【正文】 于 5MPa。 貧砼基層、水泥混凝土路面施工 ○ 1 、 貧混凝土基層應鋸切與面板接縫位和尺寸相對齊的縱、橫向接縫，切縫深度不宜小于 1/4 板厚，最淺不宜小于 50mm，并使用瀝青灌縫。 四、混凝土路面 換板 修復方案 及工藝 根據(jù)現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)，將破損嚴重的板塊挖除 (包括施工影響板 )，并 開 挖基層 30cm 厚，重新澆筑 30 厘米厚 C15 貧 砼基層和 24厘米厚 C35 混凝土面層；斷角板及局部壞板破除砼面層及基層，經(jīng)清除后用 C35 砼面層與基層一次澆筑成型。 拌和場供電采用接入當?shù)馗邏弘娋W(wǎng)為主和自發(fā)電為補充的方法，自備變壓器 800KVA，發(fā)電機組 200kw。 4 多種規(guī)格的集料儲存必須以漿砌片石（寬度不少于 50cm）嚴格隔斷管理，確保材料不受污染和混合，粉料還應采取覆蓋措施。 主要供應 基層和 路面砼混合料供應。 工程任務劃分 K + ~K + 和 K + ~K + 路面 換板 與壓 漿 分 兩 個施工段，每個 換板 施工段安排一個 路面清除 施工隊，一個 路基鋪 筑隊，一個路面澆筑隊， 實行流水作業(yè)。 、質量目標： 質量達到合格。 中心實驗室：負責項目試驗等工作，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結果負責。 安全治安科 ：主要負責 安全管理，治安巡邏， 交通疏導，文明施工的維護與監(jiān)督。項目部人員組成見附表一。 本項目系對既有道路的路面進行大修，道路平面不作調整，路線走向同既有道路，仍維持原有各項技術指標不變。 1 路面 大修工程換板 壓漿 施工方案 一 、 工程概況 公路（ 公路 )位于 省 部，道路全長 km，是連接 市與 的骨干通道。 本項目路線全長 m，其中 大橋和 隧道不在此次路面大修工程范圍內 ( 隧道內只對破損板進行更換 )，本次實際大修路線長度為 Km。組織機構的主要職責 及范圍： 項目經(jīng)理：負責全面而正確地履行工程承包合同，貫徹落實質量、安全、成本、工期、安全責任目標以及保證各生產要素最大限度的優(yōu)化配置。 工程預 結算、合同與索賠、資金收支、成本核算等工作。 綜合辦公室：負責生產的后勤保障工作及安全，工地宣傳，環(huán)保等。工程質量保修按 合同 要求及 相關 規(guī)定執(zhí)行。 壓漿分項施工同樣分 兩 個施工隊與換板施工隊組成流水作業(yè)面進行施工。 在拌和場及駐地建設中，首先進行拌和場及駐地建設的排水系統(tǒng)建設， 拌和場應設置一定的坡度，堆料區(qū)的坡度為 5%，其他地段坡度不小于 2%，保持場內排水暢通，駐地和拌和場內的雨水、污水，必須集中處理，經(jīng)處理后才能排放。儲料倉的容量總體上應滿足 最大單批次砼連續(xù)施工的需要，并留有一定的余地，另外還應滿足運輸車輛和裝載機等機械設備作業(yè)要求。 拌和場生產用水一般采用地表水或河流水，炎熱季節(jié)施工時考慮采用地下水 ,生活用水采用地下水。 挖除舊路面及拆除結構物： 根據(jù) 換板 設計 方案 ，對要挖除的 板塊 利用大型風炮機破除 ， 挖機配合 自卸汽車運輸。 ○ 2 貧混凝土基層縱、橫向縮縫中不設拉桿和傳力桿，脹縫中應設傳力桿和脹縫板，脹縫位置應與面層脹縫對齊，板頂宜于貧混凝土基層表面齊平，傳力桿、脹縫板設置精度 應符合公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范要求（ JTG F302020）。 混凝土拌和。混凝土的攪拌時間要嚴格控制，施工中如壓縮混凝土的攪拌時間會影響混凝土的均勻性。 混凝土振實。一般振搗時間不少于 30秒。當晝夜溫差大干 10℃ 或平均氣溫小于等于 5℃ 時，應采用保溫養(yǎng)生措施。 、 裂縫板 壓漿 修復措施： 7 根據(jù)設計文件規(guī)定 K0+000~K6+840 和 K20+413~K27+460 段路面情況較好 先對裂縫板壓漿、清灌縫處理。作好每塊壓漿板的 詳 細位置、損壞情況記錄。 ⑧鉆孔：采用鉆孔機鉆孔，為保證施工的連續(xù)性，鉆孔應按確定的孔位前 進行。 ④制備灰漿混合料 ，根據(jù)設計要求的灰漿強度，按實驗室設計的配合比現(xiàn)場調制灰漿混合料。如孔內漿液下降，應從混凝上縫隙處取漿液填至混凝土板面平齊。 9 五、施工現(xiàn)場組織 各工區(qū)施工員根據(jù)設計院提供的施工圖以及現(xiàn)場監(jiān)理確認需換的破損板及局部破損板作上相應標記，各施工隊根據(jù)所作標記分左右幅施工。 加強暢通安全管理 提高混凝土早期強度和合理布點是從技術和施工方案上解決施工與安全暢通矛盾的手段。但如果出現(xiàn)非正常情況．如出現(xiàn)交通事故．問題就會接踵而來．因此加強安全管理是加快施工進度、確保施工質量的重要前提。換板是處治水泥混凝土路面病害的重要措施。 抓好控制工程、加強網(wǎng)絡計劃管理，盡量增加工作面，應用網(wǎng)絡技術，合理安排施工順序抓住關鍵線路。 在面板混凝土澆注時，為確保施工連續(xù)性 ， 與商品砼公司建立聯(lián)系， 當現(xiàn)場攪拌砼供應不上時，采用商品砼進行補充，確保工期目標的實現(xiàn)。 管理保障措施 12 加強施工管理，向管理要工期，要效益。合理增加投入。根據(jù)施工組織設計或業(yè)主、監(jiān)理及其它有關的工期要求，適時根據(jù)工程進展，調整資源配置，實現(xiàn)工期目標。向“四新”要質量，要進度。工程質量保修按中華人民共和國國務院 [2020]279 號令的有關要求及規(guī)定執(zhí)行。 15 質量保證組織機構 公司企管辦 業(yè)主 監(jiān)理工程師 項目總工程師 材料計量 技術狀況 儀表計量 圖紙審查 規(guī)范標準 規(guī)范交底 自檢互檢 材質鑒定 技術方案 工藝方案 材料管理 機械管理 技術管理 施工管理 質檢工程師 項目經(jīng)理 公司總工辦 16 質量保證體系框圖 思想保證 提高質量意識 堅 持 質 量 第 一 質量目標： 質量等級為合格，工程質量保修按中華人民共和國國務院 [2020]279號令的有關要求 及規(guī)定執(zhí)行。 隊以上單位成立質量管理小組，第一管理者親自抓。 把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級工程會、總結會的重要議題，及時總結創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，分析解決存在問題，引導創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。 認真貫徹 ISO9001 標準，制定切實可行的質量檢查程序， 21 使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質量記錄，施工全過程有可追溯 性，定期召開質量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和改善管理工作 。按規(guī)定辦理各類變更設計并做到簽證手續(xù)齊全?！叭裏o”即：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無結構垮坍事故。 項目經(jīng)理（組長） 項目總工程師（副組長） 項目部專職安全員 安 全 部 安全生產小分組 工程隊專職安全員 安全管理組織機構圖