路連接線（清平高速公路）項目第8A標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計實施性施工組織設(shè)計1. 編制說明本施工組織設(shè)計是根據(jù)深圳市水官高速公路連接線（清平高速公路）項目路面基層及底基層工程第8A標(biāo)段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工圖設(shè)計、合同文件以及我公司現(xiàn)場考察所獲得的調(diào)查資料和國家、交通部現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范、規(guī)程等編制而成。本施工組織設(shè)計在上報業(yè)主、監(jiān)理并獲批準(zhǔn)后，對本標(biāo)段的路面底基層、路面基層、路肩工程以及路面排水工程等進(jìn)行施工，并分別制定實施細(xì)則，以切實指導(dǎo)施工。2. 編制依據(jù)和原則216。 國家及交通部頒發(fā)的相關(guān)文件、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及有關(guān)規(guī)定；216。216。216。 《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG E602008）216。 科學(xué)部署，統(tǒng)籌安排，保證重點，照顧一般。 合理組織、平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)。 優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。 節(jié)約用水，節(jié)約用地。 強化精品意識，確保使本工程竣工驗收工程質(zhì)量評定達(dá)到優(yōu)良工程，向業(yè)主交一項質(zhì)優(yōu)價廉的工程項目。全線在富安互通式立交設(shè)置匝道收費站3座，在金龍互通式立交設(shè)置匝道收費站4座。本合同段施工范圍是（K7+～K20+430），總工期為120個日歷天。富安立交至金龍立交南段（K13+581～K17+810），屬低山及低山澗沖洪積洼地地貌，地形為魚塘、緩坡、淺溝，地面最大高差小于65m。春秋季是季風(fēng)轉(zhuǎn)換季節(jié)，夏秋季有臺風(fēng)?？辈炱陂g，只有部分鉆孔測得地下水，～。東莞平湖芙蓉石場分布有玄武巖、輝綠石，石料強度高，可用做面層用碎石，滿足不同段落材料需求。（2）交通運輸條件本項目地處交通便利，工程材料較豐富。沿線通訊條件較好 ，移動、聯(lián)通以及電信通訊網(wǎng)絡(luò)已覆蓋該地區(qū)。2）路面工程線路比較長；主線、匝道、收費站工作面分散，人員組織及機械調(diào)動頻繁、投入高。業(yè)主已進(jìn)行前期的準(zhǔn)備工作，如拆遷協(xié)調(diào)等，為施工打下堅實的基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部發(fā)布的相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、施工安全規(guī)則，杜絕死亡事故和重傷事故，‰以下，杜絕重大交通、火災(zāi)事故的發(fā)生。統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌安排；掛牌施工，場容整潔。按規(guī)范和設(shè)計圖施工，防止周圍植被被破壞，確保生態(tài)環(huán)境目標(biāo)的實現(xiàn)。3）保證農(nóng)田排灌系統(tǒng)和生產(chǎn)便道正常運轉(zhuǎn)。路面排水設(shè)施40天。維護(hù)保護(hù)及交工驗收10天。2）部署操作熟練技術(shù)過硬的作業(yè)隊伍根據(jù)本合同段的實際情況，調(diào)派具有施工力量強，技術(shù)過得硬，熟練程度高，而且曾在多條高速公路上榮獲過優(yōu)質(zhì)工程的隊伍，組成路面排水、路面基層、底基層、混凝土路面以及路肩工程班組來進(jìn)行施工。5）組織暢通的物資供應(yīng)渠道外來材料供應(yīng)： 水泥、碎石及其它特殊材料按照招標(biāo)文件中的要求以及相關(guān)規(guī)范要求，確定大型供應(yīng)廠商和質(zhì)量過硬的廠商簽定供料合同，確保材料質(zhì)量。（1）臨時道路：充分利用既有道路，認(rèn)真考察施工現(xiàn)場、合理布置。（5）生產(chǎn)房屋：按工期、地方條件及工程實際需要考慮，租用或采用活動板房或簡易房，并做地面硬化修理。3）路面排水工程的排水溝、集水井的開挖，采用人工配合機械開挖。2）建立健全安全保證體系，項目部設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，下設(shè)安全檢查部。4)特殊工種（如電工、機械工、電焊工等）必須持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法”等法律、法規(guī)。2）根據(jù)環(huán)保法規(guī)和設(shè)計文件、圖紙，結(jié)合工程特點編制生態(tài)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。4）無條件的接受地方政府的環(huán)境保護(hù)監(jiān)測單位、業(yè)主和監(jiān)理的指導(dǎo)和監(jiān)督。 辦公室、宿舍采用租賃房屋的形式，租賃的房屋內(nèi)部配套設(shè)施齊全，如廚房、洗手間、浴室等。通信網(wǎng)絡(luò)向電信公司申請接駁，保證通信暢通?；炷潦┕ひM可能避開大風(fēng)大雨天氣，按時收集天氣預(yù)報資料。（2）工程材料特別是水泥、鋼筋及時修建臨時房屋并將地面硬化后堆放整齊；施工機械防止大水淹沒?；油诤煤?，隨后工序緊跟，減少被浸泡破壞。6 工程準(zhǔn)備工作計劃及臨時工程根據(jù)施工總體部署和確定的施工順序以及工程特點，本工程的施工準(zhǔn)備工作計劃可分為：人員、設(shè)備進(jìn)場準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、施工組織與管理準(zhǔn)備、生產(chǎn)資源（勞動力、材料、設(shè)備）準(zhǔn)備、商務(wù)合同準(zhǔn)備、資源需求準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場平面布置準(zhǔn)備及外部條件準(zhǔn)備等幾部分。先辦理交接樁手續(xù)、進(jìn)行線路控制點測設(shè)、修建臨時生產(chǎn)生活房屋、調(diào)查材料來源、單價、簽訂供料合同；組織材料設(shè)備進(jìn)場；簽訂好委托試驗合同，安排進(jìn)場原材料試驗以及水穩(wěn)配合比試驗工作，配齊工程所需的試驗設(shè)備。對設(shè)計資料的復(fù)核及現(xiàn)場復(fù)查的情況書面報告監(jiān)理工程師。開工前，試驗人員提前就位，對試驗室所有檢測設(shè)備、儀表儀器進(jìn)行調(diào)試，提前做好工地用料、建材的檢測工作和水穩(wěn)、混凝土、砂漿配合比的設(shè)計工作。（4）向施工班組和操作工人進(jìn)行開工前的技術(shù)交底。（3）擬定運輸計劃和運輸方案。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備：（1）做好施工測量控制網(wǎng)的復(fù)測和加密工作，敷設(shè)施工導(dǎo)線和水準(zhǔn)點。（5）安裝調(diào)試施工機具。施工手續(xù)及外部條件準(zhǔn)備：（1）協(xié)助建設(shè)單位辦理施工前上報的各種手續(xù)。向城管、環(huán)保部門申請監(jiān)督等。（3）預(yù)制路緣石、樹池緣石、緣石以及縱向排水溝等設(shè)立小型預(yù)制場，其位置設(shè)在4A標(biāo)主線（K12+100）的右側(cè)50m處，新建簡易房屋200m2，簡易棚1000 m2。5）供水、供電系統(tǒng)（1）供水：打井抽水作為水穩(wěn)拌和站生產(chǎn)用水，并修建蓄水池，容量為120m3。具體見附件 “施工進(jìn)度計劃橫道圖”。（詳見勞動力用工計劃表）。其中：路面底基層及基層施工、路面混凝土面層施工為主要項目，按照不同的工作任務(wù)及施工階段分別簽訂專業(yè)、勞務(wù)及內(nèi)部管理協(xié)議，施工協(xié)議中明確施工項目及各施工過程與施工工藝之間的協(xié)作的關(guān)系。根據(jù)本工程的施工特點，結(jié)合路基交驗的日期和具體位置，在總體上確定施工的順序，分清主次，統(tǒng)籌安排路面工程的墊層、底基層、基層及混凝土面層等各類分部分項工程的施工，保證重點，兼顧其他，以確保工期，并實現(xiàn)施工的連續(xù)性和均衡性；在施工時，應(yīng)優(yōu)先考慮路面排水設(shè)施的配套施工，然后施工路面的碎石墊層、底基層、基層、混凝土路面。2）施工方案編制、審核、審批已完成。3)碎石中針片狀顆粒的總含量不得超過20%；碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害顆粒。1）級配碎石墊層的下承層表面應(yīng)平整、堅實，并驗收合格。測量放線級配碎石拌料級配碎石運輸平地機布料、整平人工配合找平、修邊碾壓 1）測量放線在路床上恢復(fù)道路中線，直線段每20m設(shè)一中樁，平曲線段每10m～15m測施工一中樁；平同，曲線段每10m設(shè)一樁，并測設(shè)路基邊樁，標(biāo)示出墊層面設(shè)計高程。卸料時應(yīng)嚴(yán)格控制料堆距離。（3）用平地機將拌和均勻的級配碎石按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形，在整形過程中，應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（2）直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。終壓時靜壓1～2遍，使表面無明顯輪跡。下次施工前先將未經(jīng)壓實的級配碎石料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的級配碎石料。1）應(yīng)選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)的碎石、石屑級配應(yīng)符合要求。符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ—2000規(guī)定。1）為了防止施工縫處銜接不平順，施工作業(yè)段之間的橫縫銜接應(yīng)認(rèn)真處理，在碾壓時預(yù)留5m～10m不壓，待下一個施工段一起碾壓。2）對施工單位噪聲應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，最大限度地減少噪聲擾民。3）油料庫應(yīng)有健全的防火防爆措施和配備消防器材。5）做好安全防衛(wèi)和安全技術(shù)交底工作，避免天氣、施工機械等對生產(chǎn)人員的生命財產(chǎn)構(gòu)成威脅。. 2施工設(shè)備1）生產(chǎn)設(shè)備：水穩(wěn)拌和站、滿足水穩(wěn)拌和站產(chǎn)量的裝載機。5）試驗檢測設(shè)備試驗檢測是工程質(zhì)量控制的重要手段，它貫穿于施工的全過程，除了鉆芯機、彎沉儀彎沉儀、3m靠尺外，主要試驗檢測儀器如下表：主要試驗儀器表儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量壓力試驗機2000KN1臺壓力試驗機300KN1臺水泥凈漿攪拌機ISO1臺水泥膠砂攪拌機ISO1臺水泥膠砂振實機ISO1臺水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱177。檢測項目包括：縱斷高程、中線偏位、橫坡、邊坡、壓實度、彎沉、平整度等。（一） 工藝流程（見下頁圖）施工準(zhǔn)備→水穩(wěn)碎石混合料拌制→混合料運輸→攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓→試驗室檢測壓實度→設(shè)置橫縫→養(yǎng)生→成品檢驗。材料準(zhǔn)備交通封閉機械準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備準(zhǔn)備下承層施工準(zhǔn)備混合料運輸混合料拌和攤鋪碾壓差生成品驗收含水率控制水泥劑量控制級配控制平整度控制高程控制壓實度控制寬度控制工藝流程圖（三） 操作方法1）準(zhǔn)備下承層，下承層表面應(yīng)無雜物，無松散現(xiàn)象，表面灑水濕潤。2）拌和前應(yīng)對計量稱量系統(tǒng)仔細(xì)進(jìn)行標(biāo)定，使其精度滿足要求，確保按配合比供料。6）設(shè)專人對各料倉進(jìn)行監(jiān)控，避免因缺料或下料口堵塞發(fā)生斷料現(xiàn)象，影響混合料級配。卸料時運輸車應(yīng)前后中移動，分三次裝料，以減少卸料時離析現(xiàn)象。在攤鋪起點就位好攤鋪機，按確定的松鋪厚度、橫坡墊好木板，調(diào)整好傳感器與基準(zhǔn)線的關(guān)系。壓路機碾壓1）水泥穩(wěn)定碎石壓實厚度一般不超過20cm，當(dāng)采用能量較大的振動壓路機碾壓時，壓實厚度應(yīng)根據(jù)試驗適當(dāng)增加。3）振動壓路機碾壓時先輕后重，由低向高，碾壓時壓路機不得在未成形的路段上急轉(zhuǎn)、急停和調(diào)頭，起步要慢、返回要緩，在未碾壓的一端倒車時位置應(yīng)錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別壅包時，應(yīng)專門安排有經(jīng)驗的技術(shù)工人進(jìn)行整平處理。設(shè)置橫縫1）橫縫位置（1）混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫。（2）人工將含水率合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根高度與混合料的壓實厚度相同的方木，方木的另一側(cè)用碎石回填約3m長，其高度應(yīng)略高出方木。冬、雨季施工1）水泥穩(wěn)定碎石底基層施工期的最低氣溫為5℃，并在第一次冰凍到來之前半個月完成水穩(wěn)底基層施工，否則應(yīng)有妥善的保溫措施。5）制定施工安全事故的應(yīng)急預(yù)案，具有可操作性；并制定有施工質(zhì)量事故的處理程序。養(yǎng)生結(jié)束后進(jìn)行檢測，實測項目見下頁表：外觀鑒定：表面平整密度、無坑洼、無明顯離析，施工接茬平整、穩(wěn)定。養(yǎng)生期間除灑水車外，禁止其他車輛在未形成強度的路面上通行。測量導(dǎo)線符合、水準(zhǔn)點測量、基準(zhǔn)面高程測量記錄。施工現(xiàn)場有明顯標(biāo)志牌，避免施工作業(yè)和施工機械車輛間及與公路及市政交通互相影響。禁止在施工現(xiàn)場隨便丟棄廢料、廢品。對于填方路段，出水口與急流槽外采用水泥混凝土現(xiàn)澆相接，將匯水引至排水溝內(nèi)。、一般路段排水大氣降水在路面形成徑流，其中絕大部分通過路面分散排除，為了防止少量下滲水造成路面基層或土基強度降低，在基層頂面鋪設(shè)一層熱噴改性瀝青封層（不計厚度）。為避免中央分隔帶雨水下滲，在中央分隔帶底部中央設(shè)置碎石盲溝，碎石盲溝采用防滲及透水土工布包裹，內(nèi)埋設(shè)φ116mmHDPE雙臂打孔波紋管，沿縱向每50m～60m左右設(shè)置尺寸為1620cm集水槽，并通過集水槽設(shè)一橫向硬塑料管將其引出中期范圍。施工準(zhǔn)備（1）圖紙審核完畢。鋼筋進(jìn)場時應(yīng)抽取試件做力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）等的規(guī)定。