【正文】 在京國資企業(yè)的高層管理人員。 四、市場分析 1 目標(biāo)消費(fèi)群： 我們公司的宗旨“企業(yè)宗旨是為社會(huì)精英提供安全、便利的空中交通服務(wù)”中的“社會(huì)精英”即為我們公司的目標(biāo)消費(fèi)群。 5）商業(yè)運(yùn)輸。 6 產(chǎn)品開發(fā)： 隨著我們主要業(yè)務(wù)的發(fā)展，為了提高直升飛機(jī)的利用率，我們將在直升飛機(jī)這個(gè)平臺(tái)上，開發(fā)一些新的產(chǎn)品： 1）飛行旅游。 5） 盡現(xiàn)尊貴身份、地位。 通過以上比較 ，私人直升飛機(jī)飛行交通的比較優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下方面： 1） 大壓縮出行時(shí)間。 7） 活動(dòng)范圍：是指通過采用某一交通方式所能到達(dá)的距離（在這里，特指本市范圍內(nèi)）。 3） 私人空間：是指在出行過程中，私人所占有的絕對空間。 員工是我們健康發(fā)展的基石。 7 公司戰(zhàn)略規(guī)劃： 北京飛馳空中服務(wù)有限責(zé)任公司將永遠(yuǎn)植跟于中國，植跟于私人飛機(jī)行業(yè)，以最優(yōu)美的空中服務(wù)于我們的客人。 二、公司概述 1 公司名稱、類型 公司名稱：北京飛馳空中服務(wù)有限責(zé)任公司。 3） 自動(dòng)成為我們公司的 VIP，享受我們最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和最優(yōu)惠的價(jià)格。 如果您對我們的項(xiàng)目感興趣，請您與我們?nèi)〉寐?lián)系。 焦萬曼： 焦萬曼女士今年 58 歲，原為中華全國臺(tái)灣同胞聯(lián)誼會(huì)對外聯(lián)絡(luò)部部長，現(xiàn)退休，任北京飛馳空中服務(wù)有限責(zé)任公司公關(guān)總監(jiān)。他將出任我公司的營銷和服務(wù)總監(jiān)。精通公司戰(zhàn)略管理，閱歷豐富，善于進(jìn)行理論分析。 霍先生性格和善、思想理性，又具有極強(qiáng)的創(chuàng)造性思維，他擅長 從細(xì)節(jié)入手，從宏觀考慮，具有良好的決策能力。 按照我們的協(xié)議規(guī)定，在協(xié)議期內(nèi)，投資商按照投資資本所對應(yīng)的公司股份參與公司的利潤分配，并在 協(xié)議期滿后，按照協(xié)議規(guī)定的計(jì)算方法，由公司回購?fù)顿Y商所持有的公司股份，從而解決投資商業(yè)的投資出路問題。 在剩余 40%的不可流通股份中，管理層持有其中的 60%。在研究市場容納能力時(shí)，我們提出了“延時(shí)成本”的概念，以此為對照系，去估算容納能力，根據(jù)我們的研究，市場容納能力也存在不穩(wěn)定因素（也將隨著模型中的參考系數(shù)的改變而變化），但前景也很令人興奮。在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們將根據(jù)時(shí)間、飛行類型等方面因素，實(shí)行價(jià)格的 上下浮動(dòng)。他們珍視和捍衛(wèi)私人出行空間，并且具有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)支付能力，將成為我 們客源的最主要和最穩(wěn)定的組成部分。 北京飛馳空中服務(wù)有限責(zé)任公司作為一家定位于直 升飛機(jī)飛行交通的有限責(zé)任公司，采用了有限責(zé)任公司的普遍治理架構(gòu)：即董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總裁負(fù)責(zé)制。 一項(xiàng)中國 20 年直升機(jī)市場的預(yù)測認(rèn)為，到 2021 年中國僅民用直升機(jī)的需求量就接近 2021 架。我們認(rèn)為直升飛機(jī)做為一種新的交通工具，逐漸成為社會(huì)精英出行的重要的交通根據(jù)，也將被越來越多的人所認(rèn)可和接受，具有廣闊的市場前景和商業(yè)前景。 據(jù)估算，到 2021 年，北京城市干道高峰小時(shí)平均行程車速達(dá)到 20 公里；五環(huán)路內(nèi) 85％的通勤出行時(shí)間消耗在 50 分鐘以內(nèi)；邊緣集團(tuán)到達(dá)市中心區(qū)的出行時(shí)間在 1 小時(shí)以內(nèi)；最遠(yuǎn)的郊區(qū)新城到市區(qū)的出行時(shí)間不超過 2 小時(shí)。挑戰(zhàn)杯大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽獲獎(jiǎng)之商業(yè)計(jì)劃書 [原創(chuàng) 20210331 22:37:12 ] 發(fā)表者 : 商業(yè)帝國 北京飛馳空中服務(wù)有限責(zé)任公司 創(chuàng) 業(yè) 計(jì) 劃 書 聯(lián)系人：霍 XX 聯(lián)系地址：北京市大興區(qū)清源西里小區(qū) 16樓 X 單元 XX 室 郵編： 102600 公司負(fù)責(zé)人：霍 XX 職務(wù)：總裁 電話： +8610692XXXX 手機(jī)： +860138101756XX Email： 公司主頁 : 目錄 一、摘要………………………………………………… 37 二、公司概述…………………………………………… 810 公司名稱、類型 公司的宗旨 公司的治理架構(gòu) 公司的業(yè)務(wù) 公司經(jīng)營理念 公司的企業(yè)文化 公司戰(zhàn)略規(guī)劃 公司設(shè)施 三、產(chǎn)品與服務(wù)………………………………………… 1114 產(chǎn)品描述 服務(wù)流程 網(wǎng)點(diǎn)布局 產(chǎn)品優(yōu)勢 獨(dú)創(chuàng)性描述 產(chǎn)品開發(fā) 四、市場分析……………………………………………… 1518 目標(biāo)消費(fèi)群 市場需求預(yù)測 市場容納能力預(yù)測 市場發(fā)展的趨勢及應(yīng)對策略 五、市場銷售戰(zhàn)略……………………………………………… 1923 營銷策略分階段目標(biāo) 目標(biāo)市場 產(chǎn)品策略 價(jià)格策略 銷售渠道和合作伙伴 促銷策略 六、管理團(tuán)隊(duì)…………………………………………………… 2425 團(tuán)隊(duì)的構(gòu)成 管理規(guī)劃 七、路線研究…………………………………………………… 2627 前期資金來源、技術(shù)來源 創(chuàng)業(yè)組織的發(fā)展步驟 八、財(cái)務(wù)分析…………………………………………………… 2832 前期投資預(yù)測 利益分配機(jī)制 投資出路 20212021 年企業(yè)利潤表 九、機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)……………………………………………… 3334 機(jī)會(huì) 風(fēng)險(xiǎn) 應(yīng)對之策 一、 摘要 2021年 3 月，新的《北京城市空間發(fā)展戰(zhàn)略研究》中提出的“兩軸、兩帶、多中心”的城市空間新格局。 這樣的交通狀況，對商業(yè)精英、政府精英、社團(tuán)精英來說，意味著出行交通時(shí)間過長了。 2021 年 1 月 10 日國務(wù)院和中央軍委聯(lián)合頒布了《通用航空飛行管制條例》，為私人飛機(jī)上天，在政策做出了相關(guān)的規(guī)定。其中輕型直升機(jī)占 30%。 我們的目標(biāo)市場瞄準(zhǔn)了社會(huì)精英這個(gè)群體。 我們的起降臺(tái)將基本分別在三環(huán)以外的重點(diǎn)區(qū)域：首都國際機(jī)場、北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（亦莊）、 CBD、中關(guān)村（海淀大學(xué)區(qū)）、亞運(yùn)村（奧林匹克地區(qū)）、豐臺(tái)總部基地、公主墳（政治、軍事樞紐）以及金融街，都將是我們重點(diǎn)覆蓋地區(qū)。 在研究市場需求和市場容納能力問題的時(shí)候，我們都建立一個(gè)數(shù)學(xué)模式來進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算。 北京飛馳空中服務(wù)有限責(zé)任公司 競爭作用力圖 新進(jìn)入者的威脅 供方侃價(jià)實(shí)力 買方侃價(jià)實(shí)力 替代品競爭的威脅 潛在進(jìn)入者 供方 替代品 買方 產(chǎn)業(yè)競爭對手 現(xiàn)有公司間的競爭 北京飛馳空中服務(wù)有限責(zé)任公司競爭環(huán)境圖 公司內(nèi)部因素 公司外部環(huán)境 北京飛馳空中服務(wù)有限責(zé)任公司競爭戰(zhàn)略輪盤圖 公司的 強(qiáng)項(xiàng)和弱項(xiàng) 廣泛的社會(huì)期望 關(guān)鍵實(shí)施 者的個(gè)人價(jià)值 產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)與威脅（經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、政策上的） 競爭 戰(zhàn)略 產(chǎn)品 市場目標(biāo) 財(cái)務(wù) 市場 營銷 銷售 及渠道 服務(wù)提供 目 標(biāo) 競爭的定義 盈利性 增長性 社會(huì)份額 社會(huì)反應(yīng) 企業(yè)形象 對于未來的管理，我們提出了以下幾個(gè)重要規(guī)劃：全員持股、系數(shù)收入、扁平化組織結(jié)構(gòu)、基 元自治和有責(zé)必究。在管理層持有其中的 60%中，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)分配其中的 60%，具體的分配計(jì)劃為： 霍慶川持有其中的 40% 其余創(chuàng)業(yè)人員每人平均分配持有其中的 15%。 我們這個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的成員具有良好的教育背景和事業(yè)背景，有著深厚的管理經(jīng)驗(yàn)和執(zhí)行能力，最重要的是我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的成員具有良好的學(xué)習(xí)能力和拼搏精神。 霍先生擁有良好的人格魅力，是我們團(tuán)隊(duì)的核心，他將和我們一道，將我們的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃進(jìn)展成功。思維活躍，善于逆向思維，有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力和學(xué)習(xí)能力。 高陽力： 高陽力先生今年 55 歲，原為中 國人民解放軍空軍指揮學(xué)院副院長，現(xiàn)退休，任北京飛馳空中服務(wù)有限責(zé)任公司技術(shù)總監(jiān)。焦女士由于其特殊的工作背景，擁有良好的政府關(guān)系和社會(huì)關(guān)系。 如果我們能夠有幸獲得您的投資，開始我們之間良好的合作，您就開始了豐厚的投資回報(bào)之旅。 4） 年收益率達(dá) 30%以上的豐厚投資回報(bào)。 公司類型：有限責(zé)任公司。我們將在未來二十年的時(shí)間內(nèi)，保持爆炸性高速成長：五年之內(nèi)，我們將成為北京市最專業(yè)的城市內(nèi)部空中交通服務(wù)商；十年之內(nèi)，我們將成為中國市場最專業(yè)的城市內(nèi)部空中交通服務(wù)商和城際短程空中交通服務(wù)商；十五年之內(nèi)，我們將成為中國最優(yōu)秀的空中項(xiàng)目服務(wù)商；二十年之內(nèi)，進(jìn)行有效的行業(yè)整和，成為輕型飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)商。 8 公司設(shè)施 北京飛馳空中服務(wù)有限責(zé)任公司生產(chǎn)性基礎(chǔ)設(shè)施 輕型直升飛機(jī) 直升飛機(jī)起飛坪 機(jī)庫及相關(guān)設(shè)施 直升飛機(jī)降落坪 地勤人員 飛行員 支持服務(wù)人員 導(dǎo)航系統(tǒng)及指揮系統(tǒng) 中央指揮、調(diào)度人員 三、產(chǎn)品與服務(wù) 1 產(chǎn)品描述： 公司的主營業(yè)務(wù)是以國產(chǎn)輕型直升飛機(jī)，為客人提供城市內(nèi)部飛行交通服務(wù)及相關(guān)服務(wù)。 4） 心理指數(shù)：是指在發(fā)生交通堵塞過程中，出行人的心理狀態(tài)指數(shù) 。 8） 系數(shù)：以 10 分為滿分，以 1 為最低， 10 為最高，打分。 2） 安全系數(shù)提高。 6