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預(yù)制梁場(chǎng)安全專項(xiàng)方案與預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)安全方案匯編(已修改)

2025-11-21 01:07 本頁(yè)面
 

【正文】 預(yù)制梁場(chǎng)安全專項(xiàng)方案與預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)安全方案匯編第 29 頁(yè) 共 29 頁(yè)預(yù)制梁場(chǎng)安全專項(xiàng)方案一、工程概況省道邢臨公路丁莊路口至白伏段改建工程,始于廣宗、威縣縣界西1km處的邢臨公路上,起點(diǎn)處南接邢臨高速丁莊出入口,沿威縣西環(huán)向南,在威縣第二中學(xué)西側(cè)折向東南,經(jīng)邢臨高速威縣服務(wù)區(qū)北,向東與國(guó)道106線交叉后跨過(guò)東風(fēng)渠,在時(shí)家莊村北沿威縣東環(huán)向北,終于白伏村東邢臨公路舊路樁號(hào)K68+880處。路線起點(diǎn)樁號(hào)K61+800,終點(diǎn)樁號(hào)K72+。二、編制說(shuō)明(一)編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國(guó)主席令70號(hào));《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393號(hào));《生產(chǎn)安全事故信息報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第21號(hào)令)?!督ㄖ┕ぐ踩珯z查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ5999)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》《建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用及使用管理規(guī)定》(建辦[2005]89號(hào))省道邢臨公路丁莊路口至白伏段改建工程施工圖設(shè)計(jì)文件,《工程量清單》、《技術(shù)規(guī)范》等文件(二)編制目的無(wú)傷亡事故發(fā)生;無(wú)重大安全隱患;‰,重傷率和死亡率為零;不得因施工對(duì)周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞;無(wú)刑事案件發(fā)生.(三)使用范圍本方案適用于寧國(guó)至績(jī)溪高速公路第七合同段內(nèi)的箱梁預(yù)制場(chǎng)箱梁預(yù)制。三、危險(xiǎn)源因素分析及對(duì)策措施梁板預(yù)制施工由于是集中生產(chǎn),施工人員密度大,涉及臨時(shí)用電、高空吊裝等作業(yè),因此屬高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析,識(shí)別確認(rèn)以下幾個(gè)危險(xiǎn)源:物體打擊傷害:在梁板出坑和模板調(diào)運(yùn)過(guò)程中,所使用的材料及工器具有可能跌落而擊傷處在下面的作業(yè)人員。模板脹裂坍塌:在施工過(guò)程中由于模板使用不當(dāng),支撐失效,而導(dǎo)致脹裂、坍塌傷及作業(yè)人員。觸電傷害:包括兩部分觸電傷害。一部分是由于臨時(shí)用電線路損壞及未按規(guī)范要求使用臨時(shí)用電而造成觸電;另一部分是由于在雷雨季節(jié)未能在雷雨來(lái)臨前撤離而導(dǎo)致雷擊。機(jī)械傷害:是指在橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中,大型起吊設(shè)備在鋼筋、模板、砼的起吊、安裝、澆筑過(guò)程中引起的人身傷害。危險(xiǎn)源的預(yù)防對(duì)策措施:對(duì)重大危險(xiǎn)源采用兩個(gè)控制,即前期控制和施工過(guò)程控制。前期控制是針對(duì)各種危險(xiǎn)源制定預(yù)防措施;施工過(guò)程控制指在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和施工方案監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并認(rèn)真落實(shí)整改。物體打擊:1)高處作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格控制所使用工具的使用和存放,使其不至于墜落。2)在其作業(yè)處下面一定范圍內(nèi)設(shè)置圍欄,拒絕非施工人員進(jìn)入。3)涉及上下作業(yè)時(shí),應(yīng)有安全人員實(shí)施監(jiān)督施工。模板脹裂坍塌:1)模板在進(jìn)場(chǎng)后使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查其是否按圖制作,并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。2)模板在安裝過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按要求施工,特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應(yīng)確保。并且確保所有纜繩要拉緊,固定到位。3)在砼澆筑過(guò)程中,澆筑速度不宜過(guò)快。每次澆筑高度不宜過(guò)大。砼倒入倉(cāng)時(shí),應(yīng)控制好砼下料速度。4)定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。對(duì)于已損壞的螺栓應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。觸電傷害:1)對(duì)于臨時(shí)用電線路應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)置,并且在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,適時(shí)進(jìn)行整改。2)所有用電操作均由電工進(jìn)行作業(yè)。3)及時(shí)檢查用電設(shè)備的漏電情況,及時(shí)檢修。4)對(duì)于雷雨季節(jié)應(yīng)防雷電擊傷,腳手架應(yīng)有避雷電措施,作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離。機(jī)械傷害:1)施工便道要滿足機(jī)械行走安全的需要。2)起吊設(shè)備支腿支撐處基礎(chǔ)應(yīng)滿足支撐力及穩(wěn)定性要求。3)設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查其性能,特別是液壓系統(tǒng)及起吊繩。4)起吊重量應(yīng)符合相應(yīng)起吊角度和高度要求。5)高處起吊應(yīng)掌握風(fēng)力情況,當(dāng)風(fēng)力大于5級(jí)時(shí),應(yīng)停止起吊作業(yè)。四、施工安全技術(shù)方案(一)箱梁預(yù)制總體施工計(jì)劃本分項(xiàng)工程施工組織計(jì)劃安排從20113年9月20日開始,至2014年5月20日前完成,工期為8個(gè)月。(二)施工準(zhǔn)備預(yù)制梁場(chǎng)布置箱梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置樁號(hào)KK67+400至K31+500區(qū)域內(nèi),整個(gè)預(yù)制場(chǎng)用50cm厚清宕渣,碾壓平整,1m鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),在以滿足基底的承載力要求,其余部位采用40cm砼基礎(chǔ)上鋪8mm鋼板。梁場(chǎng)內(nèi)用15cm厚的C15混凝土硬化處理,并做好排水。在梁臺(tái)座之間設(shè)排水溝,使場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水現(xiàn)象。起重設(shè)備預(yù)制場(chǎng)移梁采用1臺(tái)100噸龍門吊進(jìn)行箱梁出坑吊裝,1臺(tái)10T小龍門吊負(fù)責(zé)梁場(chǎng)內(nèi)砼澆筑、鋼筋骨架吊裝及模板安裝。(1)大龍門架大龍門架作用:主要用于梁板的出坑吊裝。(2)小龍門吊①小龍門吊作用:用來(lái)澆筑混凝土、模板拼裝及鋼筋骨架的吊裝。②小龍門吊技術(shù)參數(shù):吊重10噸,跨度38和42米,電動(dòng)葫蘆CD10型。③小龍門吊走行線與大門吊同軌。預(yù)制箱梁臺(tái)座梁臺(tái)座要求下層有足夠的剛度,須置于良好的地基上,下沉量不超過(guò)2mm,并利于排水,防止由于排水不暢造成地基下沉。臺(tái)座采用C25混凝土,一次性澆筑完成。⑴吊點(diǎn)處結(jié)構(gòu)及補(bǔ)強(qiáng)處理①吊點(diǎn)的位置:設(shè)在距梁端1m處,。②在施工時(shí)先把鋼板鋪好后,再用氣割把吊裝口處的鋼板割開,再將鋼板打磨光滑,這樣可以保證鋼板底模的平整度。③20cm長(zhǎng)的吊板,下焊槽鋼[10或角鋼,保證其有足夠的剛度,在進(jìn)行混凝土施工時(shí),用楔形木墊塊調(diào)平吊板。④梁臺(tái)座在吊點(diǎn)處是斷開的,在預(yù)制梁張拉時(shí)臺(tái)座兩端頭承受預(yù)制梁的壓力,為了加強(qiáng)端頭臺(tái)座的強(qiáng)度,防止臺(tái)座端部受壓開裂,在進(jìn)行澆臺(tái)座混凝土前端頭部分內(nèi)要綁扎鋼筋。對(duì)端頭和吊點(diǎn)處進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。采用Ф12鋼筋綁扎成網(wǎng)狀間距為10cm10cm。⑵臺(tái)座之間的排水在兩個(gè)臺(tái)座之間和臺(tái)座與龍門吊之間設(shè)置排水溝,以能方便排水、施工方便為宜,寬度、深度采用20cm15cm,具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定。坡度約2%左右,以臺(tái)座不存水為原則,具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。在梁場(chǎng)四周挖排水溝,使梁場(chǎng)內(nèi)雨后無(wú)積水,梁場(chǎng)排水系統(tǒng)要順暢,雨后可進(jìn)行施工。⑶反拱度的控制臺(tái)座頂面的反拱度為拋物線形設(shè)置,中間最大反拱值為12mm。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制各點(diǎn)標(biāo)高。模板模板由外模、內(nèi)模、底模、端模四部分構(gòu)成。⑴側(cè)模側(cè)模均由大塊模板組成,側(cè)模架由桁架式模架、縱橫模聯(lián)桿等組成。側(cè)模沿梁長(zhǎng)方向分成6塊單元模扇,每套側(cè)模橫向由12塊單元模扇組成,單元模扇長(zhǎng)5m。單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加勁肋、支架、頂拉桿、底連接拉桿、安裝在側(cè)模上的震動(dòng)器支架組成。⑵內(nèi)模內(nèi)模采用小型組合鋼模,內(nèi)模共計(jì)加工4套,其中尺寸不同處做局部調(diào)整段,澆注砼前在臺(tái)座上組裝成一整體,采用龍門吊整體吊裝到位。⑶底模底模如上述用8mm鋼板加工而成。底模應(yīng)平整、光滑,鋼板焊接位置必須打磨。經(jīng)常檢查底模兩側(cè)的硬海棉條,有脫離、損壞的及時(shí)更換。底模采用合格的指定脫模劑,不得采用廢機(jī)油加柴油作脫模劑,以免鋼筋沾油污。⑷端模端模采用鋼模,端模安裝時(shí)應(yīng)保證預(yù)留孔道位置準(zhǔn)確與側(cè)模及底模接縫嚴(yán)密不漏漿。(三)模板安裝模板采用定型鋼模板,支模前清除模板上的灰渣、雜物,并涂刷模板油或隔離劑,嚴(yán)禁采用廢機(jī)油等作為脫模劑。側(cè)模支起后,沿梁寬用靠尺及水平儀檢查有無(wú)傾斜,整體支起后拉線檢查順直。模板用龍門架吊裝,人工配合安裝,
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