【正文】 安全員抓好現(xiàn)場安全、文明工作。 熟悉圖紙，組織圖紙自審和施工組織設(shè)計(jì)編制工作。 堅(jiān)持原則，認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，不講情面，實(shí)事求是，消滅不合格分項(xiàng)，杜絕質(zhì)量隱患。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理工作，制定質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量保證措施。 協(xié)助上級(jí)主管部門和公司的動(dòng)態(tài)管理檢查。 配合質(zhì)檢員做好質(zhì)量檢查評(píng)定總結(jié)工作。 技術(shù)組 組 長： 王佰星 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及主管部門的質(zhì)量管理法律、法規(guī)、條例和公司內(nèi)部質(zhì)量技術(shù)管理規(guī)章制度。 負(fù)責(zé)整理變更設(shè)計(jì)報(bào)告、索賠 意向報(bào)告及索賠資料。 項(xiàng)目副經(jīng)理（兼技術(shù)負(fù)責(zé)）： 王佰星 職 責(zé)： 貫徹執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)政策及上級(jí)技術(shù)管理制度，對(duì)項(xiàng)目技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)。 對(duì)項(xiàng)目工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本進(jìn)行有效的控制和監(jiān)督。 組織制定項(xiàng)目總體規(guī)劃和施工組織設(shè)計(jì)，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部生產(chǎn)、經(jīng)營、質(zhì)量、安全、文明等一系列管理工作。 本次工程基坑深 ，屬深基坑，采取護(hù)坡樁、冠梁方式支護(hù)。 施工方案編寫依據(jù) 盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 《工程地質(zhì)勘察資料》 盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 《基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖》 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》（ JGJ182021） 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（ JGJ942021） 《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法》（ JGJ2786） 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502022021）。 代表公司履行與建設(shè)單位簽定的承包合同，嚴(yán)格履行與公司簽定的管理責(zé)任及成本控制。 合理的組織、調(diào)度生產(chǎn)要素，實(shí)施日常工作中的組織、計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)、控制、鼓勵(lì)的職責(zé)，保證工程質(zhì)量、安全文明、工期和效益的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。 組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)政策、技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)管理制度。 參加建設(shè)單位組織的各種施工生產(chǎn)、協(xié)調(diào)會(huì)，編制年、季、月施工進(jìn)度計(jì)劃。 熟悉國家頒發(fā)的《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》和企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)原材料進(jìn)場要進(jìn)行全部檢查，認(rèn)真做好原材料試驗(yàn)工作，試驗(yàn)不合格不許使用。 完成項(xiàng)目經(jīng)理及公司交給的其它任務(wù)。 參與圖紙自審、會(huì)審，會(huì)同項(xiàng)目經(jīng)理編制施工組織設(shè)計(jì)。 協(xié)助上級(jí)主管部門及公司的動(dòng)態(tài)管理檢查，及時(shí)上報(bào)有關(guān)資料。 編制控制性進(jìn)度計(jì)劃，合理安排勞動(dòng)力，做好流水施工茬口的銜接，提高經(jīng)濟(jì)效益。 做好現(xiàn)場機(jī)具的保養(yǎng)、保修工作的檢查督促。 ③協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制安全施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)工程安全施工方案，制定現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并做好分項(xiàng)安全技術(shù)交底工作。 ⑦收集整理安全生產(chǎn)、文明施工資料，及時(shí)上報(bào)公司復(fù)查。 盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 6 頁 共 31 頁 根據(jù)工程進(jìn)度情況，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后及時(shí)向材料供應(yīng)部門要料。 做好工程的分段結(jié)算，增收節(jié)支，超出部份，找出原因，杜絕散失浪費(fèi)，做好材料保管工作。同時(shí)會(huì)同甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位定期檢查與抽查，形成上下齊抓共管的良好局面。 第三章 施工部署及現(xiàn)場平面布置 建筑物概況 本工程樁基為鋼筋混凝土灌注樁，樁長 27米、樁徑 1000mm。 場地地層 詳見地質(zhì) 報(bào)告。 （ 2）加強(qiáng)施工過程中的動(dòng)態(tài)管理，針對(duì)各工序和環(huán)節(jié)，合理安排勞動(dòng)力和施工準(zhǔn)備的投入，在確保每道工序工程質(zhì)量的前提下，立足搶時(shí)間，爭速度，盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 8 頁 共 31 頁 科學(xué)地組織流水施工及交叉施工，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)肅確定施工調(diào)度工作，有計(jì)劃、有步驟、有目標(biāo)的嚴(yán)格合理分配班組施工任務(wù)，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的施工工期，確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程施工任務(wù)。 D、 進(jìn)行鋼筋取樣。 施工物資準(zhǔn)備 A、 本工程所需鋼筋、商砼等材料進(jìn)行實(shí)物驗(yàn)證復(fù)試制度。在機(jī)具準(zhǔn)備方面主要做好以下準(zhǔn)備工作。 施工力量準(zhǔn)備 盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 9 頁 共 31 頁 A、 結(jié)合本工程規(guī)模和特點(diǎn)，編制勞動(dòng)力配置計(jì)劃。 辦公、臨舍等生活區(qū)均設(shè)置在附樓基坑北側(cè)坑沿上靠圍墻，一次設(shè)定不變，直至施工結(jié)束。 盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 施工進(jìn)度計(jì)劃表 （表 1） 進(jìn) 度 工 序 120 2130 4150 護(hù)坡樁施工 冠梁施工 累計(jì)工期： 30 天。 加強(qiáng)計(jì)劃、科學(xué)管理：精心編制施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)格控制各工序進(jìn)度。同時(shí)在工地辦公室設(shè)立工程形象進(jìn)度圖表，使項(xiàng)目部全體人員心中有數(shù)，通力協(xié)作加強(qiáng)聯(lián)系，確保工期按時(shí)或提前完成。 設(shè)備保證：設(shè)備進(jìn)場要預(yù)驗(yàn)，確保進(jìn)場設(shè)備 100%合格。 后勤保證：加強(qiáng)后勤管理，全方位安排好職工生活。 工期獎(jiǎng)罰措施：實(shí)行成孔、混凝土澆注、鋼筋籠加工包干作業(yè)，計(jì)件報(bào)酬，真正施行按勞分配，多勞多得，對(duì)質(zhì)量好、進(jìn)度快的班組和有突出貢獻(xiàn)的施工人員（含民工）實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)影響進(jìn)度的班組及個(gè)人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 巖土工程報(bào)告 建設(shè)方提供的擬建建筑物的工程地質(zhì)資料了解場地的地層結(jié)構(gòu)和水文地質(zhì)情況。 1. 施工放線 ⑴ 建設(shè)單位向施工單位提供建筑紅線標(biāo)志及坐標(biāo)成果資料，提供高程基準(zhǔn)點(diǎn)。 ⑷ 測量人員提交樁位定點(diǎn)成果資料，由監(jiān)理單位驗(yàn)線后方可開工，驗(yàn)線要有書面文件。 3. 成孔 ⑴旋挖鉆機(jī)成孔，采用鉆機(jī)自然造漿護(hù)壁。 4. 驗(yàn)孔 當(dāng)鉆進(jìn)深度滿足設(shè)計(jì)要求后，質(zhì)檢員檢查開始用下垂有測錘的測繩測孔深，取三次測量的平均值為最終孔深。 10mm 箍筋間距 177。埋設(shè)鋼筋籠時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)孔位，調(diào)直扶穩(wěn)，緩緩下沉，避免碰撞孔壁。 繞筋與主筋采用梅花形焊點(diǎn)焊，點(diǎn)焊不能燒傷主筋，不能脫焊。 ⑶導(dǎo)管在使用前檢查其直線度，以及密封性能。 7. 砼灌注 混凝土初灌量滿足后，剪斷砂球的鐵絲，然后將準(zhǔn)備好的砼，快速灌入導(dǎo)管。 灌注中，為防止浮籠，孔口采用專門措施， 以防鋼筋籠提升。 冠梁施工 開挖冠梁基槽 施工完支護(hù)樁的部位，即開始進(jìn)行冠梁基槽開挖，先按設(shè)計(jì)圖紙施放冠梁基槽開挖邊線，用人工開挖。 施工放線質(zhì)量保證體系 盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 16 頁 共 31 頁 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 技術(shù)交底 測量員 技術(shù)員 施工放線 、支護(hù)樁測放記錄 量記錄 建設(shè)方 監(jiān)理方 驗(yàn)收合格 技術(shù)交底記錄 （ 1） 建設(shè)單位向施工單位提供建筑紅線標(biāo)志及座標(biāo)成果資料，提供高程基準(zhǔn)點(diǎn)。 工程樁施工質(zhì)量保證 鉆孔灌注樁單樁施工質(zhì)量保證體系如下： 盛龍第三城地鐵通道護(hù)坡樁工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 17 頁 共 31 頁 建設(shè)方 鉆孔記錄 試驗(yàn)員 自檢 鉆孔班工長 鋼筋制作工長 質(zhì)檢員 技術(shù)員 監(jiān)理方 鋼筋籠制作驗(yàn)收記錄 砼灌注班 質(zhì)檢員 技術(shù)員 隱蔽驗(yàn)收記錄 自檢 自檢 驗(yàn)收合格 驗(yàn)收合格 5. 灌注記錄 6. 砼施工過磅記錄 7. 坍落度測試記錄 8. 混凝土試塊制作記錄 1. 灌注記錄 2. 砼施工過磅記錄 3. 坍落度測試記錄 4. 混凝土試塊制作記錄 (一 )成孔檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ：成孔質(zhì)量采用測繩檢測和控制鉆頭直徑的方法。若出現(xiàn)坍孔時(shí)，首先分析查明坍孔原因及部位，然后采用以下方法處理： (1) 孔口塌坍時(shí)采用下井口護(hù)壁管處理，護(hù)壁管與孔壁之間用裝泥砂袋填實(shí)。開孔時(shí)，嚴(yán)格控制鉆速，采用低速慢進(jìn)的鉆進(jìn)方法確保開孔段的垂直度。 (二 )鋼筋籠的制作 ⑴ 鋼筋籠制作必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求制作，成型后各部尺寸誤差符合以下要求： 主筋間距177。 100mm ⑵ 制作前對(duì)鋼筋的要求 對(duì)主筋作調(diào)直處理，除要求在保管過程中鋼筋底部墊空，上面覆蓋雨布外，在加工時(shí)對(duì)已生銹的需做除銹處理，對(duì)銹蝕嚴(yán)重的停止使用 。 在鋼筋籠上設(shè)定位卡，高度 50mm，在主筋同截面均分 4 點(diǎn)上，以確保鋼筋籠在孔內(nèi)保持居中狀態(tài)，定位卡縱間隔 。 C、井口鋼筋籠連接采用焊接。提拔導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管應(yīng)放置在孔中心位置并采用慢速提拔，杜絕掛籠現(xiàn)象。 ⑶攪拌好的混凝土必須滿足鉆孔灌注樁砼坍落度 18～ 20cm 的要求，由現(xiàn)場技術(shù)員隨時(shí)抽查坍落度。 ⑶導(dǎo)管拆裝采用專用工具。 隔水塞 采用砂球式