熔煉主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝方案-wenkub
2025-01-17 03 本頁面
【正文】 ———（3） 、卡環(huán)計算： 卡環(huán)又稱卸扣，根據(jù)GB35965中規(guī)格（見下表） 在施工現(xiàn)場選用卡環(huán)的容許荷載估算，是采用卡環(huán)的橫銷直徑換算的近似公式： Q=40*d1的平方 Q容許荷載， N d1橫銷直徑，mm 根據(jù)以上計算式，在吊配構(gòu)件時選用相對應(yīng)的卡環(huán)。滿足條件附：鋼絲繩的參數(shù)一般起重作業(yè)可采用GB/T89181996《鋼絲繩》中619和637鋼絲繩,其規(guī)格參數(shù)見表 1和表2。 查表選用鋼絲繩極限強調(diào)為1400N/mm2,即619直徑11mm鋼絲 繩T—纜風(fēng)繩拉力，F(xiàn)=(TK1)/δC—傾斜距，取1m（傾斜度3176。（2）、纜風(fēng)繩拉力計算：T=(kp+Q)c/(asinα)式中P2—鋼絲繩的容許拉力；ΣS0—鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；參照汽車吊性能參數(shù)表選用100t汽車輪胎吊車，作業(yè)半徑10m，汽車吊工作臂長27m，起吊重量為22t，滿足要求。參照汽車吊性能參數(shù)表選用50t汽車輪胎吊車，作業(yè)半徑10m，滿足要求。參照汽車吊性能參數(shù)表選用130t汽車輪胎吊車，作業(yè)半徑16m，起吊重量為24t，滿足要求。參照汽車吊性能參數(shù)表選用130t汽車輪胎吊車，作業(yè)半徑16m，起吊重量為22t，滿足要求。奧、電爐主要吊裝鋼構(gòu)件統(tǒng)計表構(gòu)件名稱規(guī)格型號單重（噸）鋼絲繩選用吊車選用電爐鋼架柱 BH1400*550*16*36φ31mm100噸吊車鋼架梁 BH650*250*12*14Φ24mm50噸吊車奧爐鋼架柱 BH1400*550*16*36φ31mm100噸吊車箱型柱口800*800*32φ31mm100噸吊車箱型梁1口2500*800*25*3221φ37mm130噸吊車箱型梁2口1500*700*25*32φ31mm塔吊平臺梁框架梁及次梁范圍控制塔吊電爐行車梁H2300*600/500*28*40/36φ31mm100噸吊車電爐制動梁H型鋼角鋼組合Φ16mm50噸吊車奧爐框架結(jié)構(gòu)柱、梁塔吊參數(shù)表構(gòu)件號作業(yè)半徑（m)最大起重量（t) 軸線（A） 軸線（1）備注GZ5aB2第七節(jié)柱 GZ1C2第七節(jié)柱GZ1D2第七節(jié)柱GZ8aE2第七節(jié)柱C1GZ12C3第六節(jié)柱C1GZ1a2D3第六節(jié)柱GZ8aE3第六節(jié)柱C1GZ11C4第一節(jié)柱 C1GZ1a1D4第一節(jié)柱GZ8aE4第一節(jié)柱C1GZ23B5第三節(jié)柱C1GZ31C5第三節(jié)柱C1GZ21D5第三節(jié)柱GZ8bE5第六節(jié)柱C1GZ44B6第四節(jié)柱C1GZ42C6第四節(jié)柱C1GZ4b1D6第四節(jié)柱GZ8bE6第四節(jié)柱C1GZ43B7第二節(jié)柱C1GZ41C7第二節(jié)柱C1GZ3b1D7第二節(jié)柱GZ8bE7第一節(jié)柱C1GZ3a3B8第一節(jié)柱C1GZ4a1C8第一節(jié)柱C1GZ4a2D8第二節(jié)柱GZ8bE8第一節(jié)柱C1GZ22B9第一節(jié)柱C1GZ3a2C9第一節(jié)柱C1GZ3a1D9第一節(jié)柱GZ8bE9第一節(jié)柱2500*800*25*32箱型鋼梁CD中61500*700*25*32H型鋼梁CD中71500*600*20*20箱型鋼梁CD中81500*600*20*20箱型鋼梁CD中9說明：QTZ400(TC7052)塔式起重機二倍率最大起重參數(shù)。根據(jù)以上特點，經(jīng)由我施工單位調(diào)配，決定先從奧爐59線開始進行吊裝，待奧爐區(qū)域第一節(jié)柱及層平臺梁完成后，再進行電爐鋼柱安裝，以防吊車進出場地限制問題。需要進行現(xiàn)場拼裝焊接后才能吊裝。：承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中腳手架搭拆、安全防護及文明施工。以項目經(jīng)理為核心建立嚴密的組織機構(gòu)對整個工程進行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制。、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝的技術(shù)質(zhì)量必須符合設(shè)計圖紙要求及GB502052001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的要求。電爐區(qū)域為BE軸14線，由9根600*600箱型柱，5根H600*300 H型鋼柱構(gòu)成框架，5層主要平臺為：、最大軸線柱距13米，最小為6米。電爐框架頂標(biāo)高為28米，共有5層鋼平臺，低跨檐口標(biāo)高為13m，系單層門式鋼架結(jié)構(gòu)及鋼框架體系。編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第54頁 共54頁目 錄一、 工程說明 2 工程概述 2 2 2二、 編制依據(jù) 3 3三、 施工組織機構(gòu)及進度 3 3 4 4四、鋼結(jié)構(gòu)安裝 5 安裝工序流程及吊裝方案的選定 5 鋼構(gòu)件的存放及倒運 17 安裝準(zhǔn)備 18 鋼柱現(xiàn)場組裝 20 安裝方法 20五、質(zhì)量體系和保證措施 37 37 38六、安全體系及安全文明施工保證措施 39 39 40七、安全事故應(yīng)急預(yù)案 4應(yīng)急處理原則 4應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu) 4危險源的確定 4專項應(yīng)急預(yù)案 4應(yīng)急結(jié)束 49附表及附圖施工進度計劃施工平面布置圖一、 工程說明 工程概述、本工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術(shù)升級改造項目“奧爐改造工程”熔煉主廠房奧、電爐工段鋼結(jié)構(gòu)工程。奧電爐廠房軸線面積約為3675㎡。、廠房主體結(jié)構(gòu)鋼柱、鋼平臺主、次梁及行車梁均為Q345B材質(zhì)，其余支撐檁條為Q235B材質(zhì)。 本工程布局緊湊，鋼柱柱距及跨度大，鋼柱構(gòu)件長，需現(xiàn)場組裝焊接后吊裝，且局部鋼柱安裝在桁架上，其必須保證鋼構(gòu)件現(xiàn)場組裝精度。（見下圖）項目經(jīng)理鄭江華基礎(chǔ)交接驗收項目總工程師穆紅明基礎(chǔ)交接驗收項目副經(jīng)理 王強 物 資 部 李晶經(jīng) 營 部 王麗華綜 合 部萬 琦質(zhì) 量 部楊 鵬基礎(chǔ)交接驗收工 程 部 宋趙偉基礎(chǔ)交接驗收安 環(huán) 部 吳昌勝安裝班組3綜合作業(yè)隊拼裝班組1安裝班組1安裝班組2防腐隊 根據(jù)工程具體情況及進度要求，各施工隊工程任務(wù)劃分如下：，晚上焊接構(gòu)件。 具體見熔煉主廠房奧電、爐鋼結(jié)構(gòu)安裝進度計劃（見附表）?？蚣芙Y(jié)構(gòu)層頂標(biāo)高約為70米，根據(jù)層標(biāo)高分段為7節(jié)鋼柱。同時考慮吊裝經(jīng)濟的合理性分別采用50噸、80噸、100噸及130噸汽車吊來進行第一節(jié)柱安裝。 （，位置位于奧電爐3F軸線）吊車位置選址：根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備基礎(chǔ)實際情況，吊車只能站位于奧電爐基礎(chǔ)以北外5米處即離鋼柱中心吊點位置距離15m。a（21噸，36線CD軸）吊車位置選址：根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備基礎(chǔ)實際情況，吊車只能站位于奧爐E軸線基礎(chǔ)以北外5米處即離箱型梁中心吊點位置距離15m外。130t汽車吊性能表38噸配重、全伸支腿性能表135833445566778899101012121414161618182020222224242626282830303232343436363838404042424444464648485050525254545656倍率12108765433222 （）吊車位置選址：根據(jù)現(xiàn)場工地實際情況，吊車位置選在兩軸線中間處，此位置離鋼梁吊點位置距離控制在10m。50t汽車吊性能表不支第五支腿，吊臂位于起重機前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方工作半徑(m)主臂長度(m)各臂伸縮率（%）二0100100100100三003366100四003366100五003366100鋼絲繩倍率128543吊鉤重量 （）
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