民用飛機安全性可靠性工程培訓(xùn)-wenkub
2022-09-09 10:49:54 本頁面
【正文】 地降低了飛機運行能力和安全裕度 飛機損毀 對乘客和客艙機組的影響 不方便 身體不適 身體嚴(yán)重不適，并可能受傷 個別乘客或客艙機組嚴(yán)重受傷或死亡 絕大多數(shù)乘客或客艙機組傷亡 對飛行機組的影響 對飛行機組無影響 輕微地增加了工作負(fù)擔(dān) 身體不適或明顯地增加了工作負(fù)擔(dān) 身體嚴(yán)重不適或過分的工作負(fù)擔(dān)削弱了執(zhí)行任務(wù)的能力 死亡或失去了控制飛機的能力 定性的概率要求 無概率要求 可能的 微小的 極小的 極不可能的 定量的概率要求 無概率要求 10E3 10E5 10E7 10E9 故障狀態(tài)影響等級 無安全影響 較小的 較大的 危險的 災(zāi)難性的 安全性評估過程與研制過程 C C A s飛 機 級F H A / F T A系 統(tǒng) 級 F H AP S S A sS S A s /飛 機 安全 性 綜 合 分析飛 機 級 功 能功 能接 口故 障 狀 態(tài) 、 影 響 、 等 級安 全 性 需 求系 統(tǒng) 級 功 能故 障 狀 態(tài)及 影 響故 障 狀 態(tài) 、 影 響 、 等 級 、 安 全 性 需 求架 構(gòu) 、 安 全 性 需 求系 統(tǒng) 架 構(gòu)組 件 需 求實 現(xiàn)組 件 需 求 、 安 全 性 目標(biāo) 、 需 要 的 分 析結(jié) 果分 離 與 驗 證分 配 飛 機 級功 能 到 系 統(tǒng)飛 機 級 需 求發(fā) 展 系 統(tǒng)架 構(gòu)分 配 需 求 到組 件系 統(tǒng) 實 現(xiàn)飛 機 級 /系 統(tǒng)級 綜 合與 確 認(rèn)安 全 性 評 估 過 程研 制 過 程安全性大綱與計劃 明確安全性工作依據(jù)和目標(biāo)； 明確安全性組織架構(gòu)、管理程序與職責(zé)； 確定每個研制階段安全性活動； 明確每個安全性活動的輸入與輸出； 明確每個安全性活動的實施者與職責(zé)； 明確每個安全性活動的支持性活動與必要的資源； 確定安全性活動的里程碑與重要節(jié)點； 〃〃〃 〃〃〃 安全性評估概述 ?20 功能危險性評估 FHA ? FHA：是系統(tǒng)綜合地檢查產(chǎn)品的各種功能，識別功能的各種故障狀態(tài)，并根據(jù)故障狀態(tài)的嚴(yán)重程度對其進(jìn)行分類的一種安全性分析方法。R基本素質(zhì) ?可靠性活動 ?安全性活動 ?安全性可靠性概述 ?與其他活動之間的關(guān)系 適航規(guī)章 ?合格審定規(guī)章 21部 —— 民用航空產(chǎn)品和零部件 25部 —— 運輸類飛機 33部或 CSE—— 航空發(fā)動機 34部 —— 燃油排泄與排氣排放物 36部 —— 噪聲 … … ?運行規(guī)章 91部 —— 一般運行和飛行規(guī)則 121部 —— 輸承運人 運行合格審定規(guī)則 … … 安全性適航條款與標(biāo)準(zhǔn) ?安全性適航條款 25部 1309， 25部 1709； … … 包括 CCAR、 FAR、 CS等規(guī)章中相應(yīng)部分 ?咨詢通告 AMC/； 。 確保飛機持續(xù)安全飛行與著陸，避免造成對機組和成員的不利影響。 研究范圍 適用于系統(tǒng)，包括、機械、電子、電氣等系統(tǒng)。沒有可靠性將無法保證安全性和經(jīng)濟(jì)性。民用飛機系統(tǒng)安全性、可靠性工程 內(nèi)容大綱 ?結(jié)束語 ?研制人員 Samp。 研究對象 安全性研究對象 —— 危險 —— 故障狀態(tài) 在考慮飛行階段、外部事件、相關(guān)不利的運行與環(huán)境狀態(tài)的條件下，由一個或多個故障或錯誤造成的對飛機、飛行機組和機上人員產(chǎn)生影響的狀態(tài)。 飛機結(jié)構(gòu)的安全性設(shè)計中 使用的“裕度”、“破損 安全”、“損傷容限”和“周期檢查”等概念不適用系統(tǒng)安全性活動，這些相關(guān)的方法在CCAR25 部的 C、 D 和 G 分部中詳述，可以用靜力試驗、疲勞試驗和振動試驗等方法來確認(rèn)與驗證該研制過程的符合性。 可靠性 —— 來自于安全性、正點、維修和經(jīng)濟(jì)性對可靠性的要求。 … … 安全性工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) SAE ARP4761； SAE ARP4754A； SAE ARP5150； RTCA DO178B； RTCA DO254； RTCA DO297； RTCA DO160； … … 安全性工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 安全性標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)系 系 統(tǒng) 研 制 過 程（ A R P 4 7 5 4 / E D 7 9 ）安 全 性 設(shè) 計 與 評 估 過 程（ A R P 4 7 6 1 / E D 1 3 5 ）I M A 指 南（ D O 2 9 7 / E D 1 2 4 ）硬 件 研 制 周 期（ D O 2 5 4 / E D 8 0 ）軟 件 研 制 周 期（ D O 1 7 8 B / E D 1 2 B ）運 營在 運 營 中 的 飛 機 安 全 性 評 估（ A R P 5 1 5 0 ）預(yù) 定 的 飛
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