【正文】 危橋改建工程 測(cè)量技術(shù)方案 4 、儀器配置 儀器配置明細(xì)表 儀器名稱 數(shù)量 用途 備 注 GTS335N 全站 儀 1 測(cè)量平面控制 拓普康 DSZ2 水準(zhǔn)儀 1 標(biāo)高測(cè)量 蘇州一光 50m 鋼尺 1 軸線測(cè)量 長(zhǎng)城牌 無(wú)線對(duì)講機(jī) 2 通訊 聯(lián)絡(luò) 摩托羅拉 四、 控制測(cè)量 、工程定位 本工程 定位 由上海市政工程 設(shè)計(jì)研究總院 負(fù)責(zé)提供。 、 平面 控制點(diǎn)的交樁及復(fù)測(cè)結(jié)果 施工前 上海市政勘察設(shè)計(jì)有限公司 負(fù)責(zé)交樁的測(cè)量人員帶領(lǐng)本項(xiàng)目部 測(cè)量組到每個(gè)基本控制點(diǎn) , 將每個(gè)點(diǎn)的位置 、 路線以及精度等級(jí)做了詳細(xì)的介紹。 圖二 交樁復(fù)測(cè)程序圖 、 坐標(biāo) 加密點(diǎn)布設(shè)和測(cè)量過(guò)程結(jié)果 根據(jù)實(shí)際的地形地貌來(lái)選擇埋設(shè)點(diǎn)位，綜合考慮測(cè)量精度要求，滿足施工需要，埋設(shè)控制點(diǎn)時(shí)，盡量選擇地質(zhì)條件好，通視條件好的位置，并嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)范要求進(jìn)行基點(diǎn)埋設(shè)、編號(hào)，并做好記錄。沿 樁號(hào)前進(jìn)方向 交替布置 , 相臨兩加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距離控制在 60 — 120m 以內(nèi)，以確保在進(jìn)行施工測(cè)量高程放樣時(shí)能較容易引測(cè)高程。 G2和 G3主要控制橋北側(cè)放樣測(cè)量； G4和 G5主要控制橋南側(cè)放樣測(cè)量 。 平面控制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算滿足精度要求后，將填寫測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密導(dǎo)線計(jì)算表一同報(bào)送專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，如 果 監(jiān)理工程師提出疑議和要求對(duì)加密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核，項(xiàng)目部將密切配合，并提供所需測(cè)量設(shè)備和監(jiān)理工程師簽認(rèn)的測(cè)量成果即可作為測(cè)量放線的依據(jù)，否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，并重新進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。 所有質(zhì)量要求均應(yīng)按照《工程測(cè)量專業(yè)質(zhì)量手冊(cè)》以及《實(shí)施細(xì)則》文件規(guī)定的程序進(jìn)行。 施工圖中各點(diǎn)的數(shù)據(jù)、點(diǎn)位的坐標(biāo)，高程等必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算檢測(cè)合格才能作為測(cè)量依據(jù)。（此項(xiàng)工作在外作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部將請(qǐng)專業(yè)監(jiān)理工程師到場(chǎng)監(jiān)督及指正） 水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量和加密點(diǎn)的初測(cè)：加密點(diǎn)埋設(shè)好 用水準(zhǔn) 測(cè)量?jī)x器對(duì)加密點(diǎn)各點(diǎn)的高程進(jìn)行初步測(cè)量。并對(duì)日期天氣變化等及時(shí)做到記錄在案。 平面測(cè)量 , 保證此次平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的測(cè)量樁號(hào) 要 加強(qiáng)保護(hù)，所有樁點(diǎn)均要明確標(biāo)識(shí)，防止用錯(cuò)和破壞。 2﹑ 垂直位移（沉降）觀測(cè)采用水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。利用四個(gè)護(hù)樁點(diǎn)定期校核鉆孔中心及護(hù)筒偏移情況，并及時(shí)予以調(diào)整。 此時(shí)可采用鉆機(jī)平臺(tái)的高程作為輔助測(cè)量與護(hù)筒頂標(biāo)高相結(jié)合最終確定樁頂高程。 3﹑ 承臺(tái)澆筑前墩柱鋼筋預(yù)埋件位置測(cè)量。 6﹑ 在進(jìn)行墩柱模板安裝時(shí)，其兩個(gè)方向垂直度偏差符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，檢測(cè)方法采用懸吊鉛垂線法、或用全站儀校正，確保墩身垂直度符合 設(shè)計(jì) 要求 。 1﹑ 依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖給定的支座在 墩柱 上的平面幾何尺寸，計(jì)算出各 支座的中心點(diǎn)坐標(biāo)，并反算出其至測(cè)站控制點(diǎn)的平面距離和方位角。 2mm 。 施工控制測(cè)點(diǎn)布置 江寧路橋危橋改建工程 測(cè)量技術(shù)方案 17 圖 六 砼 連續(xù)箱梁控制點(diǎn)布置圖 江寧路橋危橋改建工程 測(cè)量技術(shù)方案 18 標(biāo)高測(cè)設(shè)必須按照縱橫斷面圖來(lái)進(jìn)行，充分考慮坡道豎曲線線型(直線或曲線 )、單向或是雙向橫坡、落水方向如何、路脊線的兩側(cè)是否對(duì)稱等因素，來(lái)相應(yīng)選擇標(biāo)高控制點(diǎn)的位置和密度。高程控制時(shí)，可按 1/600L 設(shè)置預(yù)拱值，最終以設(shè)計(jì)同意為準(zhǔn)。鋼箱梁起吊安裝前，檢查測(cè)量控制點(diǎn)的位置是否正確符合要求；必要時(shí)，也可在測(cè)量點(diǎn)上貼上反光測(cè)量片，便于儀器的觀察測(cè)量。 江寧路橋危橋改建工程 測(cè)量技術(shù)方案 20 圖 八 千斤頂微調(diào)裝置示意圖 為了保證箱梁軸線高程施工精度，應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，及時(shí)準(zhǔn)確地控制和調(diào)整施工中發(fā)生的偏差值。 江寧路橋危橋改建工程 測(cè)量技術(shù)方案 21 六、 變形測(cè)量 通過(guò)在橋頭斷面埋設(shè)沉降點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。 √ ｎ （ mm） （ｎ為測(cè)站數(shù)），閉合差取自《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB500262020 ）。測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)符合測(cè)量精度和規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 江寧路橋危橋改建工程 測(cè)量技術(shù)方案 22 1﹑ 沉降點(diǎn)的布置 為了取得支架預(yù)壓過(guò)程中的沉降及變形數(shù)據(jù)， 沿支架縱向每跨布設(shè)五個(gè)斷面（墩中心、 1/5 跨、 2/5 跨、 3/5 跨、 4/5 跨），每個(gè)橫向按底板左邊，中心，右邊交叉處設(shè)置沉降點(diǎn)。 ⑵ 堆載結(jié)束后立即進(jìn)行觀測(cè)各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值，并做好記錄 ⑶ 以后每天上午 8 時(shí)左右、下午五時(shí)左右各觀測(cè)一次支架的沉降，觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)嚴(yán)格按實(shí)記錄，并請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核。 ⑸ 收集匯總以上各工況的測(cè)量數(shù)據(jù)，計(jì)算支架彈性變形和非彈性變形，為立模提供度數(shù)值。 3﹑ 縱斷面測(cè)設(shè) 在線路中樁的平面位置確定后，按設(shè)計(jì)要求計(jì)算出各中樁地面的設(shè)計(jì)高程，并測(cè)設(shè)出該高程。橫斷面測(cè)設(shè)采用全站儀測(cè)設(shè)。直至填土高度高出設(shè)計(jì)高度 3 — 5cm 在路基上填土 預(yù)壓 完成 后，根據(jù)設(shè)計(jì)高程將其鑿到設(shè)計(jì)高程，再與設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行比較，填土高度與設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差不容許超過(guò)規(guī)范要求值。選擇三個(gè)不同的固定點(diǎn)，每日定時(shí)用經(jīng)緯儀分別觀測(cè)各標(biāo)樁的位移變化，通過(guò)以上觀測(cè)記錄的分析，確定沉降完成的日期。 江寧路橋危橋改建工程 測(cè)量技術(shù)方案 26 九、 施工管理措施 質(zhì)量保護(hù)措施 1﹑ 儀器只允許放線測(cè)量人員使用，且持證上崗，其它人不得隨意使用。 3﹑ 軸線樁不允許車輾 ,以及其它人員碰動(dòng) ,標(biāo)識(shí) 明顯 ,易于查找 . 4﹑ 夏季施工為施測(cè)人員配備遮傘 ,避免陽(yáng)光直射 ,水準(zhǔn)儀造成氣泡位移 ,影響前后測(cè)視數(shù)據(jù) . 5﹑ 儀器使用保養(yǎng)寫出書面注意事項(xiàng) . 6﹑ 每次測(cè)角都應(yīng)精確對(duì)中 , 誤差 177。 9﹑ 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 見下表 江寧路橋危橋改建工程 測(cè)量技術(shù)方案 27 橋梁基礎(chǔ)施工測(cè)量的允許偏差 類別 測(cè)量?jī)?nèi)容 測(cè)量允許偏差（ mm） 灌注樁 基礎(chǔ)樁樁位 40 排架樁樁位 順橋縱軸線方向 20 垂直橋縱軸線方向 40 沉樁 群樁樁位 中間樁 d/5,且 ≤ 100 外緣樁 d/10 排架樁樁位 順橋縱軸線方向 16 垂直橋縱軸線方向 20 墊層 軸線位置 20 頂面高程 0～ 8 橋梁 下部構(gòu)造 測(cè)量的允許偏差 類別 測(cè)量?jī)?nèi)容 測(cè)量允許偏差（ mm） 承臺(tái) 軸線位置 6 頂面高程 177。 2 橋梁 上部構(gòu)造 測(cè)量的允許偏差 類別 測(cè)量?jī)?nèi)容 測(cè)量允許偏差（ mm） 梁板安裝 支座中心位置 梁 2 板 4 梁板頂面縱向高程 177。 3﹑ 資料管理 本工程目標(biāo)定為爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，因此各項(xiàng)的技術(shù)資料（包括測(cè)量臺(tái)帳）均應(yīng)從一開始就按項(xiàng)目部的各項(xiàng)要求進(jìn)行收集整理，測(cè)量資料主要有： ⑴ 施工測(cè)量方案及審批 ⑵ 工程定位圖 ⑶ 工程定位測(cè)量成果 ⑷ 放樣 測(cè)量記