公路便道磚施工方案(已修改)
2025-05-29 23:00 本頁面
【正文】 一、施工組織設(shè)計(jì) 工程概況 編制說明 編制依據(jù) 京獲公路（電廠至正溢段）人行道鋪設(shè)工程招標(biāo)文件； 京 獲公路（電廠至正溢段）人行道鋪設(shè)工程的平面布置圖。 編制范圍 京獲公路（電廠至正溢段）人行道鋪設(shè)工程招標(biāo)文件規(guī)定的招標(biāo)內(nèi)容：工程量清單所包含的全部內(nèi)容。主要包括人行道路土方回填、人行道路土方開挖、人行便道磚鋪設(shè)、路牙石鋪設(shè)、樹坑砌筑等項(xiàng)目。 . 遵守國家的政策、法律和法規(guī) ； 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件及合同條款要求 ； 根據(jù)現(xiàn)場勘察調(diào)查資料、設(shè)計(jì)文件，遵循各項(xiàng)工程施工工藝和技術(shù)的客觀規(guī)律，制定施工方案，均衡連續(xù)組織生產(chǎn) ； 先重點(diǎn)、后一般，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排 ； 施工中全面貫徹執(zhí)行 ISO9001:2021 質(zhì)量管理體系、 GB/T240012021 環(huán)境管理體系、 GB/T280012021 職業(yè)健康安全管理體系 ； 積極推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備 ； 堅(jiān)持安全文明施工，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，確保安全生產(chǎn) ； 堅(jiān)持環(huán)保工作“三同時(shí)”原則，保護(hù)施工現(xiàn)場周圍生態(tài)環(huán)境，做好水土保持工作，創(chuàng)建“綠色樣板工程” ； 最大限度的減少施工對既有 道路 正常 運(yùn)行 的干擾，確保施工期間行車安全，最大限度的減少施工對公路的干擾，確保公路交通暢通。 工程簡述 項(xiàng)目概況 招標(biāo)人：河北省黃璧莊水庫管理局； 工程名稱：京獲公路（電廠至正溢段）人行道鋪設(shè)工程； 工程地點(diǎn)：京獲公路黃璧莊電廠至黃璧莊水庫正常溢洪道； 主要工程數(shù)量 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 工程數(shù)量 備注 1 人行道塊料鋪設(shè)（有灰土墊層） ㎡ 2 人行道塊料鋪設(shè)（無灰土墊層） ㎡ 1530 3 安砌側(cè)平石 m 1240 4 樹池砌筑 個(gè) 120 5 拆除基層 ㎡ 1530 6 余方棄置 m179。 7 填方夯實(shí) m179。 8 土方內(nèi)運(yùn)（包括粘土費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)） m179。 人行道路土方開挖及回填 按照設(shè)計(jì)標(biāo)高及開挖尺寸開挖公路南側(cè)及公路北側(cè)人行便道基礎(chǔ)土方，開挖完畢后對基底進(jìn)行原土夯實(shí)。將開挖土方運(yùn)至公路北側(cè)人行便道基礎(chǔ)需填方處。公路北側(cè)便道基礎(chǔ)填方采用素土回填，回填前應(yīng)先將基礎(chǔ)底部雜物清除干凈，將基礎(chǔ)底部土層進(jìn)行原土夯實(shí)，每層土虛鋪高度不大于 30cm 人行道路土方開挖 土方開挖 工程按“縱向分段、橫向分層、及時(shí)防護(hù)”的方法采用挖掘機(jī)、自卸汽車 等 機(jī)械 直接開挖進(jìn)行施工。詳見 下頁 《 土方開挖 施工工藝流程圖 》 。 施工前清理現(xiàn)場，做好 開挖過程中的排水 設(shè)施。 土 方調(diào)運(yùn)采用推土機(jī)和挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。 路塹邊坡根據(jù)測設(shè)的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開挖至靠近邊坡 ～ 時(shí)，改為人工修坡。及時(shí)做好邊坡防護(hù)。 土方 開挖采用 全斷面 開挖的方法，從上而下進(jìn)行。對局部不平整的地方進(jìn)行灑水補(bǔ)平、補(bǔ)壓并仔細(xì)修整，使得 人行便道基層 外形達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 人行道路土方回填 （一） 土方 填筑方法 填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次用石灰打方格網(wǎng)，逐層向上填筑。如果原地面不平，從最低處分層填筑起，每填一層經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后再填筑上層。 （二） 填挖交界路基施工 施工前認(rèn)真組織測量人員認(rèn)真進(jìn)行施工復(fù)測，精確放出橫向半填半挖、縱向填挖交界路段位置。根據(jù)不同類型，按照設(shè)計(jì)要求，提出可行的施工方法和措施，報(bào)經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)后，組織實(shí)施。 除場地內(nèi)的樹根和腐植土，自卸汽車運(yùn)往指定地點(diǎn)。用壓路機(jī)將原地面壓實(shí)，設(shè)置 2%向內(nèi)傾斜的坡度。 （三） 填方施工著重注意以下幾個(gè)方面： 填方的壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，填層在壓實(shí)時(shí)，在填挖方交界面處壓路機(jī)的壓輪跨在填方區(qū)和 開挖區(qū) 中間，將填方區(qū)與 開挖區(qū) 地面一同碾壓，以保證填挖搭接處銜接緊密。搭接處的軟弱部位采用沖擊夯進(jìn)行強(qiáng)夯處理。 施工工藝詳見下頁 《 土方開挖 施工工藝流程圖》。 （四） 路基壓實(shí)工藝 施工中始終堅(jiān)持“三線四度”。“三線”即中線、兩側(cè)邊線，施工時(shí)在三線上每隔 20m 插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；“四度”即厚度、密實(shí)度、拱度、平整度?？刂坡返谭謱雍穸纫源_保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路堤的填筑質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路堤碾壓均勻，及在下雨時(shí)路堤上不積水。 人行便道磚鋪設(shè) 人行便道灰土基層 在京獲路北側(cè)，自兵營訓(xùn)練場大門至機(jī)電運(yùn)行處辦公室人行道基層采用 3：7 灰土基層，厚度 15cm；灰土所用白灰充分熟化，并進(jìn)行過篩，粒徑不大于，土料過篩粒徑不大于 ；灰土要拌合均勻，含水量適中，以手搓能成團(tuán)兩指能捏碎為宜。 灰土虛鋪厚度應(yīng)控制在 20cm，夯打遍數(shù)不得少于 3 遍，打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相連，三遍縱橫交叉，夯打壓實(shí)系數(shù)不小于 ；灰土基層施工完畢后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生天數(shù)不小于 7 天。 水泥彩磚面層 （一）施工概況 人行便道鋪設(shè)采用規(guī)格為長 20cm、寬 10cm、高 5cm 水泥機(jī)制彩磚，所采用彩磚表面光潔，色彩均勻，規(guī)格尺差在允許范圍內(nèi) 。 鋪裝前將基層清掃干凈，以路牙石兩側(cè)邊緣為準(zhǔn)，掛縱橫通線，橫向坡度為 2%，線內(nèi)分段沖筋，后填空鋪裝，隨時(shí)檢查位置與高程。彩磚 鋪設(shè)找平層，采用厚 細(xì)砂找平鋪裝。鋪設(shè)完成后，用細(xì)砂掃幔灌縫，多次灌掃，直至縫隙飽滿。 （二） 人行道塊料鋪設(shè)施工 方法 ⑴ 水泥彩磚 成品檢驗(yàn) 水泥彩磚 的規(guī)格型號(hào)、顏色必須符合設(shè)計(jì)要求，選擇時(shí)要求符合建材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要求表面應(yīng)顏色一致，無裂縫、撓曲現(xiàn)象，進(jìn)場后嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可施工。 ⑵測量放線 鋪裝前按設(shè)計(jì)要求定出方格坐標(biāo)，并掛線，按分段鋪裝樣板條，隨時(shí)檢查位置與高程。用經(jīng)緯儀放出中邊線，并用經(jīng)緯儀打格并每隔 5～
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