成都某繞城高速合同段橋梁夜間施工專項(xiàng)安全方案-wenkub
2022-09-08 13:51:44 本頁面
【正文】 監(jiān)督管理辦法 的決定》國家質(zhì)檢總局 2020 年第 140 號總局令 《 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 》 JGJ46－ 2020 《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》 GB28942020 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 成都第二繞城高速公路東段 A4 標(biāo)段相關(guān)施工設(shè)計(jì)圖 3 危險源 起重作業(yè)過程中的物體 滑落 、碰撞、斷繩、脫鉤等 物體打擊、機(jī)械 傷害。 高處作業(yè)過程中的 人員 墜落、 滑跌 、物體打擊 等傷害。 4 事故原因分析 起重事故原因分析 起重作業(yè)人員處于起重臂或起吊重物下方作業(yè)。 起吊水泥吊罐、運(yùn)裝片石使用的鋼絲繩斷絲、毛刺造成斷繩。 操作平臺、腳手架 通道 上 工具、 物件 未穩(wěn)固滑落打傷 地面或下層操作人員 。 操作平臺無安全網(wǎng) 或安全網(wǎng)損壞未及時恢復(fù) 。 患職業(yè)禁忌人員登高架設(shè)作業(yè) 或高處作業(yè)人員 酒后上崗。 腳手架坍塌事故原因分析 基礎(chǔ)未夯實(shí)、連續(xù)降雨、吊車碰撞。 未按設(shè)計(jì)設(shè)置剪刀撐。 觸電事故 原因分析 三級配電二級保護(hù)中，未安裝漏電保護(hù)器。 線路接頭超過 3 個。 線路設(shè)置不合理，處于 車輛、人員 頻繁通行點(diǎn)。 攪拌站轉(zhuǎn) 彎 處 丁字路 交叉 點(diǎn) 未設(shè)置 夜間 反光 標(biāo)志， 無 夜間 照明 燈 。 水泥罐車、吊車停放位置未平整、夯實(shí)。 5 安全防范措施 起重事故 安全防范措施 起重作業(yè)嚴(yán)格遵守起重“ 起重作業(yè) 十不 吊 ” 工作前確認(rèn)參與施工的人員，并進(jìn)行安全技術(shù)交底 。 現(xiàn)場地面、高處燈光 合理設(shè)置，不影響起重司機(jī)、地面、高處作業(yè)人員操作 。 安全帶系在牢固的構(gòu)件上，高掛低用。 通道、平臺 鋪設(shè)木板 ，及時處理 撓頭板 現(xiàn)象 。 立桿間距、橫桿步距 不 超過 米。 鋼管、扣件 進(jìn)行檢驗(yàn)，腳手 架 進(jìn)行合格檢驗(yàn)投用。 水泥吊罐、吊籃有可能碰撞到的腳手架最高點(diǎn)、 面對吊車 旋轉(zhuǎn)方向垂直邊 腳手架設(shè)置反光標(biāo)志。 配電箱離操作點(diǎn) 不 超過 6 米。 線路與鋼管連接 處 進(jìn)行絕緣處理。 攪拌站轉(zhuǎn)彎 丁字路 設(shè)置夜間 反光 標(biāo)志 、 照明燈。 水泥罐車、吊車停放位置 平整、夯實(shí)。 6 夜間施工組織措施 非特殊原因不得夜間作業(yè)，如需夜間作業(yè)，必須經(jīng)項(xiàng)目分管安全領(lǐng)導(dǎo)同意 ，并將參與施工的所有人員名單及施工管理人員聯(lián)系電話書面上報項(xiàng)目部工程技術(shù)科。 ③ 特種作業(yè)
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