【正文】 將工具軌引導(dǎo)到軌枕的兩端，同時(shí)將長(zhǎng)鋼軌引導(dǎo)進(jìn)入承軌槽。 ⑤列車(chē)對(duì)位：長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸列車(chē) 前行一對(duì)長(zhǎng)鋼軌的距離，進(jìn)行卸放下一對(duì)長(zhǎng)鋼軌的對(duì)位作業(yè)。列車(chē)對(duì)位的位置為列車(chē)上長(zhǎng)鋼軌的后端與線路上已換長(zhǎng)鋼軌或已卸長(zhǎng)鋼軌的前端。 3）、卸放長(zhǎng)鋼軌 ①長(zhǎng)鋼軌裝車(chē)：每對(duì)長(zhǎng)鋼軌工作邊向內(nèi)且對(duì)稱(chēng)于運(yùn)輸列車(chē)縱向中心裝車(chē)，列車(chē)上每層裝 12 根長(zhǎng)鋼軌。使軌排縱向中心接近設(shè)計(jì)線路中心，并使軌排后端與已鋪軌排對(duì)接。平車(chē)將軌排組運(yùn)向鋪軌機(jī)。 ④軌排倒裝：機(jī)車(chē)推送列車(chē)，使一組軌排位于倒裝龍門(mén)架下。每公里線路的軌排裝 16 輛平板車(chē)。 ⑦檢查軌排：檢查枕位是否準(zhǔn)確，墊板是否到位，軌距塊是否按號(hào)碼、內(nèi)外次序擺放到位，鋼軌兩端是否齊平、縱向位置是否均勻。 ④安放墊板 ：將墊板按設(shè)計(jì)位置擺放到軌枕的承軌槽中。 ②吊放軌枕：一臺(tái)龍門(mén)吊用兩根等長(zhǎng)的鋼絲繩每次吊一垛軌枕（以一層 4 根、 4 層為一垛）。另一種方式為：所有軌排兩端鋼軌均懸出軌枕 20cm，每組軌排備一根長(zhǎng) 20cm、軌腰帶兩個(gè) 螺栓孔德鋼軌頭及一付帶螺栓的夾板。 工藝及質(zhì)量控制流程 換鋪法長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)施工工藝及質(zhì)量控制流程見(jiàn)圖 ~圖。 2）、軌排鋪設(shè)前的工作： ①底層道砟鋪設(shè)的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：尺量、觀察檢查。 8）、軌道中心線與線路施工圖標(biāo)示中心線一致，允許偏差為30mm。 20mm，連續(xù) 6 根軌枕的距離為 3m177。檢驗(yàn)方法：對(duì)照設(shè)計(jì)文件點(diǎn)數(shù)。 5）、扣配件的型式尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：抽檢 2%。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證和質(zhì)量證明文件、觀察檢查。 路基面交接檢查開(kāi)始測(cè)量放線打道床邊莊，拉導(dǎo)線鋼弦壓路機(jī)壓實(shí)攤鋪機(jī)攤鋪道砟攤鋪機(jī)就位底砟鋪設(shè)合格結(jié)束是否否是道砟生產(chǎn)道砟合格道砟貯存道砟運(yùn)輸圖 底層道砟鋪設(shè)施工工藝及質(zhì)量控制流程圖 （二）換鋪長(zhǎng)鋼軌施工工藝 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及 檢驗(yàn)方法 1）、長(zhǎng)鋼軌的類(lèi)型、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合施工圖要求。 施工機(jī)械及工藝裝備 1）、攤鋪設(shè)備主要包括自卸汽車(chē)、灑水車(chē)、攤鋪機(jī)、裝載車(chē)、壓路機(jī)。每千米各抽檢 4 處。每 5km 抽檢 5 處。每 5000m3 為一批，不足 5000 m3時(shí)亦按一批計(jì)。 三、有砟軌道施工工藝流程 有砟軌道施工基本工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 鋪軌前預(yù)鋪道砟 鋪枕、鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌 單元軌焊接 分層上砟整軌 分層上砟整軌 單元軌焊接 應(yīng)力放散、無(wú)縫線路鎖定 軌道整理 鋼軌預(yù)打磨 竣工驗(yàn)收 3 四、工藝操作 （一）底層道砟鋪設(shè) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 1）、京滬高速鐵路攤鋪用道砟應(yīng)符合《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》 （ TZ2112020）中特級(jí)碎石道砟的材質(zhì)要求。 1 有砟軌道 施工方案 一、編制依據(jù) 鐵道部頒布《客運(yùn)專(zhuān)線》（ TB107512020 J 11472020）； 鐵道部頒布《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè) [2020]241號(hào)； 鐵道部頒布《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè) [2020]241號(hào)； 鐵道部頒布《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104242020 J 11552020）； 《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)控要點(diǎn)手冊(cè)》工管技 [2020]77 號(hào)； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB103012020）； 武岡城際鐵路路基工程施工圖及《武岡城際鐵路路基工程設(shè)計(jì)總說(shuō)明及詳圖集》； 《武岡城際客運(yùn)專(zhuān)線施工圖設(shè)計(jì)文件》； 建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知； 設(shè)計(jì)單位下發(fā)的相關(guān)路基施工圖； 中鐵十六局武岡城際鐵路聯(lián)合體項(xiàng)目部二分部編制的《總體施工組織設(shè)計(jì)》。 檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)道砟廠建廠檢驗(yàn)證書(shū)、生產(chǎn)檢驗(yàn)證書(shū)和產(chǎn)品合格證。每批抽檢一次。 4）、底層道砟厚度宜為 150mm，單線寬度一般為 。 施工準(zhǔn)備 1）、上砟前由鋪軌單位與路基施工單位共同對(duì) 路基按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合要求后，方可進(jìn)行鋪?lái)淖鳂I(yè)。 2）、配套設(shè)備主要包括激光發(fā)射器、激光接收器、定位標(biāo)桿。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證和質(zhì)量證明文件、觀察檢查、尺量。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。 4）、扣件的扣壓力應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)方法：尺量。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。 30mm。檢驗(yàn)方法：尺量。 檢驗(yàn)數(shù)量：每千米抽檢 100m。 ②線路中線測(cè)設(shè)的檢驗(yàn)。 8 施工準(zhǔn)備軌排生產(chǎn)線建設(shè)軌料采購(gòu)軌料檢驗(yàn)軌料整理及存放軌枕螺栓安裝生產(chǎn)線布枕勻枕安放墊板枕間距及墊板安裝檢驗(yàn)吊放鋼軌鋼軌位置檢驗(yàn)安裝鋼軌扣件軌排吊運(yùn)存放結(jié)束合格合格不合格不合格不合格合格合格不合格施工準(zhǔn)備結(jié)束軌排裝車(chē)、運(yùn)輸軌排組倒裝軌排組運(yùn)送軌排組過(guò)渡軌排對(duì)位軌排落放軌排連接鋪軌機(jī)前進(jìn)撥荒道鋪軌機(jī)吊運(yùn)軌排鋪軌機(jī)作業(yè)循環(huán)倒運(yùn)平車(chē)作業(yè)循環(huán)鋪軌質(zhì)量檢驗(yàn) 圖 軌排生產(chǎn)工藝及質(zhì)量控制流程圖 圖 軌排鋪設(shè)工藝及質(zhì)量控制流程圖 9 開(kāi)始長(zhǎng)鋼軌裝車(chē)、運(yùn)輸運(yùn)輸列車(chē)到鋪軌 作業(yè)點(diǎn)對(duì)位長(zhǎng)鋼軌前段固定列車(chē)退行卸軌長(zhǎng)鋼軌后端落位結(jié)束開(kāi)始結(jié)束運(yùn)輸列車(chē)循環(huán)作業(yè)換軌車(chē)裝車(chē)、運(yùn)輸拆除扣件換軌車(chē)安裝換軌車(chē)換軌調(diào)整長(zhǎng)鋼軌位置安裝扣件換軌車(chē)裝車(chē)、返回?fù)Q軌作業(yè)循環(huán) 圖 卸長(zhǎng)鋼軌工藝及質(zhì)量控制流程圖 圖 換鋪長(zhǎng)鋼軌工藝及質(zhì)量控制流程圖 10 施工準(zhǔn)備回收列車(chē)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)回收車(chē)組對(duì)位拆除工具軌扣件吊軌鉗夾住軌頭吊起工具軌工具軌擺上運(yùn)軌車(chē)轉(zhuǎn)向架捆綁鋼軌架鋼軌加固檢驗(yàn)合格列車(chē)返回焊軌基地結(jié)束是否鋼軌裝車(chē)作業(yè)循環(huán) 圖 工具軌回收工藝及質(zhì)量控制流程圖 工藝布序說(shuō)明 1）、軌排生產(chǎn) 軌排組裝方式：應(yīng)采用 25m、 60kg/m 新軌作工具軌，有兩種軌排生產(chǎn)方式。該種軌排在鋪設(shè)時(shí)，可臨 時(shí)調(diào)整軌縫處的軌枕位置，使兩根軌枕并排位于軌縫下，軌縫兩側(cè)的軌端用帶夾板的鋼軌頭夾住。一垛軌枕吊放到臺(tái)位上后，用龍門(mén)吊分三次將該垛軌枕分層均勻平放在臺(tái)位上。 ⑤吊放鋼軌：一臺(tái)龍門(mén)吊用吊軌架將兩根鋼軌分別吊放到軌枕的承軌槽中。 ⑧安裝彈條：兩人一組，一人持扳手，一人持彈條，將彈條安裝到位。列車(chē)前端設(shè)兩輛平板車(chē)裝載倒裝龍門(mén)架。龍門(mén)架吊起軌排組，列車(chē)退行。 ⑤軌排組過(guò)渡： 運(yùn)輸平車(chē)與鋪軌機(jī)對(duì)接，鋪軌機(jī)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)將軌排拖入鋪軌機(jī)內(nèi)。軌縫處安裝軌縫卡片，保證軌縫大小適度。列車(chē)每端設(shè)防止長(zhǎng)鋼軌串動(dòng)的擋板，列車(chē)中的一輛平板上設(shè)兩道 長(zhǎng)鋼軌鎖緊裝置。 ③捆綁長(zhǎng)鋼軌：拆除列車(chē)前端擋板，解除一對(duì)長(zhǎng)鋼軌的鎖定裝置。 4）、換鋪長(zhǎng)鋼軌 ①換軌車(chē)及工具運(yùn)輸：軌道車(chē)牽引 2~3 輛平板車(chē)送換軌車(chē)、工具及施工人員。 ⑤ 安裝扣件：將一對(duì)長(zhǎng)鋼軌換入承軌槽后，兩人一組持一把扣件扳手將長(zhǎng)鋼軌的扣件安裝齊全。兩輛平板為一組。每輛平板車(chē)上應(yīng)設(shè)兩道裝軌轉(zhuǎn)向架。 15 （ 三 ）上砟整道施工工藝 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 1）、京滬高速鐵路攤鋪用道砟應(yīng)符合《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》（ TZ2112020）中特級(jí)碎石道砟的材質(zhì)要求。每 5000m3 為一批，不足 5000 m3時(shí)亦按一批計(jì)。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。 表 穩(wěn)定道 床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)及檢驗(yàn) 列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度 v（ km/h） 枕下道床密度（ g/cm3） 枕下道床剛度（ kN/mm） 道床橫向阻力（ kN/枕） 道床縱向阻力（ kn/枕） 檢驗(yàn)方法 檢驗(yàn)數(shù)量 200 ≥ ≥ 100 ≥ 10 ≥ 12 用道床剛度儀及密度儀檢驗(yàn) 以 5km 作為一個(gè)檢驗(yàn)批，每千米檢測(cè)2 根軌枕，求平均值，要求每一實(shí)測(cè)值與批平均值之差不超過(guò)平均值的20%，有橋梁和隧道的區(qū)間應(yīng)在橋隧范圍內(nèi)至少抽檢 10 根軌枕 200＜ v≤250 ≥ ≥ 110 ≥ 10 ≥ 12 300≤ v≤350 ≥ ≥ 120 ≥ 12 ≥ 14 7）、有砟軌道靜態(tài)平順度 鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 的規(guī)定。 2）、平直地段用激光 準(zhǔn)直，根據(jù)中線樁在 200~600m 范圍內(nèi)