魯科版必修2-12-功率-學(xué)案-wenkub
2025-04-05 06 本頁(yè)面
【正文】 率，盡量避免超過(guò)額定功率重難點(diǎn)理解：一、對(duì)公式P＝和P＝Fv的理解1．公式P＝和P＝Fv的比較P＝P＝Fv 適用條件(1)功率的定義式，適用于任何情況下功率的計(jì)算，一般用來(lái)求平均功率(2)當(dāng)時(shí)間t→0時(shí)，可由定義式確定瞬時(shí)功率(1)功率的計(jì)算式，僅適用于F與v同向的情況，一般用來(lái)求瞬時(shí)功率(2)當(dāng)v為平均速度時(shí)，所求功率為平均功率聯(lián)系公式P＝Fv是P＝的推論＝Fv中三個(gè)量的制約關(guān)系定值各量間的關(guān)系應(yīng)用P一定F與v成反比汽車(chē)上坡時(shí)，要增大牽引力，應(yīng)換低速擋減小速度v一定F與P成正比汽車(chē)上坡時(shí)，要使速度不變，應(yīng)加大油門(mén)，增大輸出功率，獲得較大牽引力F一定v與P成正比汽車(chē)在高速路上，加大油門(mén)增大輸出功率，可以提高速度二、機(jī)車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題1．兩種啟動(dòng)過(guò)程對(duì)比兩種方式以恒定功率啟動(dòng)以恒定加速度啟動(dòng)P－t圖和v－t圖牽引力的變化圖像OA段過(guò)程分析v↑?F＝↓?a＝↓a＝不變?F不變P＝Fv↑直到P額＝Fv1運(yùn)動(dòng)性質(zhì)加速度減小的加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，維持時(shí)間t0＝A
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