【正文】 第一篇：柳州機(jī)務(wù)段臨客乘務(wù)員培訓(xùn)內(nèi)容臨客培訓(xùn)內(nèi)容使用貨運(yùn)機(jī)車牽引臨客時(shí)，在庫內(nèi)接班時(shí)，注意將列車管壓力調(diào)至600kpa，到達(dá)入庫后調(diào)回500kpa。（調(diào)整兩端）連掛前必須認(rèn)真確認(rèn)被掛的車輛是否有防護(hù)信號(hào)（列車尾部標(biāo)志作為防護(hù)列車的信號(hào)，不影響機(jī)車連掛作業(yè)）。列檢試風(fēng)完畢后，必須兩人共同確認(rèn)防護(hù)信號(hào)是否撤除。開車前應(yīng)確認(rèn)監(jiān)控速度等級(jí)是否符合本次列車的速度等級(jí)，凡在始發(fā)站、中間站出發(fā)時(shí)（不論是否辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)），均需發(fā)車后才能開車。（辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站，發(fā)車前要在站臺(tái)側(cè)開門向后手比并進(jìn)行呼喚確認(rèn)，呼喚用語為“旅客上下、行李裝卸完畢”，如發(fā)車前確認(rèn)不了，則在聽到車站通知車長準(zhǔn)備發(fā)車的通知后，進(jìn)行確認(rèn)方能按規(guī)定發(fā)車）。起車時(shí)，應(yīng)先將手柄自1位，待列車起動(dòng)后再提至保位、升位加速，提手柄時(shí)的間隔時(shí)間應(yīng)以柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不發(fā)生波動(dòng)、保持穩(wěn)定上升為宜。列車在始發(fā)站及中間站停車（區(qū)間停車）再開時(shí)，速度達(dá)30km/h前，須減壓50kpa進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)貫通試驗(yàn)，了解列車制動(dòng)機(jī)性能和列車管貫通狀態(tài)，有運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的與運(yùn)轉(zhuǎn)車長核對(duì)風(fēng)壓、有列尾裝置的按壓司機(jī)控制盒查詢風(fēng)壓、列尾裝置故障時(shí)與乘檢核對(duì)風(fēng)壓，發(fā)現(xiàn)列車制動(dòng)力不足或異常時(shí)立即采取停車措施，同時(shí)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長拉下緊急制動(dòng)伐，有列尾裝置的按下列尾裝置緊急排風(fēng)鍵，列尾裝置故障時(shí)通知乘檢拉下緊急制動(dòng)伐，并立即報(bào)告就近車站。嚴(yán)格按定額時(shí)間掌握運(yùn)行。有點(diǎn)單按點(diǎn)單運(yùn)行，客、貨機(jī)牽引時(shí)無特別指明的臨客列車運(yùn)行速度最高速度均不得超過100 km/h。當(dāng)按客車的運(yùn)行點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，在操縱上要注意兩點(diǎn)：一是在出站時(shí)就要提高速度搶時(shí)間。二是在區(qū)間運(yùn)行時(shí)注意保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、穩(wěn)定速度，絕不能發(fā)生無故運(yùn)緩。牽引臨客列車，制動(dòng)機(jī)操縱應(yīng)平穩(wěn)，停車位應(yīng)準(zhǔn)確。初次減壓量不能過大，減壓前，可先推單伐緩解位，排出部分作用風(fēng)缸風(fēng)壓后再減壓，追加減壓時(shí)機(jī)要有較為明顯的“間隔”，追加減壓的次數(shù)不要超過兩次，盡量避免站內(nèi)二段制動(dòng)，以保平穩(wěn)。如在站內(nèi)采用二段制動(dòng)時(shí)，必須注意充風(fēng)時(shí)間，緩解后至再次制動(dòng)前速度不得超過10km/h，嚴(yán)防充風(fēng)不足而造成事故。站內(nèi)停車時(shí)(按標(biāo)停車)，列車一次停穩(wěn)后不準(zhǔn)盲目再行動(dòng)車，應(yīng)使全部車輛均過標(biāo)上站臺(tái)。掛車后與車長聯(lián)系編組注意行李車位置，計(jì)算全列車長度。目前部分客車安裝了“小型化綜合無線通信設(shè)備”簡稱CIR，按附件說明操作：1柳州站的操作要求⑴、柳州站上行，站線較短時(shí)，控制進(jìn)站速度，要求采用兩段制動(dòng)停車對(duì)標(biāo)，防止尾部不過標(biāo)。掌握好緩解時(shí)機(jī)為11公里左右時(shí)距離出站信號(hào)機(jī)300米以上時(shí)，必要時(shí)可以二次加載。距離80米以內(nèi)時(shí)注意呼喚應(yīng)答，二次制動(dòng)停車。⑵、柳州站終到摘鉤后，如果接入盡頭線時(shí)，必須將機(jī)車移至盡頭線內(nèi)方，避免造成占用進(jìn)路影響其他列車開行或機(jī)車換掛。1常用車機(jī)聯(lián)控用語：⑴、開車前。司機(jī)：（客車）XX(次)車長，注意尾部通風(fēng)；車長:（客車）XX(次),尾部通風(fēng)良好。司機(jī)：通風(fēng)良好，（客車）XX(次)司機(jī)明白。⑵、出站后。司機(jī)：（客車）XX(次)車長，核對(duì)風(fēng)壓；車長：（客車）XX(次)，尾部風(fēng)壓XX千帕；司機(jī)：（客車）XX（次），尾部風(fēng)壓XX千帕，司機(jī)明白。司機(jī)：（客車）XX車長，貫通試驗(yàn)；車長：（客車）XX（次）車長明白；車長：（客車）XX（次），尾部風(fēng)壓XX千帕；司機(jī)：（客車）XX（次），尾部風(fēng)壓XX千帕，司機(jī)明白。⑶、臨時(shí)發(fā)布工限調(diào)度命令用語：司機(jī)：（客車）XX（次）車長，慢行地段注意安全。”1在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障（如撞牛等），在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)門一輛，但最后一輛不得為關(guān)門車。1牽引客運(yùn)列車的機(jī)車增壓器故障⑴、內(nèi)燃機(jī)車牽引客運(yùn)列車，運(yùn)行中機(jī)車柴油機(jī)增壓器發(fā)生臨時(shí)故障時(shí)，司機(jī)要立即報(bào)告列車調(diào)度員提出換車要求。遇增壓器故障或燃燒不良大量冒黑煙，在進(jìn)入長大隧道前，機(jī)車乘務(wù)員必須確認(rèn)機(jī)車狀態(tài)能否順利通過隧道，不能時(shí)應(yīng)將列車停于長大隧道前，按規(guī)定報(bào)告情況、請(qǐng)求救援和防護(hù)。⑵、客運(yùn)列車運(yùn)行中發(fā)生機(jī)車柴油機(jī)燃燒不良的故障，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度電話通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長或車輛乘務(wù)員，要求臨時(shí)關(guān)閉客車空調(diào)機(jī)組或窗戶，將列車維持運(yùn)行至列車調(diào)度員指定的車站，并由列車長做好旅客工作。⑶、內(nèi)燃機(jī)車牽引客運(yùn)列車因故障被迫在長大隧道內(nèi)停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，除按規(guī)定報(bào)告情況、請(qǐng)求救援和防護(hù)外，可視情況停止柴油機(jī)工作（停機(jī)時(shí)做好防溜工作）。⑷、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行中柴油機(jī)增壓器發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定向列車調(diào)度員和車站匯報(bào)外，同時(shí)須及時(shí)報(bào)告到機(jī)務(wù)段。1摘鉤作業(yè)程序（無客列檢作業(yè)的車站）⑴、摘鉤時(shí)，司機(jī)將自閥手柄置緊急停車位，學(xué)習(xí)（次）司機(jī)經(jīng)機(jī)械間到達(dá)非操縱端，從司機(jī)側(cè)下車，關(guān)閉機(jī)車折角塞門后上車，從副司機(jī)側(cè)下車，關(guān)閉車輛折角塞門，摘除風(fēng)管、提鉤后（顯示鉤已摘開信號(hào)后）方可向司機(jī)顯示信號(hào)。摘鉤時(shí)必須執(zhí)行“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘軟管、四提鉤”的作業(yè)程序。⑵、司機(jī)在得到學(xué)習(xí)（次）司機(jī)顯示向前移動(dòng)的手信號(hào)時(shí)，緩解單閥往前動(dòng)車，摘鉤走行3～5米后停車，待學(xué)習(xí)司機(jī)上機(jī)車后才能將自閥手柄移至運(yùn)轉(zhuǎn)位，以防止停留車列溜逸。（廣州機(jī)車監(jiān)控在調(diào)車狀態(tài)，每次動(dòng)車速度2km/h要按“警惕鍵”進(jìn)行動(dòng)車確認(rèn)）1嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)信息反饋制度，樹立“客車無小事”的意識(shí)，發(fā)生問題立即報(bào)告段調(diào)度室。認(rèn)真執(zhí)行好客車文明值乘標(biāo)準(zhǔn)，遇局領(lǐng)導(dǎo)添乘時(shí)，及時(shí)通報(bào)信息到值班室。柳州內(nèi)燃運(yùn)用一車間2012年9月22日另附CIR（小型化綜合無線通信設(shè)備）資料：CIR簡明操作說明〔乘務(wù)員學(xué)習(xí)資料〕：打開電源后，MMI顯示“機(jī)車號(hào)：XXXXXXXX”后，按下“主控”鍵3秒以上，聽到“嘀”聲松開按鍵，界面最下一行由空白變?yōu)橛形淖诛@示，并語音提示“XXX線路”可正常使用。：按“設(shè)置”鍵進(jìn)入界面，選擇“運(yùn)行區(qū)段”，選擇鐵路局及相應(yīng)的線路。：在MMI主界面下，按“←”、“→”鍵可以分別調(diào)節(jié)揚(yáng)聲器（或聽筒）音量的高與低；按“↑”、“↓”鍵可以調(diào)節(jié)屏幕亮度?；虬础霸O(shè)置”鍵后選擇對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)，再按“←”、“→”鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。：1）按“設(shè)置”鍵進(jìn)入設(shè)置界面。2）選