【正文】 但換個(gè)角度來看，若以保管儲(chǔ)存方向來論，就可發(fā)覺它們的保管區(qū)分方式也有很大的差異，如表 11 。商品群別 貨物型態(tài) 形狀別批發(fā)商保管設(shè)備別 商品特性別 交易廠商別 (2) 制造商型物流中心()：由於其保管配送的貨品，大多以其制造母公司的商品為主，在沒有眾多服務(wù)客戶的情況下，其所　要的就是對(duì)自己商品類別來進(jìn)行管理，故其希望能有一套以商品別為主的儲(chǔ)位管理模式。3. 廠商對(duì)儲(chǔ)位管理之　求差異由上述三項(xiàng)保管儲(chǔ)存功能所列可看出不同型態(tài)組織的物流中心，其功能有所不同。　儲(chǔ)位管理的目的，除保有了儲(chǔ)存作業(yè)三項(xiàng)基本功能外。現(xiàn)就物流中心實(shí)№運(yùn)作的觀點(diǎn)討論儲(chǔ)存作業(yè)的功能，分為下列三項(xiàng)：(1) 調(diào)節(jié)生產(chǎn)制造與　求的功能部份附屬於制造商的物流中心常位於工廠鄰近，除具備商品配送的功能之外，還具備一般倉庫調(diào)節(jié)生產(chǎn)過?；虿蛔愕墓δ埽虼恕∏蟠罅康膬?chǔ)存區(qū)域以供使用。圖 11　各類倉庫之比較由於分類配送機(jī)能被重視，貨品的保管就已不再是那堋單純，為了配合配送時(shí)效及市場(chǎng)少量多樣的　求，貨品的流通將變得快速且復(fù)雜，相對(duì)的在儲(chǔ)存作業(yè)中就會(huì)因流動(dòng)頻率及品項(xiàng)之增加而難以掌控。貨品在揀貨出庫時(shí)的數(shù)量控制與掌握就稱為「動(dòng)管」，以與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)之「保管」做一區(qū)隔。本所從執(zhí)行「商業(yè)自動(dòng)化計(jì)畫」中發(fā)現(xiàn)，目前各廠家普遍存在著儲(chǔ)位管理之問題，也就是儲(chǔ)位缺乏有效的管理，而又受著入庫作業(yè)、揀貨出庫作業(yè)的影響，造成無法即時(shí)知道物品當(dāng)日的庫存量，而造成生產(chǎn)進(jìn)貨及銷售計(jì)畫之無法掌握。也就是說，當(dāng)物品進(jìn)入物流中心後，物品應(yīng)做何處理。物流方面分為物流作業(yè)與物流設(shè)備系統(tǒng)；物流作業(yè)主要為進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫、料架管理、揀貨、流通加工、包裝、分類、出貨檢查、裝貨、配送等作業(yè)流程，而物流設(shè)備則對(duì)各作業(yè)設(shè)置適當(dāng)之系統(tǒng)設(shè)備。物流中心系統(tǒng)中主要活動(dòng)為資訊流及物流兩部分。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第195頁 共195頁物流中心系統(tǒng)的管理前言　政府在推動(dòng)「商業(yè)自動(dòng)化」之計(jì)畫中，其中重要的一環(huán)即是物流中心技術(shù)之研發(fā)，因物流中心在整個(gè)商業(yè)運(yùn)作之流通通路中，具有關(guān)鍵性的聯(lián)結(jié)功能，因此物流中心功能與效率的提升成為產(chǎn)銷平衡之關(guān)鍵性因素。而資訊流之層級(jí)分為上層是策略資訊、中層是經(jīng)營管理資訊、下層是物流作業(yè)資訊。整個(gè)物流中心系統(tǒng)則如圖 3 所示。該如何放置、放置何處。是故，本年度在執(zhí)行「物流中心系統(tǒng)規(guī)劃評(píng)估技術(shù)」中，特將儲(chǔ)位管理做一研究，就其原理、原則內(nèi)涵收集、整理，歸納構(gòu)建出儲(chǔ)位管理模式，再導(dǎo)入一些策略應(yīng)用手法，以提供給廠商輔導(dǎo)改善，讓廠商之自動(dòng)化更能落實(shí)，進(jìn)而促進(jìn)商業(yè)之現(xiàn)代化。而動(dòng)管的掌握，目的在於因應(yīng)時(shí)效性配送，故而重視其分類配送機(jī)能。要如何有效的掌控貨品之去向及數(shù)量呢？當(dāng)然！最有效的方法就是利用儲(chǔ)位來使貨品處於『被保管狀態(tài)』而且能夠明確的指示儲(chǔ)位的位置，并且貨品在儲(chǔ)位上的變動(dòng)情況都能確實(shí)記錄。(2) 取得采購優(yōu)惠的功能另有部份附屬於零售商集團(tuán)或批發(fā)商的物流中心，為了采購時(shí)能取得較優(yōu)惠的折扣，常一次訂購所謂經(jīng)濟(jì)批量的商品，所以儲(chǔ)存區(qū)域亦　考慮此一批量的大小。最主要目的就是輔助其它作業(yè)順利進(jìn)行。因此針對(duì)不同型態(tài)的物流中心其儲(chǔ)位管理策略各應(yīng)為何？是否相同？有無共通性？實(shí)是我們所應(yīng)探討的，(如圖 12 )。(3) 批發(fā)商型物流中心()：由於其服務(wù)的對(duì)象就是其交易之廠商，在面對(duì)眾多交易廠商的情況下，其所　要的就是能有一套以廠商別為主的管理模式。商品群別 貨物型態(tài)別制造商年、月、周、日、制造時(shí)間別 交易廠商別 溫度帶別 管理區(qū)分[溫度、濕度] 而這些不同型態(tài)物流中心就是因?yàn)槠浔９軈^(qū)分方式的不同限制，而影響其對(duì)於儲(chǔ)存單位、儲(chǔ)存策略、儲(chǔ)位指派等儲(chǔ)存方法的不同選擇考量，如圖 13 。很多物流中心習(xí)以為常的把走道當(dāng)成儲(chǔ)區(qū)位置來使用，這是不對(duì)的，雖然短時(shí)間會(huì)得到一些方便，但會(huì)影響作業(yè)之進(jìn)出，違背了儲(chǔ)位管理之基本原則。由於此項(xiàng)變動(dòng)登錄工作非常繁瑣，倉管作業(yè)人員在忙錄工作中的『刻意惰性』，使得這個(gè)原則是進(jìn)行儲(chǔ)位管理最困難的部份，也是目前各物流中心儲(chǔ)位管理作業(yè)成敗的關(guān)鍵所在。以物流中心的預(yù)備儲(chǔ)區(qū)而言，在保管時(shí)常因『只是暫放而已』的心態(tài)，導(dǎo)致貨品因?yàn)槿狈φ碚D的作業(yè)概念，使貨品經(jīng)常置放凌亂，尋找不易，甚至常有遺失或損毀的情況發(fā)生，基於上述缺失，預(yù)備儲(chǔ)區(qū)的管理須納入儲(chǔ)位管理的范圍中。這不但可縮短尋找所花費(fèi)的時(shí)間，并可使物流管道更為通暢，以達(dá)到迅速確實(shí)的目的。表 12 進(jìn)貨之預(yù)備儲(chǔ)區(qū)歸類表 保管儲(chǔ)區(qū)在入庫作業(yè)時(shí)所使用的保管區(qū)域，此區(qū)域的貨品大多以中長期狀態(tài)在進(jìn)行保管，所以稱為保管儲(chǔ)區(qū)。(2) 貨品狀況：儲(chǔ)區(qū)料架所儲(chǔ)存貨品的種類與數(shù)量，必須依大小、尺寸、形狀及重量來設(shè)計(jì)儲(chǔ)存方式，最好能采用可彈性調(diào)撥方式儲(chǔ)存，使儲(chǔ)區(qū)管理更具彈性。非儲(chǔ)存的空間，如辦公室、盥洗室、　減至最低限度，而照明亦宜分設(shè)開關(guān)控制以節(jié)省用電，但仍以便利為原則。(3) 基於物流中心內(nèi)貨品品項(xiàng)繁多，且大小不一，故儲(chǔ)位及儲(chǔ)架位置應(yīng)視情況適時(shí)調(diào)整。　　表 13 入　庫　單日期：時(shí)間： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　編號(hào)：項(xiàng)次品名/規(guī)格供應(yīng)商貨品編號(hào)單位儲(chǔ)位預(yù)計(jì)進(jìn)貨數(shù)量實(shí)№進(jìn)貨數(shù)量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　主管： 經(jīng)辦：　表 14 補(bǔ)　貨　單類別　　補(bǔ)貨日期/時(shí)間：本單編號(hào)：項(xiàng)次存放儲(chǔ)位品名貨品編號(hào)貨源儲(chǔ)位單位　要數(shù)量實(shí)發(fā)數(shù)量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　點(diǎn)收：經(jīng)辦： (5) 保管區(qū)內(nèi)的儲(chǔ)存，應(yīng)承接預(yù)備儲(chǔ)存時(shí)管理的重點(diǎn)，注重顏色管理、目視管理、看板管理并加以整理、整頓使貨品儲(chǔ)存分類，區(qū)隔劃分，并標(biāo)示清楚，以防止混淆，如表 15 。至於規(guī)劃時(shí)，若為食品，則另應(yīng)考慮保存期限，以先到期者先出貨為原則，且周轉(zhuǎn)率較高者應(yīng)接近通道，以便利存取之放置為原則。以目前物流中心少量多樣高頻率出貨的機(jī)能而言；一般倉庫的基本作業(yè)　求并不能適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)出物流中心的作業(yè)機(jī)能所　。而動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)每一品項(xiàng)僅有一儲(chǔ)位，雖然有零散箱數(shù)，但數(shù)量少，因此管理及盤點(diǎn)均相當(dāng)明確。故并未增加多少負(fù)擔(dān)，相反地在縮短行走距離與尋找貨品時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)上就是提升儲(chǔ)位管理的最佳佐證。(c) 雖然保管儲(chǔ)區(qū)、動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)分開時(shí)，乍看下似乎增加許多空間的負(fù)擔(dān)，但由於儲(chǔ)存的數(shù)量相同，儲(chǔ)存料架區(qū)域?qū)崱砩献儺惿跣?。設(shè)備方面，動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)使用流動(dòng)棚架，保管儲(chǔ)區(qū)運(yùn)用一般貨架，或是動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)放置在一般貨架之第一層，保管儲(chǔ)區(qū)放置在貨架第二層以上，應(yīng)可發(fā)揮儲(chǔ)位管理的最佳功能。(3) 揀貨單揀貨單在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)各項(xiàng)所　的項(xiàng)目，如貨架編號(hào)、貨號(hào)、數(shù)量、品名安排順序，以免揀貨時(shí)產(chǎn)生混淆。(c) 揀錯(cuò)若揀貨單上貨品編號(hào)相似，在看揀貨單時(shí)容易將上、下行數(shù)量看錯(cuò)，或?qū)?shù)量列與下一列看錯(cuò)。即在零散揀貨區(qū)所用的揀貨單內(nèi)容，其訂購單位為散品　包　時(shí)，揀貨轉(zhuǎn)換後之單位為包，若訂購最小單位為盒，則揀貨單位應(yīng)以盒為主。(5) C類物品的揀貨至於出貨數(shù)量ABC分析中，出貨數(shù)量少的C級(jí)商品，其銷貨金額也少，因?yàn)槌鲐涱l率低，所以被放置在空出的貨架或是集合起來放置於某處，遭受冷待的情形很普遍。若是訂貨中含有C品，則A、B的揀貨速度雖然快，但為了找尋C品而花費(fèi)時(shí)間，使得揀貨效率降低，這是現(xiàn)場(chǎng)揀貨工作者常有的經(jīng)驗(yàn)。還有，對(duì)於A、B品揀貨的問題，已經(jīng)研究很多了，所以要再提高揀貨效率，可說是應(yīng)以研究C品為重點(diǎn)。(6) 揀貨密度（ Hit Density）揀貨密度是指從庫存的全部品項(xiàng)中，揀出的商品有哪些品項(xiàng)，其占全部品項(xiàng)的比率。例如IK=3，是表示1日或1個(gè)月里有3次出貨。還有，即使在PHD低時(shí)，若能將庫存品項(xiàng)區(qū)分為PHD稍為高的一組和稍為低的一組，則更能提高揀貨效率。這就是貨品相對(duì)位置布置及配送順序未能配合。因此，移動(dòng)儲(chǔ)區(qū)亦應(yīng)加以重視及管理。(1) 配送計(jì)畫配送計(jì)畫是導(dǎo)致配送省時(shí)化、省力化的主要因素。(b) 人員之采用及訓(xùn)練計(jì)畫。圖 16 配送計(jì)畫業(yè)務(wù)流程　圖 17 出貨指示車號(hào)：駕駛：駕駛記錄表 日期：順序送貨 地點(diǎn)品名數(shù)量客戶 名稱行走 距離行走 所　時(shí)間停留 時(shí)間時(shí)間 合計(jì)摘要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　預(yù)估 行走距離　 　Km實(shí)№ 行走距離　 　Km圖 18 駕駛記錄表　(3) 車輛排程系統(tǒng)(Vehicle Scheduling System )一般物流中心從接受訂單至出貨所花費(fèi)的時(shí)間相當(dāng)長，配送路徑的決定不明確，致使效率低落，許多狀況無法滿足客戶　求。使貨品到達(dá)目的地時(shí)能順利卸貨，不致因順序混淆而使不　卸貨的貨品擋住配送車之出口，　要卸貨的物品卻堵死在配送車內(nèi)，這不但造成人力與時(shí)間浪費(fèi)，甚至使往後各批貨物延遲送抵客戶手中，造成商譽(yù)的損失。(d) 裝載車內(nèi)之儲(chǔ)存空間應(yīng)預(yù)留一塊位置，以利配送貨品順序之移轉(zhuǎn)調(diào)配及人員取貨站立用。　　圖 110　 配送預(yù)定表范例圖 111　卸貨配送分析順序編號(hào)圖此四個(gè)儲(chǔ)區(qū)，貨品保管的時(shí)間長短不同，但都會(huì)流經(jīng)存放保管，在物流中心要完全的掌握貨品流向，就必須對(duì)這四個(gè)區(qū)域加以管理。要做好儲(chǔ)位管理，就必須對(duì)每一個(gè)移動(dòng)單元的ID 標(biāo)簽?zāi)芡耆莆?，從身份指派，至身份識(shí)別皆能清楚易懂，如此必能完全掌握貨品流向。同理，只要在每一運(yùn)送階段時(shí)在每一個(gè)移動(dòng)單元　 MU 　上，皆能快速的從ID 標(biāo)簽中識(shí)別出為何種商品，多少數(shù)量，從何處來，從何處去，由誰揀出，誰運(yùn)送等等資訊，存放至各儲(chǔ)區(qū)位置後，皆能同時(shí)在此儲(chǔ)位編號(hào)內(nèi)，將原有的資料內(nèi)容，或加總、或更新記錄此搬進(jìn)之移動(dòng)單元所有資訊。在盤點(diǎn)時(shí)，有些公司常會(huì)盤點(diǎn)混亂，皆是由於未消除移動(dòng)單元　 MU 　，致使盤點(diǎn)時(shí)，每一時(shí)點(diǎn)的各儲(chǔ)區(qū)數(shù)量不斷在變動(dòng)，故在盤點(diǎn)時(shí)一定要讓移動(dòng)單元　 MU 　歸至定位，無移動(dòng)單元在運(yùn)送。(2) 其它資材其它資材可區(qū)分為下列三項(xiàng)：(a) 包裝材就是一些標(biāo)簽、包裝紙等包裝　求材料。為了不影響貨品的搬運(yùn)流通，就必須對(duì)這些輔助材進(jìn)行管理，有很多物流中心已發(fā)覺輔助材的管理重要性，而訂有專門的棧板管理辦法?！≈领哆@些其它資材要如何管理呢？其實(shí)很簡單，因?yàn)樗鼪]有像在庫貨品般品項(xiàng)那堋多，數(shù)量也沒那堋多，只要?jiǎng)澐忠恍┨囟▋?chǔ)位來對(duì)這些資材進(jìn)行管理，其管理方式可比照保管儲(chǔ)區(qū)的管理內(nèi)容要項(xiàng)來管理。而在儲(chǔ)位配置規(guī)劃時(shí)，　先把儲(chǔ)位空間訂定。而有無其行業(yè)特性及影響。(e) 品項(xiàng)：種類類別、規(guī)格大小等。(d) 商品相依　求性。(h) 以訂購機(jī)率為基礎(chǔ)。而人員在存取搬運(yùn)商品時(shí)，在物流中心的作業(yè)中，講求的是省時(shí)、有效率?！?4) 關(guān)聯(lián)要素除了上述三項(xiàng)基本要素，儲(chǔ)位空間、物品、人員以外，其他主要的關(guān)鍵要素為儲(chǔ)放設(shè)備，搬運(yùn)與輸送設(shè)備。搬運(yùn)與輸送設(shè)備在選擇搬運(yùn)與輸送設(shè)備時(shí)，　考慮商品特性、物品的單位、容器、棧板等因素，以及人員作業(yè)時(shí)之流程與狀況，再加上儲(chǔ)位空間之配置等，選擇適合的搬運(yùn)與輸送設(shè)備。例如使用自動(dòng)倉庫設(shè)備；或是固定料架、流力架等料架選擇使用。而後，　將各儲(chǔ)位及料架等做一編碼，以方便管理。作業(yè)　求目標(biāo)有以下八點(diǎn)：(a) 空間使用率要高。(e) 商品好管理?！?6) 資金所有考慮規(guī)劃，最後仍　回歸到　花費(fèi)多少，是否超出預(yù)算能力。圖 113　 儲(chǔ)位管理構(gòu)成要素圖　8. 儲(chǔ)位管理的方法步驟在本章中對(duì)儲(chǔ)位管理的基本定義均已詳細(xì)介紹，了解儲(chǔ)位管理的基本組合後，便可開始進(jìn)行儲(chǔ)位管理。當(dāng)兩者都決定後，接著便是對(duì)這些保管區(qū)域與設(shè)備進(jìn)行儲(chǔ)位編碼。而要讓這維護(hù)工作能持續(xù)不斷的進(jìn)行就得藉助一些查核與改善的方法來監(jiān)督與鼓勵(lì)，這就是儲(chǔ)位管理的進(jìn)行步驟與方法，如圖114。(2) 勞力及設(shè)備的有效使用。(6) 貨品品質(zhì)的確保因?yàn)閮?chǔ)存的目的即在保存貨品直到被要求出貨的時(shí)刻，所以在儲(chǔ)存時(shí)必須保持在良好條件下，以確保貨品品質(zhì)。(3) 能安全有效率儲(chǔ)於高位的物品使用高儲(chǔ)區(qū)。(7) 滯銷之貨品或小、輕及容易處理的品項(xiàng)使用較遠(yuǎn)儲(chǔ)區(qū)。 儲(chǔ)存策略儲(chǔ)存策略主要在訂定儲(chǔ)位的指派原則。(b) 儲(chǔ)存條件對(duì)貨品儲(chǔ)存非常重要時(shí)。例如　乾和肥皂，化學(xué)原料和藥品。，以縮短出入庫搬運(yùn)距離。所以除上述原因外，此策略較適用於以下兩情況：(a) 廠房空間大。隨機(jī)儲(chǔ)放的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：，因此只　按所有庫存貨品最大在庫量設(shè)計(jì)即可，儲(chǔ)區(qū)空間的使用效率較高?！∫粋€(gè)良好的儲(chǔ)位系統(tǒng)中，采用隨機(jī)儲(chǔ)存能使料架空間得到最有效的利用，因此儲(chǔ)位數(shù)目得以減少。表21 為隨機(jī)儲(chǔ)放的人工儲(chǔ)存記錄表，能將隨機(jī)儲(chǔ)放的資訊詳細(xì)予以記錄。出貨：該貨品出貨量→由貨品庫存扣減→增加儲(chǔ)位剩馀空間，有助於貨品的儲(chǔ)存管理。(b) 周轉(zhuǎn)率差別大者。缺點(diǎn)：。 儲(chǔ)位指派法則儲(chǔ)存策略是儲(chǔ)區(qū)規(guī)劃的大原則，因而還必須配合儲(chǔ)位指派法則才能決定儲(chǔ)存作業(yè)實(shí)№運(yùn)作的模式。同屬於一段中的貨品列為同一級(jí)，依照定位或分類儲(chǔ)存法的原則，指定儲(chǔ)存區(qū)域給每一級(jí)的貨品?？紤]物品相關(guān)性儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)：，減少工作人員疲勞。此種將同一物品，保管於同一場(chǎng)所來加以管理之管理方式，在管理效果是能夠期待的。(d) 產(chǎn)品類似性法則所謂類似性的原則，系指將類似品比鄰保管的原則，此原則，系