【正文】 算 樁 的沉降量； 1n — 群樁中的樁數(shù)； 2n — 樁底平面以下受壓層范圍 z 內(nèi)薄層的層數(shù)； tP — 駐地 樁底面?zhèn)鬟f給第 t 層土層厚度為 z? 的中心處的附 加壓應(yīng)力； wE — 各薄層土在其側(cè)面可膨脹情況下的變形模量 注：經(jīng)過(guò)橋梁設(shè)計(jì)師軟件計(jì)算， 單樁沉降量 ?=。 表 4 地基土層強(qiáng)度、變 形參數(shù)建議取值表 序號(hào) 地層 ① 粉砂 ② 粉土 ③ 細(xì)砂 ④ 粉土 ⑤ 細(xì)砂 ⑥ 粉土 1 壓縮模量 (KPa) 1700 10600 2500 10430 2500 22550 2 土與樁 側(cè)摩 擦力標(biāo)準(zhǔn)值 （ N） 40 65 45 65 45 65 3 承載力 基本 容許值 （ KN） 135 150 180 160 180 180 4 端樁土 承載 力容許值上限（ KN） 600 700 1200 700 1300 1000 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位 畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 3 樁基礎(chǔ) 設(shè)計(jì) 周?chē)h(huán)境及選擇方法 本工程地基上部土層軟弱，地下水位較高，河床沖刷較大，而且橋梁荷 載大，對(duì)基礎(chǔ)沉降量要求嚴(yán)格，故本工程采用墩柱式 樁 基礎(chǔ) ，墩柱式基礎(chǔ)具有造價(jià)低，強(qiáng)度高，沉降量小，施工較易的優(yōu)點(diǎn)。其動(dòng)態(tài)特征隨季節(jié)變化，一般來(lái)說(shuō)，春、冬季為枯水期，水位會(huì)有所下降，夏、托縣托東路到伍把什村公路橋梁墩柱式基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 4 秋季為豐水期，水位會(huì)有所上升，年變化幅度為 ～ 。地下水主要賦存于 ①粉砂層、 ③ 細(xì)砂層和⑤細(xì)砂層中 。該層在場(chǎng)地內(nèi)分布連續(xù)穩(wěn)定 。 （ 4） 粉土 ： 灰色 ， 密實(shí)，濕，土質(zhì)均勻，局部偶見(jiàn)細(xì)砂薄層或透鏡體。 層頂 標(biāo)高 ，土層厚度 。該層在場(chǎng)地內(nèi)分布連續(xù)穩(wěn)定 。 現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù) __N =6～ 14 擊。 它的 基底褶皺 貼 近東西方 向或 者 東北 方 向，與內(nèi)蒙古東西褶皺帶的構(gòu)造 基本相同。 托克托縣地勢(shì) 比較 平坦， 年均 降雨量362mm，四季分明，屬于 明顯的 大陸季風(fēng)氣候 。2′30″ ～111176。 表 1 建筑結(jié)構(gòu)特征表 建筑名稱 基礎(chǔ)類型 基礎(chǔ)形式 樁長(zhǎng) (m) 橋梁 墩 柱式橋墩 鉆孔灌注樁 表 2 單個(gè)墩頂各荷載作用標(biāo)準(zhǔn)值 荷 載 名 稱 P(kN) MX(KN相對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)樁基礎(chǔ)的不足主要體現(xiàn)在工程建設(shè)質(zhì)量差、施工工期長(zhǎng)、成本高、功效底等。我國(guó) 從 90 年代開(kāi)始興建高層建筑，建筑基礎(chǔ)逐步發(fā)展， 樁基技術(shù)日新月異。 Pile crosssection bearing capacity。常見(jiàn)的樁基礎(chǔ)有：矩形擴(kuò)大基礎(chǔ)、 U形擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)樁基礎(chǔ)、單排樁柱基等。 、圖表要求： 1）文字通順，語(yǔ)言流暢，書(shū)寫(xiě)字跡工整，打印字體及大小符合要求，無(wú)錯(cuò)別字，不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫(xiě) 2）工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制， 部分用計(jì)算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。對(duì)本研究提供過(guò)幫助和做出過(guò)貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說(shuō)明并表示 了謝意。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書(shū)寫(xiě)，不準(zhǔn)用徒手畫(huà) 3）畢業(yè)論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁(yè)以上的雙面打印 4）圖表應(yīng)繪制于無(wú)格子的頁(yè)面上 5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔 1）設(shè)計(jì)（論文） 2）附件：按照任務(wù)書(shū)、開(kāi)題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂 摘 要 隨著我國(guó) 經(jīng)濟(jì) 高速發(fā)展， 高層 建筑 迅速興起 ,而且 我國(guó)地域遼闊， 在工程建設(shè)中會(huì)面臨各種不良的地質(zhì)， 所以對(duì)基礎(chǔ)要求逐漸變高。本文在調(diào)查托克托縣五申鎮(zhèn)人民政府察托東路到伍把什村公路橋工程地質(zhì)條件及工程概況的基礎(chǔ)上 ，根據(jù)周邊環(huán)境條件，采用了 墩柱式基礎(chǔ) ，并利用了 橋梁博士 軟件以 及《 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 JTG D632020等規(guī)范對(duì) 樁的 單樁 承載力 、樁身截面承載力和樁基截面 承載力 進(jìn)行了驗(yàn)算， 通過(guò) 橋梁博士軟件 驗(yàn)算得出其 單樁承載力和樁身截面承載力 、裂縫、沉降量均滿足要求，最終確定 樁基礎(chǔ) 設(shè)計(jì) 。 Single pile settlement 目 錄 1 引言 1 目的與意義 1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1 研究?jī)?nèi)容及解決方案 1 2 工程概況及工程地質(zhì)條件 2 工程概況 2 場(chǎng)地地形地貌概況 2 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造概況 2 地層結(jié)構(gòu) 2 3 樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 5 周?chē)h(huán)境及選擇方法 5 墩柱式基礎(chǔ)設(shè)計(jì)基本原理 5 設(shè)計(jì)方案 8 樁身設(shè)計(jì) 8 樁身鋼筋布置 9 4 樁基施工組織設(shè)計(jì) 9 進(jìn)度計(jì)劃 9 人員、機(jī)械設(shè)備 9 施工工藝 10 5 結(jié)論 12 致 謝 13 參 考 文 獻(xiàn) 14 托縣托東路到伍把什村公路橋梁樁基礎(chǔ) 計(jì)算書(shū) 15 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位 畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 1 引言 目的與意義 基礎(chǔ) 是工程中最重要的一部分，它將建筑物的 全部 荷載分散傳遞到土層中去，以保障上部結(jié)構(gòu)的安全。 樁基計(jì)算理論主要根據(jù) m 法、 c 法進(jìn)行，與國(guó)外達(dá)到高度一體化。 研究?jī)?nèi)容及解決方案 大黑河橋是托克托縣托東路到伍把什村一級(jí)公路 上的橋梁，橋梁跨徑60m，橋?qū)?12m，設(shè)計(jì)為單向三車(chē)道 ， 該論文將對(duì)橋梁一號(hào) 橋 墩 進(jìn)行樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 。m) MY(KN32′ 21″ ，北緯 40176。 場(chǎng)地地形地貌概況 勘察場(chǎng)地位于托克托縣大黑河下游，兩岸沖擊地形，鉆孔位置為現(xiàn)代河床的河漫灘上 。 地層結(jié)構(gòu) 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位 畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 本 文勘探鉆孔揭露最大深度 深度 的范圍內(nèi) ，根據(jù)土層特征及其物理力學(xué)性質(zhì)分析，堆積層主要為：上部為第四系全新統(tǒng)（ Q4）沖洪積粉土及粉細(xì)砂， 下部第四系上更新統(tǒng)（ Q3）沖洪積粉土。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)修正后平均錘擊數(shù) __N = 擊?，F(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù) N=6～ 17 擊。該層在場(chǎng)地內(nèi)分布連續(xù)穩(wěn)定。層頂 標(biāo)高 ，土層厚度 ～ ， 該層在場(chǎng)地內(nèi)分布連續(xù)穩(wěn)定 。 （ 6） 粉土： 灰色 ， 密實(shí)，濕，土質(zhì)均勻，局部偶見(jiàn)細(xì)砂薄層或透鏡體?？辈炱陂g ，穩(wěn)定地下水位埋深在自然地面下 ～ ，穩(wěn)定地下水位高程為 ～ 。根據(jù)地區(qū)工程經(jīng)驗(yàn)，場(chǎng)區(qū)地下水、地基土對(duì)混凝土具微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具 微腐蝕性。 墩柱式基礎(chǔ) 設(shè)計(jì) 基本原理 樁基礎(chǔ)是根據(jù) m 法設(shè)計(jì) ， 首先 根據(jù)橋梁的上部荷載及其自身重力確定荷載的位置和大小， 計(jì) 算出樁身各個(gè)部位的彎矩 和剪力 ， 以最大彎矩 和剪力 （最不利情況） 的大小及位置的情況下，對(duì)樁基進(jìn)行 設(shè)計(jì)，最后對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)算， 具體