【正文】 緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證攤鋪質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)室提前按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) —— 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) —— 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證的過程確定混合料最佳配合比，并根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度確定最佳水泥含量。 建立施工中的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)制度，路基檢測(cè)采用灌砂法。至第三層拋填片 10 石，依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的填土路基邊坡底標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上 10cm，再鋪筑嵌縫料振動(dòng)碾壓。 5）軟基處理 根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場地質(zhì)勘探情況， 局部 地段為 淤泥土層 ，采取拋石擠淤的方法來加固地基。 ○ 2 、挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。碾壓施工工藝流程圖見 下 圖。開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。當(dāng)含水量超出最佳含水量的 +2%時(shí)，采取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī) 松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。 ○ 2 、 攤鋪整平 填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)效果。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每 20m 設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大于 30cm，不小于 20cm，最大虛鋪厚度不超過 35cm。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱 7 度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)不積水。 ○ 2 、挖方、或不填不挖段的路基，均須壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。 ○ 2 、填挖方施工測(cè)量 每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁。 三階段：準(zhǔn)備階段 — 施工階段 — 竣工階段。施工按規(guī)定定期對(duì)取土場的土進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。 施工準(zhǔn)備 進(jìn)場后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握第一手資料。 工地排水 坡腳設(shè)置臨時(shí)排水溝、集水坑將水集中、沉淀后，利用水泵、排入臨時(shí)排水通道進(jìn)入就近的排水溝渠，坡頂設(shè)置截水溝，通過跌水接入坡腳排水溝；重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。根據(jù)所設(shè)置部室制定出各項(xiàng)業(yè)務(wù)職責(zé)，做到分工明確、職權(quán)分明。 （三） 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 4 本工程將根據(jù)實(shí)際情況組建項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目法管理，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 做好現(xiàn)場平面及高程控制點(diǎn)的交接工作，并提前做好施工控制點(diǎn) 的引測(cè)工作，做好復(fù)測(cè)記錄，當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場不符時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 （四） 工期目標(biāo) ： 按業(yè)主要求，完成圖紙及變更的所有工程量 （五） 費(fèi)用控制目標(biāo) ： 積極配合建設(shè)單位，盡力減少工程變更，節(jié)約投資。 《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502032020）。 《 公路工程瀝青及瀝青混合料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ0522020）。 《城鎮(zhèn)道路工程施 工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (CJJ12020)。本道路為城市主干道，行車車速 30km/h，一塊板形式，其中車行道20 米，人行道兩邊各 4 米。道路最大縱坡為 %，最小縱坡 %，道路橫坡平均為 %,其路拱型為三次拋物線型。 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020)。 《 公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 (JTG E402020)。 （三）主要工程量 主要工程量一覽表 2 部位 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 路面 1 3cm 厚細(xì)粒式瀝青混凝土 ㎡ 2 5cm 厚細(xì)粒式瀝青混凝土 ㎡ 3 6cm 厚細(xì)粒式瀝青混凝土 ㎡ 4 透層瀝青 ㎡ 5 40cm 厚水泥穩(wěn)定毛渣 ㎡ 人行道 6 人行道鋪裝面積 ㎡ 7 3cm 厚 水泥砂漿 ㎡ 8 15cm 厚水泥穩(wěn)定毛渣 ㎡ 9 立緣石 m 10 平石 m 11 側(cè)石 m 12 樹池 套 173 土方 13 挖方 m3 14 填土碾壓 m3 排水設(shè)施 15 D400 雨水管 m 1160． 0 16 雨水井 座 77 17 過街涵 m 112． 0 18 綜合管溝 m 1180． 0 綠化及路燈 19 行道樹 棵 297． 0 20 路燈 套 68． 0 第二章 管理目標(biāo) 3 （一） 質(zhì)量目標(biāo) ： 符合工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，一次交驗(yàn)合格率 100%。我單位將給業(yè)主提供最優(yōu)質(zhì)的建筑產(chǎn)品和最滿意的施工服務(wù)。 認(rèn)真做好施工機(jī)具，設(shè)備，儀器的控制，維修，保養(yǎng)工作，確保 施工機(jī)具，設(shè)備，儀器的完好率，為開工創(chuàng)造條件。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則。 （四） 施工臨 時(shí) 設(shè)施及現(xiàn)場施工措施 施 工營地布置 項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课?； 施工隊(duì)住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均 采用現(xiàn)場搭建臨時(shí)用房 ，材料進(jìn)場及車輛出入 需修筑臨時(shí)便道。 環(huán)保及三廢處理 本工程施工中生活廢水、施 工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)。地質(zhì)調(diào)查核實(shí)：施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)情況，結(jié)合工程實(shí)際， 掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況。 施工工序 路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。 四區(qū)段：填筑區(qū) — 平整區(qū) — 碾壓區(qū) — 檢驗(yàn)區(qū)。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各 測(cè)量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實(shí)。 在路基中心線每 200m 處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜 2%～ 3%的橫向排水坡，以利路基面排水。當(dāng)含水量低于最 8 佳含水量的 3%時(shí)，灑水潤濕，加水量 mw(t)可按下式估算： 式中： ms：擬加濕填料的濕重； W、 Wopt：填料天然含水量，最優(yōu)含水量 (重型擊實(shí)試驗(yàn) )。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向 進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。 碾壓施工工藝流程圖 9 ○ 5 、填筑壓實(shí)的幾個(gè)特殊處理 機(jī)動(dòng)車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)要求時(shí)，可用灰土或砂礫對(duì)管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進(jìn)行處理。當(dāng)土干時(shí)， 要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時(shí)上碾。具體施工方法如下： ○ 1 、排水清淤：圍堰施工完成后，及時(shí)抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定清淤深度及清淤范圍。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高要求及沉降情況用嵌縫料找平，準(zhǔn)備放坡填筑路基土方。按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確保最大干密度和最佳含水量。開工前 7 天應(yīng)將混合料配合比設(shè)計(jì)提交監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)后方可用于施工。 4) 準(zhǔn)備下承層 水泥穩(wěn)定基層的下承層 為路基，要求 表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何軟弱地點(diǎn)。 5) 廠拌法施工 ○ 1 、本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用 500 噸 /小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用 8 噸自卸車裝運(yùn)。 12 ○ 3 、拌合時(shí)先將水泥、碎石按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。 首先經(jīng)過試驗(yàn)段施工，確定水泥穩(wěn)定 毛渣 基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。碾壓工作用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯(cuò) 1/2 輪，膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。 6) 養(yǎng)生 ○ 1 、成品表面灑水養(yǎng)生，保持 7 天表面濕潤。 7) 檢驗(yàn)與驗(yàn)收 對(duì)已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的 基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。 施工準(zhǔn)備 ○ 1 、 選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲(chǔ)存罐。在中底面層上噴灑粘層油。 ○ 2 、 設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。當(dāng)溫和料出廠溫度過高廢棄。 15 ○ 2 、 運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。 ○ 2 、 底、中、面層采用走線法施工，表面層采用拖杠法施工。一般正常施工控制在不低于 110130OC，不超過 165OC，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。 ○ 6 、 在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。 16 ○ 2 、 初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 1~2 遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于 110OC 并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行：復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓 4~6 遍，碾壓溫度多控制在 80~100℃；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 1— 2 遍 ，碾壓溫度應(yīng)不低于 65℃。 ○ 4 、 采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。 接縫處理 ○ 1 、 梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下 2030cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層 1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面 1015cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng) 1520cm，直至全部 在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 （四） 人行道工程 人行道施工 本工程人行道設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)層為 15cm 水泥穩(wěn)定毛渣 +3cm 厚 水泥砂漿 +6cm 仿石條紋磚鋪裝，人行面 層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸符合設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)度符合要求。小方塊鋪砌時(shí)要求表面濕潤，有利于砂漿與預(yù)制塊的結(jié)合。 ○ 6 、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，面板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實(shí)，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確 。 勾縫用 水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度 ，接縫要進(jìn)行三天以上的濕法養(yǎng)護(hù)。 ○ 3 、雨水口處路緣石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確。 （五） 排水工程 雨水 管線 施工 按設(shè)計(jì)放出雨水管及雨水井的準(zhǔn)確位置，人工開挖后土方進(jìn)行雨水管的施工。 測(cè) 量放線定出砼墊層寬度，準(zhǔn)確定出邊線樁，掛線支模，校正后用鋼釬固定模板，內(nèi)側(cè)涂脫模劑，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后進(jìn)行砼澆筑。管道安裝前，用墨線在墊層上彈出中線、管道接口及檢查井位置。其它部分用振動(dòng)器搗實(shí)，振搗時(shí)應(yīng)注意不能擾動(dòng)管道及模板。抹帶前，在抹帶寬度內(nèi)管壁應(yīng)鑿毛并刷凈，潤濕?；靥顣r(shí)應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱回填，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填於泥和有機(jī)土、腐植土。 2） 溝槽開挖 溝槽開挖前進(jìn)行技術(shù)及安全交底。 溝槽開挖質(zhì)量要求如下：不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求；槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定；溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于溝槽底邊開挖寬度的 1/2；槽底高程的允許偏差：開挖土方時(shí)為177。側(cè)墻從蓋板底部往下 50cm 和 100cm 處，預(yù)埋 L50 5 的角鐵，埋置深度 25cm，外 露 5cm 長，便于將來掛線，預(yù)埋角鐵水平距離 。 ○ 1 、材料 按照施工總計(jì)劃安排購進(jìn)毛石，按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《砌體基本力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》及出廠合格證進(jìn)行驗(yàn)收； 針對(duì)本工程采用水泥砂漿砌筑，選用 普通硅酸鹽水泥，水泥進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)必須附有出廠檢驗(yàn)報(bào)告和對(duì)水泥強(qiáng)度、 安定性復(fù)檢報(bào)告。 做好砂漿配合比技術(shù)交底及配料的計(jì)量準(zhǔn)備。 ○ 3 、砌筑施工方法 砌體采用的石材必須質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，無風(fēng)化剝落和裂紋，砌筑前應(yīng)將毛石表面的泥垢等雜質(zhì)清除干凈。 墻體的砌筑，從伸縮縫和轉(zhuǎn)角交接處砌起，然后全面鋪開。 23 砌毛石前先拉水平線，在放墨線的位置上，從墻體轉(zhuǎn)角處或定位石塊處開始砌筑，砌筑前應(yīng)先清理基層，濕水后掃一道素水泥漿第一皮砌塊下應(yīng)鋪滿砂漿。毛石及砂漿強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，砂漿飽滿度不小于 80%。 20mm 4 渠底中線每側(cè)寬度 177。綠化工程可劃分為： 1） 土方工程：基礎(chǔ)土方、種植土； 2） 綠化 種植 整體施工采取流水作業(yè)。 B、 綠化放樣：以設(shè)計(jì)為依據(jù)，先放毛樣，如平面布置與現(xiàn)場不利，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，以便設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。種植后適時(shí)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。 路燈工程 本工程路燈雙邊布置，間距 35 米，高 12 米。 B、溝、槽挖好后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽。 回填土?xí)r應(yīng)夯填，并且保證 30 ㎝細(xì)土。 ○ 4 、燈安裝工程 按壓線敷設(shè)、路燈組裝、吊裝定位、燈座緊固、接線燈座、二次砼 澆注的施工順序進(jìn)行。安管時(shí)，掛邊線控制管道位置，每下一節(jié)管都要進(jìn)行校核，嚴(yán)格控制管道軸線和高程。 28 4— 6 小時(shí)后拆模，拆模時(shí)輕敲輕卸，防止破壞邊角。采取防止措施是：加強(qiáng)技術(shù)交底，使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓實(shí)的意義，嚴(yán)格操作要求。 溝槽回填前，應(yīng)將槽底木料、草簾等雜物清除干凈，清除地面雜草、淤泥等，過濕土及含有機(jī)質(zhì)的土一律不得使用。 采取措施：按規(guī)范