【正文】 . 中間軸傳動(dòng)軸及齒輪的建模過(guò)程 . 打開(kāi) Solid Edge,新建并選擇“ ”模式。 . 間接數(shù)據(jù)的計(jì)算 在建立的 EXCEL 表格中，利用函數(shù)公式和已獲得的直接數(shù)據(jù)，直接計(jì)算出中間軸傳動(dòng)齒輪和中間軸（包括齒輪）的一些間 接數(shù)據(jù)。 Ln ； . 安裝孔的尺寸 H2 、鍵槽的長(zhǎng)度 LH2 、寬度 H以及定位尺寸 LH1 ； . 倒角尺寸 C1 、 C2 、。 . 鍵槽 鍵槽也是通過(guò)除料方式得到，不過(guò)因?yàn)殒I槽底面的定位面是與其相背的另一圓弧面，因此須先建立一個(gè)與圓弧面相切的平面（通過(guò)建立某一參考平面的平行平面可得到），再在平行平面模式下繪制鍵槽的平面圖樣，再利用除料工具除料至與其相對(duì)著的圓弧表面上。 . 倒角 這次的設(shè)計(jì)中涉及到兩種倒角方式：倒角邊相等和角度與倒角邊。 . 斜齒圓柱齒輪軸特征分析 .、斜齒圓柱齒輪實(shí)體部分這一部分與前面的斜齒圓柱齒輪特征相同 ,只是少了安裝孔和鍵槽部分。因?yàn)辇X輪的旋向分為左旋（ b 角為負(fù)）和右旋（ b 角為正），而且所設(shè)計(jì)的齒輪中也都包含了這兩種齒輪，因此需要分別建立兩個(gè)零件模型以反映齒輪的實(shí)體形狀。螺旋除料有兩種方式，即 平行和垂直方式，斜齒輪的導(dǎo)程較長(zhǎng)，故選擇垂直方式。如圖 52 所示 第 11 頁(yè) 共 33 頁(yè) 圖 52 . 斜齒圓柱齒輪特征分析 .、齒頂圓柱體實(shí)體 這個(gè)實(shí)體是一個(gè)圓柱體，用拉伸或旋轉(zhuǎn)拉伸體均可得到。另外還提供了 Para solid 與 ACIS 的轉(zhuǎn)換工具，能夠與基于 ACIS 造型軟件的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，與 EDS 公司的 UG、美國(guó) ANSYS 公司的分析軟件等無(wú)縫集成。 Solid Edge 架起了一條通往實(shí)體造型設(shè)計(jì)技術(shù)的安全橋梁，提供了一個(gè)簡(jiǎn)單的方法 , 借助已有的 2D 圖形數(shù)據(jù)生成 3D 實(shí)體模型。此外， Solid Edge 支持所有主要的機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)， Solid Edge 制圖模塊可讓你為公司創(chuàng)建自己風(fēng)格的 制圖標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)你移動(dòng)鼠標(biāo)時(shí)，能自動(dòng)直觀地指示關(guān)鍵點(diǎn)和幾何關(guān)系。畫(huà)一個(gè)輪廓形狀，確定其厚度，然后用簡(jiǎn)單的 拖放 操作以任意角度加上折邊。 . 鈑金功能摸快 ： Solid Edge 的鈑金環(huán)境，使用標(biāo)準(zhǔn)的鈑金、裝配術(shù)語(yǔ)以 第 7 頁(yè) 共 33 頁(yè) 及流線型建模的命令，用干平板、凸緣、氣窗、凹坑、剪裁、斜角、折 彎翻邊和其它鈑金零件的特征，并且可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)公式或用戶自定義自動(dòng)計(jì)算，在適用的 CAD 軟件包里， Solid Edge 提供最先進(jìn)的無(wú)可比擬的鈑金實(shí)體設(shè)計(jì)軟件包，如拖放折彎和平板生成 ,自動(dòng)放置折彎和切口 ,自動(dòng)展平折彎和再折彎模型 ,關(guān)聯(lián)的平面陣列生成 ,單擊封閉折彎角邊，風(fēng)口 ,沖壓成型等 . 其他特征包括角邊閉合 ,層疊折彎等 .。 Solid Edge 包含一個(gè)獨(dú)特的爆炸環(huán)境，可以在保留裝配結(jié)構(gòu)和零件關(guān)系的同時(shí)，使系統(tǒng)按預(yù)先設(shè)定的方向自動(dòng)爆炸裝配件；同時(shí)也可以由用戶手動(dòng)操作，按照自定義的方式設(shè)定各種裝配方向和距離，可快速生成裝配爆炸圖及自動(dòng)進(jìn)行干涉檢查和產(chǎn)生裝配數(shù)據(jù)報(bào)告 , Solid Edge 向工程師提供了廣為接受的、切合實(shí)際的裝配設(shè)計(jì)方法，正如傳統(tǒng)的圖樣設(shè)計(jì)，二維裝配設(shè)計(jì)草圖可以在一個(gè)項(xiàng)目的初 始階段使用，在三維空間內(nèi)，這些設(shè)計(jì)提供了自頂向下的框架，以指導(dǎo)和加速零件和部件的設(shè)計(jì)。 . 強(qiáng)大的工業(yè)裝配設(shè)計(jì)，支持并行的裝配工程 ： Solid Edge 的裝配采用樹(shù)狀的管理方式。（ 5）、質(zhì)量特性計(jì)算零件的質(zhì)量、體積、表面積、重心、幾何中心以及主軸方向和慣性矩等都可以由系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算，并且相對(duì)的坐標(biāo)系也可以改變（ 6）、表格曲線和曲面縫合。（ 3）、特征管理器是一種特征管理的綜合工具，包含了特征管理、特征庫(kù)、零件族、感應(yīng)器和過(guò)程回族等工具。可以建立諸如開(kāi)孔、除料、圓角、抽空等機(jī)加工特征，以及拔模斜度、掃描、掃掠、螺旋等復(fù)雜的幾何特征或特征陣列。用戶只要改變關(guān)鍵尺寸，就可以得到形狀和性能各異的零件，并通過(guò)零件族的功能存儲(chǔ)起來(lái)。 . SOLID EDGE 采用特征造型技術(shù) ：這一技術(shù)記錄了設(shè)計(jì)的全 部過(guò)程，工程師可以在特征管理器中瀏覽、修改特征，甚至改變特征的次序。 Solid Edge 體現(xiàn)了技術(shù)領(lǐng)先和以客戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品策略，每年 2 次版本更新，持續(xù)不斷的功能增強(qiáng)：繼 Solid Edge 16 版新增的 “Zero D” 設(shè)計(jì)方法 , 高級(jí)渲染包（ Virtual Studio+）和增強(qiáng)的機(jī)械、設(shè)備、模具和消費(fèi)品行業(yè)設(shè)計(jì)工具之后，即將發(fā)布的 Solid Edge 17 版 又新增了直接建模，學(xué)員模式和免費(fèi)瀏覽器，以及裝配簡(jiǎn)化，及其他多項(xiàng)增強(qiáng)的功能，這些都使我們的用戶能夠輕松應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)流程，縮短設(shè)計(jì)周期，并推出不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品來(lái)滿足客戶的需要，獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?；诠ぷ髁鞒痰墓ぞ邨l獨(dú)具匠心，不管您工作在那個(gè)階段，它都能為您提供動(dòng)態(tài)信息反饋，引導(dǎo)您達(dá)到目的 。同時(shí)系統(tǒng)還提供了從二維視圖到三維實(shí)體的轉(zhuǎn)換工具，您無(wú)需摒棄多年來(lái)二維制圖的成果，借助Solid Edge 就能迅速躍升到三維設(shè)計(jì)，這種質(zhì)的飛躍讓您體驗(yàn)到三維設(shè)計(jì)的巨大優(yōu)越性。 AutoCAD 是當(dāng)今最流行的二維繪圖軟件，它在二維繪圖領(lǐng)域擁有廣泛的用戶群。 . AutoCAD AutoCAD是 Autodesk公司的主導(dǎo)產(chǎn)品。 . SOLIDEDGE SOLIDEDGE是真正 Windows軟件。在 UG 中，優(yōu)越的參數(shù)化和變量化技術(shù)與傳統(tǒng)的實(shí)體、線框和表面功能結(jié)合在一起，這一結(jié)合被實(shí)踐證明是強(qiáng)有力的，并被大多數(shù) CAD/CAM 軟件廠商所采用。另一類是應(yīng)用軟件，它是根據(jù)本領(lǐng)域工程特點(diǎn)，利用支撐軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的解決本工程領(lǐng)域特定問(wèn)題的應(yīng)用軟件系統(tǒng)。在現(xiàn)代大型企業(yè)中，單機(jī) CAD 的工作方式已經(jīng)逐漸不能滿足要求， CAD 技術(shù)一般都在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下使用 。 . CAD 系統(tǒng)的硬件和軟件 一個(gè) CAD 系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成，要想充分發(fā)揮 CAD 的作用，必須要有高性能的硬件和功能強(qiáng)大的軟件。 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)作為一門(mén)學(xué)科始于 60 年代初，一直到 70 年代，由于受到計(jì)算機(jī)技術(shù)的限制， CAD 技術(shù)的發(fā)展很緩慢，進(jìn)入 80 年代以來(lái)，計(jì)算機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)，特別是微機(jī)和工作站的發(fā)展和普及，再加上功能強(qiáng) 大的外圍設(shè)備，如大型圖形顯示器、繪圖儀、激光打印機(jī)的問(wèn)世，極大地推動(dòng)了 CAD 技術(shù)的發(fā)展， CAD 技術(shù)已進(jìn)入實(shí)用化階段，廣泛服務(wù)于機(jī)械、電子、宇航、建筑、紡織等產(chǎn)品的總體設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝過(guò)程設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)。 具有良好人機(jī)交互性能的工作界面及向?qū)?便捷化，實(shí)用化。當(dāng)設(shè)計(jì)新的中間軸時(shí)時(shí)，只要輸入軸的相關(guān)參數(shù)，如軸徑、孔直徑、齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、螺旋角、齒輪寬度和鍵槽等數(shù)據(jù)，就可以自動(dòng)生成一只新的帶齒輪中間軸模型。 第 1 頁(yè) 共 33 頁(yè) 1 緒論 ZLY 系列焊接式減速器中間軸系是應(yīng)用最為廣泛的通用機(jī)械零件，廣泛應(yīng)用在各種傳動(dòng)中，如機(jī)床的傳動(dòng)裝置、汽車的變速箱和后橋、減速器和一些玩具等。 這樣也便于在零件家族中直接選用所需 型號(hào)的齒輪。 因此， 完成 基于 Solid Edge 平臺(tái)的 ZLY 系列焊接式減速齒輪軸類零件庫(kù)設(shè)計(jì) 項(xiàng)目。 在工業(yè)化國(guó)家如美國(guó)、日本和歐洲， CAD 已廣泛應(yīng)用于設(shè)計(jì)與制造的各個(gè)領(lǐng)域如工程建筑、裝飾、機(jī)械、電子、汽車、造船、航天、服裝、玩具等行業(yè)，實(shí)現(xiàn)了 100%的計(jì)算機(jī)繪圖。先進(jìn)的 CAD 系統(tǒng)的硬件由計(jì)算機(jī)及其外圍設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)組成。 CAD 系統(tǒng)的軟件主要包括支撐軟件和應(yīng)用軟件。目前在二維 CAD 軟件方面，國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出眾多的應(yīng)用軟件，主要包括基于 AutoCAD 平臺(tái)和自主平臺(tái)（如中望 CAD）兩類應(yīng) 第 3 頁(yè) 共 33 頁(yè) 用軟件。 UG 最早應(yīng)用于美國(guó)麥道飛機(jī)公司。 SOLIDEDGE與 MicrosoftOffice兼容，與 Windows的 OLE 技術(shù)兼容，這使得設(shè)計(jì)師們?cè)谑褂?CAD 系統(tǒng)時(shí)，能夠進(jìn)行 Windows 下字處理、電子報(bào)表、數(shù)據(jù)庫(kù)操作等。 Autodesk公司是世界第四大 PC軟件公司。 AutoCAD 有強(qiáng)大的二維功能，如繪圖、 編輯、剖面線和圖案繪制、尺寸標(biāo)注以及二次開(kāi)發(fā)等功能，同時(shí)有部分三維功能。 . Solid Edge 的特性和優(yōu)勢(shì) 使用 Solid Edge，您不 僅能建立產(chǎn)品的三維模型，而且還能獲得完成精確 設(shè)計(jì)的知識(shí)。各種命令的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔清晰，使得操作過(guò)程自然流暢。 一旦您選擇 Solid Edge，您就不但得到了世界最優(yōu)秀的三維 CAD 的設(shè)計(jì)平臺(tái)，而同時(shí)也能獲得最基本的數(shù)據(jù)管理平臺(tái) .不僅如此，由專業(yè)產(chǎn)品工程師、技術(shù)顧問(wèn)、培訓(xùn)專家以及其他相關(guān)技術(shù)人員組成的強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)，將為您提供有效的幫助和指導(dǎo)，你無(wú)需為你的日后應(yīng)用所困擾，因?yàn)槟谋澈笫侨蛞涣鞯膱F(tuán)體。這就使設(shè)計(jì)人員在發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有誤時(shí)，修改極為方便。這樣，工程師設(shè)計(jì)了一個(gè)零件后，實(shí)際上是設(shè)計(jì)了一個(gè)系列的產(chǎn)品 ,這一新技術(shù)使其產(chǎn)品高于具有實(shí)力的同類產(chǎn)品 35%的性能。零件的尺寸、特征關(guān)系等都能夠快速修改以反映設(shè)計(jì)方案的變動(dòng)。特征庫(kù)可以存放各種典型特征，以備造型時(shí)直接使用。使用 Excel 表格定義曲線上點(diǎn)的位置坐標(biāo)，就能自動(dòng)生成三維曲線。一個(gè)裝配件內(nèi)可以包含多個(gè)子裝配件和零件，層次清楚并易于管理。負(fù)責(zé)詳細(xì)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師能直接參與零件輪廓、界面和設(shè)計(jì)包絡(luò)線以及產(chǎn)生零件的實(shí)體造型。它的操作非常方便：如可以直接進(jìn)入鈑金設(shè)計(jì)環(huán)境或從裝配建模環(huán)境中進(jìn)入 , 以完成自上而下的設(shè)計(jì)。 .. 新型流暢的二維工程制圖 ： Solid Edge 專為機(jī)械制圖開(kāi)發(fā)，提供最佳的圖紙生成、標(biāo)注和尺寸控制功能。畫(huà)圖時(shí)會(huì)動(dòng)態(tài)測(cè)量距離和角度幫助你放置元素。 . 焊接功能模塊 ： 焊接環(huán)境有助于對(duì)焊接零件的組合部位以及對(duì)焊點(diǎn)、預(yù)焊處理、焊縫的機(jī)器操作的定義， Solid Edge 為整個(gè)焊接造型提供草圖文檔，并提供了部件以及預(yù)焊機(jī)和加工后的圖像，焊接設(shè)計(jì)在機(jī)械模型中，是作為單一組件被設(shè)置和利用的。在 Solid Edge 制圖模塊中，打開(kāi) AutoCAD, Micro Station, 或 2DIGES 文件獲得零件的 2D 表達(dá)，然后運(yùn)用簡(jiǎn)單的拷貝和粘貼操作，放置 2D 幾何圖形作為特征輪廓用于 3D 實(shí)體造型。 . 選擇 Solid Edge 的十大理由 . 快速、靈活的產(chǎn)品建模 ； . 強(qiáng)大的大裝配管理 ； . 針對(duì)專業(yè)應(yīng)用的設(shè)計(jì)模塊 ； . 經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的二維制圖功能 ； . 動(dòng)畫(huà)和動(dòng)態(tài)文檔 ； . 切實(shí)幫助企業(yè)進(jìn)階三維 ； . 內(nèi)置有限元分析軟件 ； . 內(nèi)置產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理 ； . 支持供應(yīng)鏈協(xié)同 ； . 是 Velocity 系 列的一部分 。若使用拉伸命令，首先繪制齒頂圓草圖，再經(jīng)過(guò)拉伸體進(jìn)行拉伸，拉伸深度為齒輪寬度。 A、根據(jù)單圓弧 —— 三點(diǎn)圓弧近似畫(huà)法繪制近似漸開(kāi)線，再通過(guò)鏡像，作出另外一側(cè)相鄰齒廓的近似漸開(kāi)線。 D、用圓形陣列將齒槽陣列，陣列個(gè)數(shù)為齒輪齒數(shù)，便得到了一只齒輪完整的齒槽 ，也即得到了一個(gè)完整的輪齒實(shí)體。 .、各個(gè)安裝及定位軸段分為兩種情況：有直接軸段長(zhǎng)度的和沒(méi)有直接軸段長(zhǎng)度的。 A、若是倒角邊相等，直接利用倒角工具，選擇倒角邊，并輸入倒角數(shù)值。 6 建立電子表格 . 直接數(shù)據(jù)的取得 根據(jù)給出的現(xiàn)有產(chǎn)品，獲得中間軸傳動(dòng)齒輪和中間軸（包括齒輪）的一些直接數(shù)據(jù)，并建立一個(gè)相對(duì)應(yīng)的 EXCEL 表格。 Cn，倒角角度 A A 第 13 頁(yè) 共 33 頁(yè) 可獲得的間接數(shù)據(jù)有： .、根據(jù)齒輪的齒數(shù) Z 、模數(shù) mn 計(jì)算出齒輪的分度圓直徑 d 、齒頂圓直徑da 以及齒根圓直徑 df ； .、依照漸開(kāi)線齒廓近似畫(huà)法的要求，根據(jù)齒輪的齒數(shù) Z 、齒頂圓直徑 da 以及齒根圓直徑 df 計(jì)算特定點(diǎn)的坐標(biāo) ( x1 , y1) ， ( x 2, y2) ， ( x3 , y3) ； .、通過(guò)計(jì)算 A,B,C,D 的值從而進(jìn)一步求出 x4 、 y4 和 rc ； .、根據(jù)求出的 4 x 、 4 y 和齒輪的齒數(shù)計(jì)算出 c x 、 c y ； .、根據(jù)齒輪的分度圓直徑和螺旋角計(jì)算出斜齒輪的導(dǎo)程 p 。如圖 71 所示。如圖 73（ a~e） 第 15 頁(yè) 共 33 頁(yè) 所示。 （ a） （ b） （ d） （ e） 圖 74 . 剩余軸段有直接尺寸的可依據(jù)上述方法獲得，而由關(guān)聯(lián)尺寸生成定位的軸段（如圖 75（ a）），可以利用“共線”進(jìn)行自動(dòng)生產(chǎn)截面圖，再繞指定軸旋轉(zhuǎn)拉伸而 第 17 頁(yè) 共 33 頁(yè) 成。如圖 76（ a~d）所示。如圖 78（ a）所示。如圖79（ a~g）所示。在繪制鍵槽前，先作出 x – y 平面的平行平面，并與需要構(gòu)建鍵槽的軸段圓弧面相切，再選擇創(chuàng)建草圖，并選擇平行平面模式，選定定位平面并指定尺寸和方向，在此平面 上繪制鍵槽的草圖，點(diǎn)擊“完成”后再選擇除料功能，選擇鍵槽草圖后確定，并選擇“貫穿”模式，指定除料方向后便完成的鍵槽的操作。 第 26 頁(yè) 共 33 頁(yè) 圖 712 . 在完成建模前，還需對(duì)部分可選特征進(jìn)行抑制變量的添加。 圖 713 至此，整個(gè)中間軸（包括齒輪）的建模過(guò)程已全部完成，得到的便是一個(gè)完整的中間軸的實(shí)體模型。 Dn 和長(zhǎng)度 L1 、 L2 、。 Rn