【正文】 混凝土配合比 拆除軌道排架 中鐵十二局集團(tuán) 喀拉塔格隧道整體道床 施工組織 設(shè)計(jì) 11 與道床同級(jí)混凝土埋設(shè)牢固，安放特制可調(diào)式樁帽，調(diào)好位置和高程。 增設(shè)控制樁間距：直線為 50～ 100m，曲線為 50m，與原中線控制樁偏移不大于 2mm，距離偏差不大于 1/5000。 按清理表層雜物→測量→組裝軌排→鋼筋籠安裝→安裝 2cm預(yù)制瀝青板伸縮縫→軌排精確調(diào)整→道床混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→軌排倒用的施工順 序，形成一條作業(yè)流水線。 采用 ，整體式軌排架由4 臺(tái) 5T軌行式門吊利用扁擔(dān)梁進(jìn)行吊裝，支承塊的懸掛在移動(dòng)式組裝平臺(tái)上進(jìn)行。所需機(jī)具設(shè)備和常用工具見表 ～表 。 物資保證 做好物資采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存，確保各類物資充足 ， 并有一定的儲(chǔ)備量，滿足施工進(jìn)度需要。 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理 采用項(xiàng)目管理軟件，對(duì)工程重點(diǎn)、難點(diǎn)和控制工期的工序進(jìn)行認(rèn)真分析和研究，抓住關(guān)鍵線路。 加強(qiáng)設(shè)備管理和維修保養(yǎng)，保持最高工效 為了保障施工配件的正常供應(yīng)，在現(xiàn)場對(duì)易損、易耗部件有一定量的儲(chǔ)存，以確保施工部件的正常供應(yīng)。 工期保證措施 人員保證措施 工程開工后，根據(jù)工程施工需要及時(shí)安排相應(yīng)管理人員、技術(shù)人員和施工人員進(jìn)場，保證如期完成無砟軌道工程的施工。 施工進(jìn)度安排及工期保證措施 工期目標(biāo) 根據(jù)烏魯木齊鐵路局南疆吐庫二線鐵路建設(shè)指揮部 2021 年指導(dǎo)性施組安排，為不影響后續(xù)鋪架工作的開展， 喀拉塔格 隧道無砟軌道計(jì)劃 2021年 3 月 15 日開工， 2021 年 5月 31 日完工，工期 。負(fù)責(zé)合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。負(fù)責(zé)按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。配合各科研項(xiàng)目完成試驗(yàn)工作，作好資料整理及分析。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的 QC 小組活動(dòng)，對(duì)試驗(yàn)技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)，負(fù)責(zé)貫徹 ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的正常運(yùn)行。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。 職能部門職責(zé) 工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案；對(duì)測量班進(jìn)行指導(dǎo)并檢查工作。負(fù)責(zé)組織對(duì)設(shè)計(jì)圖、實(shí)施性施組 ；負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的編制，檢測標(biāo)準(zhǔn)方案的制定 ； 負(fù) 責(zé) 新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、 新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。對(duì)本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文明施工、職業(yè)健康等工作負(fù)責(zé)。 下轄道床施工隊(duì)、拌合站二個(gè)直屬架子隊(duì)，負(fù)責(zé) 喀拉塔格隧道 （雙線）無砟軌道整體道床施工。 喀拉塔格隧道橫穿喀拉克孜勒塔格山脈，喀拉克孜勒塔格山屬中天山南支脈，在北西至包爾圖與中天山北支脈連為一體，沿山勢走向北西高、南東低，隧道位置山體平均高程為 1700～ 1900m，屬于低中山區(qū)，山體由硬質(zhì)巖組成，基巖裸露，相對(duì)高差 300～ 500m，山勢陡峻，植被稀疏，“ V”型季節(jié)性構(gòu)造溝谷發(fā)育，無常年流水河溝。無砟軌道結(jié)構(gòu)采用彈性支承塊式無砟軌道，每公里鋪設(shè) 1760 對(duì)，扣件采用預(yù)埋鐵座式彈性可調(diào)扣件，鋼軌采用 60kg/m鋼軌，道床板厚度為 319mm，道床板寬度為 2600mm，每 設(shè)置一道伸縮縫，每塊道床板上均勻布置 11 對(duì)支承塊。 《彈性整體軌道部件鋪設(shè)圖》圖號(hào)：壹線（ 04） 3025A 本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機(jī)具裝備、技術(shù)水平及多年來在鐵路工程中積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。中鐵十二局集團(tuán) 喀拉塔格隧道整體道床 施工組織 設(shè)計(jì) 1 國家、鐵道部頒布的現(xiàn)行《設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工技術(shù)指南》、《鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及其他有關(guān)文件資料。 建設(shè)指揮部 2021 年指導(dǎo)性施組。直線地段道床板頂面抹成 2%人字坡，曲線地段按超高抹平，以利排水。隧道起訖里程為 DK186+323～DK194+010，全長 7687m，為雙線隧道。 施工隊(duì)伍安排 整體道床 每班組配備 人員計(jì)劃 序號(hào) 工班名稱 工作內(nèi)容 人數(shù) 1 鋼筋工班（預(yù)制場） 鋼筋加工、綁扎，運(yùn)輸、安裝預(yù)埋件 15 2 彈性支承塊、鋼軌班 擺放軌枕、鋼軌 25 3 混凝土振搗班組 安放棧橋、鋼板，混凝土振搗、刮平 10 4 粗調(diào)、精調(diào)班 粗精調(diào)鋼軌 5 5 混凝土摸面工班 混凝土抹面、收光 10 6 拆卸、回收工班 拆除鋼軌、模板、橫梁（托盤）、螺桿 15 7 養(yǎng)護(hù)工班 鋪設(shè)土工布，灑水養(yǎng)護(hù) 6 8 雜工 文明施工 4 9 安全防護(hù)員 專職安全防護(hù) 4 10 工班長 協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場事宜，保證施 工順利 4 中鐵十二局集團(tuán) 喀拉塔格隧道整體道床 施工組織 設(shè)計(jì) 3 拌合站 人員配備 計(jì)劃進(jìn)場 20 人，其中正副站長各 1人，調(diào)度 1 人，材料員 2 人，輸送車司機(jī) 8 人、裝載機(jī)司機(jī) 2人、拌和機(jī)操作手 4人、機(jī)修工 1人，負(fù)責(zé)混凝土的攪拌和運(yùn)輸，負(fù)責(zé)混凝土攪拌運(yùn)輸設(shè)備的日常保養(yǎng)和維修工作。 副經(jīng)理 配合 指揮長 管理施工生產(chǎn)。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)、技術(shù)交底、過中鐵十二局集團(tuán) 喀拉塔格隧道整體道床 施工組織 設(shè)計(jì) 4 程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負(fù)責(zé)編制工程相關(guān)技術(shù)的 詳細(xì)施工方案和操作細(xì)則；負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施工程竣工后保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。負(fù)責(zé)安全檢查督促，對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定救險(xiǎn)預(yù)案。 中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本標(biāo)段項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。 合同預(yù)算 部 依照合同法負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)進(jìn)行勞務(wù)合同、內(nèi)部承包合同制定、簽定和管理。對(duì)本工程各工序進(jìn)行定額測定及分析，適時(shí)算出各工序定額并分析各項(xiàng)目定額 單價(jià)。按照財(cái)務(wù)法負(fù)責(zé)本工程的資金管理，并依靠集團(tuán)公司保證滿足本工程的施工資金。 工期時(shí)間 77 天，總?cè)蝿?wù) 7687 2=15374 米，平均施工總指標(biāo)為 15374247。 設(shè)備保證措施 根據(jù)工程需要，配備滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備，并保證設(shè)備狀況良好。 建立健全所有上場機(jī)械設(shè)備的檔案，做好機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)計(jì)工作和資料整理工作，定期和不定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保按期完成。 中鐵十二局集團(tuán) 喀拉塔格隧道整體道床 施工組織 設(shè)計(jì) 7 方法及工藝 彈性支承塊 彈性支承塊采用成品購買的方式 ,現(xiàn)場主要做好成品驗(yàn)收工作。 表 每個(gè)工作面施工專用機(jī)具配備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 自行式龍門吊機(jī) 5t 臺(tái) 4 2 組合式軌道排架 榀 48 3 移動(dòng)式組裝平臺(tái) 臺(tái) 2 4 吊機(jī)行走軌 43kg/m 米 800 5 插入式振搗器 高頻 臺(tái) 8 6 混凝土運(yùn)輸車 8 m3 輛 3 表 道床施工測量用具配備表 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單 位 數(shù)量 備注 1 全站儀 萊卡 臺(tái) 2 2 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 2 3 鋼卷尺 30m 個(gè) 2 4 鋼卷尺 2m 個(gè) 6 5 鋼板尺 150mm 把 4 分度值 6 普通道尺 把 2 中鐵十二局集團(tuán) 喀拉塔格隧道整體道床 施工組織 設(shè)計(jì) 8 表 道床施工主要工具配備表 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 支撐塊夾鉗 付 12 自制 2 抬杠 根 24 3 大撬棍 Y 型 根 16 4 小撬棍 ￠