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正文內(nèi)容

制漿造紙企業(yè)干部科尼行車電氣原理培訓(xùn)講義-wenkub

2022-09-02 15:54:41 本頁面
 

【正文】 。行走單元由 A1 變頻器 F7剎車電源斷路器 K7 剎車接觸器 G1剎車控制單元 R1 內(nèi)置制動(dòng)電阻單元組成。任一單個(gè)的 D2H (起升)或 D2C (行走) 能通過或是 EP 模式按鈕控制器,或是安放于司機(jī)室?guī)щ娢黄? PO 模式的手柄控制器,或是 AU 模式的過程計(jì)算機(jī)來控制,所須的外部設(shè)備僅為一選擇開關(guān)??勺冸娮璧淖饔脼閷?duì) K7 接觸器和剎車線圈進(jìn)行過壓保護(hù)。變頻器的型號(hào)編碼里會(huì)顯示出廠缺省裝配的 I/O 板。對(duì)繼電器輸出功能可視情況一一定義。 CSU 通常通過 D 連接器與 PSU 相連 ,在特殊應(yīng)用中 CSU 利用光纜與 PSU 相連 ,CSU 也能通過外部電源電壓(24Vdc)受電 電源單元( PSU) 包含主回路部件 ,PSU 具有供電源電纜 ,馬達(dá)和制動(dòng)電阻器電纜連接的連接器 ,還包含有供 CSU連接的 D連接器 I/O基板(插口 A) I/O基板總是被插入 CSU 的插口 A 中 ,它有兩種信號(hào)等級(jí)板 ,其一為電氣級(jí)信號(hào)(端子 110),另一為控制信號(hào)(42240Vac) 繼電器 /熱敏電阻器板 (插口 B) 繼電器 /熱敏電阻器板總是被插入 CSU
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