2007年鹽城中聯(lián)國際汽車城戰(zhàn)略營銷推廣方案-wenkub
2023-03-08 09:40:19 本頁面
【正文】 安排其股票和債券的發(fā)行與上市； 銀行在貸款方面給予積極支持；在利用外資計劃中優(yōu)先安排；對經(jīng)濟型轎車、轎車關(guān)鍵零部件的模具、鍛造工具，適當安排政策性貸款；企業(yè)集團的財務(wù)公司，經(jīng)國家有關(guān)部門批準，可以擴大業(yè)務(wù)范圍。 另一方面是價格加速 與 國際接軌。 19901999年我國汽車進口情況 年份 進口汽車合計 /輛 正常進口 /輛 走私 /輛 1990 47769 15923 31846 1991 43215 14405 28810 1992 82581 27527 55054 1993 208989 69663 139326 1994 103239 34413 68826 1995 73082 24364 48718 1996 173826 57942 115884 1997 96057 32021 64038 1998 54138 18046 36092 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 1999 42501 14167 28334 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署 我國汽車關(guān)稅出讓表 排量 時間 199.1 1997. 200.1 200.1 2 0 0.1 2 0 0.1 2 0 0.1 2 0 0.1 2 0 0.1 2021. 下 110% 80% 63.5% 51.9% 5% 3 8 .2% 3 4 .2% 30% 28% 25% 上 150% 100% 77.5% 61.7% 5 0 .7% 43% 3 7 .6% 30% 28% 25% 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署 近年國產(chǎn)車進口車銷量對比（單位：萬輛） 年份 國產(chǎn)車銷量 進口銷量 進口車占國產(chǎn)車比例 1998 5041 % 1999 % 2021 208 % 2021 % 2021 % 2021 % 2021 507 % 2021 2021 22 % 數(shù)據(jù)來源： 中國汽車工業(yè)協(xié)會 海關(guān)總署 “入世”對中國汽車行業(yè)真正的意義在于，它打破了國內(nèi)市場和國際市場之間的壁壘：一方面意味著中國政府愿意按照國際 慣例來處理經(jīng)濟問題，增強外資對中國政府堅持改革開放政策的信心，據(jù)統(tǒng)計， 2021 年汽車行業(yè)新簽約 的中外合資企業(yè) 20 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 家， 202 2021 年這一數(shù)字分別達到 52 家、 35 家，如今，世界“ 6+3”的汽車巨頭們已經(jīng)基本完成了在中國的戰(zhàn)略部署。 ? 市場 升級勢在必行 面對如此市場環(huán)境，我們 感覺到 市場升級勢在必行 。 上海潛龍機構(gòu)愿與華興集團攜手，共同打造鹽城汽車流通領(lǐng)域第一品牌中聯(lián)，共同開創(chuàng)鹽城汽車流通行業(yè)新局面 ！ 第一部分 市場 診斷 ： “鹽城無汽車 4S 店基地” —— 市場升級勢在必行 經(jīng)過初步的市場調(diào)研 和 業(yè)內(nèi) 溝通， 得出以下結(jié)論 。鹽城首席汽車 4S 店園區(qū)（中聯(lián)國際汽車城） 即將應(yīng)運而生！ 屆時，媒體焦點均將劍指“ 中聯(lián)國際汽車城 ”：蘇北地區(qū)最大汽車 4S 店園區(qū)、鹽城唯一汽車 4S 店園區(qū)、 “首屆中國地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 聲 明 本營銷戰(zhàn)略策劃思路僅為中國鹽城中聯(lián)國際汽車城包裝推廣之概念方案，對該項目市場判斷分析、認識定位，其中主體概念及中心思想系我公司智慧結(jié)晶和知識產(chǎn)權(quán)，在未與貴公司合作之前，請不要以任何方式任意泄密于任何第三方 ， 以茲尊重。鹽城汽車文化節(jié)”獨家贊助商、江蘇衛(wèi)視黃金廣告段位、上千篇公關(guān)稿件牢牢占領(lǐng)公關(guān)傳播制高點……這一系列大手筆的市場運作都源自江蘇華興集團旗下中聯(lián)汽車對于汽車流通行業(yè) 的戰(zhàn)略思考 、 升級鹽城汽車市場 的戰(zhàn)略決策。 ? 無序的鹽城汽車流通市場 現(xiàn)狀 —— 市場上充斥了數(shù)十家國內(nèi)外汽車 經(jīng)銷商，國內(nèi)品牌較多，品牌專賣店少之又少 —— 銷售、展示、維修、信息展示場地 的現(xiàn)狀為： 散、亂、差、??； —— 大部分 市民甚至司機不 認知 4S 店概念； —— 汽配經(jīng)銷商對原來汽配街規(guī)劃抱怨、對 租金上漲有的失去信心； —— 新的零散汽車市場為臨時性展示場地，需要更加合乎市場發(fā)展的形象展示地； —— 市場運營商 缺乏市場包裝意識和系統(tǒng)傳播手段，難以形成迅速搶占市場的優(yōu)勢。 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 第二部分 環(huán)境巨變：汽車 流通行業(yè) 如何 轉(zhuǎn)變 — — 汽車 4S店 是發(fā)展趨勢 一、 “ 政策之手 ” 勾畫車市走向 WTO 改寫中國汽車游戲規(guī)則 1994 年，中國正式加入 WTO 談
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