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龍門一路南段(窯溝路)工程施工組織設(shè)計(完整版)

2024-10-12 21:19上一頁面

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【正文】 pt:填料天然含水量,最優(yōu)含水量 (重型擊實試驗 )。 碾壓施工工藝流程圖 9 ○ 5 、填筑壓實的幾個特殊處理 機動車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺,回填壓實度達不到驗標要求時,可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進行處理。具體施工方法如下: ○ 1 、排水清淤:圍堰施工完成后,及時抽水清淤,根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定清淤深度及清淤范圍。按重型擊實標準試驗,確保最大干密度和最佳含水量。 4) 準備下承層 水泥穩(wěn)定基層的下承層 為路基,要求 表面應(yīng)平整、堅實,具有規(guī)定的路拱,沒有任何軟弱地點。 12 ○ 3 、拌合時先將水泥、碎石按重量比裝入拌合機,在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。碾壓工作用振動壓路機和輪胎壓路機完成,自路邊向路中碾壓錯 1/2 輪,膠輪壓路機錯一輪胎寬度。 7) 檢驗與驗收 對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的 基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師抽檢,合格后方可進行下一步工序施工。在中底面層上噴灑粘層油。當溫和料出廠溫度過高廢棄。 ○ 2 、 底、中、面層采用走線法施工,表面層采用拖杠法施工。 ○ 6 、 在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料,換補料。 ○ 4 、 采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。碾壓時先在已壓實路面行走,碾壓新鋪層 1015cm,然后壓實新鋪部分,再伸過已壓實路面 1015cm,充分將接縫壓實緊密。 (四) 人行道工程 人行道施工 本工程人行道設(shè)計的結(jié)構(gòu)層為 15cm 水泥穩(wěn)定毛渣 +3cm 厚 水泥砂漿 +6cm 仿石條紋磚鋪裝,人行面 層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計要求,現(xiàn)場收料需進行成品質(zhì)量檢驗合格后方可使用,各種面層材料要求表面光潔,色澤均勻清晰,尺寸符合設(shè)計要求,強度符合要求。 ○ 6 、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵,面板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實,上下層結(jié)成整體,相鄰板塊緊貼,表面平整,線條挺括,圖案拼裝正確 。 ○ 3 、雨水口處路緣石安放,應(yīng)與雨水口施工配合,做到安放牢固,位置準確。 測 量放線定出砼墊層寬度,準確定出邊線樁,掛線支模,校正后用鋼釬固定模板,內(nèi)側(cè)涂脫模劑,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗簽證后進行砼澆筑。其它部分用振動器搗實,振搗時應(yīng)注意不能擾動管道及模板?;靥顣r應(yīng)兩側(cè)對稱回填,槽內(nèi)應(yīng)無積水,不得回填於泥和有機土、腐植土。 溝槽開挖質(zhì)量要求如下:不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求;槽壁平整,邊坡坡度符合施工設(shè)計的規(guī)定;溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于溝槽底邊開挖寬度的 1/2;槽底高程的允許偏差:開挖土方時為177。 ○ 1 、材料 按照施工總計劃安排購進毛石,按現(xiàn)行國家標準《砌體基本力學性能試驗方法標準》及出廠合格證進行驗收; 針對本工程采用水泥砂漿砌筑,選用 普通硅酸鹽水泥,水泥進入現(xiàn)場時必須附有出廠檢驗報告和對水泥強度、 安定性復檢報告。 ○ 3 、砌筑施工方法 砌體采用的石材必須質(zhì)地堅實,無風化剝落和裂紋,砌筑前應(yīng)將毛石表面的泥垢等雜質(zhì)清除干凈。 23 砌毛石前先拉水平線,在放墨線的位置上,從墻體轉(zhuǎn)角處或定位石塊處開始砌筑,砌筑前應(yīng)先清理基層,濕水后掃一道素水泥漿第一皮砌塊下應(yīng)鋪滿砂漿。 20mm 4 渠底中線每側(cè)寬度 177。 B、 綠化放樣:以設(shè)計為依據(jù),先放毛樣,如平面布置與現(xiàn)場不利,應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師,以便設(shè)計單位作變更設(shè)計。 路燈工程 本工程路燈雙邊布置,間距 35 米,高 12 米。 回填土時應(yīng)夯填,并且保證 30 ㎝細土。安管時,掛邊線控制管道位置,每下一節(jié)管都要進行校核,嚴格控制管道軸線和高程。采取防止措施是:加強技術(shù)交底,使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓實的意義,嚴格操作要求。 采取措施:按規(guī)范要求分段、水平、分層回填,段落的端頭每倒退臺階長度不小于 1M,在接填下一段時碾輪要與上一段碾壓過的端頭重疊。 平整度差 治理方法:加強混合料拌制過程的規(guī)范性;混合料卸料后如 發(fā)現(xiàn)均勻性差,則人工重新拌合;加強基層碾壓的規(guī)范性,不允許出現(xiàn)輪跡現(xiàn)象;碾壓結(jié)束后,嚴禁壓路機停放在剛成活的基層面上;采用拉線控制虛鋪高度,除縱向拉線控制外,強調(diào)橫向拉流動線進行檢測,發(fā)現(xiàn)有低洼處時,在碾壓前及時填補;加強技術(shù)教育,嚴格控制路基平整度。 (四) 瀝青砼面層施工質(zhì)量通病防治 瀝青面層壓實度不合格形成原因: 1) 瀝青混合料級配差。 ○ 4 、當采用埋置式路緣石時,路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前安裝完畢,壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,且緊靠路緣石碾壓;當采用鋪筑式路緣石時,可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 左右碾壓,也可在邊緣先空出寬 30~40cm,待壓完第一遍后,將壓路機大部分重量位于壓實過的混合料面上再壓邊緣,減少邊緣向外推移。 ○ 3 、控制 碾壓遍數(shù),以達到規(guī)定壓實度為限,不要超壓。 ○ 3 、下面層施工前認真檢查下封層標高,基層超標部分應(yīng)刮除部分基層,補好下封層,再攤鋪下面層。 ○ 2 、嚴格控制溝槽、結(jié)構(gòu)物、臺背的路基回填質(zhì)量,回填時應(yīng)挖好臺階分層壓實。 形成原因: 1) 軟基處理不好造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。 瀝青面層平整度超標 形成原因 1) 攤鋪機及找平裝置未調(diào)整好致使松鋪面不平整。 2) 瀝青混合料級配偏細,粗骨料處于懸浮狀態(tài)。 ○ 2 、按設(shè)計控制下封層瀝青用量。 主要機械設(shè)備進場計劃 針對本工程的情況,施工機械設(shè)備的安排遵循設(shè)備配套,滿足施工需求并略有富余、確保完好率的原則,根據(jù)工程的需要安排各種施工機械設(shè)備,并根據(jù)工程的進展及時到位,所選的機械設(shè)備均為自有設(shè)備,為本工程的順利完成提供保證,投標單位擬投入本工程的主要機械設(shè)備見下表: 主要施工機械表 機械名稱 規(guī)格 型號 額定功率( kw) 或容量( m3) 廠牌及出廠 時間 數(shù)量(臺) 備注 推土機 D85 160KW 宣化 2020 1 37 挖掘機 CAT320 美國 2020 4 裝載機 ZL50 154 KW 柳州 2020 2 振動壓路機 ZYZ20 18T 山推 2020 2 雙鋼輪壓路機 YZ20 155 KW 長沙 99 1 單鋼輪壓路機 YZ18 138 KW 徐州 98 1 平地機 PY160B 118 KW 天津 2020 1 砼破碎機 棗陽 2020 2 灑水車 S140 8t 武漢 97 1 水穩(wěn)廠拌設(shè)備 WB500 132 KW 鎮(zhèn)江 2020 1 攤鋪機 ABG423 攤鋪寬度 米 陜西 2020 2 瀝青混合料攪拌樓 LBB120 6080T/H 洛陽 2020 1 瀝青灑布機 CA142 4500l 長春 2020 1 發(fā)電機 200 KW 無錫 2020 1 自卸汽車 東風 8t 十堰 97 20 混凝土攪拌機 HZS50C 25 m3/h 山東 2020 1 平板振動夯 H160NK 南京 2020 2 挖掘機 PC120 3 (二) 勞動力計劃及進場時間 在接到中標通知書后,投標單位將按中標通知書的要求,及時辦理合同簽字事宜,并在合同簽定 3 天內(nèi),完成施工準備工作,將施工人員安排進場,保證在 3 天內(nèi)開工。 總經(jīng)理 副總經(jīng)理 總工程師 總 工 辦 工 程 部 人 事 部 合 約 部 辦 公 室 項目經(jīng)理 工程技術(shù)科 質(zhì)量安全科 合同管理科 材料機具科 財務(wù)科 計量實驗室 辦公室 40 (二) 質(zhì)量保證技術(shù)措施 根據(jù)同類工程的施工經(jīng)驗, 我公司 認為在本工程的施工中應(yīng)針對不同時期的質(zhì)量通病預先制定不同的技術(shù)措施,做到預防為主,提高工程的一次成活率,才能確保工程優(yōu)良率。 ○ 2 、開展質(zhì)量法制教育 深入開展“一學、五嚴、 一追查” (學法規(guī)、嚴守設(shè)計標準、嚴守操作規(guī)程、嚴用合格產(chǎn)品、嚴格程序辦事、嚴格履行合同;追查責任者 )和“質(zhì)量月”活動,增強全員的法制觀念和執(zhí)法、守法、抓好工程質(zhì)量的自覺性。 建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò) 對能反映工程項目在施工過程中各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況,如各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗收情況;施工組織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和 有關(guān)質(zhì)量的記錄情況;新材料、新技術(shù)、新工藝、新標準等信息的收集整理情況;機械設(shè)備、計量測試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況;國內(nèi)外同行業(yè)和其它兄弟合同段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和手段,以及發(fā)展方向等概況。 ○ 3 、根據(jù)上級制定的安全生產(chǎn)獎懲制度,結(jié) 合本經(jīng)理部的實際情況,制定安全生產(chǎn)獎懲實施細則。 ○ 4 、加強倉庫的防火防盜措施,建立健全對易燃、易爆物品的保管、領(lǐng)發(fā)制度,發(fā)放登記,專人使用,領(lǐng)導檢查,設(shè)置安全崗哨,配足滅火器材,發(fā)現(xiàn)事故苗頭和隱患及時排除,對重點部位和物資實行專人安全看護制度,防止重點部位和物資遭受損害和被盜事故的發(fā)生。 ○ 2 、做好施工組織設(shè)計時要重點考慮暴風雨的影響,確保安全可靠; ○ 3 、暴風雨來臨前,對容易遭受破壞的施工支架要加固處理; 交通安全措施 ○ 1 、設(shè)立專職交通指揮組,由專人負責交通指揮工作,并實行責任負責制; ○ 2 、在施工前做好交通標志,并安設(shè)在車輛行進正面方向,駕車人員最容易看見的地方; ○ 3 、對有關(guān)施工人員和車輛駕駛?cè)藛T進行施工期間交通安全知識教育、培訓,提高人員交通安全意識,確保 交通安全。 熬制瀝青時,應(yīng)遠離建筑物;熬制前瀝青應(yīng)先進行脫水,脫水時要經(jīng)常攪動以便降低加熱溫度,以免瀝青溢鍋而引起火災(zāi)。 機械設(shè)備傳動部位必須有安全保護裝置及安全指示裝置,并定期進 47 行檢查,確 保安全可靠。安全值班人員佩戴不同顏色標記。 ○1施工現(xiàn)場、辦公區(qū)劃分明確,安排合理,現(xiàn)場材料分類標識,堆放整齊。 ○ 6 、施工現(xiàn)場生活衛(wèi)生納入工地總體規(guī)劃,有專職衛(wèi)生管理人員和保潔人員,制訂衛(wèi)生管理制度,設(shè)置衛(wèi)生設(shè)施。 第九章 環(huán)境保護和文明施工措施 ( 一 ) 文明施工保證體系 文明施工的水平直接體現(xiàn)項目施工管理水平的高低,并影響企業(yè)的形象,故文明施工非常重要, 我公司 擬定在本工程中從以下幾方面控制,努力創(chuàng)造優(yōu)良文明施工現(xiàn)場。 施工用電申請批復后,應(yīng)按工程實際情況制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施,在施工現(xiàn)場必須有安全用電明顯警告標志。 ( 三 ) 消防管理措施 工程開工前,要按照防火要求對員工進行消防知識教育,增強防范意識,杜絕火災(zāi)事故。 ○ 6 、安全員對分管區(qū)域的安全生產(chǎn)負責,安全小組對本施工隊的安全生產(chǎn)負責,各級領(lǐng)導尊重各級安全組織和安全員的意見,堅決制止不顧人身安全,違章冒險蠻干的行為,保證安全生產(chǎn)。 ○ 4 、施工前項目經(jīng)理部編制安全施工組織設(shè)計,每道工序、每個分部分項工程施工前有安全技術(shù)交底,所有交底做好記錄。 第八章 安全生產(chǎn)保證措施 (一) 安全保證體系 項目經(jīng)理部設(shè)立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組,各施工隊、班組負責人參加組成,并設(shè)專職安全部門、專職安全員、工區(qū)安全檢查員、班組兼職安全員,全面負責工程的安全工作。通過工中檢查督促、抓典型事例,對廣大職工進行不間斷的質(zhì)量目標打下良好的思想基礎(chǔ)。 深化施工組織設(shè)計,編制詳細具體的施工組織設(shè)計及作 業(yè)設(shè)計;力求作到具有針對性、科學性、可操作性。 勞動力安排表 序號 工種 人數(shù) 計劃進場時間 備注 1 測量工 3 通知后當天 勞務(wù)隊伍情況: 勞務(wù)隊伍選擇與投標單位長期合作的具備素質(zhì)及資質(zhì)的民建隊伍。 (五) 毛石砌筑時容易出現(xiàn)以下質(zhì)量通病,施工時應(yīng)予以避免: 砂漿粘結(jié)不牢。 防治措施: ○ 1 、改善瀝青混合料級配,采用較多的粗骨料。 3) 運料車倒退卸料撞擊攤鋪機。 3) 堆載預壓時間不夠致使路面鋪筑完成后產(chǎn)生不均勻沉降。 ○ 3 、在瀝青混凝土攤鋪前,下承層頂面必須清理干凈。 瀝青面層橫向裂縫 形成原因: 1) 基層開裂反射到瀝青面層。 瀝青面層厚度不足 形成原因: 1) 試鋪時未認真確定好松鋪系數(shù)。 瀝青面層施工中集料被壓碎 32 形成原因: 1) 石灰?guī)r集料壓碎值偏大。 3) 壓路機質(zhì)量小,壓實遍數(shù)不夠。 無側(cè)限抗壓強度不達標 治理方法:加強進場水泥的驗收和復檢,無合格證的水泥不予驗收,復檢不合格的水泥禁止使用。 (三) 水泥穩(wěn)定基層施工質(zhì)量通病防治 基層出現(xiàn)松散現(xiàn)象 治理方法
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