【正文】 商。 基坑外利用設(shè)計(jì)院提供的線路控制樁及有關(guān)資料，采用全站儀復(fù)核樁位，并布設(shè)多邊形閉合導(dǎo)線環(huán)，等級(jí)為二等導(dǎo)線，導(dǎo)線網(wǎng)平差采用嚴(yán)密平差的方法。 、技術(shù)交底，按照技術(shù)交底的程序要求對(duì)由縱到底，橫到邊的要求對(duì)所有參與者施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，主要講解工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求、相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)過審批的施工方案，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施。另安置一臺(tái) 300KW 的發(fā)電機(jī)組，以備不時(shí)只需。洞內(nèi)機(jī) 械動(dòng)力電壓采用 380V，成洞地段照明采用 220V。通風(fēng)機(jī)房和空壓機(jī)房在靠近隧道進(jìn)口布置，零星機(jī)械暫時(shí)停放場(chǎng)、鍛釬機(jī)房、充電房、變電站 、配電室、發(fā)電機(jī)房、抽水機(jī)房、蓄水池等在靠隧道進(jìn)口附近布置。 隧道區(qū)內(nèi)地下水主要為第四系松散巖類孔隙水，基巖風(fēng)化層孔隙 裂隙水和基巖構(gòu)造隙水。地表覆蓋層厚度較少。右線起止里程和長(zhǎng)度分別為： YK52+888～ YK53+225，長(zhǎng) 337m，尋烏端洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高為 355m，全南端洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高為 422m，兩端洞門設(shè)計(jì)為削竹式，隧道最大埋深約 ，進(jìn)洞口山體自然坡度為 29176。 三、編制原則 本著嚴(yán)格遵守合同，履行義務(wù)，保證權(quán)利，確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程，并根據(jù)工程的地質(zhì)、水文條件，當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒌乩憝h(huán)境、交通運(yùn)輸、材料供應(yīng)等情況；結(jié)合我單位的實(shí)際施工能力、技術(shù)裝備綜合考慮而進(jìn)行編制 。 第二章 工程概況 一 、 工程 簡(jiǎn)介 古田隧道左線的起止里程和長(zhǎng)度分別為： ZK52+～ ZK53+，長(zhǎng)，尋烏端洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高為 334m，全南端洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高為 433m，相對(duì)高差 99m。出口山體自然坡度為 24176。上部全、強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖厚度大，巖體極破碎，洞身圍巖級(jí)別主要以 IV 級(jí)為主，隧道所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，冬少嚴(yán)寒，夏無酷暑，四季變化分明，降水一般集中在 4～ 6 月份，多以暴雨的形式集中降水，年平均溫度 176。區(qū)內(nèi)受巖性、構(gòu)造及地形條件的控制，地下水位隨地形起伏，各含水層相互間水力聯(lián)系較強(qiáng)，地勢(shì)高地含水層補(bǔ)給地勢(shì)低的含水層。隧道施工作業(yè)隊(duì)的生活用房及辦公用房單獨(dú)布置，統(tǒng)一安排。 二、 炸藥庫(kù) 在和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T充分溝通后，按照公安部門的相關(guān)要求進(jìn)行布置。 四 、主要人員及設(shè)施 項(xiàng)目主要人員配備表 序號(hào) 姓名 崗位 職稱 備注 1 黃長(zhǎng)征 項(xiàng)目經(jīng)理 高級(jí)工程師 （交安 B證）一級(jí)建造師（公路） 2 劉國(guó)民 總工程師 高級(jí)工程師 （交安 B證）一級(jí)建造師（公路） 3 王偉明 隧道工程師 高級(jí)工程師 4 廖志剛 材料主管 工程師 5 吳光勝 合 約部部長(zhǎng) 工程師 6 舒華生 計(jì)量工程師 工程師 7 鐘 敏 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 會(huì)計(jì)師 8 侯福軍 質(zhì)檢部部長(zhǎng) 工程師 9 王小平 試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人 檢測(cè)工程師 10 黃小斌 測(cè)量主管 工程師 11 余奕良 安全主任 交安（ C）證 12 楊大韶 安全員 上崗證 13 李春曦 安全員 上崗證 14 朱小文 管理人員 工程師 主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械名稱 型號(hào) 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 自動(dòng)計(jì)量砼攪拌機(jī) HZS150 1 2 自動(dòng)計(jì)量砼攪拌機(jī) HZS100M 1 3 混凝土攪拌運(yùn)輸車 JB8, 8m3 2 4 混凝土輸送泵 PTF60S 1 5 4臂以上鑿巖臺(tái)車 H178， 2 臺(tái) 6 大型二次襯砌模板臺(tái) 車 TJ130， 176KW 2 臺(tái) 7 超前鉆設(shè)備 HTG100 2 套 8 噴護(hù)設(shè)備 YSB7 2 套 9 空壓機(jī) 21m3 2 臺(tái) 10 管棚機(jī) 2 臺(tái) 11 鑿巖機(jī) 20 臺(tái) 12 通風(fēng)機(jī) 220KW 6 臺(tái) 13 噴漿機(jī) 12 臺(tái) 14 錨桿打孔機(jī) MGJ50 10 臺(tái) 15 混凝土抗?jié)B儀 HS40 2 套 16 激光斷面儀 BJSD3 2 臺(tái) 17 汽車吊機(jī) QY25， 25T 2 輛 18 挖掘機(jī) PC4005155KW， 1 臺(tái) 19 裝載機(jī) ZL50， 3m3 1 臺(tái) 20 發(fā)電機(jī)組 200KVA 3 臺(tái) 21 變 壓器 500KW 1 臺(tái) 測(cè)量與檢測(cè)主要施工設(shè)備表 序號(hào) 名 稱 型 號(hào) 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 GPS S822021 1 2 水準(zhǔn)儀 DSZ2 2 3 全站儀 拓普康 320N 2 4 精密水準(zhǔn)儀 瑞士 WILDN3 1 5 測(cè)斜儀 美國(guó) SINCO 1 6 收斂?jī)x SDIA 1 7 頻率接收儀 VWI 1 8 多點(diǎn)錨頭位移計(jì) DW3 1 9 斷面儀 1 第 四 章 施工組織及布署 一 、施工準(zhǔn)備 施工動(dòng)員 按照投標(biāo)書承諾，組織人員進(jìn)場(chǎng)，首批以項(xiàng)目經(jīng)理和主要技術(shù)人員為主，開展前期各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，其余人員按照標(biāo)書承諾，根據(jù)工程進(jìn)度分期進(jìn)場(chǎng)。使每個(gè)作業(yè)人員掌握施工要點(diǎn)，明確責(zé)任，人人都能把住技術(shù)、安全、質(zhì)量關(guān)。 中線及斷面測(cè)量根據(jù)導(dǎo)線網(wǎng)對(duì)線路中線進(jìn)行測(cè)設(shè)，測(cè)放線路 ZH、 HY、 QZ、YH、 HZ 曲線控制點(diǎn)，并埋設(shè)護(hù)樁，做好護(hù)樁記錄。 、按照施工計(jì)劃制定材料分期分批供應(yīng)計(jì)劃。 、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌和已有的交通道路進(jìn)行調(diào)查，優(yōu)化或制定施工便道方案，嚴(yán)格按照業(yè)主的相關(guān)文件要求進(jìn)行修建施工便道，協(xié)助交通管理部門組織交通，使施工對(duì)人民群眾、社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。 、施工用水采用就近接取自來水，采用水池蓄水。 小間距隧道施工時(shí)錯(cuò)開安全距離。施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)處理分析數(shù)據(jù)，并根據(jù)分析結(jié)果及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)。 10 用尺量 凈總寬 不小于設(shè)計(jì) 2 隧道凈高 (mm) 不小于設(shè)計(jì) 用尺量 3 軸線偏位 (mm) 20 用經(jīng)緯儀檢查 4 路線中心線與隧道中心線 的銜接 (mm) 20 用尺量 5 邊坡、仰坡 (mm) 不小于設(shè)計(jì) 用坡度板檢查 施工進(jìn)度安排與規(guī)劃 古田隧道按單端掘進(jìn)法施工， 計(jì)劃掘進(jìn)方向由出口到進(jìn)口 。 洞口測(cè)量 為保證地面控制測(cè)量精度很好地傳遞到洞內(nèi)，采用如下洞口控制測(cè)量方案： 、 在洞口仰坡完成及洞口施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在洞口埋設(shè)二個(gè)穩(wěn)固的導(dǎo)線控制點(diǎn)。 、 洞內(nèi)控制測(cè)量與地表控制測(cè)量按同等精度建網(wǎng)，施工中線測(cè)量使用全站儀。在導(dǎo)坑內(nèi)拱部、邊墻施工地段每 100m 設(shè)立一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期復(fù)核。 、測(cè)量作業(yè)需按《測(cè)規(guī)》要求，原始記錄齊全，測(cè)量資料整潔無誤，各 種計(jì)算工作必須兩人獨(dú)立進(jìn)行，對(duì)照無誤后方可進(jìn)行下一步工作。 洞口明洞段石方開挖采用自上到下分層開挖法，進(jìn)洞前按設(shè)計(jì)進(jìn)行邊、仰坡防護(hù)。 、開挖土方采用挖掘機(jī)直接開挖，自卸汽車運(yùn)輸；石方采用鉆爆法開挖，ZL50C 裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。 、開挖 2，進(jìn)行邊仰坡防護(hù)。 、開挖 4(非核心土部分開挖至成洞面 )，進(jìn)行邊坡防護(hù)和正面圍巖噴砼封閉。 、按暗洞施工方法進(jìn)行上、下半斷面開挖與進(jìn)行明洞施工。拱墻襯砌時(shí)，內(nèi)模采用模板臺(tái)車，外模采用工 16 鋼架 +組合鋼模板； 砼采用：自動(dòng)計(jì)量拌合站拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)送，泵送混凝土。 ②洞門和明洞基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，并防止被水浸泡。拱背填土自下而上對(duì)稱、分層回填夯實(shí)。管棚節(jié)長(zhǎng)按 28m和 40m長(zhǎng)管棚設(shè)計(jì)，在超前大管棚施作完成后進(jìn)行洞身開挖。挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械清刷邊坡，明洞開挖后立即進(jìn)行邊坡防護(hù)。襯拱、墻、仰拱砼用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合，砼輸送泵澆筑砼。澆筑拱圈砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)采取防雨措施，以防砼在襯凝過程中被雨水澆淋，砼養(yǎng)護(hù)符合技術(shù)規(guī)范要求。左右對(duì)稱分層回填，回填土石每層厚度不大于 。Ⅱ級(jí)、 III 級(jí)圍巖段：采用全斷面法施工；Ⅳ級(jí)圍巖段：采用臺(tái)階法；Ⅴ級(jí)圍巖段：采用半斷面留核 心土環(huán)形開挖法。 Ⅳ級(jí)圍巖兩臺(tái)階法施工 、隧道斷面分上下臺(tái)階開挖，爆破施工分兩次進(jìn)行，可以將集中爆破劃分為分散爆破，可以減小爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，保護(hù)圍巖，上半斷面開挖后為下半斷面的開挖創(chuàng)造臨空面，降低炸藥消耗，同時(shí)兩臺(tái)階開挖可減小隧道開挖后的空間效應(yīng)，初期支護(hù)能盡早施工，可充分發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)、自承能力，從而有效抑制圍巖變形， 獲得穩(wěn)定、安全的地下空間，上臺(tái)階開挖采用風(fēng)鉆鉆眼，二級(jí)楔型掏槽；下臺(tái)階采用鑿巖臺(tái)車鉆眼（或多功能作業(yè)臺(tái)架、風(fēng)鉆鉆眼），塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆，光面爆破。開挖進(jìn)尺一般 3米左右，臺(tái)階長(zhǎng)度 4 米左右，隧道開挖后及時(shí)施作初期支護(hù)，下半斷面開挖后初期支護(hù)盡快完成，盡早閉合，仰拱（或鋪底）緊跟。 、為了探明隧道中可能存在的斷層破碎帶、突然涌水等不良地質(zhì)現(xiàn)象，提前掌握掌子面前方的地質(zhì)和水文情況，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，保證施工安全應(yīng)在施工過程中進(jìn)行地質(zhì)及水文超前預(yù)報(bào)工作。在淺埋地段，盡量采用人工開挖，如采用爆破則在采用微震爆破，則應(yīng)嚴(yán)格控制炸藥量及爆破振動(dòng)速度。 、各級(jí)圍巖地段所設(shè)置的格柵鋼架（含工字鋼拱架），在鋼架拱腳處 前后各設(shè)置了兩根鎖腳錨桿。外露的錨桿鋼筋頭必須以噴射混凝土覆蓋，以免刺破防水板。二襯拱頂每 3m 應(yīng)預(yù)留一個(gè)注漿孔以供拱頂注漿回填二襯和初期支護(hù)間的空隙。嚴(yán)防漏鋪、漏焊、假焊等質(zhì)量問題的發(fā)生。 V級(jí)圍巖，二次襯砌到掌子面的距離控制在 50～ 80m 以內(nèi)。 、在隧道下穿供水隧道、穿越山塘、穿越淺埋地段時(shí)，必須加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，密切把握隧道圍巖 變形及襯砌受力情況。 本合同段支護(hù)有方式有：噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架（格柵鋼 架、型鋼鋼架）。 、噴射混凝土施工工藝 ： 細(xì)骨料 粗骨料 水泥 水 外加劑 壓縮空氣 速凝劑 噴頭 砼運(yùn)輸 濕噴機(jī) 攪拌機(jī) 、濕噴施工工藝 ： 、施工技術(shù)要求 混凝土材料的進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行檢驗(yàn)，除應(yīng)符合國(guó)家、現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外，并應(yīng)符合下列要求： 、水泥：應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)不小于，水泥用量不宜小于 400kg/m3。嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料，當(dāng)使用堿性速凝劑時(shí)，不得使用含有活性二氧化硅的石料。使用前應(yīng)一律過篩，砂中小于 的顆粒不應(yīng)大于 20％。 在采用其它類型的外加劑或幾種外加劑復(fù)合 使用時(shí)也應(yīng)做相應(yīng)的性能試驗(yàn)和使用效果試驗(yàn)。 、噴射混凝土前，應(yīng)對(duì)受噴巖面進(jìn)行處理后再噴射混凝土，并做好以下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作： 1) 一般巖面可用高壓水沖洗受噴面上的浮塵、巖屑，當(dāng)巖面遇水容易潮解、 泥化時(shí)，宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。 4) 檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路，并試運(yùn)轉(zhuǎn)： 5) 噴射混凝土機(jī)的性能應(yīng)符合下列要求： a密封性能良好，輸料連續(xù)均勻； b生產(chǎn)率大于 5m3/h，允許骨料最大粒徑為 16mm； c混凝土輸料距離：水平方向不小于 30m，垂直方向不小于 20m； d機(jī)旁粉塵濃度小于 10mg/m3。 4) 噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長(zhǎng)度不宜大于 6m。 8) 有鋼筋網(wǎng)時(shí) : a鋼筋網(wǎng)一般應(yīng)在噴射一層混凝土后鋪掛； b開始噴射時(shí)，應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度； c鋼筋保護(hù)層厚度不得小于 4cm。 12) 在噴射側(cè)壁下部（臺(tái)階法施工上半斷面拱腳）及仰拱時(shí)，需將上半斷面噴射時(shí)的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”而降 低支護(hù)強(qiáng)度。 2) 氣溫低于 +5℃時(shí)不得噴水養(yǎng)護(hù)。 d、混凝土強(qiáng)度未達(dá)到 6MPa 前，不得受凍。處理堵管時(shí)噴嘴前方嚴(yán)禁站人。 (3)噴射混凝土最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的 50%。因此，錨桿施工的技術(shù)關(guān)鍵是保證錨桿與圍巖的充分密貼和固結(jié)，防止錨桿灌漿的空洞。 4) 錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行，以 保證錨桿墊板有較平整的基面。 2) 應(yīng)按設(shè)計(jì)要求定出位置，孔位允許偏差為177。 5) 鉆孔深度不得小于錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 ,但不應(yīng)大于 50mm。 3) 錨桿必須安裝墊板 ,墊板應(yīng)與噴射混凝土面密貼。一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物混入。 5) 安裝托板和緊固螺帽應(yīng)在水泥漿體的強(qiáng)度達(dá)到 10MPa 后進(jìn)行。采用水泥砂漿時(shí)砂子粒徑不應(yīng)大于 。 3) 錨桿數(shù)量、長(zhǎng)度、間距、方向符合要求，錨桿墊板與基面密貼。 施工技術(shù)要點(diǎn) 1) 錨桿施工時(shí)應(yīng)根據(jù)巖層走向，盡量使錨桿垂直巖層層理面打入，這樣可以更好發(fā)揮錨桿加固、懸吊等作用，增強(qiáng)錨固效果。 A、 施工方法 鋼筋網(wǎng)分片預(yù)制好后，通過多功能作業(yè)臺(tái)架，采用人工沿開挖巖面一環(huán)一環(huán)鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)片之間用焊接連接，施工中可以通過鉆孔設(shè)備輔助固定鋼筋網(wǎng)，使其盡量與巖面密貼。 C、 質(zhì)量檢驗(yàn)與控制 鋼筋網(wǎng)施工應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查檢驗(yàn) ,并符合下列要求 : 1) 鋼筋網(wǎng)所使用的鋼筋的品種、材質(zhì)、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。