【正文】 制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。 附件：瀝青路面工程專項施工方案 承包單位： 福建省惠建發(fā)建設工程 有限公 司 項目經理： 日 期： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師審查意見： 監(jiān)理單位： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 3 瀝青 專項施工方案 第 一章 編制依據 一、《 晉江市崇德路改造 工程 》及附件。 二、招標文件提供的設計圖、工程量清單等有關資料。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。 三、方案優(yōu)化的原則 科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的 行動指南，在施工組織設計編制中，關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，在技術可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。 六、合理布局的原則 從節(jié)省臨時占地、減少 綠化 破壞、搞好環(huán)保、 做好各項安全維護 、認真實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產及生活場 地、房屋布局，做好環(huán)境保護和營區(qū)綠化。起至樁號從K0++，道路全長 ， 崇德路現狀為雙 向 4 車道，道路紅線：崇德路（世紀大道 泉安路） 26 米；崇德路（泉安路 和平中路） 33 米。 三 、本工程 崇德路 市區(qū)主干道均位于繁華鬧市區(qū) 。 c、 接縫處理 用清縫機清除舊填縫料，用鋼絲刷清縫壁，吹干縫內土，用稀釋瀝青 涂刷縫壁，縫下部填泡沫塑料 嵌條，填填縫料，縫頂部須留 510mm 脹縫空間，在已填好的縫上，用烙鐵烙平，使填縫料密實 d、 銑刨 在清洗并修復的混凝土面層上，對舊砼路面、板面進行銑刨工作，銑刨深度應保持在 1cm 左右，達到板面粗糙，并清洗干凈 ，風干 。根據《公路瀝青混凝土路面施工技術規(guī)范》（ JTG F40— 2021）的規(guī)定 , 必須在舊瀝青混凝土路面與新鋪的瀝青混凝土面層之間噴灑粘層油，部分施工面加蓋玻纖格柵。 ④ 粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。 ⑤ 噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。 自粘式玻璃格柵技術要求與鋪設方案 玻璃纖維格柵采用 GG2540 自粘式玻璃纖維格柵，要求具有優(yōu)良的耐腐蝕性，瀝青浸透能力強。 2℃ 耐 熱度 ＞ 240℃ ① 玻纖格柵鋪筑于瀝青混凝土和舊水泥混凝土之間，采取滿鋪方式。固定時不能將釘子釘于玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖；固定后如發(fā)現釘子斷裂或鐵皮松動，則需予以重新固定。 高強抗拉防水卷材鋪設 清理原水泥路面 涂刷處理劑 細部節(jié)點處理 規(guī)劃彈線 熱熔鋪貼卷材 熱熔焊接搭接邊卷材 局部驗收防水區(qū) 分區(qū)驗收防水系統 澆筑改性瀝青混凝土路面層 ①卷材鋪貼前應合理規(guī)劃好卷材布置，按照卷材的寬度，留出搭接縫尺寸，將鋪貼卷材的基準線彈好，以便按此基準 線進行卷材鋪貼施工，要求搭接寬度為 100m。先鋪貼大面后粘接搭接縫。加熱溫度控制 在規(guī)范規(guī)定的范圍之內，即160℃～ 165℃；集料的加熱溫度控制在 190℃～ 220℃；混合料的出 料 溫度過控制在 170～ 185℃， 最 高 溫度應≤ 195℃ ，混合料運至施工現場的溫度控制在不低于 160℃為宜。運輸車每次使用前后車廂必須清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例可為 1： 3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 ② 攤鋪機開工前應提前 ～ 1h 預熱熨平板不低于 100℃。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節(jié)，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按《公路瀝青混凝土路面施工技術規(guī)范》（ JTG F40— 2021）附錄 G 的方法由使用的混合料總量與面積校驗平均厚度。 b、 瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應扣鍬布料，不得揚鍬遠甩。如因故不能及時碾壓時，應立即停止攤鋪，并對已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。 應嚴格控制碾壓遍使壓實度達到設計要求。 b、壓路機應從外側向中心碾壓。碾壓速度 2～ 3km/h 初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。 ③ 復壓應緊接在初壓后進行 a、復壓采用關閉振動的雙鋼輪壓路機碾壓 4～ 6 遍，碾壓溫度控制在100℃～ 120℃以達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。 ④ 終壓： 終壓在復壓后緊接進行，用關閉振動的振動壓路機碾壓 1～ 2 遍，并無輪跡，速度 3～ 6km/h。 ⑥ 碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。 碾壓方法示意圖 攤鋪寬度B壓路機 壓路機去回縱向長度L路面碾壓方法示意圖 16 第 五 章 工程投入的主要施工機械設備情況描述及進場計劃 我公司將調配精良、確保完好率的施工機械設備進場，主要包括瀝青混凝土攤鋪機 1或 2臺、壓路機 4臺、瀝青混凝土拌和站 1套等。 二、施工勞動力計劃 設施工組負責人 1 人（ 劉金龍 ，電話 13808508215），施工組技術負責人 1人（ 楊海波 ，電話 13599228227），專業(yè)質檢工程師 1 人，機械工程師 1 人 ,安全員 1 人，預算員 1 人，試驗員 1 人，材料員 1 人，施工員 3 人，測量及試驗技工 4 人，機械設備操作工 6 人，設備維修人員 2 人，電工 2 人，駕駛員 15 人，技術工人 15 人， 普通 工人 20 人 ，清潔工 2 人，雜工 1 人 。 質量目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 ① 質量目標：工程質量一次驗收合格率 100%。 ③ 推行 ISO9002 標準，按《質量手冊》、《程序文件》要求嚴格執(zhí)行，推行承包人以往行之有效的《施工技術管理條例》和《分級技術負責制》使各層技術工作程序化、規(guī)范化。 ⑥ 嚴格堅持施工前的技術交底 制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質量培訓和教育，關鍵工序、特殊過程的施工人員必須經過考核持證上崗。 ② 每批進場瀝青等主材，應向監(jiān)理工程師提供供貨附件及有關說明，并按要求進行抽樣試驗，作為確定使用與否的依據。 c、 各作業(yè)工序負責人和檢驗人員隨施工過程和操作過程及時進行檢查。 c、 專檢：項目經理部設工程質檢部配備專人、專車、專用設備進行工程質量監(jiān)督檢查。 b、 隱蔽工程檢查要按規(guī)范的要求，詳細檢查并填好記錄，以備查。 c、 對分部工程、分項工程、單位工程進行質量評定并編制工程竣工自檢報告，上報有關部門待最后檢驗。安全生產承諾：嚴格執(zhí)行《安全法》、《建設工程安全生產管理條例》。同時 加強對全體施工人員的安全思想教育，提高安全意識，制定各工序崗位安全生產規(guī)程，規(guī)范施工人員的生產行為。 （示意圖見下頁） 安全管理組織機構框圖 項目安全生產領導機構 組長：項目經理 副組長：安全檢查工程師 班組長、兼職安全員 操作人員自檢、互檢、 交檢 各施工段安全生產領導小組 檢查安全生產組織機構 質安部 安 全檢查工程師 專職安全員 兼職安全員 各工點 各施工班組 通知 合格 合格 合格 各施工班組 各施工隊領工員 不合格 各施工段技術室 各施工段主管工程師 不合格 項目經理部安全工程師 施工段段長或主管工程師 領工員 不合格 安全保障檢查程序圖 26 四、安全生產保證措施 保證安全生產檢查程序 五、安全管理措施 日常安全管理措施 ① 按照工程的具體施工內容下發(fā)安全技術交底，實行從項目部到施工班組全員性的安全生產教育培訓制度，并對培訓過的人員登記造冊； ② 對特殊工種的施工人員，如機械操作手、現場用電的人員，必須持證上崗，否則堅決不許上崗； ③ 現場施工人員都配備安全帽，具體施工人員配備安全帶； 安全保證體系 組織保證 制度保證 群眾 組織 加強管理和制定安全生產責任制 施工保證 開工前檢查 施工過程檢查 制定安全生產制度 建立組織保證制度、做好安全思想教育工作 竣工檢查 實現目標：杜絕因公造成的人員傷亡事故，嚴防各類安全事故的發(fā)生，達到“四無”工地。 ⑦ 汽車卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。施工人員居住