【正文】 7）、路 基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即進(jìn)行雨水工程的施工。 4）、為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時(shí)便道 ,并做好防護(hù)措施 ,確保開(kāi)挖工作的順利進(jìn)行。 路基土方開(kāi)挖 1）、 采用挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸汽車(chē)運(yùn)輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開(kāi)挖時(shí)作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。 2）、對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木及障礙物進(jìn)行清除。 路基挖方施工方案 路基開(kāi)挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 路基土石方工程 工程概況 本標(biāo)段 接一標(biāo)段止點(diǎn) Ⅱ K0+，止于 路線(xiàn)終點(diǎn) Ⅱ K0+； 本標(biāo)段路基開(kāi)挖 土方 ， 石方 m3。 施工用水、電及通訊 工程所用水、電由甲方提供的地點(diǎn)引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時(shí)水、電管路。 測(cè)量放線(xiàn) 由項(xiàng)目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)測(cè)量人員組成精干的測(cè)量隊(duì)，用全站儀對(duì)合同段進(jìn)行高精度的中線(xiàn)及標(biāo)高復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤并達(dá)到測(cè)量規(guī)定精度后，設(shè)置滿(mǎn)足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫(xiě)測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)工程師審批。 在人員隊(duì)伍方面，對(duì)離工地較近的隊(duì)伍首先 調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，以便完成臨時(shí)工程施工，提早進(jìn)入正式施工。 五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法 施工準(zhǔn)備 中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保 證體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)；制定重大施工技術(shù)方案；會(huì)同專(zhuān)家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定與呈報(bào)工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時(shí)執(zhí)行。主持編制工程施工管理總體方案，對(duì)工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定 期組織召開(kāi)工程例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問(wèn)題；定期向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。 總體施工方法 本標(biāo)段工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。 2）、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓，核子密度儀法檢 測(cè)密實(shí)度。 2）、控制揚(yáng)塵，控制噪音，控制排污，各項(xiàng)指標(biāo)符合 重慶 市相關(guān)規(guī)定要求。 文明施工目標(biāo) 1）、場(chǎng)地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。 工期目標(biāo) 本次投標(biāo) 標(biāo)段為 二 標(biāo)段 90日歷天 。 橫斷面設(shè)計(jì) 1）道路路幅 （人行道） +3*(行車(chē)道 )+（人行道） =16m 2）橫坡：路面橫坡為 %，除超高外向兩側(cè)傾斜。 采用規(guī)范 (1)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ3790) (2)《城市道路交通規(guī)劃及路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (DBJ500642020) (3)《公路瀝 青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D502020) (4)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020) (5)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D302020) (6)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500142020) (7)《城市工程管線(xiàn)綜合規(guī)劃規(guī)范》 (GB50289－ 98) (8)《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500692020) (9)《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB503322020) (10)《室外給水排水工程設(shè)施抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)》 (GBJ4382) (11)《給水排水制圖標(biāo)準(zhǔn) 》 (GB/) (12)《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB502682020) (13)《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ12020） 主要設(shè)計(jì)概要 平面設(shè)計(jì) 愛(ài)國(guó)路為連接創(chuàng)業(yè)大道與上環(huán)路之間的連接支路，相對(duì)高差較大，道路全長(zhǎng) 米；全段共設(shè)平曲線(xiàn) 6 個(gè)，最大曲線(xiàn)半徑 R=150 米；最小曲線(xiàn)半徑 R=20 米 (回頭曲線(xiàn) /1 處 )，曲線(xiàn)總長(zhǎng)度 米，占道路全長(zhǎng)%。 8）、遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則 使 IS09002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目工程中自始至終得到有效運(yùn)行。 4）、遵循實(shí)事求是的原則 在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)該標(biāo)段工程特點(diǎn)，突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工作為重點(diǎn)內(nèi)容，制定專(zhuān)題方案，確保使施工對(duì)城市環(huán)境和城 市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。 4）、 我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來(lái)承擔(dān)類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。目 錄 一、編制依據(jù)、編制原則 二、工程概況 三、總體施工部署 四、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署 五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法 六、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況 七、勞動(dòng)力安排計(jì)劃 八、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 九、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 十、確保文明施工技術(shù)組織措施 十一、確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施 十二、施工總平面圖 十三、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 十四、環(huán)保及減少噪音措施 十五、雨季施工措施 十六、施工期間突發(fā)事件的預(yù)防和處理措施 十七、沿線(xiàn)建筑物、地下管線(xiàn)及文物保護(hù)措施 十八、交通安全、消防 及治安措施 十九、工程竣工驗(yàn)交及保修措施 二十、降低工程造價(jià)措施 二十一、競(jìng)爭(zhēng)措施 一、編制依據(jù)、編制原則 編制依據(jù) 1）、 云陽(yáng)縣北部新區(qū)（紫金溝片）路網(wǎng)建設(shè)工程愛(ài)國(guó)路 招標(biāo)文件、工程施工圖設(shè)計(jì)。 編制原則 1）、遵循《招標(biāo)文件》的原則 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿(mǎn)足招標(biāo)方各項(xiàng)要求。 5）、體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則 嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。 9）、遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則 施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》和 重慶 市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場(chǎng)”。 縱斷面設(shè)計(jì) 縱斷面設(shè)計(jì) 依據(jù) 規(guī)劃控制高 程、兩端接線(xiàn)高程， 結(jié)合地形、地質(zhì)條件及工程情況，綜合考慮道路及場(chǎng)坪的排水、土石方填挖總體平衡 等 合理進(jìn)行設(shè)計(jì)。人行道橫坡向行車(chē)道傾斜為 % 路基設(shè)計(jì) 路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實(shí)度要求見(jiàn)下表： 深度（ cm） 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（ %） 填方 0～ 80 93 80 90 挖方 0～ 30 93 施工要求及注意事項(xiàng) 道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 安全生產(chǎn)目標(biāo) 1）、無(wú)人身重傷及其以上事故。 2）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。 3）、創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)標(biāo)段，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。 片石 砼擋土墻 工程施工方案 采用 砼 攪拌機(jī) 現(xiàn)場(chǎng) 拌制 混凝土 ， 支設(shè)定型鋼模板 ， 鋼管腳手架支撐， 人工 現(xiàn)場(chǎng)澆灌， 灑水養(yǎng)護(hù)。 四、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署 組織機(jī)構(gòu) 如果我單位中標(biāo)，將于接到中標(biāo)通知書(shū) 24 小時(shí)內(nèi)組建 云陽(yáng)縣北部新區(qū)（紫金溝片）路網(wǎng)建設(shè)工程愛(ài)國(guó)路 項(xiàng)目經(jīng)理部，并保證項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師三日內(nèi)到場(chǎng)，組織進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，該工程將被列 為我公司重點(diǎn)工程，公司總部將從全公司范圍內(nèi)，調(diào)集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗(yàn)并具有良好業(yè)績(jī)的人員派往施工現(xiàn)場(chǎng)；并在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機(jī)械設(shè)備，調(diào)往施工現(xiàn)場(chǎng)，以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。 項(xiàng)目副經(jīng)理主要職責(zé) 在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對(duì)分管的工作負(fù)責(zé)。 施工隊(duì)伍部署 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 四 個(gè)生產(chǎn)工班，實(shí)行三班倒作業(yè)，承擔(dān)本標(biāo)段工程施工任務(wù)。 在技術(shù)方面，積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測(cè)表格。 在機(jī)械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目情況及工期要求，配齊先 進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)試、檢驗(yàn)器具。對(duì)控制樁要固定牢固并做好保護(hù)工作。同時(shí)還備用一輛水車(chē)存水，以備供水不足時(shí)使用。 路基土 石 方主要包括：清理與掘除、路基土 石 方開(kāi)挖、路基土 石 方填筑等。本合同段可利用土方采用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。 3）、以推土機(jī)并配合人工清除 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?。挖土?xí)r預(yù)留 10cm20cm厚整修層，由人工整修至設(shè)計(jì)位置 。 5）、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，該值由實(shí)驗(yàn)確定。 路基 石 方 開(kāi)挖 1）、 頁(yè)巖 主要采用液壓巖石破碎錘進(jìn)行破碎開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)采用分層開(kāi)挖的施工方法進(jìn)行施工。 2） 、 液壓巖石破碎錘 施工 注意事項(xiàng) 作前檢查螺栓和連接頭是否松動(dòng)，以及液壓管路是否有泄漏現(xiàn)象。 。 被破碎對(duì)象已出現(xiàn)破裂 或開(kāi)始產(chǎn)生裂紋時(shí)應(yīng)立即停止破碎器的沖擊，以免出現(xiàn)有害的“空打”。眼、排距一致，鉆孔用風(fēng)吹洗，要求干凈無(wú)余水。 ①氣溫 20℃藥劑反應(yīng)時(shí)間在 30— 60 分鐘，夏季氣溫高藥劑反映時(shí)間＜30 分鐘易沖孔，需在水中加入 3～ 5%。通過(guò)試驗(yàn)確定填料類(lèi)別，提供檢測(cè)數(shù)據(jù)。 四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。 ④ 填土路基施工 a、填土路基按路基面平行線(xiàn)分層控制填土標(biāo)高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于 300mm。 d、在路堤范圍內(nèi)修筑便道時(shí)，該便道 不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。 b、恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線(xiàn)位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。 e、基礎(chǔ)邊整修掛線(xiàn)進(jìn)行，縱坡用儀器檢測(cè)。 b、外觀(guān)鑒定：路基表面平整、密實(shí)、曲線(xiàn)圓滑，直線(xiàn)順直。 2）、管溝采用機(jī)械開(kāi)挖，人工輔助施工。 2）、由于雨水進(jìn)水井較淺采用人工開(kāi)挖。 2）、其余采用機(jī)械分層回填，機(jī)械夯實(shí)，個(gè)別機(jī)械到不了的部位用人工夯實(shí)。 開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖為主，人工配合為輔的方式。 挖土期間溝槽邊嚴(yán)禁進(jìn)行大量堆載，地面堆載數(shù)量絕對(duì)不允許超過(guò)設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)采用的地面超載值。 嚴(yán)格按配比施工并拌合均勻，控制好水量，分兩步回填，用小型機(jī)械或人工將墊層夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到 95％以上。 雨水檢查井、進(jìn)水井均采用磚砌， 1:2 水泥砂漿內(nèi)外抹面。 做好預(yù)留接口的工作，進(jìn)水井預(yù)留雨水支管接口，檢查井預(yù)留雨水支管、雨水管接口。 3:7灰土嚴(yán)格按配合比攪拌均勻，保證達(dá)到最佳含水量。 雨水管接口處采用承插膠圈接口，管口在安裝前清理并刷洗干凈，再套牢膠圈，確保連接緊密，不漏水。分層厚度依壓實(shí)機(jī)具而定。 在夯填過(guò)程中，應(yīng)對(duì)每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，采用環(huán)刀法 取樣測(cè)定土的干密度和密實(shí)度，當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行上層填筑。墻身設(shè)沉降縫 ,縫寬 2cm,間距 10～ 15m，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。 b、清理基坑及基底處理：根據(jù)測(cè)量放樣的基坑施工范圍和設(shè)計(jì)深度進(jìn)行開(kāi)挖。各種螺栓連接應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?；A(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定。澆筑混凝土?xí)r ，若發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正?；炷涟韬臀飸?yīng)拌和均勻，顏色一致，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)不得有離析泌水現(xiàn)象。嚴(yán)禁使用不合格的混凝土進(jìn)行施工。 混凝土澆筑時(shí)，采用插入式振搗器振搗，振搗不能漏振和過(guò)振。砼從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過(guò) 2m，以不發(fā)生離析為度?；炷翝仓瓿珊?，對(duì)混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛，當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí)，應(yīng)加毛氈進(jìn)行防護(hù)，但在開(kāi)始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以經(jīng)常保持混凝土表面濕潤(rùn)為主，養(yǎng)護(hù)天數(shù)不少于 7 天。拆除模板，卸落支架和拱架時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。 為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，確?！笆┕け貎?yōu)、一次成優(yōu)”，我公司將在本合同段以 GB/T19002ISO9002《質(zhì)量體系 — 生產(chǎn)安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn)，以全新的觀(guān)念、全新的管理模式，“高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施本合同段工程的質(zhì)量體系管理工作。 依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，不斷提高施工工藝水 平，從而提高和保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 質(zhì)量保證體系 強(qiáng)化全面質(zhì)量管理，針對(duì)本合同工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)工程，建立 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組。 “質(zhì)量保證體系框圖”見(jiàn)“圖 82”。根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)。 4）、貫徹實(shí)施“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，確保項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施，對(duì)不 符合質(zhì)量要求的工程，責(zé)令其停工或返工，并審核督促檢查處置方案和預(yù)防措施。具體組織技術(shù)、質(zhì)檢、物資、試驗(yàn)人員定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。 工長(zhǎng)質(zhì)量管理職責(zé)： 1）、對(duì)工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，負(fù)責(zé)落實(shí)職工的技術(shù)培訓(xùn)及質(zhì)量教育，為工程隊(duì)的質(zhì)量體系配備必需的資源。 2）、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)自檢工作并配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量檢驗(yàn)工作。 3）、負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的試驗(yàn)資料記錄，出具試驗(yàn)報(bào)告。 2）、認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過(guò)程。嚴(yán)格過(guò)程控制，確保達(dá)到國(guó)家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。立足自檢自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。 6）