【正文】 車 間 管 理 培訓(xùn)教材 工廠（車間）管理概論 內(nèi)容安排 ? 生產(chǎn)制造系統(tǒng)概述 ? 車間管理的核心：安全、質(zhì)量、成本和交貨周期 ? 車間管理的途徑 現(xiàn)場管理：人 /機 /料 /法 /環(huán) ? 車間管理方法：目標(biāo)管理 ? 車間管理的永恒主題：持續(xù)改進 制造系統(tǒng)介紹 制造系統(tǒng)企業(yè)運營價值鏈 物流管理 車間管理與運營 工程 計劃 能力 設(shè)計 研發(fā) 優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)人并不“事事親力親為”！ Recognize the need for change Identify the best resource to effect the change Get them on board and provide all necessary resources Give credit where it is deserved ! 歷史－從批量生產(chǎn)到精益生產(chǎn) 批量生產(chǎn) 巨大的成功 目標(biāo)：規(guī)模經(jīng)濟 Fvrd 精確加工 工具 勞動力部 件 有限的產(chǎn)品種類 流水作業(yè) 糟糕的汽車 織布機 豐田汽車公司 極小的成功 T O Y O T A 1900 1915 1935 WWII 亨利、福特發(fā)明了一種生產(chǎn)方法，打破了工藝傳統(tǒng)，滿足了 20世紀(jì)社會的需要 歷史－批量生產(chǎn)到精益生產(chǎn) 戰(zhàn)后繁榮 強調(diào)財務(wù)和會議 大批量生產(chǎn) 美國客戶希望要 （批量的思想 小型的汽車。 3大汽車 扎根落戶） 公司的市場份額開始減少 Fvrd 小市場 極少的資源 需要現(xiàn)金 極差的質(zhì)量 第一次石油 危機 追趕美國 豐田的生產(chǎn)系統(tǒng) 日本工業(yè)認識 到 TPS，分散 巨大的成功 化開始 T O Y O T A 1945 1973 1980 批量生產(chǎn)擴展，試圖針對變化做出調(diào)整 精益生產(chǎn)作為一種替代方案開始出現(xiàn) 目標(biāo) 質(zhì)量，成本， 前導(dǎo)時間，靈 活性 美國質(zhì)量和生產(chǎn)率研討會 超級市場系統(tǒng) 市場的變化 國際化 的競爭 多種少量 的訂貨方式 企業(yè) 產(chǎn)品單價 低，市場需求價 廉物美的產(chǎn)品 品質(zhì)要求 提高與售后 服務(wù)的加強 交期縮短 INPUT OUTPUT 現(xiàn)場管理的位置 轉(zhuǎn)換過程CONTROL 2 工廠（車間）管理的目標(biāo) ?S：安全 ?Q：質(zhì)量 ?C：成本 ?D：交期 安 全 ? 安全生產(chǎn)的定義 ? 安全生產(chǎn)指生產(chǎn)經(jīng)營活動中的人身安全和財產(chǎn)安全。 ? 人身安全指：保障人的安全、健康、舒適的工作，稱之為人身安全。 ? 財產(chǎn)安全：消除損壞設(shè)備，產(chǎn)品和恰一切財產(chǎn)的危害因素，保證生產(chǎn)正常進行。 目錄 ? 事故等級金字塔 ? 安全之河 ? 始終堅持以安全責(zé)任為重 ? 為什么會發(fā)生事故 ? 安全的標(biāo)準(zhǔn)化 ? 安全培訓(xùn)和實踐 ? 用于安全的團隊工具 事故等級金字塔 Ratality 死亡 Severe lnjury 重傷 Minor Injury 輕傷 Near Miss 險生事故 Unsafe Acts 不安全行為 Result 結(jié)果 Behavior 行為 安全之河 機械防護裝置在位 穿戴適當(dāng)安全設(shè)備 鎖上并標(biāo)記所有設(shè)備 經(jīng)常性的安全檢查 保持工作場所清潔 培訓(xùn)員工進行安全操作 及時、徹底的調(diào)查 Activities Employees Can Perform員工可完成的任務(wù) 作為經(jīng)理 /主管，你控制著這些 行為。堅持改進 極少險生事故 無死亡事故 無損失工作時間的傷害 Results 結(jié)果 高層管理人員對整體經(jīng)營的安全結(jié)果負有責(zé) 任。對于期望中層經(jīng)理 / 主管完成的任務(wù)， 他們通過建立明確的責(zé)任關(guān)系來影響這些 結(jié)果。 現(xiàn)場管理者的主要責(zé)任 ? 建立安全的操作程序 ? 計劃設(shè)備和環(huán)境的安全保護措施 ? 指導(dǎo)工人進行安全生產(chǎn) ? 促進工人提高安全保護意識 ? 在非常時期和事故發(fā)生時能夠采取相應(yīng)的措施 ? 找出事故原因。防止事故再發(fā)生 ? 對現(xiàn)場時刻進行檢查，預(yù)防事故的發(fā)生 始終堅持以安全責(zé)任為重 ?生產(chǎn) ? 是結(jié)果，必需由它產(chǎn)生收入來維護公司運轉(zhuǎn) ?質(zhì)量 ? 是公司產(chǎn)品 / 服務(wù)的明確特征，靠它來吸引并留住客戶。沒有好的質(zhì)量，就不會有足夠的需求來支持持續(xù)生產(chǎn)。 ?安全 ? 說明公司的環(huán)境，這種環(huán)境保護企業(yè)最重要的資產(chǎn) 即員工，并使高質(zhì)量的生產(chǎn)能夠持續(xù)進行。不保證安全，員工將不能繼續(xù)進行生產(chǎn)，或則事故的損失將會使公司破產(chǎn)。 為什么會發(fā)生事故？ ?不安全條件 +不安全行為 =事故 ?小事故就是大事故的隱患 安全的三個基本概念 ? 現(xiàn)場的組織和紀(jì)律 ? 點檢和維護 ? 程序的標(biāo)準(zhǔn)化 安全 Safety 安全的標(biāo)準(zhǔn)化 ? 保持工作安全標(biāo)準(zhǔn)最新華 ? 工具規(guī)格 ? 工作程序 ? 材料搬運與運輸 ? 操作位置與姿勢 ? 保護裝置 安全與自主維護 ?安全條件： 暴露、糾正和防止不安全因素 安全行為： 學(xué)習(xí)安全地工作、檢驗和維護 安全策劃 ? 人：協(xié)調(diào)和安排計劃 ? 運作：計劃工作，理解方法，準(zhǔn)備材料 /工具 ? 流程：明白你將如何標(biāo)注設(shè)備 /能源 /材料 /安全問題 安全培訓(xùn)和實踐 ?危害意識的培訓(xùn) ?主動積極的信號 用于安全的團隊工具 ?活動板 ?經(jīng)驗交流 ?現(xiàn)場的危害意識活動 ?區(qū)域計 安全管理操作流程 ?第一階段：考慮事故發(fā)生的原因 ?第二階段：研究和制定對策 ?第三階段：實施對策 ?第四階段：檢查結(jié)果 第一階段：檢查結(jié)果 ? 觀察現(xiàn)象 ? 檢查記錄 ? 主動詢問 ? 按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 ? 時刻注意周圍的事 ? 通知事故的危險 ? 深入挖掘事故的主要原因 第二階段：研究和制定對策 ? 找出原因與原因之間的相互關(guān)系 ? 制定對策時，向有經(jīng)驗的人請教 ? 從多方面考慮對策 ? 對策必須符合公司的方針、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn) ? 制定第二套對策 ? 查找自身的原因 第三 階段：實施對策 ? 獨立是否能做？ ? 是否向上司匯報？ ? 是否需要他們的幫助？ ? 立即轉(zhuǎn)化為行動 第四階段：檢查結(jié)果 ? 經(jīng)常檢查 ? 切實地實施 ? 是否排除了事故隱患 ? 有無新的隱患 現(xiàn)場管理者的主要責(zé)任 ? 建立安全的操作程序 ? 計劃設(shè)備和環(huán)境的安全保護措施 ? 指導(dǎo)工人進行安全生產(chǎn) ? 促進工人提高安全保護意識 ? 在非常時期和事故發(fā)生時能夠采取相應(yīng)的措施 ? 找出事故原因，防止事故再發(fā)生 ? 對現(xiàn)場時刻進行檢查，預(yù)防事故的發(fā)生 制造質(zhì)量 ?什么是質(zhì)量？ ?小組討論 定義 ?質(zhì)量是客戶感覺能夠接受并滿意其熱忱的東西 質(zhì)量差意味著失去客戶 瘋牛 （毒牛肉） Firestone 燧石 意外事故 漏裝移位鎖定 （ Sudden Acceleration） 突然加速 制造質(zhì)量 ? 什么是制造質(zhì)量？ ? 小組討論 什么是制造質(zhì)量？ ? 定義 指質(zhì)量在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生，因此可以預(yù)防、發(fā)現(xiàn)缺陷， 以及采取措施防止缺陷再發(fā)生的方法。 ? 意圖 確保不傳遞缺陷。 制造質(zhì)量口號 Accept 接受 Build制造 Ship傳遞 Do not 不要 A Defect 缺陷 團隊合作解決問題！ 不要逃避問題！ 這輛車不是我輪班造的。 什么漏雨我沒發(fā)現(xiàn)漏雨 問題出自沖壓邊緣過長 在沒有工業(yè)工程裝配方法及人力的情況下，我不做任何試驗 問題在于供應(yīng)商的材料不好 這不是我負責(zé)的地方，也許是粘膠負責(zé) 缺陷 ? 什么是缺陷 ? 小組討論 缺陷 缺陷是不合已定標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。 質(zhì)量性能測量 Defect 缺陷 Upper Specification Limit 規(guī)格上限 Lower Specification Limit 規(guī)格下限 為什么缺陷不受歡迎？ ? 缺陷需要糾正－糾正就是浪費 缺陷還可能導(dǎo)致 * 過高保修成本 * 失去客戶 質(zhì)量是每個人的職責(zé) ? 設(shè)計，工程，生產(chǎn)，質(zhì)量，相關(guān)部門及供應(yīng)商 我們最好的資源： 員工 我們的目標(biāo)： 人人都是質(zhì)檢員 人人都是問題解決者 WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY？ WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY？ WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY？ 誰對質(zhì)量負責(zé)？ ME！??！ 我！ 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要點： 反映顧客的心聲 標(biāo)準(zhǔn)不僅有益 于設(shè)計者， 也有益于操作工人 簡單、清晰， 有利操作者 在操作者的 標(biāo)準(zhǔn)化工作或 張貼出來 在使用上 可明確測量 質(zhì)量反饋與前饋 ―Suppliers‖ 供應(yīng)商 Process A Process A You 你 ―Customer‖ 客戶 back forward *缺陷從 A 流到 B *問題解決狀態(tài) *避免缺陷流到 C *過程 B的暫時方案 *工藝 /產(chǎn)品隨時方案 *問題解決狀態(tài) 質(zhì)量體系 質(zhì)量手冊 工廠程序 工作指導(dǎo) 記錄及其他文件 I S O 工 廠 質(zhì) 量 體 系 質(zhì)量體系樣式 原則： 不 生產(chǎn)部門 生產(chǎn) 生產(chǎn)質(zhì) 量控制 反饋 質(zhì)量部門 SIP 標(biāo)準(zhǔn)檢 測控制 DIQS/ GCA F