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正文內(nèi)容

v-m雙閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-wenkub

2022-09-07 17:35:29 本頁(yè)面
 

【正文】 一定的裕量 ,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)所知 ,公式中的控制角 ? 應(yīng)取 300為宜。影響 U2值的因素有: ( 1) U2值的大小首先要保證滿足負(fù)載所需求的最大直流值 Ud ( 2)晶閘管并非是理想的可控開(kāi)關(guān)元件,導(dǎo)通時(shí)有一定的管壓降,用 UT表示 ( 3)平波電抗器有一定的直流電阻,當(dāng)電流流經(jīng)該電阻時(shí)就要產(chǎn)生一定的電壓降 ( 4)電樞電阻的壓降 綜合以上因素得到的 U2精確表達(dá)式為: A= Ud0/U2,表示當(dāng)控制角α =0176。這就形成了轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和電流兩種整流電路 單相全波 三相半波 三相全波 六相半波 U m 22 U * 22 U 26 U 22 U m 2 3 6 6 U d0 ?c o 2U ?c o 2U ?c o 2U ?c o 2U 負(fù)反饋分別起作用,可在系統(tǒng)中設(shè)置兩個(gè)調(diào)節(jié)器,分別調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和電流。 閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的組成 開(kāi)環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)控制電壓 Uc就可改變 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速??煽卣鞯脑恚寒?dāng)晶閘管的陽(yáng)極和陰極之間承正向電壓并且門(mén)極加觸發(fā)信號(hào)晶閘管導(dǎo)通,并且去掉門(mén)極的觸發(fā)信號(hào)晶閘管依然導(dǎo)通。 ( 3)對(duì)于籠型交流電動(dòng)機(jī)還要考慮起動(dòng) 能力。 ( 2)根據(jù)負(fù)載功率,預(yù)選電動(dòng)機(jī)的額定功率 PN≥ PL,盡量接近 PL。 ( 3)電動(dòng)機(jī)經(jīng)常起動(dòng)、制動(dòng)及反轉(zhuǎn),主要根據(jù)過(guò)渡過(guò)程持續(xù)時(shí) 間為最短的條件來(lái)選擇 電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)電動(dòng)機(jī)由晶閘管整 流裝置直接供電時(shí),為配合不同的整流電路聯(lián)結(jié),新改型直流電動(dòng)機(jī)還增設(shè)了 160V(配合單相全波整流)及 440V(配合三相橋式整流)等新的電壓等級(jí)。為了克服這一缺點(diǎn)就應(yīng)用轉(zhuǎn)速,電流雙環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)。這對(duì)一般 的要求不太高的調(diào)速系統(tǒng),基本上已能滿足要求。 關(guān)鍵詞:雙閉環(huán) 直流調(diào)速系統(tǒng) MATLAB 第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 一.題目: VM 雙閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 二.技術(shù)要求 1.該調(diào)速系統(tǒng)能進(jìn)行平滑的速度調(diào)節(jié),負(fù)載電機(jī)不可逆運(yùn)行,具有較寬的調(diào)速范圍( D≥ 10),系統(tǒng)在工作 范圍內(nèi)能穩(wěn)定工作 2.系統(tǒng)靜特性良好,無(wú)靜差(靜差率 s≤ ) 3.動(dòng)態(tài)性能指標(biāo):轉(zhuǎn)速超調(diào)量δ n< 8%,電流超調(diào)量δ i< 5%,動(dòng)態(tài) Δ n≤ 810%,調(diào)速系統(tǒng)的過(guò)渡過(guò)程時(shí)間(調(diào)節(jié)時(shí)間) ts≤ 1s 4.系統(tǒng)在 5%負(fù)載以上變化的運(yùn)行范圍內(nèi)電流連續(xù) 5.調(diào)速系統(tǒng)中設(shè)置有過(guò)電壓、過(guò)電流等保護(hù),并且有制動(dòng)措施 三.設(shè)計(jì)內(nèi)容 1.根據(jù)題目的技術(shù)要求,分析論證并確定主電路的結(jié)構(gòu)型式和閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的組成,畫(huà)出系統(tǒng)組成的原理框圖 2.調(diào)速系統(tǒng)主電路元部件的確定及其參數(shù)計(jì)算(包括有變壓器、電力電子器件、平波電抗器與保護(hù)電 路等) 3.驅(qū)動(dòng)控制電路的選型設(shè)計(jì)(模擬觸發(fā)電路、集成觸發(fā)電路、數(shù)字觸發(fā)器電路 均可) 4.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)算:根據(jù)技術(shù)要求,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)校正,確定 ASR 調(diào)節(jié) 與 ACR 調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)型式及進(jìn)行參數(shù)計(jì)算,使調(diào)速系統(tǒng)工作穩(wěn)定,并滿 足動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)的要求 5. 繪制 VM雙閉環(huán)直流不可逆調(diào)速系統(tǒng)的電氣原理總圖(要求計(jì)算機(jī)繪圖) 6.整理設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)資料,課程設(shè)計(jì)總結(jié),撰寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) 四.技術(shù)數(shù)據(jù) 晶閘管整流裝置: Rrec= Ω, Ks=4548。但是由于電流截止負(fù)反饋限制了最大電流,加上電動(dòng)機(jī)反電勢(shì)隨著轉(zhuǎn)速的上升而增加,使電流到達(dá)最大值后迅速降下來(lái),這樣,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩也減小了,使起動(dòng)加速過(guò)程變慢,起動(dòng)的時(shí)間久比較長(zhǎng)。 內(nèi)容摘要 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)即速度和電流雙環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng),是由單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)發(fā)展起來(lái)的,調(diào)速系統(tǒng)使用比例積分調(diào)節(jié)器,可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的無(wú)靜差調(diào)速。在這些系統(tǒng)中為了盡快縮短過(guò)渡時(shí)間,所以就希望能夠充分利用晶閘管元件和電動(dòng)機(jī)所允許的 過(guò)載能力,使起動(dòng)的電流保護(hù)在最大允許值上,電動(dòng)機(jī)輸出最大轉(zhuǎn)矩,從而轉(zhuǎn)速可直線迅速上升,使過(guò)渡過(guò)程的時(shí)間大大的縮短。 負(fù)載電機(jī)額定數(shù)據(jù): PN=90KW, UN=440V, IN=220A, nN=1800r/min, Ra=Ω,λ =。但是由于電流截止負(fù)反饋限制了最大電流,加上電動(dòng)機(jī)反電勢(shì)隨著轉(zhuǎn)速的上升而增加,使電流 到達(dá)最大值后迅速降下來(lái),這樣,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距也減小了,使起動(dòng)加速過(guò)程變慢,起動(dòng)(調(diào)整時(shí)間 ts)的時(shí)間就比較長(zhǎng)。 轉(zhuǎn)速 .電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)原理圖 11如下 :. 圖 11 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)原理 框圖 本設(shè)計(jì)采用三相全控橋整流電路,在直流側(cè)串有平波電抗器,該電路能為電動(dòng)機(jī)負(fù)載提供穩(wěn)定可靠的電源,利用控制角的大小可有效的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,并在直流交流側(cè)安置了保護(hù)裝置,保證各元器件能安全的工作, 同時(shí)由于使用了閉環(huán)控制,使得整個(gè)調(diào)速系統(tǒng)具有很好的動(dòng)態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)性能。 電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速的選用 一般可分為下列三種情況: ( 1)電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作,很少起動(dòng)、制動(dòng)或反轉(zhuǎn)。 電動(dòng)機(jī)額定功率的選用 額定功率的選用考慮電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱、過(guò)載能力及起動(dòng)能力三個(gè)方面。 ( 3)校核預(yù)選電動(dòng)機(jī)。 在生產(chǎn)實(shí)際中,還需要考慮具體生產(chǎn)機(jī)械的特殊情況,進(jìn)行補(bǔ)充和靈活運(yùn)用。 當(dāng)晶閘管的陽(yáng)極和陰極之間承受反向電壓并且門(mén)極不管加不加觸發(fā)信號(hào)晶閘管關(guān)斷。采用 PI 調(diào)節(jié)的單個(gè)轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)可以保證系統(tǒng)穩(wěn)定的前提實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速無(wú)靜差。二者之間實(shí)行嵌套(串聯(lián))聯(lián)接。 ( 1) 系統(tǒng)組 成的結(jié)構(gòu)框圖如圖 22: 圖 22 雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖 ASR轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器 ACR電流調(diào)節(jié)器 TG測(cè)速發(fā)電機(jī) TA電流互感器 UPE電力電子變換器 Un*轉(zhuǎn)速給定電壓 Un轉(zhuǎn)速反饋電壓 Ui*電流給定電壓 Ui電流反饋電壓 為了獲得良好的靜、動(dòng)態(tài)性能,轉(zhuǎn)速和電流兩個(gè)調(diào)節(jié)器一般都采用 PI調(diào)節(jié)器,這樣構(gòu)成雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電路原理圖如上圖所示。 時(shí),整流電壓平均值與變壓器次級(jí)相電壓有效值之比。 ε =,A=,B= ??cos 30cos 0= 23 , C=, UK%=5 220 440ar?? ? ? ? ?4 4 0 0 .0 6 1 .5 1 1 2 1 2 6 2 .3 5352 .3 4 0 .9 0 .5 1 .52 1 0 0V? ? ? ? ? ???????? ? ? ? ???取 U2=270V 次級(jí)電流 I2和變壓器容量 I2=KI2本設(shè)計(jì)采用三相全控橋整流電路,變壓器的繞組為△ — Y 聯(lián)結(jié),阻容保護(hù)裝置采用三角形接法,故可 按下式計(jì)算阻容保 護(hù)元件的參數(shù) )(%631220 FUSiC T ??? 電容 C的耐壓 : )( 2 VUU C ??? )(%% 02 2 ??? iUSUR KT 電阻 R的功率: )()4~3( 2 WRIP CR ? )(102 6 AfC UI CC ??? ? 式中 ST— 變壓器每相平均計(jì)算容量( VA) U2— 變壓器次級(jí)相電壓有效值( V) %0i — 勵(lì)磁電流百分比,當(dāng) ST≤ 幾百伏安時(shí) %0i =10,當(dāng) ST≥ 1000 伏安時(shí) %0i =3~5 UK%— 變壓器的短路電壓百分比 IC,UC— 當(dāng) R正常工作時(shí)電流電壓的有效值( A, V) 對(duì)于本設(shè)計(jì), UK%=5, %0i =5, ST=( 1)電容器的計(jì)算 230221 106 % 2 5 ( )3 270TSC i FU ??? ? ? ?
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