【正文】 第一篇：太祁路政大隊(duì)第一季度工作總結(jié)規(guī)范管理陽光執(zhí)法扎實(shí)路政基礎(chǔ)工作實(shí)現(xiàn)路政管理目標(biāo)——太祁路政大隊(duì)年第一季度工作情況匯報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)：二○○五年是太祁路政大隊(duì)整合后統(tǒng)一管理的第一年，為認(rèn)真貫徹落實(shí)省廳、省局年度工作會(huì)議精神，按時(shí)完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，幾個(gè)月來，我大隊(duì)以深入開展“陽光工程”為契機(jī)，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為依托，堅(jiān)持“法制、規(guī)范、統(tǒng)一、效能、服務(wù)”的原則，將“理順工作體制、規(guī)范執(zhí)法程序、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、提高人員素質(zhì)、提升服務(wù)品位、控制超限超載”作為工作重點(diǎn)，全面貫徹實(shí)施《山西省高速公路規(guī)范化管理路政手冊(cè)》，使我大隊(duì)路政管理工作逐步走上了工作有目標(biāo)、辦事有制度、管理有程序的正規(guī)化道路?，F(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下：一、基本情況太祁路政大隊(duì)的前身是太祁路政大隊(duì)和太原路政大隊(duì)，在省廳、省局和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，太祁路政大隊(duì)于2004年11月正式組建成立。大隊(duì)下設(shè)綜合辦公室、辦案大廳、財(cái)務(wù)票證室、一中隊(duì)、二中隊(duì)、三中隊(duì)，統(tǒng)管150公里（包括羅夏祁段、西北環(huán)段及東南環(huán)段）的各項(xiàng)路政管理工作；路政大隊(duì)現(xiàn)有人員190名，其中，路政人員69名，治超人員110名，有執(zhí)法證件的76名，黨員32名，團(tuán)員64名，工會(huì)會(huì)員123名；大、小清障車9輛，巡邏車6輛；辦公生活設(shè)施基本配套完備。二、主要工作任務(wù)完成情況按照省廳、省局工作會(huì)議精神，結(jié)合公司年度工作安排，我大隊(duì)量化目標(biāo)考核，細(xì)化責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化規(guī)范管理，通過幾個(gè)月的工作，較好地完成了任務(wù)：路政案件發(fā)現(xiàn)882起，發(fā)現(xiàn)率99%，其中，簡(jiǎn)易案件790起，一般案件46起，重大案件46起；路政案件結(jié)案873起，結(jié)案率99%，其中，簡(jiǎn)易案件790起，一般案件38起，重大案件45起；損壞路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)100%；其中，、西北環(huán)段收回路賠款53896元、東南環(huán)段收回路賠款65221元；清理故障車輛300臺(tái)次，收回清障費(fèi)35436元，各項(xiàng)清障費(fèi)用支出51061元；建筑紅線控制率達(dá)100%；檢測(cè)車輛467216臺(tái)次，勸返76015臺(tái)次，勸返率16%，特殊車輛2336臺(tái)次，%；安全生產(chǎn)無事故；無有理投訴事件發(fā)生。三、主要措施與做法（一）抓業(yè)務(wù)，保護(hù)路產(chǎn)履責(zé)任，服務(wù)群眾再升華 從年初工作一開始，我們就將路政業(yè)務(wù)作為全盤工作的重中之重來抓，結(jié)合公司各項(xiàng)體制的逐步理順，不斷規(guī)范和完善包括道路巡查、清障服務(wù)、案件處理、緊急救援、建筑紅線管控、施工安全管理等在內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作機(jī)制，利用羅夏祁段和東南環(huán)段兩個(gè)路政隊(duì)合并統(tǒng)屬的特點(diǎn)，充分交流經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，改革完善各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，為進(jìn)一步夯實(shí)路政管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一是在道路巡查工作中，明確了巡查人員的工作職責(zé)，統(tǒng)一規(guī)范了三個(gè)中隊(duì)24小時(shí)動(dòng)態(tài)巡查的運(yùn)作機(jī)制和工作程序，進(jìn)一步強(qiáng)化了巡查人員對(duì)各自所轄路段施工安全作業(yè)、建章建筑、收費(fèi)站出口擺攤設(shè)點(diǎn)等內(nèi)容的管理，建立了交接班制度，要求每班巡查人員嚴(yán)格履行交接班手續(xù)，對(duì)巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類情況必須詳細(xì)、完整地進(jìn)行記錄。針對(duì)羅夏祁段護(hù)網(wǎng)立柱被盜事件，要求所有中隊(duì)增加巡查人員，加大巡查密度，對(duì)于特殊路段、特殊時(shí)段進(jìn)行重點(diǎn)巡查盯管，一定程度上有效地遏制了路產(chǎn)設(shè)施被盜現(xiàn)象的繼續(xù)發(fā)生。在具體巡查管理工作中，路政一中隊(duì)采用激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，根據(jù)每班行車公里數(shù)，油料消耗數(shù)，票據(jù)、文書的填寫及路產(chǎn)索賠情況進(jìn)行崗位綜合評(píng)分，收到了很好的效果。二是在清障服務(wù)工作中，以“430”服務(wù)承諾為標(biāo)準(zhǔn)，清障人員全天24小時(shí)備勤守候，接到命令馬上出發(fā)，不拖、不等、不靠、不推，迅速救助故障車輛。利用清障人員對(duì)機(jī)械車輛有專業(yè)技術(shù)的特點(diǎn)，將以前“等待式服務(wù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃?dòng)式服務(wù)”，遇有車輛出現(xiàn)簡(jiǎn)單機(jī)械故障的情況，主動(dòng)為其提供服務(wù)，大大的提升了高速公路清障救援服務(wù)的內(nèi)涵。建立了統(tǒng)一、聯(lián)動(dòng)、互助的工作機(jī)制，大隊(duì)結(jié)合各路段不同情況，合理調(diào)度各中隊(duì)清障車輛予以施救，確保了一般事故道路1小時(shí)恢復(fù)暢通，重大事故道路3小時(shí)恢復(fù)暢通工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！?17”重大交通事故，路政大隊(duì)調(diào)度三個(gè)中隊(duì)清障車輛共計(jì)五臺(tái)，清障人員七名，同時(shí)上路作業(yè)，有效地保證了道路的及時(shí)恢復(fù)暢通。三是在案件查處工作中，規(guī)范了各中隊(duì)的事故處理工作程序和案卷制作格式，建立了千元以上案件大隊(duì)審批的工作制度，形成了路產(chǎn)損壞案件勘查及時(shí)、匯報(bào)及時(shí)、處理及時(shí)的運(yùn)行機(jī)制。要求在辦案過程中，堅(jiān)持辦案程序公開、賠償標(biāo)準(zhǔn)公開、調(diào)查案件公開、處理結(jié)果公開的“四公開”制度。案件查處結(jié)束后，要進(jìn)行跟蹤訪問，了解當(dāng)事人對(duì)處理結(jié)果的意見和建議，對(duì)辦案人員形成有效地監(jiān)督約束機(jī)制。健全了路政案件查處制、重大案件集體討論制和重大案件報(bào)備案制，形成了辦案的程序化、制度化、規(guī)范化和透明化運(yùn)作。四是在建筑紅線管控工作中，加大建筑紅線控制范圍內(nèi)的監(jiān)控力度，對(duì)各類未經(jīng)審批許可的違章建筑，一律要求其停工辦理手續(xù)或恢復(fù)原狀，絕不允許任何侵犯高速公路路產(chǎn)路權(quán)的侵權(quán)行為發(fā)生。五是在緊急救援工作中，制定了緊急救援應(yīng)急處置方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，確立了“以人為本、安全第一；快速反應(yīng)、緊急救援；分級(jí)負(fù)責(zé)、聯(lián)防聯(lián)動(dòng)；救人護(hù)路、確保暢通”的工作原則，劃定了各類險(xiǎn)情事故人員分工和處置步驟，與高速交警、急救醫(yī)院、地方公安、消防部門和養(yǎng)護(hù)部門建立了聯(lián)動(dòng)的救援格局，最大限度地減少了險(xiǎn)情事故給國家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的損失，有效地保證了高速公路的安全暢通。二中隊(duì)專門組織進(jìn)行了緊急情況搶險(xiǎn)救援演練，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。六在施工安全管理工作中，要求所有外單位施工隊(duì)伍必須在路政大隊(duì)辦理相關(guān)申請(qǐng)和施工安全審批手續(xù)，并與其簽訂“施工安全目標(biāo)責(zé)任書”和“路產(chǎn)恢復(fù)協(xié)議書”。同時(shí)，各中隊(duì)加大施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)的監(jiān)督檢查力度，對(duì)存在安全隱患的車輛一律不準(zhǔn)上路，對(duì)沒有按照規(guī)定采取安全措施的單位一律停工進(jìn)行整改，有效地規(guī)范了施工單位的安全施工、文明施工。（二）抓培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)法樹形象，文明服務(wù)展風(fēng)采 為了提高路政人員素質(zhì)，塑造良好執(zhí)法形象，我大隊(duì)以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、嚴(yán)格執(zhí)法、文明服務(wù)”為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)。一是加強(qiáng)思想政治教育。從理想信念、服務(wù)宗旨、職業(yè)道路、職業(yè)紀(jì)律等專題教育入手，把思想政治工作貫穿于路政管理工作全過程，使路政人員牢固樹立“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨。堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)相結(jié)合的方法，要求每名路政員每周不少于六小時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)間，不少于二千字的學(xué)習(xí)筆記，大大地提高了路政人員的思想政治素質(zhì)。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。各中隊(duì)制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，組織路政人員進(jìn)行了法律法規(guī)和相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，對(duì)一批新隊(duì)員統(tǒng)一安排在交通干部學(xué)校進(jìn)行了路政管理工作崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)，挑選路政隊(duì)里的一些優(yōu)秀同志為他們講解和傳授工作經(jīng)驗(yàn)以及執(zhí)法過程中的一些注意事項(xiàng)和處理問題的方式方法，促進(jìn)了路政隊(duì)伍工作效率和執(zhí)法服務(wù)質(zhì)量的提高。三中隊(duì)通過一段時(shí)間的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和政治理論學(xué)習(xí)，路政人員整體素質(zhì)煥然一新，路政業(yè)務(wù)工作的效率和質(zhì)量得到大幅度提升。三是加強(qiáng)工作紀(jì)律約束。為徹底杜絕公路“三亂”現(xiàn)象，促進(jìn)勤政廉政、嚴(yán)格執(zhí)法環(huán)境的形成，我們要求路政人員嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“六條禁令”，在執(zhí)法過程中要著裝整齊，持證上崗，亮證執(zhí)法，秉公辦事，文明服務(wù)，嚴(yán)格依法辦案，不濫用職權(quán)，無違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生。（三）抓基礎(chǔ)，以人為本深入化，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化 一是充分完善了路政管理的一系列規(guī)章制度，制定了包括業(yè)務(wù)工作制度、考勤制度、設(shè)備管理制度等30多項(xiàng)制度和辦法，做到了各項(xiàng)工作有標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)訓(xùn)練有計(jì)劃，安全工作有規(guī)定，設(shè)備管理有要求，檢查評(píng)比有標(biāo)準(zhǔn)。二是進(jìn)一步加強(qiáng)了財(cái)務(wù)票據(jù)管理，嚴(yán)格按照公司制定的年度經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，合理開支，有計(jì)劃使用，對(duì)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出實(shí)行“一把手一支筆”審批制，不報(bào)人情帳，不花無用錢，推行財(cái)務(wù)公開，對(duì)每月的經(jīng)費(fèi)開支情況全部做表公示。.對(duì)票證實(shí)行專人專管，強(qiáng)化了票證使用的規(guī)范性和嚴(yán)肅性，每月不定期對(duì)各中隊(duì)進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)提出意見，采取措施進(jìn)行整改。三是建立健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行“一把手負(fù)責(zé)制”和“一票否決制”，與各中隊(duì)、駕駛員簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，要求大家要從思想上高度重視，行動(dòng)中嚴(yán)格遵守，不冒險(xiǎn)行動(dòng)，不病車上路，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故。