【正文】 1 南安成功交通運輸有限公司 車輛駕駛人聘用制度 為進一步提高公司機動車輛駕駛員素質，規(guī)范其行為，建立一支高素質、高水準、具有高度責任心的駕駛員隊伍，更好的為廣大客戶服務。特制定本方案。 一、聘用條件 擬聘人員必須堅持四項基本原則，堅持改革開放。品行端正，遵紀守法，熱愛本職，身體健康，能勝任駕駛專業(yè)工作； 對三年內發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記分有滿分記錄的，以及有酒后駕駛、超員 20%、超速 50%或 12 個月內有三次以上超速違法記錄的駕駛人，不得聘用其駕駛客運車輛。 擬聘人員必須持有汽車駕駛 b 證 以上 。男性，年齡在 25周歲 —— 45 周歲，具有五年以上安全行車記錄。 二、錄用程序 由 公司領導 對應聘人進行面試，審核其安全行車經歷，從業(yè)資格條件。 審核合格后實行崗前培訓，經考核合格后安排三個月試用期，試用合格后簽訂聘用合同。試用不合格者，不得聘用。 2 南安成功交通運輸有限公司 駕駛人崗前培訓制度 為了加強安全管理，強化責任意識，確保安全生產法規(guī)的貫徹落實，根據《中國人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、等法律法規(guī)及公司相關規(guī)定，制定本制度。 一 、培訓條件： 錄用人員必須符合崗位任職資格的規(guī)定。 二、培訓目的： 通過崗前有效培訓使新員工能第一時間適應工作環(huán)境，養(yǎng)成良好習慣，規(guī)范崗位操作技能及提升綜合素質。 三、培訓內容： 國家道路交通安全和安全生產相關法律法規(guī)、安全行車知識及公司基本情況（包括各項規(guī)章制度）。 典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識、應急處置知識。 營運業(yè)務知識，路線特點及線路業(yè)務知識，車輛進出站及報停班等業(yè)務理論知識培訓。 技術保障內容的培訓：安全生產操作規(guī)程、客運車輛性及日常保養(yǎng)、常見故障一般排除。 乘務員業(yè)務知識。 3 南安成功交通運輸有限公司 客運駕駛人 安全教育、培訓及考核制度 為加強和規(guī)范公司安全生產工作，提高從業(yè)人員的整體素質，特制定本制度。 一、客運駕駛人安全教育、培訓： 定期對客運駕駛人開展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急等教育培訓，無故不參加者將按照公司規(guī)定予以處罰。 客運駕駛人每月接受不少于 2 次，每次不少于 1 小時的教育培訓。 公司必須督促客運駕駛人及時學習《安全法》、《道條》等國家法律法規(guī)，通報各類事故，分析事故原因，以案說法，警鐘長鳴。 二、客運駕駛人的考核 ： 考核對象： 所有參加培訓的客運駕駛人。 4 考核內容： 日?？己藘热荩夯舅刭|、安全意識、服務態(tài)度等。 綜合技能考核內容：理論、教學演示、道路駕駛等。 組織實施 綜合技能考核主要是理論測試，采用閉卷考試方法進行，內容是汽車理論知識、教育心理學、 《道路交通安全法》、《道路運輸條例》以及與駕駛培訓相關的法規(guī)知識。試卷分值為 100 分，考試時間為 60 分鐘， 70 分為合格， 70 以上按照成績分為優(yōu)秀、良好，考核結果在全公司公布。 其它： 客運駕駛人教育與培訓考核的相關資料納入客運駕駛人教育與培訓檔案，主要內 容包括：教育培訓內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓考試情況等，檔案保存期限不少于 3 年。 5 南安成功交通運輸有限公司 駕駛人信息檔案管理制度 為進一步加強管理，確保安全，特制定本制度。 一、公司必須建立健全駕駛員檔案，實行一人一檔，確定專人管理。 二、客運駕駛人信息檔案內容包括： 基本信息、體檢表、安全駕駛信息、誠信考核信息、駕駛證、從業(yè)資格證、安全行車公里及獎罰記錄。 三、客運駕駛人信息檔案實行動態(tài)管理，駕駛人獎罰記錄隨時填寫，對辭退人員檔案報公司 主要領導審批同意后方可銷毀。 四、信息檔案要嚴格按照《檔案管理法》嚴格管理，不得隨意轉借、涂改，要建立存檔、銷毀記錄，確保檔案完整、準確。 6 南安成功交通運輸有限公司 駕駛人調離和辭退制度 為提高客運駕駛員人綜合素質，強化安全管理，特制定本制度。 一、客運駕駛人實行動態(tài)管理，根據安全駕駛記錄建立調離和辭退制度。 二、有下列行為的客運駕駛人予以調離： 服務質量低下，職業(yè)道德素質差。 無故不參加公司安全學習 2 次以上或違反公司安全管理規(guī)定。 不依法經營，欺行霸市，擾亂客運市場，蓄意制造矛盾經多 次教育效。 三、有下列行為的客運駕駛人予以辭退： 發(fā)生事故造成財產損失 2 萬元以上且負有同等責任以上的。 一年內發(fā)生 1 次死亡事故且負有同等責任以上的。 一年內違章被交通管理部門處罰滿 10 分的。 發(fā)生酒駕或醉酒行為的。 因服務質量低下被投訴且嚴重損害公司形象的。 嚴重違反交通法規(guī)或無視公司規(guī)章制度屢教不改的。 誠信考核不合格及從業(yè)資格證被吊銷的。 一年內發(fā)現(xiàn)駕駛員三次疲勞駕駛和超速駕駛違法違規(guī)行為的。 發(fā)生其它嚴重違法違規(guī)行為的。 7 南安成功交通運輸有限公司 駕駛人安全告 誡制度 為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，做到警鐘長鳴，防范于未然，特制定本制度。 一、公司利用各種會議、宣傳媒體做好駕駛員告誡工作，出車前對駕駛員進行問詢、告知，督促駕駛員安全行車。 二、告誡內容 出車前必須持有安全檢查合格證和車輛有效證件，否則車輛拒絕出站。 出車前必須保持身體狀況良好，禁止飲酒，嚴禁 疲勞駕駛，確保行車安全。 雨雪天氣出車必須檢查“三防設施”是否齊全有效，所有車輛嚴禁裝翻新輪胎或帶病運行，二級維護保養(yǎng)、駕駛員證件必須合法有效，嚴禁無照駕駛車輛。 執(zhí)行包車或加班運輸任務 時，首先要熟悉掌握運 輸線路的基本情況，運行過程中應當保持中速行駛，連續(xù)駕車時間不得超過 4 小時，嚴禁超速、超載。 所有執(zhí)行運輸任務的車輛駕駛員都必須給旅客提供一個優(yōu)質、安全、舒適的乘車環(huán)境，確保旅途愉快。 其它：車輛行車證件、線路情況運行情況，天氣狀況等。 8 客運駕駛人疲勞駕駛制度 為防止客運駕駛人疲勞駕駛，合理安排運輸任務，杜絕行車事故的發(fā)生，進一步強化企業(yè)管理，特制定本制度。 客運駕駛人 24 小時內駕駛時間不得超過 8 小時，（特殊情況下可延長兩小時，但每月延長總時間不超過 36 小時），連續(xù)駕駛不得超 過 4 小時， 400 公里以上必須配替班駕駛員。 客運班車?？啃菹?。駕駛員在每個休息站的休息時間不少10 分鐘 長途客運車輛駕駛人必須在凌晨 2 點至 5 點停車休息 (我公司暫無長途客運車） 。 包車任務時 對于三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段，不應在夜間（晚 22 時至早 6 時）安排營運客車在該路段運行。 休班期間嚴禁過量飲酒，必須保持旺盛的精力。 公司要求客運駕駛人定期體檢，憑體檢合格單位報到上崗。 9 南安成功交通運輸有限公司 生產基礎檔案制度 為建立公司車輛技術信息化管理系統(tǒng)，實 現(xiàn)車輛全過程監(jiān)督，完善營運車輛技術管理，推動企業(yè)發(fā)展，特制定本制度。 一、嚴格按檔案管理要求建立健全各種基礎資料檔案，實行一車一檔，檔案資料做到真實、有效、完整。 二、檔案基礎資料管理信息，必須實現(xiàn)從購置到退出市場的全過程監(jiān)督，及時進行更新，確保檔案資料完整性。 三、基礎檔案資料要分類存檔保管，嚴防損害。 四、檔案資料借出必須辦理相關登記手續(xù)，經公司主要領導審批同意后主可借閱。 五、檔案資料由專人負責管理，歸口管理由公司安技科。 10 南安成功交通運輸有限公司 安全生產獎罰制度 為進一 步抓好安全生產工作，建立安全生產競爭機制，提高安全管理的自覺性和主動性，特制定本制度。 一、公司對安全工作每季進行考評，年終總結，一票否決。對年終評選的先進個人及優(yōu)秀駕駛員進行表彰獎勵，對發(fā)生責任事故或超過考核指標的單位取消評優(yōu)資格，責任人按規(guī)定嚴肅處理。 二、安全責任實行行政追究制。發(fā)生重大事故，追究行政領導和分管領導責任，視情節(jié)扣發(fā)一至三個月的職務工資。 三、發(fā)生瀆職、失職的責任事故，對行政領導和分管領導扣發(fā)三至六個月職務工資，情節(jié)嚴重者撤銷職務。 四、發(fā)生事故的責任人由各部門 由公司股東大會 處理， 上報公司安委會備案。 五、要做好安全情況和事故的查處和上報工作。發(fā)生事故及時向公司安技部進行匯報，不得隱瞞，對隱瞞不報的加重處罰。每月要將安全情況、事故責任人處理及整改措施上報 公司安全生產辦公室 ，再由 安全生產辦公室 匯總上報。 六、對安全防范年終考評措施進行督促檢查并提出整改意見，將各類事故隱患，消滅在萌芽狀態(tài)。 七、對見義勇為，在重大事故和事件中表現(xiàn)突出者，給予物質和精神獎勵。 11 南安成功交通運輸有限公司 生產事故應急處置制度 為了加強交通安全運輸工作、確保人命群眾生命和財產安全、根據《中華人民共和 國道路運輸條例》、《中華人民共和國交通安全法》和省、市、有關部門文件精神，結合我公司實際情況，特制定本制度。 — 安全 救援領導小組： 組長： 李煙清 副組長：李建成 李興財 成員：李支農 李銘灶 李瑞拱 卓聯(lián)合 洪敦厚 李延安 李更生 及營運路線各村村委組成聯(lián)動機制（事故突發(fā)，以搶救人命為重點） 組長：負責道路交通事故，人流高峰期，防汛抗洪，搶險救災工作的全面指揮 副組長：負責具體工作，協(xié)助組長做好督查落實工作及協(xié)調好各方面的工作 組 員：負責交通事故中疏散人員，保爐好現(xiàn)場 .保護好所有乘客人 身 安 全 .衣物及貴重物品，及時通知交通警察大隊和保 險公司人員，負責交通事故車輛組織，同時 負責 交通 肇 事事故 中 對乘客的分流和傷員的運送工作 .進行值班將有關事實及時 上 報 有關部門，并負 責 建 立登記工作 . 應急處置小組工作原則： 1,統(tǒng)一指揮原則，各小組成員必須接受統(tǒng)一 指揮 ，統(tǒng)一安排積極參加各類事故的應急處置 . 2,自動遞補原則領導小組組長不在崗時、副組長 主 動遞補、 承擔應急工作的 領 導職責 . 3, 自 動 停休原則，領導小組各成員休假的 一 律停止休假， 主 動到單位參加應急工作 . 4,奉公盡責原則 各 小組各成員要盡職盡貴 .拒絕冷漠，傳遞溫暖，無私奉獻，不能麻痹大意 全心全意做好救援工作。 工作程序 : 1,領導小組在接到 應 急、救援電話后，首先弄清事故現(xiàn)場及 邊 地 理 情況， 立 即 召 集救援領導小組所有成員，通極 事 故現(xiàn)場情況，商議事故、事件現(xiàn)場具體救援方案 . , 2 如果事故不大， 為盡可能降低施救費用 ， 采取 自己組 織救援的辦法，及時組織 救援 領導 小組成員，攜帶救援設施趕赴現(xiàn)場全力以赴組織救援。如珊場施救雄度大，需另聘專業(yè)救援 人員時臨時 確定（救援以搶救生命為先） . 3,應急，救援設施的運送調修理廠救援車，如需要其它大型 輔助救援設施，及時 與相關相關 12 單位聯(lián)系增補調運并請求公司增援。 救護與醫(yī)療 事故發(fā)生后，及時搶救傷重人員，有大量出血需簡單包扎控制出血，由于我公司運營路線短， 按情況抽調最近的車輛送傷員就醫(yī)，輕傷員送石井衛(wèi)生院，傷重員送水頭海都醫(yī)院或者最近 的廈門蓮花醫(yī)院這兩家醫(yī)院救援設施相對齊全。 南安成功交通運輸有限公司 安全事故責任倒查制度 為了有效地防范安全事故的發(fā)生，嚴肅追究安全事故安全事故行政責任，保障人民生命和財產安全，特制定本制度。 一、公司和各部門、各級管理干部和后勤人員對安全事故防范、發(fā)生，依照國家法律、行政法規(guī) 有失職、瀆職情形或負有領導責任的給予經濟處罰、行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。 （ 1）公司發(fā)生一次主要責任以上重大