懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案與懸臂澆筑箱梁專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)理方案匯編(已修改)
2024-11-23 03:53 本頁(yè)面
【正文】 懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案與懸臂澆筑箱梁專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)理方案匯編第 13 頁(yè) 共 13 頁(yè)懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案一、施工概況**+70+，，全寬17m，，梁高及底板厚均以二次拋物線(xiàn)變化。橫隔板均設(shè)置了人孔以便施工。主橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，分為縱向預(yù)應(yīng)力束、橋面板橫向預(yù)應(yīng)力束和豎向精扎螺紋鋼筋。箱梁縱向分0、1號(hào)段、懸臂澆注段、合攏段及邊跨現(xiàn)澆段，其中0、1號(hào)段12m，+＋。第53聯(lián)箱梁分段見(jiàn)圖（1）。主橋連續(xù)箱梁懸臂段分別獨(dú)立采用三角掛籃懸臂澆筑法施工，左、右幅依次進(jìn)行，全橋共投入2套（4個(gè)）掛籃，各T構(gòu)同時(shí)施工。懸灌梁段均一次澆筑成型，并在底板砼凝固以前全部澆筑完畢，避免裂紋的產(chǎn)生。0段和1段采用在承臺(tái)上搭設(shè)大直徑鋼管支架法現(xiàn)澆，由于體積較大，鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道較多，橫隔梁處采用予埋玻紋管,用循環(huán)水降溫以避免發(fā)生溫度收縮裂縫；整個(gè)澆筑一次成型，且必須保證澆注質(zhì)量。邊跨現(xiàn)澆段采用搭設(shè)碗扣式滿(mǎn)堂支架施工，一次澆筑成型。合攏段采用在箱梁體內(nèi)設(shè)置固結(jié)勁性骨架、安裝鋼筋及波紋管，利用單個(gè)掛籃及其模板組成的吊架法施工，在氣溫該天最底時(shí)一次澆筑成型，合攏順序?yàn)椋哼吙缰锌?。懸臂澆筑箱梁?zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)理方案一、工程概況福建省寧武高速公路（寧德段）A10合同段至A12合同段，起點(diǎn)位于南平市境與寧德市交界處K6+280，與寧德至武夷山高速公路南平段A2標(biāo)段相接，經(jīng)深洋、雙溪、龍?jiān)?、棠口，終于屏南縣城關(guān)東側(cè)（遠(yuǎn)期與屏南至古田連接線(xiàn)相接），終點(diǎn)樁號(hào)K28+900；，雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h，橋梁與路基同寬。路基土建工程主要工程數(shù)量有：路基土石方875萬(wàn)立方米，涵洞、，互通式立交2處。，計(jì)劃工期為24個(gè)月，缺陷責(zé)任期為2年，保修期為2年；各路基土建施工單位分別為：A10合同段中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司；A11合同段中鐵十五局集團(tuán)有限公司；A12合同段福建省第一公路工程公司。本監(jiān)理合同段施工期監(jiān)理服務(wù)計(jì)劃工期24個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月，施工監(jiān)理服務(wù)期從簽定合同之日（即2009年6月10日）起開(kāi)始。二、安全監(jiān)理工作的依據(jù)高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ8091）；橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）?！豆匪\(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部2007年第1號(hào)令）；《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；《公路工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》連續(xù)梁掛籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案。三、安全監(jiān)理工作的特點(diǎn)針對(duì)本項(xiàng)目管段內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁施工時(shí)間緊、風(fēng)險(xiǎn)高、監(jiān)控難度大，特別掛籃施工中易發(fā)生高空墜落、掛籃傾覆等事故，一旦疏忽，麻痹大意就會(huì)造成重大安全事故。為此，監(jiān)理對(duì)安全監(jiān)管工作重在預(yù)控，施工單位必須制定安全技術(shù)措施，監(jiān)理監(jiān)督實(shí)施以及應(yīng)急救援預(yù)案，監(jiān)督施工單位對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，安全專(zhuān)職管理人員到崗到位等，加強(qiáng)巡視檢查，發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題，立即整改，消除
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