跨國(guó)運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)材料-wenkub
2025-08-12 21 本頁(yè)面
【正文】 、貨運(yùn)輸為主的國(guó)有企業(yè)，下屬的客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)著縣內(nèi)短途運(yùn)輸線路條、跨市縣中長(zhǎng)途運(yùn)輸線路條和國(guó)際客運(yùn)線路條?？h位于省市東南部，是東北亞國(guó)際大通道上的重要交通樞紐?？h運(yùn)輸公司是集團(tuán)下屬分公司，擔(dān)負(fù)著全縣道路旅客運(yùn)輸任務(wù)，現(xiàn)有員工人，經(jīng)營(yíng)條國(guó)內(nèi)線路和條國(guó)際線路，國(guó)內(nèi)日發(fā)班次次，國(guó)際日發(fā)班次次，有條短途循環(huán)班次每天輪流發(fā)車(chē)，日平均客流量人次， 年接待國(guó)內(nèi)外旅客約萬(wàn)人。在原有的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下，機(jī)構(gòu)人員臃腫，設(shè)施設(shè)備陳舊，經(jīng)營(yíng)管理松弛，經(jīng)濟(jì)效益不高。借此大好形勢(shì)和機(jī)遇，我們大膽地提出了”轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制，吸納社會(huì)資本，與最大的民營(yíng)企業(yè)公司共同融資成立股份制公司”的想法。對(duì)制約企業(yè)發(fā)展的問(wèn)題，職工一般很難看到，對(duì)改制和不改制的效益差別，就更不容易理解。堅(jiān)持以人為本、發(fā)揚(yáng)民主、職工自愿，在客觀分析改制后企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)與風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，完全由職工自主決定，做到了留者安心、走者滿意。 二是實(shí)行現(xiàn)代化管理機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)
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