【正文】 精伊霍 新建 鐵路 S5標段 第一項目經(jīng)理部 項目管理計劃 第 1 頁 共 45 頁 精精 伊伊 霍霍 新新 建建 鐵鐵 路路 S5 標標 段段 第第 一一 項項 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 項項 目目 管管 理理 計計 劃劃精伊霍 新建 鐵路 S5標段 第一項目經(jīng)理部 項目管理計劃 第 2 頁 共 45 頁 批 準 令 經(jīng)項目經(jīng)理部管理層審定，本《管理計劃》符合 GB/T19001— 2020 idt ISO9001:2020《質(zhì)量管理體系 要求》 GB/T24001— 1996 idt ISO14001： 1996《環(huán)境管理體系 規(guī)范及使用指南》、 GB/T28001— 2020《職業(yè)健康安全管理體系 規(guī)范》三個標準與企業(yè)管理體系“三位一體”整合后的實際情況，作為項目經(jīng)理部內(nèi)部管理和外部認證的依據(jù)。 《管理計劃》是項目經(jīng)理部建立、實施和 保持管理體系的綱領(lǐng)性文件，是經(jīng)理部管理工作長期遵循的基本法規(guī)，是全體員工從事施工生產(chǎn)和質(zhì)量、環(huán)境、職健安全管理活動的基本準則，要求全經(jīng)理部人員通過學(xué)習(xí)盡快適應(yīng)新標準，掌握程序文件，按照《管理計劃》的要求，規(guī)范管理，確保落實，兌現(xiàn)承諾，以達到管理體系有效運行和持續(xù)改進，滿足社會與相關(guān)方需求之目的。 項目經(jīng)理：（簽字） 年 月 日 精伊霍 新建 鐵路 S5標段 第一項目經(jīng)理部 項目管理計劃 第 3 頁 共 45 頁 文 件 更 改 登 記 表 辦表－ 1 更改通 知單編號 收單日期 登 記 人 更改簡要內(nèi)容及處所 注：本表裝訂在受控文件內(nèi)便于文件更改登記，文件持有人員收到更改通知單后及時檢索出相關(guān)文件進行更改并填寫此表。 精伊霍 新建 鐵路 S5標段 第一項目經(jīng)理部 項目管理計劃 第 4 頁 共 45 頁 目 錄 序號 名 稱 頁碼 1 目的和適用范圍 7 2 術(shù)語、定義、縮略語 7 3 編制依據(jù) 8 4 管理體系 8 總要求 8 文件控制 9 記錄控制 12 5 管理職責(zé) 13 管理方針 13 策劃 13 職責(zé)、權(quán)限與溝通 20 6 資源管理 28 人力資源 28 基礎(chǔ)設(shè)施和工作環(huán)境 29 7 產(chǎn)品實現(xiàn) 30 與顧客有關(guān)過程 30 物資采購和管理 30 過程運行控制 32 8 測量、分析和改進 35 監(jiān)視和測量 35 不合格品控制 37 數(shù)據(jù)分析及統(tǒng)計技術(shù) 38 改進 38 9 附件 39 管理體系組織機構(gòu)圖 39 管理體系職責(zé)分配表 41 支持文件清單 44 精伊霍 新建 鐵路 S5標段 第一項目經(jīng)理部 項目管理計劃 第 5 頁 共 45 頁 項 目 管 理 計 劃 概述 工程名稱 :新疆新建精伊霍鐵路 S5標段 建設(shè)單位：新疆烏魯木齊鐵路局 設(shè)計單位：鐵道第一勘察設(shè)計院 監(jiān)理單位：烏魯木齊鐵建監(jiān)理咨詢有限公司 監(jiān)督單位：鐵道部質(zhì)量監(jiān)督總站烏魯木齊質(zhì)量監(jiān)督站 （ 1）工程范圍 新建精伊霍鐵路，線路起于精河縣，至于霍爾果斯口岸，全長120Km，本標段起訖里程 DK102+408～ DK116+045，總長 ，新建精伊霍鐵路 S5 標段第一項目部共有涵洞 8 座，大橋一座，隧道一座，站場一座。 （ 2）水文、地質(zhì)、自然條件 自然條件 工程所在地屬北天山西段中山 區(qū)，山系為博羅科魯山，橫跨阿薩勒河，降水量及氣溫隨高程的變化而變化較大，嶺脊一線降水量最大，其次為嶺南地區(qū)，嶺北降水量較少。年平均氣溫 ～ ℃ ,最冷月平均氣溫 ～ ℃，最熱月平均氣溫 ～ ℃，極端最高氣溫 ～ ℃，極端最低氣溫 ～ ℃，年降水量 250～860mm，最大凍結(jié)深度 200cm。 地形、地質(zhì)條件 工程所在地屬北天山西段中山區(qū)，山系為博羅科魯山，是伊犁盆地和準噶爾盆地的分水嶺，其嶺脊線近東西展布。越嶺埡口高程2780m，相對高差 500～ 1200m。地形陡峻，嶺頂?shù)匦纹鸱^大，嶺脊兩側(cè)溝谷發(fā)育，一般呈“ V”字型，地形條件十分復(fù)雜，地表多為植被及灌木覆蓋。山坡自然坡度一般為 25～ 40o,局部形成陡崖。該地段巖性主要為下石炭系的砂巖夾灰?guī)r、英安斑巖、奧陶灰?guī)r。溝谷地表分布有第四系全新統(tǒng)堆積碎石土，在 DK110+920處，隧道穿越 F14區(qū)域性斷層，斷層影響帶寬約 500m，地層相對破碎，而且隧道主要穿越灰?guī)r地層，因此在該段隧道可能有涌水、巖爆、巖溶等不良地質(zhì)。 （ 3）工程內(nèi)容及主要工程結(jié)構(gòu)形式 精伊霍 新建 鐵路 S5標段 第一項目經(jīng)理部 項目管理計劃 第 6 頁 共 45 頁 本標段工程內(nèi)容包括隧道、橋梁、站場路基、涵洞及相關(guān)附屬工程 。 ① 隧道工程 名 稱 起訖里程 全 長 備注 北天山隧道進口 DK109+240～DK116+045 6805m 北天山隧道平導(dǎo)進口 DzK109+255～DzK116+045 6790m 輔助洞室 ② 橋梁工程 橋梁工程一覽表 中心樁號 名稱 橋 跨（米） 橋 長 （米） 結(jié)構(gòu)型式 下部結(jié)構(gòu) DK109+110 蘇古爾大橋 7 32m 圓形橋墩 T型橋臺 鉆孔樁基礎(chǔ) ③ 站場路基工程 線路采用單線設(shè)計，路基面寬見下表： 線 別 路 堤 土質(zhì)路塹 硬質(zhì)巖路塹 單線 蘇古爾車站起訖里程 :DK107+550～ DK109+000。路基面設(shè)置三角形路拱，又中心向兩側(cè)設(shè)置 4%橫坡，曲線加寬時仍保持三角形。 路堤邊坡采用折線型，路堤本體填筑粗顆粒土，由于該段位于八度地震區(qū)，上部邊坡高度采用 12m，坡度 1： ，下部邊坡高度采用 8m，坡度 1： 。 路塹地段邊坡采用錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土防護，沿線路基排水為側(cè)溝，水溝截 面 ， 。 ④ 涵洞工程 本標段工程設(shè)置八座鋼筋混凝土蓋板箱涵，總長 米，入口為標準鋪砌和梯型槽鋪砌，出口均為八字墻式。 ? 場地評價 精伊霍 新建 鐵路 S5標段 第一項目經(jīng)理部 項目管理計劃 第 7 頁 共 45 頁 本合同段地處北天山西段中山區(qū)溝谷之中 ,山勢陡峭、溝谷狹窄，遠離市區(qū)，修筑便道極其困難。材料設(shè)備購置、運輸困難。隧道洞口位于溝谷中的河道旁邊，該地區(qū)冬季嚴寒，洞口施工場地、生活區(qū)、材料存放庫、工程材料加工場地布置難度較大。受施工場地限制，場內(nèi)便道修筑復(fù)雜交錯，各工作面作業(yè)相互交叉，影響施工進度。 ?工期目 標 本工程計劃 2020年 11月 22日開工， 2020年 11 月 22日竣工，總工期 36個月。 ?創(chuàng)優(yōu)目標 確保新疆維吾爾族自治區(qū)優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程，同時創(chuàng)總公司級安全文明標準工地。 ?施工人員情況 為了承建精河 伊犁 霍爾果斯 S5 標段，公司組建了中鐵一局集團第二工程有限公司新建精伊霍鐵路 S5 標段第一項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部代表我公司行使生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營計劃等業(yè)務(wù)。 項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、項目書記和項目主席。項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程技術(shù)部、中心試驗室、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃 財務(wù)部、辦公室六個部門負責(zé)履行合同，指揮生產(chǎn)，按期優(yōu)質(zhì)完成本合同工程。 經(jīng)理部機構(gòu)設(shè)置全面，定員 41人，各部門人員詳見下表。 序號 部門 人數(shù) 序號 部門 人數(shù) 1 項目經(jīng)理 1 8 試 驗 室 4 2 常務(wù)副經(jīng)理 1 9 安質(zhì)監(jiān)察部 2 3 副 經(jīng) 理 1 10 物資設(shè)備部 6 4 項目總工 1 11 計劃財務(wù)部 2 5 項目書記 1 12 綜合辦公室 3 6 項目主席 1 13 總 領(lǐng) 工 2 7 工程技術(shù)部 16 施工計劃人員 500 名，其中管理人員 75 人，操作人員 405 人，精伊霍 新建 鐵路 S5標段 第一項目經(jīng)理部 項目管理計劃 第 8 頁 共 45 頁 服務(wù)人員 20人，技術(shù)人員占管理總?cè)藬?shù)的 70%，技術(shù)工人占操作人員的 85%。 ?工程分包情況 為了保證工程質(zhì)量，本項目工程全部自行完成，不存在分包、轉(zhuǎn)包等不規(guī)范情況 為了規(guī)范項目施工，加強工程管理，貫徹公司的各項方針和目標，落實公司 E版《管理手冊》和《程序文件》的要求，以及公司對業(yè)主的各種承諾，規(guī)范本項目員工的生產(chǎn)行為，特制定本項目管理計劃。 本管理計劃適用于本項目所有施工過程的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系管理，為本工程施工建設(shè)中實施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系保證的基本條件之 一，所有參與本項目的人員必須遵照執(zhí)行。 本管理計劃有效期二 OO四年十一月二十二日至二 OO七年十一月二十二日。 、縮略語 ?本管理計劃所引用的術(shù)語采用 GB/T19001— 2020 、 GB/T24050— 20 GB/T28001— 2020各標準中規(guī)定的術(shù)語。 ?三不放過：質(zhì)量事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。 ?三檢制：自檢、互檢、交接檢。 ?三 全：全員、全過程、全方位。 ?過程循環(huán)：指按 PDCA循環(huán)要求完成的任一活動過程。 ?雇傭勞務(wù)： 指為本項目合法雇傭的勞動力。 ?主要料：指鋼材、木材、水泥、油料 、 火工品 。 ?大堆料：指磚、河砂、碎石等地方建材。 ?一般料：指除主要料、大堆料外的其它材料。 ?專用料：指用于具體工程項目中的安裝設(shè)備和特殊用料，如橋梁支座、錨具、預(yù)應(yīng)力鋼絞線等。 ⑴檢測設(shè)備：指自有的測量儀器如全站儀、水準儀等和工程試驗用的檢驗、試驗設(shè)備與儀器、儀表等（包括租賃的）。 ⑵隱蔽工程：被下道工序或其它分項工程所掩埋、覆蓋，而無法直接檢查的分項、分部工程。 ⑶顧客：即產(chǎn)品的最終用戶，接受產(chǎn)品的組織或個人。 精伊霍 新建 鐵路 S5標段 第一項目經(jīng)理部 項目管理計劃 第 9 頁 共 45 頁 ⑷供方：指為本項目提供物 資或機械設(shè)備、工程產(chǎn)品的組織。 序號 縮 寫 全 稱 1 管理手冊 質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系管理手冊 2 管理計劃 新疆新建精伊霍鐵路第一項目部 項目管理計劃 3 經(jīng)理部 中鐵一局二公司新建精伊霍鐵路 S5標段 第一項目經(jīng)理部 4 工程部 工程技術(shù)部 5 物設(shè)部 物資設(shè)備部 6 試驗室 中心試驗室 7 安質(zhì)部 安質(zhì)監(jiān)察部 8 計財部 計劃財務(wù)部 9 辦公室 綜合辦公室 10 公 司 中鐵一局集團第二工程有限公司 ? 國家現(xiàn)行的法律、法規(guī)，新疆 維吾爾自治區(qū)地方政府的有關(guān)規(guī)定。 ? GB/T19001— 2020 標準、 GB/T24001— 1996 標準、 GB/T28001— 2020標準。 ? 中鐵一局集團第二工程有限公司 E 版《管理手冊》和《程序文件》及其相關(guān)支持文件。 ? 本工程施工設(shè)計文件及設(shè)計規(guī)定采用的技術(shù)標準等。 ? 該工程