推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化調(diào)研報告-wenkub
2025-04-12 22 本頁面
【正文】 個、調(diào)度室X個。推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化調(diào)研報告 近年來，我縣以統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、方便群眾出行為出發(fā)點，大力推行城鄉(xiāng)公交一體化改革，解決了農(nóng)村居民出行難、出行貴的問題，開拓了客運(yùn)物流新渠道，加快了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程?，F(xiàn)已按照要求申報了政府專項債劵資金，待申報批復(fù)下達(dá)后，立即開展初步設(shè)計等招投標(biāo)工作。同時，建設(shè)充電樁XX個，客運(yùn)公司內(nèi)完成XX個充電樁及附屬配套建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）完成XX個，能夠滿足現(xiàn)階段新能源汽車充電需求。借助“四好農(nóng)村路”全國示范縣的資源優(yōu)勢，堅持創(chuàng)新、綠色、開放的發(fā)展理念，建立城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。 （四）明確責(zé)任落實。城鄉(xiāng)客運(yùn)的快速發(fā)展和農(nóng)村路網(wǎng)的顯著改善，為農(nóng)村居民生產(chǎn)生活提供了基礎(chǔ)保障，農(nóng)民進(jìn)城不用再起早貪晚，站在村頭等，守在門外盼，隨時都有車。 （三）促進(jìn)了鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，由于疫情影響和部分村屯空心化嚴(yán)重，造成一些線路乘車人少的問題突顯，一些從縣內(nèi)通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班車上，全程只有三四名乘客乘車，車輛、司機(jī)等資源造成極大浪費。三是私家車增多影響公交客運(yùn)量。部分通鎮(zhèn)、通村道路路面損壞嚴(yán)重，通行條件差，而每天往返縣內(nèi)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的乘客人數(shù)相對較多，但個別道路水泥路面斷裂、崎嶇不平，行駛過程顛簸不止，既影響了百姓的乘車舒適度，更存在安全隱患，乘客安全受到威脅。三是候車基礎(chǔ)設(shè)施簡陋。一是貨運(yùn)收費標(biāo)準(zhǔn)不一。目前我縣還沒有推出公交刷卡服務(wù)，僅限于現(xiàn)金支付和微信掃碼，一些乘客趁亂“假掃
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