平車場(chǎng)雙鉤串車提升運(yùn)動(dòng)學(xué)分析與循環(huán)周期的計(jì)算設(shè)計(jì)選型-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 ? ? ? ? ? ?0000 17c o i n8 6 o s0 1 i n105 9 21 0 0 04 ??????????? =28586N 雙鉤提升最大大靜張力差 ? ? ? ? ? ? ? ??????? c o ss i nc o ss i nc o ss i n 112111m a x fngmfgLmfgmmnF zpzc ???????? ? ? ? ? ?? ?00000017c o s0 1 i n5 9 2104 17c o i n8 6 o s0 1 i n105 9 21 0 0 04 ????? ??????????? = 提升機(jī)的選擇 井架提升機(jī)的滾筒直徑為： D＝ 80d＝ 8020＝ 1600 ㎜，按《安全規(guī)程》規(guī)定，滾筒直徑 可 選為 ； 選用 ???GKT 提升機(jī)，其主要技術(shù)數(shù)據(jù)： 滾筒數(shù)量： 2 個(gè)； 滾筒直徑 D： 2ｍ； 滾筒寬度 B： ； 鋼絲繩最大靜張力 maxjF ： 60000 N（滿足要求）； 鋼絲繩最大靜張力差 maxcF ： 40000N（滿足要求）； 鋼絲繩最大速度 VM： 5ｍ /s； 變位質(zhì)量ｍ j： 8400 ㎏； 電動(dòng)機(jī)最大近似功率： 215kw； 減速器傳動(dòng)比： 20。B 應(yīng)等于或稍小于提升機(jī)滾筒寬度 B。這點(diǎn)距摘掛鉤點(diǎn)的距離為 Ln，一般取 4ｍ（如圖 95）， 由式（ 11）可得： Hj＝ tR? ＝ ＝ 2． 鋼絲繩弦長(zhǎng) Lx： 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定 “天輪到滾筒的鋼絲繩，最大內(nèi)外偏角不得超過(guò)1176。 將 Ls 取為接近計(jì)算值較大的整數(shù) 29ｍ，得出實(shí)際弦長(zhǎng)： xL ＝ 202 )( CHL js ?? ＝ 22 )(29 ?? ＝ 計(jì)算鋼絲繩實(shí)際的外偏角α 1 和內(nèi)偏角α 2 10 . 0 61 . 2 52a r c t a n2 saB2a r c t a n1 ? ??????? XL?=176。此外，應(yīng)選用過(guò)負(fù)荷系數(shù)較大者，以滿足對(duì)電動(dòng)機(jī)的過(guò)負(fù)荷能力要求。 對(duì)單繩纏繞式提升系統(tǒng)（無(wú)尾繩提升系統(tǒng)），器總變位質(zhì)量 ?m 為 djtppz mmmLmmmm ??????? 222 = 4000+2? 2368+21483+2222+ 7800+12500 =32446kg 斜井提升動(dòng)力學(xué)計(jì)算 雙鉤串車提升上井口為平車場(chǎng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)力計(jì)算 重車在井底車場(chǎng)，空車在井口棧橋上運(yùn)動(dòng)階段： 設(shè)井底車場(chǎng)傾角和井口棧橋傾角為 ?? =3176。4F5F39。 提升設(shè)備的耗電量計(jì)算 （ 1）一次提升電耗 W 為： W＝djTm Fdtv ?? ? ＝ 6? ??? ＝ 106 J/次 式中 566455344233122021101000)(21)(21)(21)(21)(21)(21)(21tFFtFFtFFtFFtFFtFFtFFF dtT?????????????????????? )45095753(2)154865225(2)1099710527(21)569511781(2)2800438014(21)2179112291(2)2202522036(21??????????????????????＝ 106 N4 ＝ 106 J/t 提升設(shè)備按理想條件的有益電耗： Wy＝ mgH＝ mgLS5F6t1v(m/s2)2t(s)F(N)22 45 各階段受力圖 運(yùn)行階段 初加速 低等速 主加速 勻速 主減速 低等速 低減速 初始 終了 初始 終了 初始 終了 初始 終了 初始 終了 初始 終了 初始 終了 合力 N/ 22036 22025 12291 21791 38014 28004 11781 5695 10527? 10997? 5225 15486 5753 4509? 提升電動(dòng)機(jī)容量的計(jì)算 提升電動(dòng)機(jī)等效力計(jì)算 根據(jù)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱條件計(jì)算的等效力 dd TtFF 2?? 10?? =14562N 式中 dF ——等效力， N； dT ——等效時(shí)間， s，對(duì)于自然通風(fēng)冷卻的電動(dòng)機(jī)，可按式 (2—1)進(jìn)行計(jì)算 tF2? ——各個(gè)運(yùn)行階段力的平方與該段時(shí)間乘積的總和，可分為以下兩種情況：當(dāng)該段的始點(diǎn)與終點(diǎn)的力相差不大時(shí)，則按iii tFF )(21 22 ??計(jì)算；當(dāng)該階段的始點(diǎn)與終點(diǎn)的力相差較大 時(shí)，則應(yīng)按iiiii tFFFF )(31 22 ????計(jì)算，通常在最大速度的等速階段出現(xiàn)這種情況。 初加速開始時(shí) 0112110 )c os( s i n )c os( s i n)c os( s i n)( amfgnm fLgmfgmmKnFZpZ ?????? ?????????? ?? ???? ? ? ? ?? ? ? ? 2 4 4 63c o s0 1 i n105 9 2417c o i n 8 6 o s0 1 i n105 9 21 0 0 000000???????? ?????????? = 初加速運(yùn)行終了時(shí) 020201202010 )c os( s i n)c os( s i n )c os) ( s i n()c os( s i n)( amfLgmfgnm fLLgmfgmmKnFpZpZ ?????????? ???????????? ???? ???? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? 24 4 63c os0 i n 105 92417c i i n os0 i n105 921 00 00000000????????????????????????? = 低速等速開始時(shí) 00 amFF ?????? = － ? = 重車沿井筒提升，空車沿井筒下放階段： 低速等速運(yùn)行終了時(shí) 0202020120202011 )c os) ( s i n()c os( s i n )c os) ( s i n()c os( s i n)( amfLLgmfgnm fLLLgmfgmmKnFpZpZ ????????? ???????????? ???? ??? ? ? ? ? ? ?? ?? ? ? ?? ? 2 44 617c o i n10592417c o i o i n o i n105921 0 00000000??????????????????????????? = 加速開始時(shí) 112F amF ????? = + ? = 加速運(yùn)行終了時(shí) 121020201210202020 )c o s) ( s i n()c o s( s i n )c o s) ( s i n()c o s( s i n)( amfLLLgmfgnm fLLLLgmfgmmKnFpZpZ ?????????? ???????????? ???? ????? ? ? ? ? ?? ?? ? ? ?? ? i n10592417c i i n i 00000000????????????????????????????? =
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