平車(chē)場(chǎng)雙鉤串車(chē)提升運(yùn)動(dòng)學(xué)分析與循環(huán)周期的計(jì)算設(shè)計(jì)選型(完整版)
【正文】 等速開(kāi)始時(shí) 123 amFF ????? = ?? = 等速運(yùn)行終了時(shí) )c o s) ( s i n()c o s( s i n)c o s) ( s i n()c o s( s i n)(2210202012210202020 ???? ???? fLLLLgmfgnm fLLLLLgmfgmmKnFpZpZ ???????? ????????????? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?? ?0000000017c o s0 1 i n105 9 2417c o i 0 o i 0 6 0 o s0 1 i n105 9 21 0 0 ????????????????????????????? = 減速開(kāi)始時(shí) 334 amFF ????? = ?? = ? N 減速運(yùn)行終了時(shí) 4 1 1 0 1 0 2 1 2 3 21 1 0 1 0 2 1 2 3 2 3( ) ( s i n c o s ) ( ) ( s i n c o s )( s i n c o s ) ( ) ( s i n c o s )ZpZpF K n m m g f m g L L L L L L fn m g f m g L L L L L f m a? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?? ? 2 4 4 617c o s0 1 i n105 9 2417c o i 0 17c o i 0 6 0 o s0 1 i n105 9 21 0 0 00000000????????????????????????????????? = ? N 低速等速開(kāi)始時(shí) 345 amFF ????? = ? ?? = 重車(chē)沿上井口棧橋提升，空車(chē)下行進(jìn)入井底車(chē)場(chǎng)段： 低速等速運(yùn)行終了時(shí) 024321020201243210202020 )c os) ( s i n()c os( s i n )c os) ( s i n()c os( s i n)( amfLLLLLLgmfgnm fLLLLLLLgmfgmmKnFpZpZ ??????????????? ????????????????? ???? ????? ? ? ?? ?? ?? ? ? ? 2 4 463c o i n10592417c o i n o i n)( o i 00000000??????????????????????????????????? = 制動(dòng)開(kāi)始時(shí) 556 amFF ????? = ?? = 制動(dòng)減速運(yùn)行終了時(shí) 51121139。ｍ 2； 電機(jī)效率： %； 同步轉(zhuǎn)速： 750 r/min。＞ 15176。 ”由于偏角的限制，可以計(jì)算出最小弦長(zhǎng) Lxmin。B 稍大于 B，可適當(dāng)減小 ? 值，或設(shè)法將長(zhǎng)出的幾米鋼絲繩（試驗(yàn)繩長(zhǎng)）儲(chǔ)存在滾筒內(nèi)；若 39。 提升機(jī) 滾筒寬度 的驗(yàn)算 ：
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1