減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計及數(shù)控加工-wenkub
2023-05-19 15:41:10 本頁面
【正文】 泵體和閥體，如齒輪泵的泵體，各種液壓閥的閥體，主要功能是改變液體流動方向、流量大小或改變液體壓力。鑄鐵箱體的特點是結(jié)構(gòu)形狀可以較復(fù)雜，有較好的吸振性和機加工性能，常用于成批生產(chǎn)的中小型箱體。 20世紀 70－ 80 年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。 ② 采用好的材料，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。 ⑥ 潤滑油質(zhì)量提高。改革開放以來，我國引進一批先進加工裝備，通過引進、消化、吸收國外先進技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計制造技術(shù)。但是，我國大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過渡會經(jīng)歷一段較長的時間。其主要參數(shù)均已標準化和規(guī)格化。 減速器一般由箱體、齒輪、軸、軸承和附件組成。箱蓋與箱座通過一組螺栓聯(lián)接，并通過兩個定位銷釘確定其相對位置。 圖 21 共 34 頁 第 8 頁 圖 22 減速器箱體上的軸承座孔與軸承蓋用來支承和固定軸承，從而固定軸及軸上零件相對箱體的軸向位置。為了觀察箱體內(nèi)的齒輪嚙合情況和注入潤滑油，在箱蓋頂部設(shè)有觀察孔，平時用蓋板封住。為了吊起箱蓋，一般裝有 一到兩個吊環(huán)螺釘。 2． 2 設(shè)計的主要問題和設(shè)計要求 箱體設(shè)計首先要考慮箱體內(nèi)零件的布置及與箱體外部零件的關(guān)系，如車床按兩頂尖要求等高，確定箱體的形狀和尺寸，此外還應(yīng)考慮以下問題： 。 。 、質(zhì)量小。對于重要的箱體，可用計算機的有限元法計算箱體的剛度和強度，或用模型和實物進行應(yīng)力或應(yīng)變的測定，直接取得數(shù)據(jù)或作為計算結(jié)果的校核手段。 (3)箱體的材料和熱處理 箱體的常用材料有： 鑄鐵 多數(shù)箱體的材料為鑄鐵，鑄鐵流動性好，收縮較小，容易獲得形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的箱體。 鑄造鋁合金 用于要求減小質(zhì)量且載荷不 太大的箱體。 箱體的熱處理： 鑄造或箱體毛坯中的剩余應(yīng)力使箱體產(chǎn)生變形，為了保證箱體加工后精度的穩(wěn)定性，對箱體毛坯或粗加工后要用熱處理方法消除剩余應(yīng)力，減少變形。 B)熱沖擊時效。 2． 3． 2 箱體結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇 (1) 壁厚 儀器儀表鑄造外殼的最小壁厚參考表 21 選取。箱體壁上的開孔會降低箱體的剛度，實驗證明，剛度的降低程度與孔的面積大小成正比。見圖 23： 圖 23 （ 5） 連接和固定 箱體連接處的剛度主要是結(jié)合面的變形和位移，它包括結(jié)合面的接觸變形，連接螺釘?shù)淖冃魏瓦B接部位的局部變形。 3)合理設(shè)計聯(lián)結(jié)部位的結(jié)構(gòu)。有的可進行五軸、六軸控制，工藝人員可根據(jù)其同時控制的軸數(shù)確定該加工中心的加工范圍。在數(shù)控加工中，這種從零件圖紙到制成控制介質(zhì)的過程，稱為程序編制。進行一系列的加工動作。 所設(shè)計夾具如圖 31 所示 圖 31 孔程序簡介 共 34 頁 第 16 頁 孔加工固定循環(huán) (G73,G74,G76,G80~G89) 應(yīng)用孔加工固定循環(huán)功能，使得其它方法需要幾個程序段完成的功能 在一個程序段內(nèi)完成。 孔加工 孔底動作。 孔加工參數(shù) Z 在絕對值方式下指定沿 Z軸方向孔底的位置，增量值方式下指 定從 R點到孔底的距離。 重復(fù)次數(shù) K 指定固定循環(huán)在當前定位點的重復(fù)次數(shù)，如果不指令 K， NC認為K=1，如果指令 K0，則固定循環(huán)在當前點不執(zhí)行。在這里，孔底的移動距離由孔加工參數(shù) Q給定， Q 始終應(yīng)為正值，移動的方向由 2＃機床參數(shù)的 5 兩位給定。 (深孔鉆削循環(huán) ) 和 G73 指令相似， G83 指令下從 R 點到 Z點的進給也分段完成，和 G73 指令不同的是，每段進給完成后， Z軸返回的是 R點，然后以快速進給速率運動到距離下一段進給起點上方 d的位置開始下一段進給運動。 加工機座 共 34 頁 第 21 頁 機座三維視圖如下 32 圖 32 數(shù)控加工工序卡 1 南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院 數(shù)控加工工序卡片 產(chǎn)品名稱 減速器 零件名稱 機座 材料牌號 HT200GB943988 毛坯種類 鑄件 毛坯外形尺寸 備注 工序號 工序名稱 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 程序編號 夾具代號 夾具名稱 冷卻液 車間 乳化液 共 34 頁 第 22 頁 工 步 號 工步內(nèi)容 刀 具 號 刀具 量具及檢具 主軸轉(zhuǎn)速 （ r/min） 進給速度 （ mm/min ） 背吃刀量 （ mm） 備注 采用三面定位：三面分別為側(cè)面 1（ 3 個自由度）頂面（ 2 個自由度）底向（ 1 個自由度） 1 點機座上表面 5Φ 13的孔 T1 Φ 4 1200 100 1 2 鉆 5Φ 13 孔 T2 Φ 025mm游標卡尺 400 70 4 3 鉸 5Φ 13 孔 T3 Φ 13 200 40 編制 審核 批準 共 5 頁 第 1 頁 數(shù)控加工工序卡 2 南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院 數(shù)控加工工序卡片 產(chǎn)品 名稱 減速器 零件名稱 機座 材料牌號 HT200 毛坯種類 鑄件 毛坯外形尺寸 備注 工序號 工序名稱 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 程序編號 夾具代號 夾具名稱 冷卻液 車間 乳化液 共 34 頁 第 23 頁 工 步 號 工步內(nèi)容 刀 具 號 刀具 量具及檢具 主軸轉(zhuǎn)速 （ r/min） 進給速度 （ mm/min） 背吃刀量 （ mm） 備注 4 精鏜 2Φ 100 大端蓋 T4 Φ 100 的鏜刀 1200 60 5 精鏜 2Φ 80 小端蓋 T5 Φ 80 的鏜刀 1200 60 6 鉆Φ 8 大封蓋 的中心孔 T1 1200 120 7 鉆Φ 8 大封蓋的中心孔 1200 120 8 鉆Φ 8 大封蓋的中心孔 1200 120 9 鉆Φ 8 小封蓋的中心孔 1200 120 10 鉆Φ 8 小封蓋的中心孔 1200 120 11 鉆Φ 8 小封蓋的中心孔 1200 120 12 鉆Φ 8 大封蓋的中心孔 T1 1200 120 1.5 編制 審核 批準 共 5 頁 第 2 頁 共 34 頁 第 24 頁 數(shù)控加工工序卡 3 南通紡 織職業(yè)技 術(shù)學(xué)院術(shù)學(xué)院 數(shù)控加工工序卡片 產(chǎn)品名稱 減速器 零件名稱 機座 材料牌號 HT200GB943988 毛坯種類 鑄件 毛坯外形尺寸 備注 工序
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