制漿造紙企業(yè)干部科尼行車電氣原理培訓(xùn)講義(專業(yè)版)
【正文】 六、變頻器 控制單元各類板件： 控制板位于 Vacon NX變頻器控制單元內(nèi)。來(lái)進(jìn)行比較。對(duì)繼電器輸出功能可視情況一一定義。行走單元由 A1 變頻器 F7剎車電源斷路器 K7 剎車接觸器 G1剎車控制單元 R1 內(nèi)置制動(dòng)電阻單元組成。變頻器出廠時(shí)，控制單元至少包含了兩個(gè)基本板的配置（ I/O 板與繼電器板），通常這兩塊板都插裝在插槽 A 與插槽 B上。全波方式用于快速打開剎車，另外，剎車接觸器短接端子 4 和 5 以形成直流回路經(jīng)過(guò)時(shí)間延遲后（通常 )，剎車接觸器的延時(shí)觸點(diǎn)斷開，切斷來(lái)自端子 3 的電源，使整流器變?yōu)榘氩ǚ绞?，半波運(yùn)行能防止剎車線圈發(fā)熱且足以保持剎車打開剎車關(guān)閉時(shí)，剎車接觸器斷開接到端子 1 和 2 的電源，釋放的剎車接觸器也斷開剎車直流回路線圈，用于快速關(guān)閉剎車。任一單個(gè)的 D2H （起升）或 D2C （行走） 能通過(guò)或是 EP 模式按鈕控制器，或是安放于司機(jī)室?guī)щ娢黄? PO 模式的手柄控制器，或是 AU 模式的過(guò)程計(jì)算機(jī)來(lái)控制，所須的外部設(shè)備僅為一選擇開關(guān)。 CSU 通常通過(guò) D 連接器與 PSU 相連 ,在特殊應(yīng)用中 CSU 利用光纜與 PSU 相連 ,CSU 也能通過(guò)外部電源電壓(24Vdc)受電 電源單元（ PSU） 包含主
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1