【正文】 基本型的平曲線幾何要素計算公式如下： 2324 02 RLLq ss ?? ?????????????? （ ） 08 路橋一班第二組道路勘測課程設計說明書 6 / 20 342268 824 RLRLp ss ?? ?????????????? （ ） ??? ??????????????? （ ） qtgpRT ??? 2)( ??????????????? （ ） sLRL 21 8 0)2( ??? ??? ? ????? ?????? （ ） RpRE ??? 2s e c)( ? ????????????? （ ） LTJ ??2 ?????????????????（ ） 下面以第一個平曲線為例進行平曲線 — 對稱基本型各要素計算： （ 1） 計算轉角 ? 起點樁號為 K0+,坐標 (,),JD1 的坐標為（ ， )， JD2的坐標為（ ， ） ,JD3 的坐標為（ ,），終點坐標為（ ,）。 平曲線設計 設計參數的確定 設計車速 :： 40km/h 圓曲線一般最小半徑 :： 100m 極限最小半徑 :： 60m 緩和曲線一般長度 :： 50m 最小長度： 40m 不設超高的圓曲線最小半徑 :： 800m（路拱 2%） 平曲線最小長度 :： 350m，一般值 70 m 停車視距 :： 40m 平面線形要素的組合類型 本路段共設計三個平曲線。 選擇路線方案一般應綜合當地的地形、地物、地質情況以及工程造價、施工難易度等，在初定的方案中選出最好的方案。選線時，應注意平原微丘區(qū)選線的條件，應盡量避免穿越城鎮(zhèn)、較密集的居民點。這些細部控制點的取舍，自然仍是通過比選的辦法來確定的。 選線的步驟和方法 選線的任務就是在眾多的方案中選出一條符合設計要求、經濟合理的最優(yōu)方案。 通過名勝、風景、古跡地區(qū)的道路，應注意保護原有自然狀態(tài)，其人工構造物應與周圍環(huán)境、景觀相協(xié)調，處理好重要歷史文物遺址。 選線的原則 在道路設計的各個階段，應運用各種先進手段對路線方案作深入、細致的研究，選定最優(yōu)路線方案。 沿線施工條件 線路的起點和終點都為人口較多的小村莊組，其周邊交通條件較好，有圍繞全路線的便道和小路，線路及附近區(qū)域的山坡谷地均有粘土、亞粘土，可作路基填料。設計主線總體走向由北向南，路線起始于塔耳崗北側，終點位于帥家灣和西張店中界的便道上。 地形、地質、等自然地理特征 公路工程經過的地區(qū)基本為平原區(qū)和丘陵地區(qū)，山體相對高度不大。全線有很長一段沿著山坡橫切而過，故附近區(qū)域石料相當地豐富，覆蓋土層薄，為一米左右，故可采用石料作為漿砌片石擋土墻的原材料。 路線設計應在保證行車安全、舒適、迅速的前提下，做到工程量小、造價低、營運費用省、效益好、并有利于施工和養(yǎng)護。 選線時應對工程地質和水文地質進行深入勘測調查，弄清它們對道路工程的影響。選線一般按工作內容分三步進行： （ 1） 路線方案選擇 路線方案選擇主要是解決起、終點間路線基本走向。 （ 3） 具體定線 定線就是根據技術標準和路線方案，結合有關條件在有利的路線帶內進行平、縱、橫綜合設計，具體定出道路中線的工作。平原區(qū)新建公路要占用一些農田是不可避免的，但要盡量做到少占和不占高產田。 （ 2） 方案比選 方案一 該方案所經地區(qū)地形起伏變化非常小，基本為相對高程非常高的微丘區(qū)， 土石方調配預算較低， 線路兩旁居民區(qū)較多，能達到方便人口集中地帶的居民出行 ， 且線路長度不長，但是該方案的最大缺陷是： 1，此線路經過地段大部分為水稻田，影響了高產田的耕種； 2，由于水是路基病害的最大直接肇因，此路線在第二個交點附近剛好位于此片地形 的最低谷處，因此設計高程非常地底，故路基會受到終年充沛的雨水產生的各種病害，以致減小路基的壽命； 3，此條線路需經過河流四次，從經濟角度來說，大大消耗了資金。第一個和第三個都采用 對稱 基本型組合 ， 第二個采用 不對稱 基本型組 合。 起點 至 JD1: DX== DY == 交點間距 S =161m,象限角 ?? DXDYa rctg /? 28176。 08 路橋一班第二組道路勘測課程設計說明書 7 / 20 （ 3） 平曲線幾何要素計算 由上面計算得： JD1 處的轉角 ?? ???。 （ 3） 平曲線幾何要素計算 1P= 34 121 ?? RLRL ss 08 路橋一班第二組道路勘測課程設計說明書 9 / 20 2P = 4 1 6 5 1 3 8 4234 222 ?? RLRL ss 23111 ??? RLLq ss 9 9 4 0223222 ??? RLLq ss 1111 ar c tan qT pR???? = 1111 ar c tan qT pR???? = RpRE ???110 sin? = 9 in220 ???? RpRE ? ?? s i n2t a n)( 21111 ppqpRT ?????= ?? s i n2t a n)( 21222 ppqpRT ?????= 2180)( 2121 ss LLRL ????? ?????= LTTJ ??? 21 = ?? = 9 5 5 8 921 ??????? ssy LLLL 平曲線幾何要素計算成果詳見附表中的《曲線、直線及轉角表》 第三章 縱斷面設計 縱坡及坡長設計 縱坡設計的一般要求 （ 1） 縱坡設計必須滿足《規(guī)范》中有關縱坡的各項規(guī)定； （ 2） 縱坡應具有一定的平順性，起伏不宜過大和過于頻繁，盡量避免采用極限值。 設計依據 （ 1） 最大縱坡 三級公路的最大縱坡為 7%。 （ 4） 平均縱坡 平均縱坡是指一定長度的路段縱向所克服的高差與