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平車場(chǎng)雙鉤串車提升運(yùn)動(dòng)學(xué)分析與循環(huán)周期的計(jì)算設(shè)計(jì)選型-wenkub

2022-09-08 15:31:24 本頁(yè)面
 

【正文】 z ,串車及貨車的摩擦力為 ?c o s)( 111 ?? gmmnf z ,鋼絲繩的重力分力為 ?sin0gLmp 和鋼絲繩的摩擦力為 ??cos02 gLmf p 組成。選用時(shí),應(yīng)使實(shí)際負(fù)荷所造成的最大靜張力和最大靜張力差小于或等于許用 ][ maxjF 和 ][ maxcF ,以保證提升機(jī)能正常工作,對(duì)于斜井提升有: 最大靜張力 maxjF = )c o s( s i n)c o s( s i n)( 2111 ???? fgLmfgmmn pz ???? ? ? ? ? ? ?0000 17c o i n8 6 o s0 1 i n105 9 21 0 0 04 ??????????? =28586N 雙鉤提升最大大靜張力差 ? ? ? ? ? ? ? ??????? c o ss i nc o ss i nc o ss i n 112111m a x fngmfgLmfgmmnF zpzc ???????? ? ? ? ? ?? ?00000017c o s0 1 i n5 9 2104 17c o i n8 6 o s0 1 i n105 9 21 0 0 04 ????? ??????????? = 提升機(jī)的選擇 井架提升機(jī)的滾筒直徑為: D= 80d= 8020= 1600 ㎜,按《安全規(guī)程》規(guī)定,滾筒直徑 可 選為 ; 選用 ???GKT 提升機(jī),其主要技術(shù)數(shù)據(jù): 滾筒數(shù)量: 2 個(gè); 滾筒直徑 D: 2m; 滾筒寬度 B: ; 鋼絲繩最大靜張力 maxjF : 60000 N(滿足要求); 鋼絲繩最大靜張力差 maxcF : 40000N(滿足要求); 鋼絲繩最大速度 VM: 5m /s; 變位質(zhì)量m j: 8400 ㎏; 電動(dòng)機(jī)最大近似功率: 215kw; 減速器傳動(dòng)比: 20。 對(duì)于纏繞層數(shù),《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定:豎井中升降人員或升降人員和物料的,只準(zhǔn)纏繞 1 層;專為升降物料的,準(zhǔn)許纏繞 2 層;傾斜井巷中升降人員或升降人員和物料的,準(zhǔn)許纏繞 2 層;升降物料的,準(zhǔn)許纏繞 3 層;在建井期間,無(wú)論在豎井或傾斜 井巷中,升降人員和物料的,準(zhǔn)許纏繞 2 層。B 應(yīng)等于或稍小于提升機(jī)滾筒寬度 B。 提升機(jī)與井筒的相對(duì)位置 天輪的選擇計(jì)算 固定天輪工作可靠維護(hù)量小,但由于鋼絲繩偏角的要求,使提升機(jī)至天輪的距離較遠(yuǎn)。這點(diǎn)距摘掛鉤點(diǎn)的距離為 Ln,一般取 4m(如圖 95), 由式( 11)可得: Hj= tR? = = 2. 鋼絲繩弦長(zhǎng) Lx: 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定 “天輪到滾筒的鋼絲繩,最大內(nèi)外偏角不得超過(guò)1176。 ???????? ?XL =( ) =18m 式中 s—兩天輪之間的距離,即井筒中軌道中心距: s≥bc+ (m ),其中為礦車最突出部分寬度礦車技術(shù)參數(shù)表可得 bc=; a—兩滾筒內(nèi)側(cè)間隙,m; B—滾筒寬度; ( 2)提升機(jī)滾筒中心至天輪中心水平距離 Ls: LS= 202m in )( CHL jX ??? = 22 )( ?? = m 式中 C0— 提 升 機(jī) 滾 筒 中 心 至 井 口 水 平 高 度 , 其 數(shù) 值 的 組 成 是C0=e+h+h0=+= m。 將 Ls 取為接近計(jì)算值較大的整數(shù) 29m,得出實(shí)際弦長(zhǎng): xL = 202 )( CHL js ?? = 22 )(29 ?? = 計(jì)算鋼絲繩實(shí)際的外偏角α 1 和內(nèi)偏角α 2 10 . 0 61 . 2 52a r c t a n2 saB2a r c t a n1 ? ??????? XL?=176。 提升電動(dòng)機(jī)的初選計(jì)算 電動(dòng)機(jī)的估算功率 ?100 0 m axm axvKFN cs ? = ? ?? =102 kw 式中 sN ——所需電動(dòng)機(jī)功率, kw; maxv ——提升機(jī)選定的 標(biāo)準(zhǔn) 速度, ; K——備用系數(shù),單鉤 提升時(shí)取 ~,雙鉤提升時(shí)取 ~; ? ——減速器的傳動(dòng)小路,《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,提升機(jī)與電動(dòng)機(jī)連接裝置傳動(dòng)效率的選擇在無(wú)廠家給定值是,直聯(lián)可取 ,行星輪減速器可取 ,平行軸減速器可取 ~,本設(shè)計(jì)中選擇的提升機(jī)的減速器屬于平行軸減速器,取 ? = maxcF ——鋼絲繩作用在卷筒上的最大靜張力差 電動(dòng)機(jī)的估算轉(zhuǎn)數(shù) D60 maxπ ivn? = 2 ? ??π =706 r/min 式中 n ——電動(dòng)機(jī)的估算轉(zhuǎn)數(shù), r/min。此外,應(yīng)選用過(guò)負(fù)荷系數(shù)較大者,以滿足對(duì)電動(dòng)機(jī)的過(guò)負(fù)荷能力要求。 en ——已選出電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)數(shù), r/min。 對(duì)單繩纏繞式提升系統(tǒng)(無(wú)尾繩提升系統(tǒng)),器總變位質(zhì)量 ?m 為 djtppz mmmLmmmm ??????? 222 = 4000+2? 2368+21483+2222+ 7800+12500 =32446kg 斜井提升動(dòng)力學(xué)計(jì)算 雙鉤串車提升上井口為平車場(chǎng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)力計(jì)算 重車在井底車場(chǎng),空車在井口棧橋上運(yùn)動(dòng)階段: 設(shè)井底車場(chǎng)傾角和井口棧橋傾角為 ?? =3176。0t(s)v(m/s)F1F2F39。4F5F39。 電動(dòng)機(jī)過(guò)載能力的校驗(yàn)(按力圖計(jì)算) eFF?? max?? ≤~ ~ 4 6 4 9 3 8 0 1 4?? ?? 式中 maxF ——在力圖上的最大運(yùn)動(dòng)力, kg,通常是出現(xiàn)在加速階段開(kāi)始時(shí),由上一節(jié)中的運(yùn)動(dòng)力分析可知 maxF =38014N; ?——電動(dòng)機(jī)的過(guò)載能力,其數(shù)值可以從電動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品樣本中查到,HKMM?? (MK為最大力矩, MH為額定力矩 )查表可得 ? =; Fe——電動(dòng)機(jī)的額定力, N,可按下式計(jì)算: 3m ax 10?? vNF dee ? % 0 0 ??? =46494N 式中 Ne——電動(dòng)機(jī)額定功率, kW; d? ——電動(dòng)機(jī)機(jī)械效率。 提升設(shè)備的耗電量計(jì)算 ( 1)一次提升電耗 W 為: W=djTm Fdtv ?? ? = 6? ??? = 106 J/次 式中 566455344233122021101000)(21)(21)(21)(21)(21)(21)(21tFFtFFtFFtFFtFFtFFtFFF dtT?????????????????????? )45095753(2)154865225(2)1099710527(21)569511781(2)2800438014(21)2179112291(2)2202522036(21??????????????????????= 106 N = 106 J/次 提升設(shè)備效率: h= WWy =6 ?? = 。4 = 106 J/t 提升設(shè)備按理想條件的有益電耗: Wy= mgH= mgLS 提升設(shè)備的能力驗(yàn)算 提升設(shè)備年實(shí)際最大提升能力為: AN′= nmT tbr?3600 at /193627 103303600?????? t/a 礦井富裕系數(shù)為 : at= AAN? = 100000193627 = > 符合《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)礦井設(shè)計(jì)富余能力的規(guī)定。5F6t1v(m/s2)2t(s)F(N)22 4
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