【正文】 制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂；地表建筑物及周圍環(huán)境穩(wěn)定。 ............................................................ 77 初期支護(hù)質(zhì)量保證措施 .................................................................... 77 二襯施工質(zhì)量保證措施 ..................................................................... 77 注漿加固施工質(zhì)量保證措施 ............................................................ 78 第七章 安全保證體系及措施 ............................................................................ 80 安全生產(chǎn)目標(biāo) ............................................................................................ 80 安全生產(chǎn)保證體系 .................................................................................... 80 安全生產(chǎn)保證措施 .................................................................................... 80 安全防護(hù) ............................................................................................. 80 安全用電 ............................................................................................. 81 機(jī)械安全 ............................................................................................. 83 施 工安全保證措施 ............................................................................. 85 注漿安全措施 .................................................................................... 86 3 預(yù)防空氣中毒 .................................................................................... 86 施工期安全監(jiān)測 ............................................................................... 86 第八章 方案優(yōu)化 .............................................................................................. 87 34 第一章 編制依據(jù) 編制依據(jù) 北京市軌道交通地鐵 10 號線二期工程土建施工 11 合同段招標(biāo)文件、補(bǔ)遺文件，六里橋 ~蓮花橋站區(qū)間工程相關(guān)設(shè)計文件、初步設(shè)計圖紙等； 《地鐵設(shè)計規(guī)范》（ GB501572021）； 《城市快速軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（建標(biāo) [1999]81 號）； 《地下鐵道工程施工及驗(yàn) 收規(guī)范》（ GB502991999）； 北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司編制的《北京地鐵新線主要設(shè)計管理辦法手冊》； 《北京地鐵新線工程初步設(shè)計階段文件組成與內(nèi)容》（北京地鐵新線總體咨詢）（ 2021 年 10 月）； 《北京地鐵十號線二期工程初步設(shè)計技術(shù)規(guī)定（送審稿）》（北京城建設(shè)計研究總院有限責(zé)任公司）（ 2021 年 6 月）； 業(yè)主提供的設(shè)計基礎(chǔ)資料（包括地形、管線、地質(zhì)及物探報告等）； 《北京地鐵十號線二期 03 合同段管線技術(shù)報告書》（北京城建勘察設(shè)計研究院）（ 2021 年 8 月）； 現(xiàn)行國家和 北京市其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與規(guī)定； 1《北京地鐵 10 號線二期工程總體設(shè)計專家審查意見》； 1北京地區(qū)有關(guān)氣象、建材和施工等方面的資料； 1業(yè)主下發(fā)的文件、工作聯(lián)系單等； 1各專業(yè)提供的相關(guān)資料； 1工程所在地的地理、交通、地質(zhì)、水文、氣候等施工條件； 1單位現(xiàn)場考察所獲得的調(diào)查資料； 1單位質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康、安全管理體系的要求，以及現(xiàn)有人員的施工管理水平、技術(shù)水平、科研水平、機(jī)械設(shè)備配套能力和資金投入能力； 1國家、行業(yè)、北京市以及現(xiàn)行工程建設(shè)領(lǐng)域的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān) 的行業(yè)法規(guī)和法令等； 1國內(nèi)地鐵工程的施工經(jīng)驗(yàn)及單位科研成果。 盾構(gòu)下穿北京機(jī)務(wù)段相關(guān)專家評審意見 35 編制目標(biāo) 職業(yè)健康安全目標(biāo)：無重傷以上事故，輕傷率控制在 2‰ 以內(nèi)，無重大機(jī)械設(shè)備事故無火災(zāi)事故。 環(huán)境保 護(hù)目標(biāo)：所有活動符合國家和北京市環(huán)保法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定要求。 選擇合理的施工方案，降低工程造價。 各種技術(shù)難題超前進(jìn)行研究，以預(yù)防為主。 工程地質(zhì)和水文 地質(zhì) 工程地質(zhì)條件 除表層人工填土外，巖土以第四紀(jì)松散沉積物為主，部分見第三紀(jì)基巖。 修正后卵石 ⑤ 層、中等風(fēng)化礫巖 ⑾ 層為 V 級，卵石 ⑦ 層為 VI 級。 結(jié)構(gòu)側(cè)壁：本遂道區(qū)間結(jié)構(gòu)側(cè)壁穿過的土層主要為卵石 ⑦ 層，且連續(xù)分布，顆粒物最大粒徑大于 1630mm，卵石、漂石主要成份為石英砂巖、輝綠巖、安山巖、硅質(zhì)白云巖等堅(jiān)硬巖類，對盾構(gòu)施工工藝和刀盤選擇影響較大。 根據(jù)地下水位，潛水水位位于隧道結(jié)構(gòu)底板以下 0～ 處，盾構(gòu)法施工區(qū)段可不考慮降水問題； 工程地質(zhì)條件評價 針對工程地質(zhì)條件，在施工前應(yīng)及時核對 地質(zhì)資料，作好地質(zhì)預(yù)報。 圖 風(fēng)險源平面圖（一） 39 里程右 K46+ 處排水泵房，位于蓮怡園東路與蓮寶路交匯處，地面風(fēng)險源主要為多種管線，具體詳見 下表。 如何保證聯(lián)絡(luò)通道超前加固效果是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn) 設(shè)計中要求地層加固采用間距 150mm 的Ф 25 小導(dǎo)管洞內(nèi)注漿加固，經(jīng)注漿加固后的土體應(yīng)有很好的均質(zhì)性、強(qiáng)度及抗?jié)B能力，考慮到施工條件及加固效果本工程采用深孔注漿進(jìn)行地層加固。在注漿過程中要做好監(jiān)控量測，及時反饋數(shù)據(jù)，調(diào)整注漿壓力與注漿量。 聯(lián)絡(luò)通道與盾構(gòu)隧道接口部位的施工是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn) 聯(lián)絡(luò)通道與盾構(gòu)隧道接口部位是初期安全 施工的重點(diǎn)。 聯(lián)絡(luò)通道與盾構(gòu)隧道接口部位防水的施工是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn) 聯(lián)絡(luò)通道與盾構(gòu)隧道接口部位是隧道防水薄弱點(diǎn)也是本 工程的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)，在施工時必須嚴(yán)格按照圖紙和現(xiàn)行規(guī)范要求進(jìn)行施工，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。 臨電引入 工地施工及生活用電從業(yè)主提供的變壓器接入，現(xiàn)場 所有用電事宜由專業(yè)電工統(tǒng)一安排。開關(guān)箱符合一機(jī)、一箱、一閘、一漏。 施工進(jìn)度計劃 工期的總體安排主要考慮了以下幾方面的影響因素： 總體工期的要求 工期總體策劃要求，考慮周圍環(huán)境、交通疏解等各種因素，結(jié)合本工程具體情況安排整個工程進(jìn)度。 在環(huán)縫處架設(shè)臨時工 18支架，在管片主要受力部位設(shè)立多 個工 18的支撐點(diǎn)，增加上下支撐點(diǎn)的剛度，設(shè)立抗拉桿件與內(nèi)支撐相連，防止和減少區(qū)間隧道在通道位置處的管片發(fā)生變形。 普段段斷面為 4 個，開口段斷面為 2 個。3cm，入射角度偏差不大于 1176。密切觀察溢水出水情況，出現(xiàn)大量溢水出水時，應(yīng)立即停鉆，分析原因后再進(jìn)行施工。 注漿：注漿孔開孔直徑不小于 45mm，嚴(yán)格控制注漿壓力，同時密切關(guān)注注漿量，當(dāng)壓力突然上升或從孔壁溢漿時，應(yīng)立即停止 注漿，查明原因后采取調(diào)整注漿參數(shù)或移位等措施重新注漿。 在防滲注漿工程中，這類檢測是一種重要的和基本的手段。 ⑤ 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與抗剪強(qiáng)度； （ 3） 通過鉆孔網(wǎng)觀測灌漿體上下游的水位和滲流量，并用（ 1）和（ 2）式樣表達(dá)防滲效果，這樣可以確切地評價出注漿加固土體的滲透性及長期滲流穩(wěn)定性。先破除盾構(gòu)左線管片，待聯(lián)絡(luò)通道初支開挖和二襯完成后，在進(jìn)行右線管片破除。 聯(lián)絡(luò)通道處的盾構(gòu)隧道襯砌采用特殊環(huán)混凝土管片，在設(shè)計聯(lián)絡(luò)通道處相鄰2 環(huán)管片采用通縫拼裝，該 2 環(huán)管片混凝土上均作了寬為 750mm，高度為 1 塊標(biāo)準(zhǔn)管片的矩形切口標(biāo)志（見圖 左圖）。切割下來的破碎管片混凝土利用區(qū)間運(yùn)行的三輪車運(yùn)出隧道。 圖 聯(lián)絡(luò)通道格柵分布圖 K46+ 處聯(lián)絡(luò)通道 該處聯(lián)絡(luò)通道開挖由左線一次性挖至右線盾構(gòu)隧道外邊沿。合理安排施工步序，使初支結(jié)構(gòu)盡早封閉成環(huán)，確保施工安全。 （ 2）加工成型的鋼格柵應(yīng)圓順；允許偏差為：拱架矢高及弧長177。 20mm，扭曲度為 20mm。安設(shè)前將格柵拱腳或墻腳部位的松碴清理干凈，并墊上鋼板或木板，防止鋼架下沉或失穩(wěn)。錨管應(yīng)與格柵焊牢。 (3)鋼筋網(wǎng)所采用的鋼筋型號和網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。 (2)保證連續(xù)上料，嚴(yán)格按施工配合比配料，嚴(yán)格控制水灰比及坍落 度，保證料流運(yùn)送順暢。 (5)噴射時自下而上，即先墻腳后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角，料束呈螺旋旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動，一圈壓半圈，縱向按蛇形噴射。使用堿性速凝劑時，不得使用含有活性二氧化硅的石料。 噴射混凝土特殊技術(shù)要求 噴射混凝土采用干噴工藝，人工掌握噴頭直接噴射混凝土。 3%；拌合好的混合料運(yùn)輸時間不得超過 2小時；混合料應(yīng)隨拌隨用。 (4)噴射混凝土在開挖面暴露后立即進(jìn)行，作業(yè)符合下列要求： ①噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分段分片進(jìn)行。 ④正常情況混凝土的回彈量邊墻不大于 15%，頂部、拱部不大于 25%。 初期支護(hù)背后注漿 初期支護(hù)背后注漿以初期支護(hù)和土層的密貼為原則，在初期支護(hù)混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行。注漿過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制注漿壓力，防止出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形、串漿，危及地下構(gòu)筑物、地面建筑物的異?，F(xiàn)象。 具體的開挖方法同 K46+ 處聯(lián)絡(luò)通道開挖。 2 下部開挖時架設(shè)臨時支撐 ,鑿除集水坑處底 板初襯，原底板拱架保留至少兩榀。 水泥漿水灰比為 ： 1～ ： 1，根據(jù)實(shí)際情況，通過現(xiàn)場試驗(yàn)具體確定。凝膠時間根據(jù)實(shí)際情況確定，可以通過加入少量的磷酸氫鈉來控制初凝時間，初凝時間一般控制在 8～ 10min 左右。 （ 2）注漿過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制注漿壓力，注漿終壓必須達(dá)到設(shè)計要求，并穩(wěn)壓，保證漿液的滲透范圍，防止出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形、串漿、危及地下構(gòu)筑物。 （ 5）注漿管與花管采用活接頭聯(lián)結(jié)，保證快速裝拆。 防水施工 防水包括結(jié)構(gòu)自防水和柔性防水材料輔助防水，以混凝土自防水為主，防水材料防水為輔。 (2)鋪設(shè)防水板的基面應(yīng)平整，鋪設(shè)防水板前應(yīng)對基面進(jìn)行找平處理，處理方法采用砂漿抹面的方法。 (5)變形縫兩側(cè)各 50cm 范圍內(nèi)的基面全采用 1: 的水泥砂漿找平，便于背貼式止水帶的安裝以及保證分區(qū)效果。 (2)緩沖層采用搭接法連接，搭接寬度 5cm，搭接縫采用點(diǎn)粘法進(jìn)行焊接，緩沖層鋪設(shè)時應(yīng)與基面密貼，不得拉得過緊或出現(xiàn)過大的皺褶，以免影響防水板鋪設(shè)。 (4)防水板之間接縫采用雙焊縫進(jìn)行熱熔焊接，搭接寬度 10cm， 焊接完成后采用檢漏器進(jìn)行充氣檢測，充氣壓力為 ，保持該壓力不小于 15 分鐘，允許壓力下降 10%，如壓力持續(xù)下降，應(yīng)查出漏氣部位并對漏氣部位進(jìn)行全面手工補(bǔ)焊。 (7)防水板驗(yàn)收程序：緩沖層和防水板鋪設(shè)完成后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程 師自檢合格上報駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收，駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格上報總監(jiān)辦，由總監(jiān)或總監(jiān)代表對防水板鋪設(shè)施工進(jìn)行驗(yàn)收，總監(jiān)或總監(jiān)代表驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 （ 2）水泥基滲透液終凝后鋪設(shè)防水板，將防水板粘貼在盾構(gòu)管片上，盾構(gòu)管片側(cè)變形縫位置各設(shè)置一道外貼式止水帶。 見下圖： 64 圖 盾構(gòu)隧道與聯(lián)絡(luò)通道接口處防水施工圖 65 二次襯砌施工工藝 二次襯砌方法 聯(lián)絡(luò)通道二次襯砌在初襯施工完成，并已施做防水層后進(jìn)行，采用拼裝式模板，全斷面先墻后拱一次灌注。 按要求綁扎鋼筋，鋼筋保護(hù)層、級別、直徑、間距應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范。 另外，永久結(jié)構(gòu)與臨時支護(hù)間可能殘留的空隙應(yīng)采取注漿充填方式解決： a 兩嗽叭口部位可借用管片吊裝孔埋管注漿； b 其它部位預(yù)埋注漿管注漿； c 注漿時間為澆筑混凝土后一周，注漿終壓為 。 焊接成型時，焊接處不得有水銹、油漬等，焊接處不得有缺口、裂紋，無較大金屬焊瘤，鋼筋端部的扭曲、彎折予以校直或切除。鋼筋網(wǎng)片成形后不得在其上放置重物。混凝土澆筑前，報請業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等各方進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，對圖復(fù)查，以防遺漏。模板架預(yù)留沉落量為 10～ 30mm。 端頭模板采用弧形木堵頭，寬 250mm，長 1000mm。澆筑混凝土坍落度邊墻宜為