【正文】 個(gè)都采用 對(duì)稱 基本型組合 ， 第二個(gè)采用 不對(duì)稱 基本型組 合。平原區(qū)新建公路要占用一些農(nóng)田是不可避免的，但要盡量做到少占和不占高產(chǎn)田。選線一般按工作內(nèi)容分三步進(jìn)行： （ 1） 路線方案選擇 路線方案選擇主要是解決起、終點(diǎn)間路線基本走向。 路線設(shè)計(jì)應(yīng)在保證行車安全、舒適、迅速的前提下，做到工程量小、造價(jià)低、營(yíng)運(yùn)費(fèi)用省、效益好、并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。 地形、地質(zhì)、等自然地理特征 公路工程經(jīng)過(guò)的地區(qū)基本為平原區(qū)和丘陵地區(qū)，山體相對(duì)高度不大。 沿線施工條件 線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)都為人口較多的小村莊組，其周邊交通條件較好，有圍繞全路線的便道和小路，線路及附近區(qū)域的山坡谷地均有粘土、亞粘土，可作路基填料。 通過(guò)名勝、風(fēng)景、古跡地區(qū)的道路，應(yīng)注意保護(hù)原有自然狀態(tài)，其人工構(gòu)造物應(yīng)與周圍環(huán)境、景觀相協(xié)調(diào)，處理好重要?dú)v史文物遺址。這些細(xì)部控制點(diǎn)的取舍，自然仍是通過(guò)比選的辦法來(lái)確定的。 選擇路線方案一般應(yīng)綜合當(dāng)?shù)氐牡匦?、地物、地質(zhì)情況以及工程造價(jià)、施工難易度等，在初定的方案中選出最好的方案。 平曲線要素計(jì)算如下 EZHRqTHYHZoQZYHJDβ00βααpSLLSLL 圖 平曲線 — 對(duì)稱基本型圖 平曲線 — 對(duì)稱基本型的平曲線幾何要素計(jì)算公式如下： 2324 02 RLLq ss ?? ?????????????? （ ） 08 路橋一班第二組道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 6 / 20 342268 824 RLRLp ss ?? ?????????????? （ ） ??? ??????????????? （ ） qtgpRT ??? 2)( ??????????????? （ ） sLRL 21 8 0)2( ??? ??? ? ????? ?????? （ ） RpRE ??? 2s e c)( ? ????????????? （ ） LTJ ??2 ?????????????????（ ） 下面以第一個(gè)平曲線為例進(jìn)行平曲線 — 對(duì)稱基本型各要素計(jì)算： （ 1） 計(jì)算轉(zhuǎn)角 ? 起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+,坐標(biāo) (,),JD1 的坐標(biāo)為（ ， )， JD2的坐標(biāo)為（ ， ） ,JD3 的坐標(biāo)為（ ,），終點(diǎn)坐標(biāo)為（ ,）。qpRT ?m 曲線總長(zhǎng) : 0L ( 2 ) R 2 L s180???? ? ? ? = 圓曲線長(zhǎng)： 5 7 ??? sy LLL m 外距： 0 2 e c)( ???? RpRE ?m 超距： mLTJ 4 5 7 0 60 1 0 722 ?????? 圖 平曲線 — 非對(duì)稱基本型圖 平曲線 — 非對(duì)稱基本型的平曲線幾何要素計(jì)算公式如下： 232402 RLLq ss ?? ?????????????? （ ） 08 路橋一班第二組道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 8 / 20 342268 824 RLRLp ss ?? ?????????????? （ ） ??? ??????????????? （ ） ?? s i n2t a n)( 21111 ppqpRT ????????????????? （ ） ?? s i n2t a n)( 21222 ppqpRT ????????????????? （ ） 2180)( 2121 ss LLRL ????? ????????????????? （ ） RpRE ??? 110 sin? ????????????? （ ） 1111 arc tan qT pR ???? ??????????????（ ） 2222 arc tan qT pR ???? ?????????????（ ） LTTJ ??? 21 ????????????????（ ） 下面以第二個(gè)平曲線為例進(jìn)行平曲線 — 非對(duì)稱基本型各要素計(jì)算： 1JD 至 JD3: 延長(zhǎng) JD1 至 JD2 的連線，在此延長(zhǎng)線上取 3cm 長(zhǎng)度的線段 a，并在 JD2 至 JD3 的連線上取 3cm的線段 b，連接兩個(gè)線段的端點(diǎn)為一個(gè)等腰三角形，量出這個(gè)三角形的底邊 c 長(zhǎng)度為 ，根據(jù)余弦定理有： ac cbaC 2c os 222 ??? = 222 ?? ?? = ) r c c os ( ??? （ 2）查取圓曲線半徑和緩和曲線長(zhǎng)度 按照《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D202020），經(jīng)試算后， 取圓曲線的半徑為 R=250m，緩和曲線長(zhǎng)度 1sL =60m, mLs 502 ? 。 最大坡長(zhǎng)限制為： 3%— 不限； 4%— 1100m； 5%—900m； 6%— 700m； 7%— 500m:8%— 300m。 ① 計(jì)算豎曲線要素 由于 1i ＝ %， 2i ＝ %， R＝ m，故 12 ii ??? =%（ %） =%，故為凹形。整個(gè)路幅寬度組成如下： 行車道寬度： 2 =7 m； 土路肩寬度： 2 =。填土高度小于 － ，屬于矮路堤；填 土高度大于 18m（土質(zhì)）或 20m（石質(zhì)）的路堤屬于高路堤；填土高度在 － 18m范圍內(nèi)的為正常路堤。 高路堤的填方數(shù)量大占地多，為使路基穩(wěn)定和橫斷面濟(jì)濟(jì)合理，可以在適當(dāng)位置設(shè)置擋土墻。 路拱、超高及加寬 （ 1） 路拱 為了利于路面橫向排水，將路面做成由中央向兩側(cè)傾斜的拱形，稱為路拱。超高值計(jì)算公式如下所示： )(2 定值GJJ iBib ??????????? () 備注： ； 內(nèi)按線性過(guò) 渡。常用的面積計(jì)算方法有 :積距法、坐標(biāo)法和數(shù)格子法。其優(yōu)點(diǎn)是方法簡(jiǎn)捷、調(diào)配清晰、精度符合要求。壓實(shí)方與天然密實(shí)換算系數(shù)如下表 所示。 km）； 08 路橋一班第二組道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 20