【正文】 2） 基底壓實(shí)處理 對(duì)于已挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的基底進(jìn)行壓實(shí)處理，壓實(shí)方法是，先采用推土機(jī)來(lái)回整平 2～ 3 遍，再采用 20t 以上壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)遍數(shù)視測(cè)試 壓實(shí)度情況確定。 淤泥清除：由測(cè)量人員設(shè)路基中線和 邊線，打樁標(biāo)出施工范圍，要沿路基邊線填筑 4m 寬的土堤，高度視清淤方量而定，防止清出的淤泥重新滑落進(jìn)路基范圍。 所有 臨時(shí)設(shè)施均應(yīng)按照要求建成標(biāo)準(zhǔn)化工地，項(xiàng)目部的建設(shè)實(shí)行三區(qū)分離，生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)分開，施工現(xiàn)場(chǎng)注意文明施工和環(huán)境保護(hù)，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，保護(hù)職工的健康。 施工總平面布置 臨時(shí)設(shè)施 計(jì)劃在本標(biāo)段 K115+000 左 側(cè) 330 米處，建立項(xiàng)目經(jīng)理部 駐地，含監(jiān)理單位駐地、施工隊(duì)駐地、 瀝青拌和站、 機(jī)械停放場(chǎng)、 料場(chǎng) ，計(jì)劃占地面積 約 102348m2。 設(shè)備動(dòng)員周期為 7 天，人員動(dòng)員周期為 5 天， 均從公司總部 長(zhǎng)沙 調(diào)派。 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 我公司一旦接到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。 安全保衛(wèi)科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的日常生活的安全和生產(chǎn)安全以及協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣?、群眾的關(guān)系等工作。 工程網(wǎng)絡(luò)科：負(fù)責(zé)建立工程軟件管理系統(tǒng)，利用網(wǎng)絡(luò)與業(yè)主進(jìn)行計(jì)量支付、電子報(bào)表的協(xié)調(diào)和聯(lián)系。 測(cè)量科：主要負(fù)責(zé)管理本合同段內(nèi)的測(cè)量技術(shù)工作，施工放樣等，配合監(jiān)理工程師的抽檢、復(fù)檢。負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程技術(shù)方案的編制、組織和實(shí)施，施工作業(yè)指導(dǎo)書的編制、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理等工作。 項(xiàng)目總工程師：是本工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的施工技術(shù)工作，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程質(zhì)量保證體系的建立，健全并督促其有效施行，使工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，并就工程質(zhì)量、施工技術(shù)、試驗(yàn)室及工程測(cè)量等技術(shù)工作對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、工地黨支部、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理組成核心管理層，下設(shè) 13 個(gè)職能部門 ， 各 專業(yè)施工隊(duì)。五、施工組織設(shè)計(jì) 目 錄 （ 1）總體施工組織布置及規(guī)劃 （ 2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施） （ 3）工期的保證體系及保證措施 （ 4）工程質(zhì)量的管理體系及保證措施 （ 5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 （ 6）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 （ 7）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 （ 8）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 （ 9）其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) ，圖表及格式要求附后。 項(xiàng)目經(jīng)理：是本合同段項(xiàng)目工程的最高管理者，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的各項(xiàng)管理工作，負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師履行合同程序，并就本合同段的總體計(jì)劃安排及工程、施工進(jìn)度、工程結(jié)算、文明施工、安全及環(huán)保要求等進(jìn)行統(tǒng)一安排和控制。 項(xiàng)目副經(jīng)理：主要負(fù)責(zé)工程的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、日常人員安排等工作，在項(xiàng)目 經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的具體實(shí)施。 中心試驗(yàn)室：主要負(fù)責(zé)管理本項(xiàng)目的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的財(cái)務(wù)、成本核算、工程結(jié)算等工作。 合同計(jì)量科：負(fù)責(zé)本工程的計(jì)量支付、 編制電子報(bào)表等工作。 項(xiàng)目部下設(shè)專業(yè)施工隊(duì)，實(shí)行專業(yè)化施工。 5天內(nèi)派項(xiàng)目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與業(yè)主接洽的同時(shí)，詳細(xì)勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實(shí)施工營(yíng)地，開始料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、機(jī)械停置場(chǎng)的修建工作，并著手水、 電、路三通的準(zhǔn)備工作。 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 主要的機(jī)械設(shè)備用平板拖車由公路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人員、材料主要都采用汽車運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。 在 K105+000 處 ， 設(shè)置施工隊(duì)駐地，含 橋梁預(yù)制場(chǎng)、砼攪拌站 ， 占地面積約 87804m2； 在 K107+846處，設(shè)置施工隊(duì)駐地，含 砼攪拌站 ，占地面積約 46702m2；在 K110+918 處，設(shè)置施工隊(duì)駐地，含 砼攪拌站 ，占地面積約 46702m2。 施工總平面布置見 附表 四 。采用挖掘機(jī)倒退作業(yè)施工，將挖出的淤泥置于土堤外，晾干可運(yùn)輸時(shí)，再運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)地。 3） 換填石渣或碎石土 先測(cè)量恢復(fù)經(jīng)過(guò)基底處理的擬鋪路段的中、邊樁，做好路線基底標(biāo)高測(cè)量，并檢查擬鋪路段是否平整，有無(wú)積水，再回填石渣或碎石土。利用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，符合壓實(shí)度要求時(shí)方能停止碾壓，再填筑上一層填料。對(duì)于相對(duì)深而長(zhǎng)的路塹，為了盡快形成運(yùn)輸通道，采取先挖出縱向通道，然后再全斷面開挖的施工方法，有截水溝的路塹，先挖截水溝再挖路塹。 2） 石方開挖 施工順序：施工放樣→臨時(shí)排水→地表清理→（爆破）→石方開挖、運(yùn)輸→邊坡整修。每層厚度 4 米，沿道路中線方向由外到里，橫向由左到右，逐層分塊爆破。 路堤填筑 施工順序：基底處理→填土→平整→灑水→碾壓→壓實(shí)度檢查→合格。路堤填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于 50 cm。 ② 整個(gè)路基施工中嚴(yán)格控制五度：即寬度、坡度（橫向及兩邊坡）、填筑厚度、平整度、密實(shí)度，重點(diǎn)是密實(shí)度。 3）土石混合料 路堤 土石混合料填筑路堤時(shí)，不得采用頃填法，采取分層填筑、分層碾壓。 攤鋪時(shí)，分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒料集中堆積，松鋪厚度一般為 30 ~40cm或經(jīng)試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，壓實(shí)度的測(cè)定視顆粒組成而定。除填石路堤外，填筑高度大于 8m 的路堤每填高 2m應(yīng) 采用沖擊式壓路機(jī)沖碾壓實(shí)， 沖碾遍數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或由試驗(yàn)確定。 高填方的土石混合路堤，充分利用雨季使路堤進(jìn)一步密實(shí)和穩(wěn)定。 施工準(zhǔn)備 涵洞開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，用光電測(cè)距儀精確放樣定位，并對(duì)原地面進(jìn)行貫通復(fù)測(cè)，以核對(duì)圖紙上的位置、方向、標(biāo)高等是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，如發(fā)生與地形不符時(shí)，如溝不對(duì)涵、通道不對(duì)路等情況，立即上報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表，經(jīng)三方確認(rèn)后，方可開挖基坑。施工基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)圖要求預(yù)留沉降縫（變形縫）。 吊裝完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 進(jìn)行防水層及鋪裝層的施工。 2） 施工方法 在開工之前，按圖紙進(jìn)行施工測(cè)量放樣，進(jìn)行開挖。重點(diǎn)控制材料質(zhì)量和工序質(zhì)量，不得盲目求快，在安排上要與路基工程一起進(jìn)行。漿砌片 石砂漿填充飽滿，干砌鋪砌穩(wěn)定，相互鎖結(jié)，力求砌體直順、曲線園滑，無(wú)松動(dòng)浮塞現(xiàn)象。 4） 運(yùn)輸與卸料：自卸車運(yùn)料直接卸至攤鋪機(jī)的貯料斗中，在卸料過(guò)程中，由專人負(fù)責(zé)指揮卸料。 6） 壓實(shí)：混合料經(jīng)攤鋪整形后立即在所攤鋪的全寬度范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，由低處向高處進(jìn)行碾壓，每道碾壓相重疊。 瀝青混凝土施工 1） 運(yùn)輸：用自卸車運(yùn)輸瀝青混合料，自卸車須保溫，配備防雨蓬布，防止混合料溫度散失過(guò)快或遭雨淋。 開始攤鋪時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車至少六輛。在攤鋪后 ，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)虛鋪厚度，若不符合要求，及時(shí)調(diào)整。碾壓時(shí)，調(diào)整好壓路機(jī)碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。復(fù)壓速度為 ～ 終壓在 105～ 125℃之間進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)，速度控制在 4～ 6，最少靜壓 3 遍，直至消除輪跡?；炷僚浜媳葦M委托具有相應(yīng)資質(zhì)且經(jīng)過(guò)計(jì)量認(rèn)證的試驗(yàn)單位進(jìn)行，混凝土配合比結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。 3） 混凝土的拌和：施工時(shí)嚴(yán)格按經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試拌，下料時(shí)必須按下料單下料，經(jīng)常測(cè)試檢查坍落度，作為檢查控制的依據(jù)。 5） 混凝土攤鋪：采用滑模攤鋪機(jī)，不需軌道，整個(gè)攤鋪機(jī)的機(jī)架支承在四個(gè)液壓缸上，它可以通過(guò)控制機(jī)械上下移動(dòng)，以調(diào)節(jié)器整攤鋪機(jī)鋪層厚度。用提漿棒來(lái)回在混凝土面上滾動(dòng)，保證混凝土表面水泥漿均勻分布。壓縫板靜止 1～ 1178。應(yīng)及時(shí)掌握壓紋或拉槽的 時(shí)機(jī)，一般以抹光收漿后半小時(shí)，用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準(zhǔn)，混凝土初凝之前完成，不管是壓紋還是拉槽，在施工時(shí)必須用導(dǎo)向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為 2～ 3mm 左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。 9） 橫向施工縫：橫向施工縫的位置宜設(shè)在脹縫處，設(shè)在縮縫處或非脹、縮縫處時(shí)，橫向施工縫采用平縫加傳力桿，并 應(yīng)垂直于中線和按圖紙所示尺寸及其它要求施工。 橫向施工應(yīng)在做紋理之前修整出光順平齊的表面。 橫 向縮縫（假縫）應(yīng)采用鋸縫，并按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。 當(dāng)混凝土硬化到足以承受鋸縫設(shè)備時(shí)，即可開始鋸縫作業(yè)，鋸縫作業(yè)完成后，應(yīng)立即把所有鋸屑和雜物徹底清除干凈。 接縫用的接縫板和填縫料應(yīng)符合圖紙規(guī)定 在設(shè)置按縫材料時(shí)， 脹縫要徹底掃凈，縫的兩側(cè)均應(yīng)用接縫材料制造廠家推薦的結(jié)合料抹涂。 縱向縮縫采用假縫，用鋸縫機(jī)按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。模板接頭處應(yīng)有牢固拼接裝配裝置，拼裝簡(jiǎn)單、拆卸方便、模板的高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，偏差177。鋸縫應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行，深度一般為板厚的 1/4 左右。 橋梁工程 干挖處基 用經(jīng)緯儀測(cè)出開挖邊線及縱橫向中心線，基坑開挖采取放坡開挖的方法，基坑坑壁坡度應(yīng)按確保邊坡穩(wěn)定、施工安全的原則確定；基坑開挖過(guò)程中，要注意對(duì)基坑側(cè)墻和基底標(biāo)高的控制；機(jī)械開挖時(shí)，在開挖至距基底 左右時(shí)，重新測(cè)量基底標(biāo)高，然后用人工進(jìn)行基坑余土清理，并整平基底至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高位置。 鋼護(hù)筒的內(nèi)徑比孔徑大 ～ 米。 安裝鉆機(jī)就位，就位前對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。 在鉆進(jìn)過(guò)程中，進(jìn)尺的快慢根據(jù)土質(zhì)情況來(lái)控制，并經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿的相對(duì)密度和漿面等檢查觀察。 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，首先由施工技術(shù)人員檢查驗(yàn)收，再報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。 鋼筋籠的制作 (含超聲波檢測(cè)用鋼管的設(shè)置 )與吊安 鉆孔清孔完畢后，升上鉆具，將按設(shè)計(jì)圖預(yù)先加工好的鋼筋籠用吊車放入孔內(nèi)。 按設(shè)計(jì)要求在鋼筋籠制作時(shí)焊接預(yù)埋聲測(cè)管，聲測(cè)管固定在鋼筋籠內(nèi)壁加強(qiáng)筋上，底部和用鋼板焊接封死，不可漏水，澆注混凝土前，將其灌滿水，上口用塞子堵死。必須專人逐節(jié)檢測(cè)導(dǎo)管的質(zhì)量情況，是否有破損， 連接牢固情況，保證導(dǎo)管嚴(yán)密，不漏水，不漏氣。 灌注一旦開始，必須連續(xù)進(jìn)行 ,不得中斷 ,在灌注過(guò)程中 ,視砼量不時(shí)測(cè)量混凝土在孔內(nèi)的上升高度，當(dāng)滿足埋管 8 米以上時(shí) ,須拆除導(dǎo)管， 拆卸導(dǎo)管要滿足砼面始終埋管 3 米。 灌注中，制作砼抗壓試件，樁灌注 3 天后進(jìn)行樁頭砼的鑿除， 并利用工程檢測(cè)儀進(jìn)行樁的低應(yīng)變無(wú)損檢測(cè) (自檢 )，并按有關(guān)規(guī)定鉆取芯樣檢測(cè)樁基質(zhì)量 , 報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 B 受力鋼筋接頭采用套筒擠壓連接，接頭位置要相互錯(cuò)開， 每個(gè)搭接頭的長(zhǎng)度范圍內(nèi)， 搭接鋼筋面積不超過(guò)該長(zhǎng)度范圍內(nèi)受力鋼筋總面積的 50%，所有受力鋼筋和箍筋交接處均綁扎固定，注意檢查不跳扣。 C 涂好脫模劑的鋼模板組合安裝后， 應(yīng)用鋼筋制作的拉桿加配套螺栓和方木加固，并沿承臺(tái)模板四周設(shè)置斜撐 ,斜撐與水平面的夾角為 45176。 B 分層澆筑，分層振搗混凝土，每層厚度不大于 30cm， 采用插入式振動(dòng)棒振搗 ,振搗時(shí)，振動(dòng)棒垂直插入，快入慢出， 插入混凝土中的深度不超過(guò) 30cm，其移動(dòng)距離不大于振動(dòng)棒作用半徑的 倍，即 45~60cm，振搗時(shí)插點(diǎn)均勻，成行或交錯(cuò)前進(jìn)，以免過(guò)振或漏振，振動(dòng)時(shí)間約 20 ~30s，每一次振動(dòng)完畢后，邊振動(dòng)邊慢慢拔 出振動(dòng)棒，振搗時(shí)應(yīng)注意不碰動(dòng)模板或使鋼筋移位。 墩柱 ，準(zhǔn)確測(cè)量放出墩柱中心軸線，把墩底中心線標(biāo)在承臺(tái)頂面上，并復(fù)測(cè)墩底標(biāo)高，架設(shè)墩柱施工支架。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙， 準(zhǔn)確在豎筋上標(biāo)出箍筋、加勁筋的綁扎位置，每圈至少取 8 等分點(diǎn)，將制備好的加強(qiáng)筋按豎筋上標(biāo)出的綁扎位置從下往上與豎筋綁扎緊密， 再將加強(qiáng)筋與四周每根墩柱豎筋緊密綁扎，綁扎時(shí) ,使加強(qiáng)筋面水平，再綁扎箍筋，鋼筋骨架綁扎完畢后，在豎筋的外側(cè)綁扎預(yù)制好的砼小墊塊， 以保證鋼筋骨架的砼保護(hù)層厚 度。墩柱模板支撐牢固， 墩柱四周加設(shè)風(fēng)纜拉住模板，防止?jié)岔艜r(shí)模板傾斜， 模板支立后復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)尺寸與允許偏差。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿。 混凝土的澆筑要一次連續(xù)完成 ,若因特殊情況中途停灌，應(yīng)征得監(jiān)理工程師的同意，并按規(guī)范要求設(shè)施工縫。臺(tái)座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，底寬根據(jù)施工圖要求設(shè)置，中部預(yù)留反拱，按兩次拋物線定位，這樣，臺(tái)座底板為 C25 混凝土；縱向設(shè)間距 20cm,直徑Ф 10mm，橫向設(shè)間距 20cm，直徑Ф 14mm 的雙向二層鋼筋網(wǎng)。在臺(tái)座二側(cè)設(shè)槽鋼，在其中嵌入橡膠管用于側(cè)模至漿。 5mm 角鋼加強(qiáng)，并設(shè)置Ф 10mm 拼接螺栓連接，側(cè)模骨架采用雙拼的 ][10槽鋼，骨架間距為 ,在骨架位置設(shè)置Ф20mm 間距 的上下二層對(duì)拉螺桿。芯模長(zhǎng)度為 ，兩端設(shè) 和 的調(diào)整段。為預(yù)防芯浮，在頂面對(duì)拉螺栓旁設(shè)肋部加強(qiáng)的槽鋼，槽鋼下用兩根適當(dāng)長(zhǎng)度的鋼管頂住芯模，槽鋼兩端用花籃螺絲 (緊線扣 )與側(cè)模底部拉牢。 在鋼筋綁扎的同時(shí)，預(yù)應(yīng)力波紋管也要隨即放入，波紋管布設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按施工圖所示坐標(biāo)進(jìn)行，保證位置準(zhǔn)確，固定牢靠，波紋管定位采用短鋼筋焊成的井字形定位架，定位架焊接在腹板鋼筋網(wǎng)片上，曲線段 一道，直線段 1m一道。由自動(dòng)行走式龍門架運(yùn)送砼進(jìn)行澆筑，坍落度控制在規(guī)定值范圍內(nèi)，要注意分層下料，特別是第一層下料，注意底面的振搗密實(shí)不得漏振。對(duì)梁端鋼筋密集區(qū)，要進(jìn)行補(bǔ)振，頂面要進(jìn)行復(fù)振。檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)，孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄，并由監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 預(yù)應(yīng)力砼密肋簡(jiǎn)支 T 梁 預(yù)制 1） 制梁臺(tái)座 用鋼筋混凝土修建固定臺(tái)座，臺(tái)面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺(tái)面 5cm 采用水磨石混凝土。預(yù)應(yīng)力 T 梁張拉后其拱度作用 使中部梁頂板侵占橋面鋪裝層厚度，為克服這一問(wèn)題， T 梁臺(tái)座在跨中設(shè)置預(yù)拱度，